Прям рекламма получается.

Видимо перенимают опыт японских инженеров. На среднетоннажниках подобное крепление задних рессор и отсутствует амортизатор.)

В японии он и не нужен. Дороги один раз сделали и забыли проблему.

Амортизация за счет трения рессорных листов.

Да где он побольше то? Присмотрись к ним вживую при случае. Высота разве что. А в остальном, в Бухани мне вот гораздо больше нравится организация пространства. За исключением, может быть, места водителя. Но это машина не для эгоцентристов, так что водитель в ней вторичен.


Можно Матиз лифтануть и такую рекламу снять. Не обязательно же потом рассказывать, что трансмиссия через год рассыпалась и рама с кузовом поехали. Мне кажется рановато ещё делать выводы. Статистики мало. А рекламные ролики - на то и рекламные.
Хотя, признаюсь честно, что сильно в вопрос не углублялся. Просто размышления под впечатлением от увиденного железа.

Буханка - понятно что в ней делают по названию. А ГАЗ Песец- это вообще что?

Так реклама и есть, Олег это не скрывает. Но соболь хорош, мне тоже он нравится.

У моего друга Старекс 4х4, ему нравится, салон-трансформер, но он дизель.

ИМХО, все эти фанерные палатки на колесах, как и катера с одной каютой - мечта молодежи без жилплощади, которым некуда привести женщину, или тех мужчин, которым жена не разрешает выпивать дома.
Практическая польза от этого "строительства" - только реклама в интернете. Нафиг не нужно, ни для охоты, ни для рыбалки, продираться сквозь лес и бездорожье, а главное жить там в конуре.

Уже не молодеж и жена разрешает пить дома но тема передвижной конуры интересна,что со мной не так?

СЕМЕН это уже старость.. )) хочется на перине поваляться и в джакузи покупаться гденить с хорошим видом...
Вот как стиральную машину автомат в авто воткнуть не представляю.

Не ломай мировоззрение Андрею )))

Молодежь как раз и в шалаше рай находит, а с возрастом начинается - машина, дом на колесах, спать в тепле, и чтобы при этом на природе. И чем больше денег, тем изощреннее реализации мечты, игрушки взрослых мальчиков.

Фаныч че там втыкать то?все просто

СЕМЕН так давление нужно в подводе воды и 220 вольт.

Как раз в это все и укладывается. Переночевать раз - можно и в машине. Пару, тройку дней - потерпеть в палетке. Больше - найти нормальный ночлег, с горячей водой, удобной постелью, человеческой кухней и теплым толканом. Что это - гостиница в охотхозяйстве или база отдыха для рыбаков - выбор огромный.



Как далеко от дома ты планируешь на ней уезжать? И на какое время?

Гмм.. вот сейчас призадумался. Ведь я бомж. И телега жилая актуальна. Денег правда ноль.

Да, я имел ввиду себя, занимаюсь тут прям пропагандой. А Олег молодец, рекламирует, это его работа.



Я умышленно выложил ролики про одну и туже машину и первый датирован 2016 г.
про эту же машину в 16 г.

Соболь 4Х4 тест длиной 56000 км и 35-е колеса
Соболь 4*4! Уровень Бог , с минимальными переделками!
Можно конечно по ныть, типа СТО.... рекламма.... ну так и не детишек на природу она возит.

пс а ещё есть "газ рейд спорт"


Гена решает всё, даже вопрос с посудомойкой.

Про соболя - вышеупомянутые в роликах машины наших питерских ребят я наблюдаю эпизодически на клубных мероприятиях последние года так четыре, так что это не реклама. И как-то не страдают они от обилия тюнинга, и ездят смело.

Фото 2015го года - мы ехали по трассе ВВЖ на уазе на 32х и патруле на 33х, периодически подсаживаясь, а они нам навстречу. Так что вполне едут подготовленные соболи. Тем более нынче у них и блоки ставятся штатно, и дизель вроде бы неплохой. Цена только 1.2+ ((

Растояние значения не имеет,по времени как надоест,в том году сели на будку и ломанули в Чупу.Там пересели на однокаютную пиратскую лодку и неделю болтались на море

И для чего здесь фанерная палатка на 35" колесах?

35 колеса нужны тем кому нужны,мне хватит монопривода(пока хватит)

Интересно в видео где соболь месит грязь с другими подобными это грязь ради грязи или чтобы доехать в какое нибудь офигенное место? Чет не верится что после такой чачи может быть что нибудь прикольное кроме какого нибудь озера с кучей комаров или той же грязи.. Другое дело там камни, горы, виды.

146% ради грязи. Как и у всех остальных "джипов подготовленных к рыбалке и охоте".
Причем, если там действительно надо проехать аборигенам, они делают это проще и эффективнее, на нормальной технике. А все эти лифтанутые поделки, которые не едут ни по ДОП, ни по грязи - развлечение для горожан, играющих в путешественников.

Оставлю без коментариев

развлечение горожан - "Ради грязи 146 %"
надолбы
Бронеползунок

Тут есть один момент, лихие горожане любят превратить дорогу к озеру в жуткое мессиво. Местные там в сухую погоду на жигах, к примеру ездили, а джиперы, припёршиеся по весне, даже не стравив колёса накопают полуметровые колеи и уедут довольные. Разок видел как местный дедок из ружья в воздух палил, чтоб тру джиперы подъезд к озеру не изувечили. В позапрошлую весеннюю дело было.