Рамы идентичны что у 250ок что у 400ок.разница в комплектации электрооборудования и подвесок!повторяю-конструктивно 250 и 400 идентичны,НО НЕ ОДИНАКОВЫ!!!

Подвески написано тоже одинаковые. Пружины может и настройки гидравлики с завода другие.

внимательно читаеш или прикалываешся? я же сказал что разница японской и американской версии что у 250ок что у 400ок разница в подвесках есть!вилки точно конструктивно разные.мотор в стоке раздушен,и сам аппарат максимально облегчен в версии для америки.400ка американская даже выше японской и подвески на порядок жестче.

XR250baja ЛУЧШИЙ мотоцикл, а расклады: жиклеры?, карбюратор?, звезды грм?, главное не это, вся азия в прокатах держит BAJA, потому что надежней, дружелюбней, практичней со всех сторон, мотоцикла нет!!!!, да здравствует HONDA XR250baja!!!!!

kuzmich, ну её нафик эту Хонду . Сравниваю свой ТА и Дюбель. Ну и Ямаху немного.
Такую дурацкую схему крепления нажимного плэйта сцепления я увидел только на ТА. Чтобы снять нажимной плэйт, надо стопорить внутр. барабан, а потом снова накернивать гайку. У Дюбеля и спорта от Ямахи(сегодня подсмотрел) всё по уму. Крепление фары к раме через передний обтекатель ... ну, не знаю. Обтекатель разбил и фара осталась висеть на проводах(это я размышляю). Ось маятника, совмещённая с одной из немногочисленных точек крепления двига(три насчитал)? А говорят ось закисает. Поддомкрачивал двиг при установке оси. Иначе, как говорилось выше, "закисает". Ага. Клапанный механизм вообще отдельная тема. А на новом ТА(тот что семисотый) вообще ахтунг. Лючков там уже нет. Надо снимать клапанные крышки. Только вот снятию крышки заднего горшка мешает рама - спилить её нахрен надо. Ну и по мелочам, Сузук оставил более приятное впечатление. Продуманнее что-ли.
З.Ы.: Сугубо имхо, основанное на личном опыте обслуживания Дюбеля от Сузуки и ТА от Хонды. В общем не понимаю за что народ так слепо любит эту Хонду.
Ну, а в потребительском плане, Трансляп мне ... . Даже не знаю. Вроде ничего особенного, но и ничего не раздражает. Наверное это и есть понятие универсального мопеда. Дорабатываю под себя его по-немногу. Но без чекушки никак.

Интересно, интересно !
А вот я где-то видел Баху на фотке не с люстрой, а с квадратной фарой, типа как у DR, расскажите про такую ?

Такую?

Это XR
Почитай http://www.motosvit.com/Honda%20XR%20250%20Baja.html

Потому что Баха жрёт дерьмовое масло и не давится (точнее давится намного дольше), Сузуке нужно хорошее. В прокатах экономят на всём.

Саша Теплякова сняла люстру со своей Бахи и воткнула тюненую XR-овскую морду с квадратной фарой. Может, её мота фото было. Я где-то выкладывал...

Подскажите, если знаете, размеры подшипников заднего колеса на бахе. Ну или где искать. Сайт xr250.ru не работает. Гугл мне че-то не помог особо.

На позитиве искал?

Mike80, тоже форум не грузится че-то. Может только у меня?

Не, вроде там было написано XLR, в объяве о продаже видел, а где не помню, - то ли на трэвелсе, то ли на Эндурике


Лёх, а тут нету? (сам не смотрел, сорри)

у меня работает http://forum.pmoto.ru/topic5865s20.html

я тут смотрю

Ребят, спасибо.

alexsi, а где там размеры? Номера вижу только.

Подшипники заднего колеса: 203 (6203) и 303 (6303) 6303ZZ. Отечественные 180203 и 180303 закрытые с двух сторон (применяются на отечественных ВАЗ и ГАЗ)
размеры: 203 (6203): D=40/17 H=12. 303 (6303): D=47/17 H=14
Это не истина, размеры такие у перевёртыша (оси у них со старым Хером и баджей вроде как одинаковые)

qtek109, отлично.

сорри, поспешил с ответом. Ответы на такие вопросы на позитиве искать лучше )

А на баху можно джебеловскую фару поставить ? и какие сложности ?

Можно. Как и на любой другой мот.
Вопрос лишь в замене фишки на фишку H4. И не знаю, как там с дальним светом, т.е. нужно изменять схему.

Её сначала надо изучить, может и не надо ничего менять?

А что менять?На Бахе фишка тоже идет с 3-мя выводами-ближний,дальний,масса.Подключай и все.Больше возни с крепежом бугеля с фарой на вилку.Но я видел очень изящно крепление с помощью дюралевых хомутов наподобие какими крепится защита на руль

Только что завел ХR250 который стоял у меня 4 месяца, на морозе -12 с третьего качка кика!!!! Джебел заводится хуже и с эфиром.

Это же Сузуки!

Это же Хонда!