Да я вот думаю, просто взять аккумулятор aliant повышенной ёмкости, и никакие пауэр банки ненужны!!!а о кикё просто мечтаю, хочется его и все!!!а подрамник лопается под лишним багажом, если просто второго пассажира брать будет держать?!!!

обычно нет. Но только пассажира. Если пассажир + багаж то в конце концов лопается.
Но правильный багажник c переносом нагрузки в область маятника проблему решает в корне

а это как? они же все одинаковые по конструкции, верхняя труба работает на отрыв, нижняя на сдавливание и излом, рано или поздно что-то одно не выдержит)

примерно так,хоть и не элька

Вот как раз у СЕМЕНа на фото правильный багажник, там при езде по кочкам с грузом одна из 2 труб что идут к подножкам работает на сжатие, а вторая на растяжение. И наоборот. Верхняя точка таким образом весьма разгружается, а так как она на подрамнике, то разгружается и подрамник
Вот так же аналогично сделано и у меня (а на эРе подрамник совсем короткий, заканчивается сразу за седлом и сделан он из алюминиевого квадратного профиля со стенкой в 1мм)

В группе хр650р (ВК) продавались колёса (литьё) с резиной, тормозными дисками и звездой+ торм. суппорт вдовесок за всё 10 тыс. руб.! Немного "наколхожено", но прямую функцию они должны выполнять. Сам чуть не купил, просто мне не надо- я на асфальт не выезжаю)) Свяжись с продавцом, может ещё не продал.

Я уже на excel 17 дюймов нацелился от мотардовой версии хрюна, вопрос только когда!!!

Есть комплект кик-стартера для установки на XR650L от XR600R
Механизм кика, вторичный вал кпп, крышка сцепления.

Ну можно сказать почти забрал!!!

Что ещё есть от XR600R?
можно в личку.

Угу мечта эта с тухлинкой, дохнет от превышения напряжения и от переразрядки, зарядное не каждое подойдёт, если свинец можно сильничать и он в большинстве случаев выживает то этот дохнет.
Есть смысл его ставить на кросачи и эндуро для весёлых заездов, далеко катать ну нафиг больно нежный.
Плюсы только вес и размер, ну и одноразовая безусловная гарантия.
Устриц ел если чё, и на дорожник вернул свинец.
И это твои *!!!* напрягают мозг чё орать то? ))))

Претензия музыканта

А по сути, от безденежья ставил простой АКБ, просто "бесперебойник" для офиса подходящей ёмкости. СтОит копейки, ходил два сезона, с ним и продал мотоцикл.

Половое созревание вот-вот закончится и "!!!" должны сами исчезнуть.




To Koshey
На XRR не бывет в природе автомаркетных длинных подрамников из металла толще чем 1мм?


На работе пригоняли снегоход. По бумагам числися у нас, на деле у директора дома много лет стоял - он на нем на охоту ездил. Пригнали, там родной аккум дохлый. У меня в обслуге были ДГУшки и бесперебойники. Начальство ко мне прицепилось сразу - найди хороший аккумулятор, комиссия скоро, нужно чтоб заводился. У меня были разве, что дохлые автомобильные и полудохлые от бесперебойников. Я нашел живой от бесперебойника 7 Ач, поставил, снегоход завелся. Комиссия приехала, все проверила, уехала. Снегоход нам оставили(мы обслуживали линию связи) и потом мы еще два года на нем выезжали на аварии зимой с тем же самым аккумулятором. В сильный мороз не катали, но в -20С - -25С он всегда стабильно заводился, причем хорошо постояв на морозе. Потом я уволился и не знаю как долго аккум еще прожил

Народ иногда их делает.
Но тут есть нюанс - чем длиннее подрамник, тем больше выламывающее усилие на этом рычаге при падениях, с возрастающей опасностью оторвать уши крепления.
Я выбрал вариант штатного короткого подрамника (он двоих 60+100кг держит легко) и быстросьемной багажной системы с мощным креплением за узел маятника на раме.
В асфальтовых поездках я спокоен что подрамник при кувырканиях не пострадает, а в лес я еду в стоке, без багажника.

!!!ребёнок я ещё, до сих пор в машинки и мотоциклики играю, лет 20-30 и тогда точно повзрослею и созревание пройдёт!!! Как любимая девушка говорит!!!

Удобно тебе с криком ездить?!!! Нога потом неболит!!!я тут cr250r пытался заводить, так и незавел силы оставили меня а 650 вообще наверное....!!!

Да я его не замечаю. Без понтов, поверь: в шлепках, сидя в седле, несильным движением. Не кубатура усложняет заводку, а то насколько продумано передаточное от кика к колену, ну и умение выбрать момент пинка

помню когда планета 5 была, не один кроссовок порвал и не раз ногу повредил, с 3 планетой таких проблем не было!!!

ктонить пассажира xr650r и l возит?!!!

Вот он, этот самый тип, подозрительной наружности.©


З.Ы, Планета реально лягается сильнее 650-го, процессорное зажигание с изменяемым УОЗ все же сильно помогает кикованию.
Да и вообще, мифов про сломанные ноги много ходит только среди тех, кто реально и с киком то не ездил

Хорошо смотрится с Явами

У нас в гараже одному сломало косточки какие то в стопе отдаче 140 питбайка.
Так что это не миф =)

В стопе очень много косточек - пятку можно вообще на ровном месте сломать.

Ага, на удивление неплохо

не, ну сдуру сломать можно и то что гнется.
Но вот умея, без спецподготовки (от 0,7 в алкоэквиваленте ) уже непросто

Всё-таки мне без электростартера никуда, с кик долго несмогу ладышку ломал!!!со временем как дело до капиталки дойдёт, кик обязательно поставлю!!!

Вопрос знатокам!!!На какой эндурке до 650 кубов, самые лучшие низа, и какой списокрейтинг 10 лучших низовых эндурок начиная с самого низового?!!!