Ну что ты смешься! Скотч в ниве, в эМке, играет огромную роль - он не даёт воде затекать в салон, правда недолго не даёт, в первые-же полгода он начинает отклеиваться и тогда...

Садись поудобней и слушай:

То что в ниве течёт лобовуха - возмущает и напрягает только новичков, знатоки ваза сразу герметизируют резинку и не горюют, но это на старой так было, а вот новая нива, та на которой уже электроподъёмники стоят, таит в себе сюрприз - совершенно новый, придуманый доками-заводчанами, способ протекания воды в салон, и вот тут даже бывалые нивоводы скисают, - Но - мы не привыкли отступать!, и я эту проблему решил, а как - в седующих сериях.)

такой варик- и так сойдет, мне не интересен
мне время жалко тратить на такое
хочу тупо с более менее кофортом ездить по направлениям

А что мешает то? Нива мешает? Так не покупать её и дело в шляпе.

не мешает
езжу

значит подтверждаешь что нива не комфортна?)))

Я не умею мыслить такими категориями. Моя первая в жизни машина - УАЗ 3909. Мне в ней кайфово. Более того, была бы нужда и возможность, я бы опять взял ее, только новую (чтоб инжектор и 5 передач).


А зачем тогда этот балаган про порванные машины и скотч? Любим маленьких и слабых обижать? Или хочется (зачем?) доказать нивоводам, что они чудаки и ничего не понимают в автомобилях?

Вот, берите восстановленные после консервации. Есть тачанки даже 70-х годов.
https://youtu.be/EZIcRqyOvKk?t=257

да я и в буханке спокойно спал пока меня до места везла)

почему балаган?
факт!

тогда за 40тр в хорошем ездячем состоянии, с музыкой я её понимал, ее гудящий коробас, резину

сейчас такое стоит от 469900
кроме инжектора ничего существенно не изменилось
спрашивается за что?

за такие деньги можно поискать монтеро-паджеро спорт 3.0, витару, корейцев
новая нива со свистом проигрывает хорошей бушнятине


это как сравнивать в соседней ветке нового китайца и бу ктм ))

Я езжу по малонаселённой Новгородской области. Реально малонаселённой...
На северо-восток от Любытино есть участок леса 30 на 40 км, где по карте 69 года числилось 13 (тринадцать) деревень. Самая крупная была о 4-х улицах и много домах. Сейчас там нет НИЧЕГО и плутают даже те, кто там родился и вырос...


Ты ошибаешься. Это принципиально разные машины одинакового вида.

там есть 2литра или 120 сил?
акпп?
шумка?

что в ней такого кардинально нового за 40 лет?

на патриоте за 10 лет хоть бак одинарный поставили)))

Звучит, романтично... заманчиво... На родине мамы, на брянщине, тоже такая картина, а у нас всё с точностью наоборот: население растёт, народ поселляется даже там, где, навреное, в последний раз ещё немцы жили... Сельхоз угодья рапахивают под самый лес/болото, так, что и не хочешь, а проиходится по пахотам/посевам втыкать...
Но дикого поля ещё хватает, но там сюрпризы, - машина ладно - шелезяка - не убудет, а вот когда на мотике вваливаешься в яму выкопаную мародёрами... - тут и покалечитсья недолго!
Вообще, все сюрпризы в диком поле, - от человеков..., и от бобров..., и от кабанов, но от кабанов - самые безобидные.)





Новые косяки - кардинально новые!)))

Кстати, стекло на Ниве не вклеивают видимо потому, что оно элементарно треснет из-за мягкого кузова.

Это, чистая психология - чтобы подкормить своё эго нужно или самому подняться или другого унизить, а лучше и то и другое, и побоооольше!)))

Человек животное стадное, и молодняк, и не молодняк если условия экстремальные - в тюрьме например, неосознанно ведёт себя так, как себя ведут особи в стаде/стае, чтоб занять более доминантное положение, а тут способа два: основной - это затуркать тех кого сможешь, а второй - это показать свою исключительную пользу для стада/общества, но это сложный путь и потому подавляющая масса особей тупо грызёт собратьев за более солнечный кусочек поляны.
Так-что будем снисходительны к слабостям ближних - Ибо не ведают что творят! Аминь!)))

открыл первые три ссылки
http://www.off-road-drive.ru/archive/42/Na_nive_truda
https://www.drive2.ru/l/556338/
https://www.zr.ru/content/articles/902724-v...pyt-ehkspluata/

да, можно вложиться, починить
но, есть гарантии что исправность опять не возникнет?)))


