Вот найду химию для прочистки форсунок и колечки для них, буду снимать чистить... Заодним дмрв почищу. Заколебала машина.

За него и 4,7 был перебор, а тут еще 1+ накрутили... Неужели покупают?

Так не новый же китайский туарег людям брать.

Не правда. Я очень привык к часам. И даже когда их нет, привычно смотрю время.
А еще красивые часы это красиво)

Мотоцикл мы тебе уже выбирали. Вот часы. Недорогие, как ты любишь.

Он дешевле. В эти деньги: ГЛэС, ГЛЕ, Ку7, Ку8, Х5, Х6, Кайен, Макан и прочие Велары. Как можно вместо современных европейцев переплатить за устаревшего рамного ипонца, с неразрезным мостом и

А в седаны (В-класса) велик никак не запихать, да?

Он дешевле. В эти деньги: ГЛэС, ГЛЕ, Ку7, Ку8, Х5, Х6, Кайен, Макан и прочие Велары.

Ты серьезно сравнил вот это все с прадо или 200ой?)))
Ты шутишь?)))
У мерседеса , УЖЕ ПИСАЛ, качестао такое, что машине 1,5 года ПОЛТОРА ВАСЬ, а пороги уже 2 раза облазили.
Фары полопались ИЗНУТРИ. И запотели!!!!
Про ку7 ку8 тем более каен... купить его и тормозить перед каждым лежачим???? Бояться асфальтовых срезов и выступающих люков?)))
Неее друг мой. 200ка как и прадо аналогов не имеет.
И надежный и комфортный и солидно.
Щас ты про мпс конечно же вставишь, но это совершенно не аналог прадо или 200. Куды на нем? На овощебазе завхоза удивлять?)) Иль кизяки в кузове возить?)))

Те же туареги, но обитые изнутри кожей получше?

Без лазера нафиг не нужны

Съезди на тест-драйв любого европейского премиума, а потом на 200. Сравнишь и поймешь, что ТЛК, по сравнению с ними, просто устаревший уазик, который не стоил и 4,7, а уж за 6 вообще ни в какие ворота...

Съезди на тест-драйв любого европейского премиума, а потом на 200. Сравнишь и поймешь,

Ребят.
Хочу поделиться.
Вчера тестировал 4 машины.

1 лексус 570й.
[attachment=147222:1.jpg]
Впечатления жуткого разочарования. Я ожидал от него нереальной плавности. Ведь чемодан огромнейший же!!!! Тяжеленный!!! Хрен там. Достаточно жестко (в сравнении с ровесниками разумеется, а не ваз 2110) отрабатывает колдобины коих на маршруте было достаточно. Дают о себе знать лежачие полицейские. динамика так себе. Рулежка вообще ужас.

2 Далее пересел на лексус gx 476
[attachment=147225:2.jpg]

И опять шок и не доумении. Я КАК БУДТО НЕ ПЕРЕСАЖИВАЛСЯ СО СВОЕГО 150го!!!!
Единственное ЧУТь мягче подвеска передняя. За счет наличия пневмы и спереди тоже видимо, и чуть веселее движок. Рулится как 150й. тормоза такие же. Может чуть более чуткая педаль тормоза.
Останавливаюсь. Запах горелых колодок, и потрескивание катализатора. Ну это норм, только что была активная езда и торможения со 140км...

3 идем в салон мерседес. 50 мин ожидания тест драйва. Все делают крайне медленно. Кофе плохой.
Садимся в мерседес glx
[attachment=147226:3.jpg]

не люблю мерседесы.
НО!!! Потрясающая плавность. То что было лежачим на 570 лексе, и дало в попу пинком на 460м, просто немного качнуло.
Под колесами разбитый асфальт, все еле крадутся, а мы едем 40-50 кмч по встречке. И да. на праде тоже так можно, но все же удары в подвеску будут сильнее. А тут просто легчайшее покачивание.
Очень понравился двигатель. 3л дизель. 249 кобыл, очень отзывчивый приятный, тяговитый, и неожиданно шустрый.
Так же и сзади ехал. Очень мякко плавно, плюс 2 больших люка. Пассажиры могут любоваться небом черным.

4 идем в салон ауди. Тестить новую ку7.
И видим ку8.
[attachment=147227:4.jpg]

К черту ку 7!!!!!!!!!!!!!!
Парни. Это другой век. 22й. или 23й. Вся панель просто черная. Кнопок нет.
Но стоит портогать заветный старт, как все оживает и загорается миллионом огоньков и оттенков!
[attachment=147228:5.jpg]
это не передаваемо! не знаю как будут вести себя сенсоры зимой, но смотрится просто космос. Все на сенсорах. камера 3Д заднего вида. Вся машина не сверху, а в любом положении как в игре, которое ты задаешь сам пальцем! Хоть с низу с днища смотреть можно. Я не знаю как они это сделали.

Едем. Подвеска жоще чем МВ, но по ощущениям как не лексусе. А ну да. 22е катки....
Управляемость легковушки. Всмысле седана хорошего. Напомнила 7ку бмв. Тормоза как об стену, и разгон 5,7 до сотки, вжимоют тебя в сидение, и рука сама тянется добавить уровень громкости очень приятной акустике....
на ауди я выбрал самый длинный маршрут тест драйва, и ... и не накатался.
Садимся назад.
Места вагон. Больше чем в МВ и 570ом. про 460й молчу.
И ОГРОМНАЯ панорамная крыша.

Молча идем на ресепшен. Хотя до этого живо обсуждали каждого объезженного скакуна. Нам не о чем говорить. И так все ясно.

Через 3 мес мой друг пересядет в этот космоаппарат.
теперь я знаю, чтобы я купил, если бы
1 готов был отдать 7 млн за авто
2 ездил бы только по городу
3 был бы моложе. хотя бы душой.

Вот же... Только недавно писал...

...Общественный транспорт в большом городе ведь удобнее...

Только в Москве. Где такси по классам и им можно по выделенной автобусной полосе. У нас такси стоят со всеми в пробках, а "комфорт" - запросто может приехать Логан, но с "кожаным" салоном.

Ну а нафиг вам там кроссоверы нужны в кач-ве поповозки? Для престижа большой седан явно лучше. И комфортнее.

При всём уважении к европейскому премиуму достаточно хотя бы просто посмотреть на базе чего строит свои машины компания Arctic Trucks.
Ведь всё таки большинство на сраницах этой темы ждёт от обсуждаемых авто хоть каких-то но внедорожных возможностей.

Насколько я понял, эта компанию строит внедорожники повышенных возможностей.
На мой взгляд даже штатные возможности внедорожников, в общем случае, избыточны. В ущерб комфорту.
Что касается сравнения этих возможностей у кроссоверов и внедорожников, то выскажу такую крамолу: на легком бездорожье более эффективны современные кроссоверные электронные имитации, чем напр. мицовский суперселект без включения жестких блокировок и пониженного ряда.
Т.е. надо регулярно таскать прицеп через вспаханное поле - внедорожник. Доехать от асфальта по грунтовке до дачи - кроссовер. И еще, в случае с полем, если нашлось 6 на ТЛК, то найдется и на трактор, который почистит дорогу для кроссовера.
П.С. Все, конечно, ИМХО.
П.П.С. Японскими внедорожниками владел.

Дороги так себе.

А на кроссовере по ним удобнее и комфортнее чем на внедорожнике.

Да ладно! Прямо такие уж плохие? С 80-х не делают?


То есть, дороги хорошие, больших ям нет или они редкость, и комфортнее там будет на большом седане.