Ну, кое-что улучшилось, к примеру, на Русский вообще прямая дорога почти без перекрестков, через низководный мост. А так- ад- это еще мягко сказано. Езжу во Влад редко, после каждой поездки хочется звездочку на двери намалевать, типа, удачный боевой вылет.
- на удивление. Смог выскочить со второстепенной перед носом у Крузака и давануть тапку так, чтоб ему НЕ СИЛЬНО помешать- все ОК, никто не будет ни сигналить, ни обгонять и факи показывать.

А я все чаще замечаю,что у нас ночью очень много неадекватов ездит! Красный им пофиг,причем не только на неоживленных улицах,а на проспектах! Гаишников меньше стало,может по этому расслабились?

у меня уже давно одно правило на дороге: Невъ...я!
Нарушая, нарушай, чтобы остальным участникам движения не мешать без риска ДТП.

Я тоже придерживаюсь такого правила,хотя на красный никогда не езжу.

Практика показала, что чем крупнее авто, тем лучше пропускают. На Джимни всё более-менее, всё же жЫп, хоть и мелкий, на Матизе и Оке вообще сложно было ездить, никто ни во что не ставил. А вот на Ситроене (микроавтобус, грузовой фургон, белый, всем ясно, что рабочий и водителю пофиг на всё) и пропускают практически сразу, и "учить" не пытаются вообще, хотя езжу и резво и "плотно".
Всем новичкам советую приклеить восклицательный знак в треугольнике или на жёлтом квадрате, и этого обычно достаточно. Научился (научилась) ездить, снять, и всё хорошо.
А вот туфелька - это гнусная похабень, как раз провокация на явное неуважение. И в ответ оно же, как обычно. Улитка - нейтрально, но тоже не нужно. Сегодня с Питера ехал, так на трассе реально медленно едут женщины и вполне себе старенькие дедули. Первым страшно, вторым уже реакции не хватает, поэтому не шустрят. Так, в общем-то, и пофиг, подождал удобного случая, обогнал и забыл. Добивает, когда ездят между полос, но этим все страдают, и мужчины, и женщины. Первые просто (вырезано цензурой), вторым никто не объяснил пагубность такого движения.

езжу на красный в исключительных случаях, когда ремонтные работы идут, встречного потока нет, пешеходов тоже. А кто-то соблюдает режим. Вот реально, некому на дороге уступать физически, направление в одну сторону без пешеходных переходов, а стоят )))

Через двойную сплошную постоянно на дачу заворачиваю, т.к. чисто из-за лени забили на местных, не сделали прерывистую разметку на 4х полостной дороге в городе. Там все поворачивают. Чтобы повернуть соблюдая ПДД, надо развернуться через километр в крутом подъеме. ещё жестче с заправкой, на которую с одной стороны заезд, иначе 4 км в гору пилить.
вот зачем так дорожные службы делают - не понятно. ровно как и брусчатка ведущая не на пешеходный переход, а на ограждение-забор ))) все по газону ходят, уже тропа натоптана. Вот так и живём. Благо гайцы у нас очень адекватные, только за дело наказывают, когда реально мешаешь окружающим и опасность представляешь.

А я вот вчера вот такой аппарат видел в наших деревях). Интересно, что за авто.

Предлагаю компромисный набор наклеек - калаш, восклицательный знак, "Аллах акбар".

А какой набор наклеек нужен, чтобы меня пропускали логаны, киа рио, и дастеры?
Вот включаю поворотник и вижу как машина сзади притормаживает и уступает. Дорогая, дешёвая. Без разницы. Но вышеописанные - никогда.
Будут усираться до последнего! Но не пропустят низачто!!!

Бгг)))
Пропускали)))) Да. Деньги есть, власти нет. Бесполезные деньги.) Абидна?)

Похоже компоновкой сузуки друг от друга не отличаются )
Даже повторитель поворотника похоже как у меня. Единственное надо мою лифтануть хотябы на 4 см.