нет. это не эго
периодически вижу треды за ниву
решил высказать фи
спросить - а почему?
ну и чуть потроллить (:

Не, тупо ленятся, там работы на 20 минут и грамм 50-70 силикона, а чтоб не треснуло нужно промазывать по осбой схеме, не сплошняком, а чтоб "дышало".
А кузов да - гибкий, что на пересечёнке, в принципе неплохо...
Я когда в деревне жил, на брянщине, то всегда восхищался остроумию кострукции телеги - при езде по ломовым ухабав она гнётся и по осям и по кузову, на скручивание, чуть-ли не на 90 градусов! и хрен её сломаешь, а сделай её жёсткой - сломается, а если сделать так чтоб не сломалась - это будет такой гроб, что и тройка не утащит.
Я вобще считаю, что кузов нивы стоило бы собирать на клёпки, с уплотнением стыков невысыхающей мастикой.) Но в принципе, редкая точечная сварка при тонком металле даёт похожий эфект...



Другое дело!) - Наш человек!)))

Небольшое уточнение: конкретно здесь тебе никто не пытается продать этот автомобиль. Мы тут не в автосалоне. Это раз.
Никто тут не пишет, что этот ТАЗ идеален. Это два.
Напрашивается вывод, что "фи" высказывается способу мышления, образу жизни и выбору совершенно конкретных участников обсуждения. Ах, да, еще и вопрос доходов. Будем поднимать?
Ну а вот это

Просто тупо неправда. И по мелочам, и по сути предмета.

почитал первую. впечатлило.
Впечатлило стоимость ЗЧ. если это правда, то это трындец.
На 10 тыс р, можно поменять пол движка, и еще пол кузова.

Начинаешь понимать, почему на многих роликах, когда ниве отрывают задницу, в хлам причем, народ ржет, а не плачет.
Судя по приведенным ценам, востановить оторванный зад, стоит 56р. 23 коп. можно и поржать.
Это не как у японцев.... после такого отрывания, можно продавать квартиру.

Эргономика стала лучше?

Ну а кроме ржаки, вроде да. Понятно, что не сильно, но всё-таки. Сиденья чуть другие и гидроусилок. Понимаю, что не впечатлю, но 700 км за день проезжал и кадавром себя не чувствовал. Да и машина то эта не про эргономику. Много что можно вспомнить, что "не стало лучше", а смысл?



Как тебе новый радиатор за 2000 р? )) Сам офигел, когда менять пришлось.

Проблема в том, что для многих ездящих на Нивах 10 тыр = месячный заработок. Но они правда фигнёй с джиперами и не страдают...

Судя по модным трендам, этих людей надо срочно пересадить на нормальные машины. Хотя бы 2 л, 120 л.с. и на автомате.

Рвет же все лонжероны на них после такой езды. Не с первого раза, а с того, с которого сталь лопается, если ее гнуть туда-сюда.

Если почитать предыдущие страницы (чего ты делать ленишься), то всё расписано.
Машина та же, но ведёт себя совсем по-другому.
Намного лучше.
Я не защищаю Ниву, она устарела как раз на эти 40 лет (ну, на 30, первые 10 лет она была прекрасна и совершенна), но в общем и целом, в нынешнем виде, для непритязательных пользователей (и относительно небогатых) это вполне приличный и удачный вариант универсального авто. С очень приличной проходимостью в стоке.

Судя по тому как ты бурно реагируешь и выборочно и из контекста выдергиваешь мои фразу всё не так как кажется на первый взгляд))


в первой ссылке цены 2009
крыло переднее 6 650 р.
http://www.niva33.ru/katalog/niva-4x4/kuzo...zovnyie-detali/

дверь 7960-17750
http://www.niva33.ru/katalog/niva-4x4/kuzo...z-21213-levaya/

ржет совсем не владелец, если внимательней посмотреть


немного лукавишь
есть разборки, есть афтермаркет


а чего сразу нормально не сделали?
если сделали то почему поменяли сиденья?

поменять поставщика под видом улучшайзинга это глобальные изменения?)))


Что-то мне напоминает эта фраза. Денег нет, но вы терпите


даже 143лс

чем дастер хуже нивы?


Читать 299 страниц чтоб узнать куда поставили кнопку стеклоподъемников или изменили набивку сидений?

Тот-же патриот гораздо сильнее прогрессирует и это видно. И гораздо интереснее чем нива.

Чего ниву тогда не купил?
Почему у тебя рамный японец?)))

И он до сих пор по юзабилити и надёжности далеко позади старой доброй Нивы. А до Шнивы вообще далеко. Ибо, что бы про неё не говорили, она вполне вменяемая пятидверка с хорошим комфортом и нормальной управляемостью. Если сравнивать с Крузаком или хотя бы МПС, то они новые стоят ну прям совсем другие деньги.
Т. е. из полного шлака он напрогрессировал до "если сильно отвернуться, то потянет". Нива - нормальная машина за свои деньги.

юзабилити + - одинаково
патриот больше нравится
а еще он большой и мотики целиком проглатывает
это наверное самый жирный плюс

и да. в Москве Патриотов я чаще вижу, точнее только их а нивы. Нивы только в МО и то стоячие