мне чисто гипотетически, по москве вообще непонятно как ездить и как тут чем то заниматься.
Вернее оно может и понятно, дело за малым, где взять время и деньги? Нужно именно и то и другое, то есть оба сразу.

1) на метро/электровелике и тп
2) поэтому они работают с обеда и до ночи типа чтобы утром все дела сделать а потом поработал и спать, утром повторил

На выходных дома был, катал 2 дня на ниве.
Нива норм, дороги все поплыли, а тебе пофиг, развернуться в колеях легко, объехать растележевшегося пузотера на раз два.
На рыбалку по проселку тапку в пол и руль крути только, ато носит будь здоров.
Комфорта конечно нет, но и не нужен он, не жить же в ней.

это пока чинить не надо ее, в частности что-то делать в переднем мосту

Ему не надо. Он и так доедет.

Другая.

Да вроде все починили, что там чинить.. я даже не помню.. толи 6 тыр толи 8 и подвеска перебрана. Первый раз пересобиралась, пробег 110тыр
Про тапку в пол я имел ввиду вторая пониженная, и по разкиселеной снежной весенней колее. Тоесть не без разбору гнать по кочкам, а техника езды по засадным местам.

У тебя откуда?

Незнаю посрамит или нет, вот такой хочу
https://www.drom.ru/catalog/daihatsu/hijet/g_2007_846/
В комплектации 4вд с двумя печками.

Схема 4вд там везде со свободными диффами , правда есть и с ЛСД (типо самоблока как я понимаю) в заднем мосту, вообщем если по проходимости будет примерно такая как моя ока меня вполне устроит этот холодильник на колесах
Вопрос только цены этого холодильника...
Более -менее живые это свежие, цена уже от 400, а поскольку их поблизости не особо много, лучше тащить напрямую с аукциона или с рынков ДВ , а это еще минимум 60-70 от бюджета.

andrey83
Н-Новгороде за пятьсот тыш что можно приобрести?)

Да фигню всякую...


Смотря что нужно ?

Можно садовый участок в черте города приобрести, можно шинку или мойку замутить, можно просто за вечер просадить. . . .

Будь готов к тому, что они не едут в горку с грузом от слова вообще. И погугли размеры багажного отсека, неужто он больше, чем у Т. Пробокса? Эта машина всеж понадежней, и 120-140 км/ч может долго ехать, в отличие от кейбуса.А так на Дром зайди, там куча посредников и дфига незавасимых отзывов о них. Пооблема со смыванием за борт- надумана, давно уже все возят в трюме. Поток машин не тот уже, чтобы вертикально авто к дымовой трубе привязывать, как в лихие 90-е.Ну и страховка+ грамотно составленный договор рулят.

Что то близкое к ХайДжету.)

Пикап - огонь!

На дроме все почитал и на драйв2 в первую очередь . Для далеко и быстро у меня уже есть авто, горок у нас не особо много в основном пробки. Грузы серьёзные тоже не планируются , если только дрова по осени заготовить на печь в гараже. Про весь гемор про 0,7турбо/не турбо тоже читал, поэтому хочу посвежее с малым пробегом.


Газель если только)

у меня подобные бусы почему-то все ассоциируются с daewoo damas

Да уж, куда бы его применить?


Вот типа так хайджет выглядел 30 лет назад

Понятно, хочется и все. Тады надо брать. Жаль, что не было продолжения у первого поколения Субару-Доминго. Размеры те же почти, а движок 1,3.И 4ВД настоящий, субаровский. Одно время они были очень популярны у нас, но давно все вымерли.Да и Тойота -Литайс вначале были компактными, а потом расжирели почти до размеров Хайса.

У нас есть такой динозавр только литровый,4вд не серьезный без понижайки-на проселке колеса не проворачивает сцепа горит

Самый ужасный дизельный мотор на этих литах, 2ст который. На легковухах он еще ходил, но на басике этом да при конструктивной ошибке с охлаждением мотор этот не жилец. В остальном шикарная машина, с крепкой подвеской, честным 4х4 и понижайкой, эргономичным салоном-трасформером.

Отличное ведро .У нас ездит по городу , пикап . Хозяин заядлый Оковод . Держит магазинчик запчастей и Аргоном варит.


Это легендарная тачка , я раньше в этом классе знал только эту и субару доминго . Доминго чуть не купил ,просто не нашел не одной живой ,все под капиталку были в наличии. Если в городе на такие тачки всем пересесть , то можно спокойняк ещё три -четыре ряда дороги добавить , про парковочные места вообще удобняк

Вот упал ты сейчас в моих глазах ниже плинтуса. На самое днище, ниже только вообще крайне неприятные мне люди. Не зная человека на него наговаривать...
Андрей мало того, что отличный работник, так ещё и высококлассный, высококвалифицированный работник.
Он занимался такими механизмами, за которые на этом форуме не возьмётся никто вообще. Просто не хватит квалификации.
И остальные заявления твои в этой теме гниловаты... Печально.

Вот те на противоречия! Вроде и оковод, и варит... Но и торговец.

Хайджет открывает горизонты)))