при маневрах на сверхмалых скоростях нужно поджимать слегка задний тормоз и тогда все будет получаться
особенно наблатыкавшись можно ехать медленнее чем пешком
ну и еще спину надо держать прямо, смотреть вперед а не под себя, а мот держать коленками за бак и ни при каких обстоятельствах не отпускать

Серега! Самый главный секрет раскрыл один из наших одногруппников на финальной тренировке перед сдачей. Он проехал и говорит: "я все понял!" Мы такие поржали над ним, т.к. по-нормальному ни у кого не получалось проехать. А он берет такой и проезжает вообще без сучка без задоринки. Все прифигели, а он говорит, "это - мой мотоцкил". Мы: "в смысле?!" " Это мой мотоцикл и я тут просто на нем катаюсь. Все наши проблемы от мандража сдам-несдам. А я просто по кайфу накатываю тут вокруг фигур и все збс!" То есть, надо поймать ощущение, что ты здесь и сейчас тут просто катаешь в свое удовольствие и все будет ОК ).

Буксовать в болоте штоле? )))


)
Понял. повороты можно и другой рукой показывать. Или регламент только левой


Покажи кат ты ездишь? )))

прям с козырей)

Так с теоретиками быстрее "вопрос" решить) А то с телефона сообщения отправлять не удобно.)

plastilinko
Да я не фото просил, видео давай!

А что есть проблема медленно ездить?
Можно даже не долго стоять на месте...

я когда сдавал экзамен на А заметил что основные ошибки сдающих это как раз смотреть в пол, кривая спина, вертеть жопой и не держать мотоцикл за бак
в совсем крайних случаях люди умудрялись размотаться на ровном месте
хотя площадка у нас была веселая - с лужами и камешками в них
при этом я сдавал не как все на патроне 125ке а взял у кореша cb400 и она гораздо стабильнее едет чем легкие мотоциклы
само собой перед сдачей пару вечеров поблатыкался на парковке по нарисованной восьмерке и змейке

plastilinko а можно сдавать на чужом мото? Не имея права управления? Вроде за дать покататься лицу без прав-лишение прав? Я могу ошибаться, надо посмотреть что там в ппд, интересно как инспектора на это смотрят. Тоже не в курсе.)

в 13 году можно было, но при условии что "чужой мотоцикл" легален т.е. на номерах, со страховкой и т.п.
сейчас вроде добавили еще обязательным наличие защитных дуг, что характерно, за которые на обычной дороге могут прилепить как за внесение изменений в конструкцию..
но по факту я думаю все зависит от инспектора, в конце концов за спрос денег не берут, можно подойти во внеурочное да спросить


не только у вас
у нас в СМИ так и написано "бла бла бла, запрещено, бла бла, кроме предприятий с уровнем чото там, т.е. избранным производителям можно"

Это даёт гугль, сдача экзамена может быть учебной ездой? И какой Мот может иметь знак "У", частный может? Там же страховка не предусматривает учебную езду,.
Просто интересно.)

на моц не надо У
площадка для сдачи может быть не ДОП, и скорее всего так и есть, а значит на нее могут не распространяться ПДД

Возможно и так, надо уточнить в справочной по этому вопросу.
Напишу запрос.)

я пригонял мот для сдачи экзамена вместо их хлама, мот был на транзитах и со страховкой, отказали-мот не зареген должным образом.

Сдавал в прошлом году, нас инструктор натаскивал на то чтоб нейтраль только после остановки включали.Нейтраль правда без проблем включалась.Были ребята с большим опытом езды, по их словам.Оба вождение завалили.Одного инструктор всё никак перестроить не мог, чтоб он на ходу нейтраль не включал.Скоростное маневрирование катаете? Может МОТ отремонтировать чтоб нейтраль нормально включалась?)

Это косяк коробки как я понял. Сцепление не буксует и не ведет. Идеально. Скорости переключаются все мягко. А вот нейтраль даже на ходу фиг поймаешь.


Нет пока. Площадка грунтовая ,дожди чуть не каждый день. Вообще я больше за теорию переживаю. Отупел я чего то...

Дай ему перегазовку тысяч в 5-6 об/мин на выжатом суеплении и в момент падения оборотов включай нейтраль. Схема безотказная, работает даже на умотанном Юпитере с пережатыми пружинами корзины .

Ну во первых при 5 тыщ оборотов китайский двиг рассыплется на сто тысяч китайчат, во вторых у меня максимум две секунды чтоб успеть переключиться..)))) так что не пойдет..))
Фигня, решу проблему техническую... 7

Скачал на телефон приложение ПДД, которое со сдачей экзамена.Картинки чтоб соответствовали как при сдаче в ГИБДД.Отключил все соцсети и все эти интернеты и каждую свободную минуту "сдавал экзамен" там можно по темам, билеты на которых ошибаешься отдельно в закладки добавлять.Тоже по совету преподавателя. Сдал с первого раза. Когда на "В" сдавал около15 лет назад всё казалось проще)

Хотя нигде не нашел что нельзя от оф.источников, цитата взята из опросника мото-школы.

Ищу отзыв о визорах с Китая, замена оригиналу за пол цены. Искажения, неплотное прилегание... Косячат, нет?

На своём мотоцикле можно , но необходимо, чтоб мот был застрахован и с номерами, в страховку был вписан кто вас на нём привезёт (или вы сами его в кузове привезёте), и заблаговременно договорится и с автошколой и с ГАИ, чтоб они там грамотно всё оформили, потому как всё пишется на видео, и при вопросе проверяющего "Почему мот не с автошколы ?", были прикреплены соответствующие документы.
Кажется как-то так.

Necto

Да, ты прав. Надо самозабаниться, в том числе и здесь на месяц.


Тоже верно. И психологически спокойнее.
Но ученик я один в школе..))

Бесят такие правила которые надо УЧИТЬ и еще и не сдать с первого раза! ПДД - не высшая математика. Права выдают без ограничений по IQ. Следовательно они должны быть интуитивно понятны каждому, кто просто сможет их прочесть!
Ситуаций, которые предполагают неоднозначное толкование, просто не может возникать на ДОП, а если они возникают, то это недоработка служб организации дорожного движения.

ну как, экзамен это и есть ограничение. Не можешь выучить - не сдал.