Бери смарт как раз только жопа и поместица ,и главное пассажиром никто проситься не будет ,за 300 можно найти .

Ока отличный автомобиль, и по комфорту после 2105 мне она больше понравилась по эргономике за рулем. Для определенных условий этой машине нет равных однозначно.
Избалованным деньгами жителям больших городов это конечно не понять. Я бы сравнил оку с мопедами системы альфа, все их ругают но при этом вся глубинка на них ездит, т.к. это в первую очередь недорого при приобретении и дальнейшей эксплуатации.

Из городских малолитражек посоветую киа пиканто, писал уже тут про эту машину. Очень удачное сочетание цены, надежности и комфорта, с матизом не сравнимо. Живуые попадаются и 2006 года, от 160 тыс.

Да, живую оку с пробегом под 30 тыс после инвалида можно за 30-40 тысяч купить.

пиканта была уже. норм тачка, но не то. жрет она 10) и не едет с кондеем.

матиз - мусор.

а че по смартам? реальные отзывы есть?

ездить будет баба. ну и я иногда

У меня пиканта 6-7 ест, и 5,5 по трассе. 10 это топтать педаль газа и по трассе 140-150 держать.

моя 1.1 на автомате была.
такая же.


жрала как не в себя. притом, была обслужена, все фильтры и форсунки чистые.

Гетц?

Наверное говно ,у нас в городе периодически появляются но куда то быстро деваются . ,там вроде краштест высокий при ударе ,но если тупо с дороги слететь ,то катиться будет как мячик ,смотрел видос как в германии пенсионерка укатилась так с автобана .

тойота функарго посмотри ,она вроде и экономное ведро и японская надёжность должна присутствовать и как раз на твой ценник можно выбрать получше ,запчастей по ходовке и двиглу море

Ах да, руль в основном правый там ,пассажиру не по себе))

возить нужно только людей) фургон не нужен
ничего тяжелее 2-3 пакетов со жратвой не планируется)



очень хотелось бы услышать альтернативное мнение по смартам. а конкретно forfour

У меня тоже автомат. Жрет она только под водителем-гонщиком.
Гетцы гнилые все, либо цена конская.

Надо полагать, что на Ниве стоят самые "тяговые" редуктора и КПП с самой короткой 1-й передачей, тех и тех 3 вида, вообще то. Как на самом деле- не знаю.
Пичалько...

Да стоковое всё. Просто не стоит задача заехать так, чтоб не выехать. Так что пониженная нечасто включается у нас. И в половине случаев, когда включается - не то, чтобы совсем без нее не поехало бы, а так, для удобства.
Тут без понижайки:
https://youtu.be/FCpSdS4tKh0
Жена каталась. Она по-моему тогда вообще включать её не умела.

Очень любопытно - чем Гранто-Калины не угодили? Как бюджетный, городской аффтамабиль, чем они вообще могут неустроить?

Ну, кроме шильдика?

я не настолько богат, чтобы поддерживать российского производителя


как в том анекдоте - "дедушка сказал, что ослеп, а не сошел с ума"

лучшая помощь автовазу - дать ему спокойно умереть.




есть куча офигенных предложений по правому рулю.
но, к сожалению, я абсолютно не комфортно с ним себя чувствую.
не вижу я левый край совсем.

Я к тому, что в стоке на Ниве и должны стоять редуктора и кпп 2101, с самыми короткими соотношениями.

"Троишные"


И свои автомобили починяешь фирменными зап. частями?

Тады "ой"))). Вся моя теория была ошибкой))).

Тады: Датсун - настоящее японское качество. Есть и с автоматом.



3,9 ГП Шнивы в стоке. Просто движок, когда-то считавшийся верховым, сейчас один из самых низовых, не считая дизелей. В основном на тахометре вижу 1800-2000 об/мин. При разгоне до 3000х. И только при необходимости обгона раскручиваю до 4500-5000. На 5000 где-то и отсечка уже срабатывает.

Впрочем япы уже и дизеля научились без низов делать, на новом МПС например.



По комфорту - по всем параметрам особенно по аккустике, шнива на голову выше 3д/5д. По безопасности тоже.

Да неужели за 300 можно что то найти в состоянии нового с такими требованиями .

не новое, но абсолютно живое и беспроблемное. да, можно. уже так делал. и не раз.

У меня маз ман. Евро 4. Теплая удобная мановская кабина.
Коробка зф. Движек проверенеый ямз 360 сил...

Еще раз. Я не спорю, что волво лучше, но еще раз маз стоит 6 млн, а волво 12. Разница огромная

Щасс тебе теоретики раскидают что нужна Вольва. ) Она же экономичней, эргономичней, эстетичней. )


Китайца что не взял? Вроде по цене самое то.

А чего не китай?
шакман тот же или фав.

у нас многие с камазов на них перешли. на галстуке не возят. работают машинки.



стараюсь. это выгодно в итоге.

Это важно в легковой машине.
В сфере услуг главное, что было удобно, надежно, и не ломалось.
А что там на капоте... бык, кругляш со стрелкой или 76зда, никого не волнует.


Нет уж. Такого добра не надо.
Водитель позваонил, сказал нужно тото тото. Я позвонил в магаз, они на тахи отправили зч. Через час она у него. С китайцем..... даже мыслей не было.

не встречал ман с такой кабиной