А если он совсем брутал и донт хэв ванна!?
Вооот. Тотоже!

На самом деле помыл, постелил, это все гемор.
Короче повторюсь, понимаю его.

Тоже постоянно вожу стройматериалы, инструментарий, тележки, цемент, поребрик, виброплиты, баллоны с газом, листы профиля и прочую хрень . Дубы тоже возил. И ниче, с комфортом и климатом. А нужно если- пропылесосил, пшикнул полироль и все ок! Машина должна и работать и быть комфортной, особенно в городе по жаре. На оке или старых тазах летом в 35 градусов в пробке очумеешь.Так что эти тачки годятся больше для пригорода и деревни.

Оку держу тоже из соображений , что ее не жалко совсем не поцарапать не помять. Пробки на ней по плохим дорогам без разбора есть там ямы или лежачие объезжаю, где не редко обгоняю нивы и уазы. Да трясет, дребезжит все в салоне и подпрыгивает, но функцию она свою выполняет по доставке моего тела куда мне нужно. Зато знаю если амморты помрут,то я не сильно раззарюсь на бабос,к примеру задние амморта последний раз брал за 475 р штука,передние патроны около 900 р.
Порой задумываюсь поменять ее на что-то более комфортное,но уже будет жалко так убивать! Недавно засматривался на фольц лупо,но они уже все древние и запы при такой эксплуатации влетят в копеечку,поэтому дам ремонт оке и буду ездить дальше.

Вот я тоже так думал, но супруга сказала - а нифига! и так три раза...

Я не стою регулярно в пробках . я только на дачу и на рыбалку езжу .Вообще я за рулём долго не бываю и далеко не езжу .самые дальние поездки на Оке за 50 км ,и то зимой по загородным дорогам и чаще лесом))
Комфорт в таких условиях только помеха ,для своих задач я даже весь ковролин в Оке оторвал и выкинул,всё как в уазе .только коврики впереди ,песок и щебень возил по участку просто засыпая в машину лопатой ,потом дунул компрессором и пылесосить не надо . И даже если бы был кондиционер ,я бы его тоже ампутировал за ненадобностью как задние сиденья.
Могу перечислить даже плюсы важные для меня.

Дешевая и достаточно экономичная машинка.

Отличная и надёжная подвеска ,позволяет уверено ехать по ухабам и прыгать на больших лежачих .

большая задняя дверь и низкий порог задней части позволяет комфортно загружать тяжелые грузы ,например мешки с цементом ,30-40 литровые канистры с водой

Глубокая ниша в задней части позволяет загружать сыпучие материалы

короткая база и большой угол поворота позволяет разворачиваться без проблем на узких одноколейных отсыпных дорожках между канавами на торфянниках

лёгкий вес позволяет проезжать по первому льду по замёрзшим болотам на озеро Оленье на рыбалку раньше всех

так как крыша не высокая ,удобно грузить на багажник листовые материалы , доски и металл

очень хороший обзор видимость почти как на мотоцикле )

маленькие габариты позволяют проезжать в узкие места ,например кое гаде где вкопаны во дворах трубы от машин Ока пролезает) .

При необходимости перевозки ,Оку можно спокойно перевозить на автоприцепе Я так уже делал ,донора привозили так . и это законно.

При необходимости могу (зимой ) занести зад машины сам ,или даже развернуть таким образом на месте.

Наличие запчастей в свободной продаже , не дорого ,надо, пошел купил

Ремонтопригодность в моём понимании идеальная ,если надо могу разобрать и собрать что угодно на ней не испытывая неудобств.

Так как друзья перевели свои Оки на 13 радиус колёс ,у меня целые стопки колёс на дисках ,меняю зима -лето конечно сам ,так как на одном колесе всего три гайки !,это быстро

Металлические диски крутая вещь ,они только иногда гнутся ,я их бывает загибаю ,потом при помощи молотка выпрямляю и так уже сто раз делал Искренне не допонимаю зачем ставить литьё и потом трястись над ним , думаю что всем пофигу какие там диски.

НЕт транспортного налога

на этом ведре можно официально ездить)

Полиция относится с пониманием к бедным людям ) очень редко останавливают ,и обычно глядят на меня с состраданием и не докапываются.

Т.к. езжу только кривулями ,камеры Ока не видела в принципе ,за столько лет ни одного штрафа .

Было Дтп один раз ,мне стоячему, вехал один логан задом в мою дверь ) Я предлагал разъехаться просто так ,сказал чуваку , что мне вообще пофиг, Он не решился и мы оформили бумажку . мне за это страховая дала четыре с половиной тыщи ,дверь выпрямил коленкой , и поехал купил четыре новых диска на Оку и ещё денег осталось .

При движении по лесу к месту рыбной ловли ,если вдруг нужно будет объехать большую лужу по кустам ,меня не будет заботить ЛКП на машине , я проеду и даже никогда потом не посмотрю что где царапнул ,однажды заезжая в гаражи зацепил угол гаража ))и забыл об этом , потом регулярно видя на углу гаража знакомый цвет морской волны, не сразу догадался что от меня)

Если нет желания покупать запы в магазе ,можно их купить на разборке ,например задний бампер обойдётся в 300 рублей ,задний фонарь 500 рублей я как то разбил в сугробе зимой ))

При отсутствии задних сидений , удобно приготовить что нибудь на примусе прямо в салоне например зимой на рыбалке .

