От него за лям что то еще останется?

А что старый крузак дешевый? Я сегодня посмотрел трехдверные, за 650 один пожеванный на соревнованиях, 1.65млн за крузак 1985 года, может он и хорош, но это перебор

А на старые еще и времени вагон и вторую машину.
Вобще люди с пониманием относятся когда человек приезжает на гетце и говорит что вот пока крузак в ремонте на машине жены езжу.
Но только зачем тогда вообще покупать крузак?

Во народ пошел. Подавай им сразу и все. Могу поделится вариантом приобретения крузака при меньшей зарплате.
Покупаешь авто(новое или свежее) с небольшим кредитом, катаешься пару тройку лет, подзарабатываешь денежку, продаешь авто, добавляешь, можно опять небольшой кредит... Четыре пять циклов и ты на почти новом крузаке
Я свой полноприводный марафон начал в 2004 году с двухлетней нивы. В прошлом взял два крузака .
ЗЫ. Правды ради, между нивой и крузаками случилось повышение зряплаты в пару раз и вступление в наследство(лучше конечно его бы не было) . Но и сейчас до планки в 200 тыр я сильно не дотягиваю.

Хорошо вам марафонцам..
А что спринтерам делать?

2х летняя нива тоже кстати не дешевая сейчас

По ДжиТеку 8.3 до сотни он набирает, по крайней мере мой...
А Уазу надо угол кастора менять, тогда более менее, да и что хотеть от авто на мостах...

Зачем? Зачем вам крузак? Учуханный крузак это не крузак.
А за 1млн будет учуханный. Ну или на грани.

Жрёт он, как Крузак, ни больше, ни меньше. А вот живой ты его не найдёшь. Или за совершенно невменяемые деньги.
На старый ещё больше зряплата нужна.

"Чтобы подарили" - содержать не получится. Потому что и на б/у Крузак расходники стоят как на новый.
Как пример, резина 21" стоит 21-27 покрышка. Т.е. комплект ~100. А где на него взять, если это 1/6 (1/10) всей машины? В итоге, вместо резины начинаются разговоры: "С умом!", "Осторожно!", итд... - и так со всеми запчастями, ТО и страховками...

По резине фигня полная, где такие ценники?

Специально загуглил.
На него идет или 20 или 22.
Самая дорогая резина на 22 стоит в автошине у нас 21 т.р. начинается от 15

Резина на 21 дюйм - это мажорство и гламур. Штатная 16-18 и ценники там другие и на сотку даже в 33 размере можно зиму и лето взять, а что поменьше - так и подешевле.

С языка снял,кто выше 19 ездит на подобных машинах.
Смысл теряется.

Значит за лям хороший старый крузак не купить? Ну тогда я не знаю. Тогда остаются крайности какие-то. Форд мустанг и буханка. Правда на юг на чем ехать с семьей - непонятно.

А чемтебя буханка не устраивает на юг ехать? ??
Для всей семьи есть место

В 70-х бы устроила )

От нас юг несколько дальше. Мы когда к Воронежу подъезжаем - считаем, что уже на юге.

я на 17ой ездил на 120м. на 150м 18я.

На самом деле дело даже не в резине. При пробеге 25 т км в год (я про свой опыт)
на ТО в год уходит порядка 100тр. Это чтоб содержать в хорошем состоянии.
налог 20
осаго 10
бензин 18л/100км (180л на 1000км * 25 * 39р) это 175 000р.
удешевление авто с годами даже не считаю.
и без него получается порядка 300 тр в год.
это порядка 25р в месяц.
Это с учетом того, что вы ничего не сломали, не разбили, не отломали. НЕ ставите сигналку, музыку, ништяки. Если ставить, стоимость владения РЕЗКО взлетает вверх. ИБо нормальный противоугонный комплекс, это 120 тыс, музыка 100, и тд.
А если взять еще и потерю стоимости с годами............ короче " не нужна тебе эта тачка братан".

Был знаком с дядькой-он на 412 москвиче в 2005-6 из Сургута на юг ездил)

ну будете несколько дольше ехать....
А буханка вещь. Чего один стол стоит....

Две печки, пока до юга доедут-пригодятся

Дак раньше все на них ездили. На москвичах.

Про 21 резину, в качестве примера, приведенны цены на мерседесовскую зимнюю липучку, т.к. с ними столкнулся на днях, а какая конкретно стоит на Крузаке, не знаю. Дело не в этих мелочах, а в принципе.
Пока писал, вспомнил историю, как знакомый хвастал, что нашел китайскую трехкопеечную замену фирменной пневме на Ведровер... Денег он конечно сэкономил, но Ведровер, с з/ч из гомна и палок, лучше не стал точно.


На ней только пьяным рыбакам! Посадка за рулем кривая, машина - конструктор. Если из нашепрома, то лучше на Соболе.

Во! нормально! подходит))

У меня жена на Буханке ездить училась. Пока прав не было, по заводу между цехами каталась.


Вроде бы и да... Но лично мне вот нет. И так, и сяк смотрел - Бухань мне больше нравится и все тут. В ней внутреннее пространство лучше организовано. Ну кроме мотора в салоне )). Но зимой и это плюс ).

Для меня Сургут юг, лучше пузотерки здоровенной нет для дальних поездок.