Взял Prado 95, правый руль, коротыш 1997, 3.0 1kz, дизель, самая лучшая тачка, которая у меня была! Она проехала со мной за рулем по горам и не сломалась!
Был бы еще LSD мост, но даже так везде спокойно пролазит, где-то с разгончику только, по камням знатно прыгает, в скорости только чуть уступает софт эндурям, по трассе держит крейсер до 120км/ч и не колбасит. Передок разгруженный, передние колеса постоянно подпрыгивают на кочках при ускорении, движок веселый, даже на асфальте подпрыгивают и посвистывают.
Подвески не пробивались даже когда подпрыгивал всем весом, но думаю там стоят усиленные пружины

А ведь хотел и даже мог взять такого же коротыша в этом году, 2 продавалось в моём городе.Хороший везделаз, поздравляю!

MCVL
Машина отличная!!! Поздравляю!

Тоже праворукого хотел? Некошерно же... Руль из бардачка, при обгоне ниче не видно, и пр ужасы.

Это кажется На самом деле, скорость меньше сильно. Если брать действительно засадные места.
Тоже поздравляю, Прадик красавец, таких уже не делают. Вроде даже это последний Прадо-коротыш, свежее только 5-дверки были, 3-х дверок не стало в линейке.

Спасибо!!!



Судя по тряске и тому как девушка вцепилась в сидение, бросив сотку, скорость была нормальная, как раз чуточку ниже, чем обычная на эндуре))
Но дорога конечно была обычная, не засадная))
На засадных на удивление скорость хоть и ниже значительно, но за счет того, что не надо так долго отдыхать все же иногда могу догнать

У товарища в автопарке есть 120-й Прадо коротыш с 4л бензиновым движком и 5-ступкой, кажется 2005 или 2007, аппарат очень хорош, бодрый, резвый и юркий, но блестючий, было бы очень жалко его мучить бездорожьем, хотя он и может))

неее)) не Абидна. Абидна тем, кто на бентли ездит, а строит со всеми в пробке. А я на бмв лохматого года объезжаю и уже лежу на диване, пока они в пробке))

меня отпугнул только год и состояние, три прадика смотрел, все только с дизелем выбирал, один был длинный немец. Прадик даже 90х годов интересней МПС, Л200 той же подвеской, даже эргономикой, обделкой салона и надежность выше. Можно сказать другого класса авто, повыше на ступень.

В 90-х и начале 2000-х такими были волгари. Самые наглые и беспардонные из всех. Потом эти корыта сгнили нафиг и они пересели в логаны, киа рио, и дастеры. При этом среди водителей этих авто много нормальных, просто уроды виднее.
И это хорошо. Испортить машину легко, улучшить - сложно. Квадратный кузов существенно больше и удобнее сзади. Это отметили все, кто трогал новую машину.

То есть при прочих равных ты выберешь правый руль? )


Откуда ты знаешь как в Бентли?)

Всё верно, я ошибся. Внимательно глянул каталог, после 120-го не вижу коротышей.
Да, 70-й Прадик вообще легенда.

так вижу ж бедолаг грустно взирающих в окошко, мимо которого я проезжаю__00__

Интересно, те кто в Бентли жалуются что их Крузаки не пропускают? Ну тогда , когда они поворотник включают.)

Водитель. Угадал?))
СТ, тут видишь что... Это в регионах сидящий в Бентли пуп земли.
Их не трогают Гаи, их уважают на дороге, им уступает скорая, и от них шарахается пожарка.
Они могут позволить все. Набить полиционеру лицо, плюнуть в дпсника, и тд.
В мск ситуация иная.
Мало того, что сидеть в бентли может просто обычный пацанчик, ради прикола вызвавший такси класса лакшери, так и если даже там владелец машины, то один черт и в пробке ему стоять придется, и хамить менту низя, и вообще иногда он и на метро ездит, и даже более того, стоит там в давке со всеми...

Ммм! романтика. Прям завидую.