Irbis ?

Бери круче.)

kayo?

я уже начал догадываться было, что это минск или урал какой-нибудь, но постеснялся.

от человека с такой фамилией на производстве ничего хорошего не жди )))

У нас раньше был губернатор козлов) Сейчас губернатор орлов)

ездил на машине из под дамы купившей её новой с салона. У дамы девичья фамилия Кривокобылка, у машины лонжерон был гнутый, из-за этого всё никак развал схождение выставить не могли.

Вернёмся к ИЖам)
Была такая приборка.


Стала такой.



D, N и R есть задний ход? ) Интересно задний фонарь тож белым светит при включении R.

R - режим ракета

Подскажите, кто знает: есть вот такая штука - цапонлак. Он бывает в маленьких бутыльках (типа для электроники) и в чебурашках (в строительных магазинах). Вот в бутыльках и в бутылках это одно и то же или не все эти лаки одинаково полезны? Надо для покрытия декоративного изделия из латуни.

окстись)) люди словечек то таких не знают уже - чебурашка!)
зы, я бы брал в бутыльке маленьком, потому что с другой химией был такой же выбор и в чебурашке купил в итоге бесполезную жижу

натаскал воды и затопил баню, завёл мопед, думаю до кафэшки за пельмешками
зы. 1 м.ч. и 80*C

Подскажите ссылкой на ту штуку которая вентиль камеры в диск просовывает. А?!)

Пс Спасибо! Нашел. )

Вот
Ээээ... Я не успел?

Да ты не просто не успел.) Мыш на мотАфоруме! Я про штуку- рукоятка, шнур, резьба под ниппель. МотАшиномонташ жеш.)
Но твоя штука красивше!)

Диск - предмет в виде плоского круга
Хотя, некоторые мотоциклисты называют это ободом

А это смотря с какой стороны плющить.
И опять же Солнечный диск, а по факту шар.)

по факту звезда

Всем привет! Решил я тут сестру свою свозить по дивным местам, куда доедет только ЭНДУРО.

Уселись! я на каве ни разу до этого с пассажиром не ездил. Но в теории знаю что надо скидывать регулировку натяга цепи на 1 единицу (ракушка). Глянув на свою натяжку я понял что это впринципе не надо, вдвоем мы весили 128 кг. И после это загрузки люфт цепи был аж 5-6 см вверх вниз. С одним мной она аж висела.

Как итог я облажался, цепь натягивалась в предел почти каждую серьезную яму (по звуку определил так). Я слышал это, в итоге этих пределов было около 40-50.


Вопрос:
1)Что страдает при этом в первую очередь?, как я понимаю сама цепь (ну и звезда хаваются)
2)Реально ли так погнуть приводной вал на двигателе? (разбить посадки, и убить подшипник)?

на китайце так сломало приводной вал.
Что будет на японце - не известно, но скорее всего будет плохо подшипнику.

Ну а насколько плохо? И как вообще звучит цепь при перетяжке? Я так то не до конца разобрался что это было.
Может амморт бился об резинку.

в первый раз такое слышу, всегда натягивал как того требовала инструкция в сервисном мануале.

Поясни как, пожалуйста.



Причем глянул схему, и как я понял у меня втулка там.

Самая дальняя точка это когда маятник, задняя звезда и передняя в одной плоскости. Для этого и нужен провис цепи.

можно один раз открутить задний амморт, посмотреть на сколько нужно цепь выставить и впредь оставлять такой же провис, но обычно натяжение мануальное рассчитано как раз на макс ход маятника, скорее всего имел место перетяг цепи, поэтому при езде с пассажиром и появились симптомы