Я - умею. 9 лет практически постоянно ездил Новгород - Москава и обратно. Рабочая необходимость. Тогда было нормально. Но недавно прокатился (с условием, что вагоны стали существенно комфортнее) и как-то ну его нафиг. И это 500 км. 4000 я лучше на машине проеду.

500 это слишком близко. У нас 1000, как раз в 9 сел, все съел и спать, в 9 в москве свежачком.
Правда в последний раз дебошир попался, ссадили его в рузаевке.

"Бить то будут не по паспорту". Хорошее настроение, общительность и любознательность в термос не спрячешь. А так как Стофель нажираться, чтобы всю дорогу спать бревном, так ну его нафиг, восстанавливаться потом тяжело.

Мы раньше на ГЛК Губаха ездили всегда поездом. Считалось, что на машине очень напряжно для водилы. Рулить 400 км, а потом что-то там горнолыжить. Еще и дорога не самая простая, особенно в снегопады. Опять же - поезд едет с вечера до утра. А на автопробег приходится световой день убивать.
Но вот три раза уже катали на машине. Вроде тоже норм, хотя стало понятно, что определенные плюсы есть и тут, и там. С машиной, например, экономили на такси на месте. Два раза. А один раз водитель как напился на радостях (первый день отпуска), так мы все три дня потом на такси на гору и ездили.

расстояние величина относительная при цикличности,каждый год 5 ккм в одну сторону давно не напрягают

2500 с Мурманска до Рязани. А бывало и до Саратова, пока та бабушка не умерла. Каждый год. С детства. Когда был совсем маленьким - до Мск на самолёте, потом жизнь наладилась и стали ездить плацкартом, 2е суток. Сейчас с кондиционером - не вопрос. А вот без - беда была. Вот как-то привык и поездом без проблем еду. Даже отдохнуть толком не успеваю. Закачиваю аудио книгу и валяюсь слушаю всю дорогу. На машине мне тяжелее ехать. Выгода по сравнению с плацкартом, с учётом износа машины, с пяти человек начинается. В пятером на пятиместке далеко - ад ехать.

выгода и комфорт как бы разные стороны путешествия,даже двум в машине уже не айс

Да ну её эту выгоду ...даже с семьёй из трёх человек с одним ребенком и горой чемоданов..особенно в отпуск летом)

А я поезда люблю. Правда, плацкартом я не ездил ни разу в жизни.

Че-то я запутался.

В 12-13 году постоянно ездил Новгород-Москва на авто. Ради интереса узнал стоимость плацкарта. Получилось ровно столько же, сколько за бензин. Как сейчас - не знаю. А тогда 2 человека уже была выгода в 2 раза... А в сравнении с купе так и ещё больше.

А чё путаться? 200-300 не вопрос в пятером. Даже 500 можно, но это наверно уже предел. 700-800 для меня максимальный суточный перегон без постоянных остановок на пописать-покушать-укачало. Для меня в отпуск это минимум 1500км (до родичей жены) или 2500 (до моих) - значит с ночёвкой в машине, как минимум одной. Трое край, чтоб хоть какие-то условия для сна.
Ночёвки в придорожных забегаловках не рассматриваю. Нормальные нужно за долго бронировать и денег стоят, а абы какие - ну их в болото.

Про общий не спрашиваю даже)

Я наездился на поездах ) , даже был случай ехал в кабине локомотива как то ,весёлая история была ) Но трудно сказать что реально лучше . Всё от случая зависит.

Ока? и это "с учётом износа автомобиля" - под этим я имею ввиду не только физический износ, но и все накладные расходы: масла, шины и т.п.
Кстати ж/д тарифы - плавающие: если упрощённо, то летом дороже.

Матиз у него был в эти года .

Ну, по расходу - та же Ока

Даже посчитал маленько.
Поездом № 042Ч 31.12.18 в 21.20 можно доехать до Москвы плацкартом за 770руб, за 7,5 часов. В 5 утра уже в Москве.
Сколько там Джимники по трассе едят 10? 10л*5сотен*40р/л=2000р.

Чтобы хотя бы по топливу выйти так же, машина должна кушать 770/40/5=3,85л 92го

Кстати с Мурманска до Москвы на этот же день 1628руб билет плацкартный стоит. Хотя ехать дальше в 4 раза, дороже всего в 2.

Я тоже оч люблю. С детства. Мог с родителями ехать, и всю ночь смотреть в черное окно. Ведь иногад фонарь появляется....И видно что то...
Для меня поезда символ свободы. чего то нового. Новых мест. Новых эмоций.




Сюда еще поправку на штрафы надо.
Я как ни поеду куда - штрафоф тыщ на 5 привезу.
А в казань ездили на мотах, так товарищь на 28 тыс штрафов привез.
Там оказалось тьма камер умеющих читать мото номера, и бьющих в жо....
А мне повезло. У меня сумка на стяжках был закреплена. И ремень который мотало, я зацепил за номер. даже не думая за камеры.

Радар-детектор + оповещатель о камерах по gps - и можно ездить на ноль.

Проблемы нет пока он работает, едет. Главное вовремя продать. )

Мне кажется, ты этим гордишься
Шапку зимой не носишь?
Тёмные очки, когда нет солнца?
Ремень безопасности не пристегиваешь?

Не. Я себя ненавижу за это. Я жадный.
И кажд раз оч растраиваюсь.
Но почему то не запоминаю камеры. Уже раз 5ый одна и таже с идиотским ограничением 40 ловит.
Там ни перехода, ни детей, ни чего... а знак 40 есть.

По ост пунктам не угадал. Кроме шапки.
От нее башка чешется. Хожу в капюшоне.

Покупая технику не думаю о ликвидности,сломается-починим,проблем не вижу

а если не превышать больше 20, то и этого не надо.

Я не о ликвидности,а о стоимости ремонта.)

Очень дорогой ремонт?нет в нем ничего дорогого-машина простая