Также при отсутствии задних сидений получается достаточно вместительный багажный отсек

Очень удобно возить на Оке баллон сварочной смеси по типу кислородного ,удобно загружать и выгружать ,баллон помещается по диагонали . И это очень важно.

Объём масла в двигателе всего 2,5 литра ,я покупаю 5 л. ликви моли молиген 5-40 и мне хватает на 4ре года ,делаю замену раз в два года.

Оку легко завести с толкача если что . я буксировал её ямахой хт 250 ради эксперимента

Очень много запчастей от девятки и от шестёрки проще перечислить оригинальные детали . Это важно если сломаться вдруг где

Есть печка )) зимой реально тепло , люди говорят так ,мне пофиг .

Есть подробный толстенный мануал для чайников на русском языке ))

Дворник один всего ,я заглушил одну писалку ,работает только одна ,девятошного бачка омывайки хватает на ползимы.

За машину не беспокоюсь во всех смыслах .Если вдруг когда нибудь её с.....т то обращусь в полицию только ради того что бы ко мне претензий не было и просто займусь восстановлением другой.

Ока так же практична и мало требовательна как мопед "альфа " ,тот кто способен ездить на мопеде альфа и радоваться этому, сможет ездить на Оке и получать позитив.

Никакая другая машина не сможет мне дать столько свободы , другие авто сразу потребуют что то взамен , каждая что то своё.

вообще машины все под задачи покупать нужно .

это очень большие колеса!даже на фурах меньше))

Ёпрст ,диаметр конечно ))

Это всё справедливо лишь при нынешнем соотношении цен и зарплат.
А так - дай человеку ЛЮБУЮ полусовременную (не переконенную "экологией") машинку А/Б-класса, в состоянии близком к идеальному, за 15 тыщщ рублей - и отношение к этой авте будет 100% аналогичное.

и как ты поедешь когда третий день дожди?
когда нужно ещё товарищеё и кучу шмурдяка взять
когда твои полевые дорожки в болото превратились

Тогда нужна Ока с полным приводом и вот в таком кузове ))



Мне очень симпатична концепция таких машинок. Жаль, что АвтоТАЗ ничего подобного не запустил лет 30 назад.

Концепция = цена, как и в оке.

У китайцев была похожая тележка по цене Жигулей. FAW, что ли. Но там с исполнением плохо все. При какой-то стремной ситуации с доступностью запчастей. Поэтому и сказал про АвтоТАЗ ).
И даже хрен с ним, с полным приводом, в большинстве случаев.

))



Но, конечно же, вместо девок можно посадить мешки с цементом ).

Ну какой таз? Дэу Дамас, копия, опять же, модели Сузуки. Наверное до сих пор делают узбеки вместе с нексиями.

Последние пару страниц просто какой-то конкурс - "Использование машин не по назначению"!
Кмк., для перевозки гомна придумали машины с кузовом. Если груза мало - пикапы, побольше - линейка грузовиков...

Да, делают до сих пор
http://gmuzbekistan.uz/cars/chevrolet_damas
и грузовик http://gmuzbekistan.uz/cars/chevrolet_labo

Да понятно, что есть варианты. Про таз я упомянул в том плане, чтобы можно было случайно вынести лобовое стекло при погрузке досок или трубы, и в тот же день поставить новое, купив его в сельпо на деньги, отложенные на ужин. Ну чтобы было как с Окой или Жигулями.



Вспомнился старый анекдот:

Брежневу приносят письмо от трудящихся.
"Леонид Ильич, просим вас способствовать возврату на водочные пробки язычка для удобства открывания бутылок! Решительно невозможно стало жить, новые пробки без ножа не открыть!"
Брежнев *отвинчивая резьбовую крышку с бутылки коньяка и наливая в бокал*: "и чего им там не открывается, понять не могу..."
(в оригинале рассказывается с использованием живой жестикуляции, демонстрирующей отвинчивание крышки)

Тут ваще везде используют мотоцикл не по назначению прыгая на дж 200 и т.д трамплины. И мало кого смущает гляжу.. ))) . А машина должна быть практична в первую очередь.

Не обязательно "Тундру" в топе
Насколько помню, были: ВАЗ-пикап, ИЖ-пикап, ГАЗ-пикап. Причем и в моно и в п/п вариантах.

далекоездячий, ты поаккуратней. Забыл на каком ты форуме? Этот форум поднял цену джебелей в два раза. Ты что, хочешь с Окой то же повторить?!? )))

Не русский что ль? Да и "гомно" тут вроде никто не возит.

Мне кажется эти мелкие грузовики, вплоть до газелей, крайне неуниверсальны. И 6м не увезешь (а остальное везется в салоне оки или прады), и с салоном беда - отсутствие салона )

У меня из отечественных говновозов была Волга-универсал. Волга - как Волга, только объемные грузы возить удобнее.

Что не говорите, а в деревне пикап как универсальная машина это кайф. Хорошая проходимость, нормальный салон как в обычной машине и гумно в кузове. Первые впечатления такие. Самому интересно, изменятся ли эти впечатления со временем.

Да конечно хорошо, чо говорить. Но 3-метровую гардину со скоростью 180кмч в тепле и уюте не увезешь, как на любой легковушке С+ класса.

К сожалению этот крайне нужный функционал у пикапа отсутствует)))