ага, самый крайний миллионник в РФ.

Если не гнилой (это главное) и не вареный (это самое главное), то бери. Остальное есличо делается. Раму тоже внимательно смотри.


Я бы тоже ходил пешком на работу в таком случае. Но мне только до города 2 км. А до работы 8. Но зато я эти 8 доезжаю за 12 минут в среднем.
Когда жил в Москве, ездил часто домой, до 30 тыс в год выходило. В Новгороде было по началу 20, сейчас около 13-ти, т.к. далеко редко езжу.
Угу. У нас часов в 9 вечера встал на остановку и минут 40 ждёшь автобуса. Днём больше 20 минут редко, но автобус до работы идёт полчаса, потом ещё минут 7 пешком. На авто, повторюсь, 12 минут. Со всеми светофорами.

У меня 500 мертов до гаража , езжу , стройка заморожена , больше ездить некуда)

На рыбалку?на охоту?клад искать в конце концов?)))))

Раму конечно в первую очередь буду смотреть. Т.к. сам уже с рамой на джиме попался, когда брал. А мотор, после его кончины поменяю на другой. Трансмиссия уже панижена, будет как танк переть.

Стоит как автомобиль 299,9 килорублей

https://universalmotors.ru/motorcycles/baja...axima-c-diesel/



Налетай

Максималка 50км/ч
Кто хотел дизельный жип:

Реставрация авточуда)))

Взял Самурая. 350 км проехал до дома. Оригинал на 70%, колхоз есть, но не так много. Состояние рамы - целка!!! И толще джимаревской. Кузов тоже целка почти, одна дырка под педалями. Есть теперь чем занятся. Машина почему-то вызывает восторг у окружающих...

Конечно ,не каждый день живьём такого динозавра на дороге увидишь!)))
Мои поздравления! Чтоб радовал и не ломался!

Спасибо. Пора в гараже диван ставить, или купить гараж сверху и жить там...
Хотел на самурай клабе зарегиться, и не могу. Форум закрытый, пишет неправильные ответы на вопросы...
апд.
зарегился

Антон Усы , Поздравляю! Красавец самурайчик! Резина тока лысая в диссонансе.. ))

Спасибо! Сначала тех часть приведу в порядок, потом уже улучшайзинг и тюних буду делать.

Поздравляю!
Дырка под педалями, это система аварийного торможения, наверное

возможно, т.к. вакуумника нет...

На стиле козлик. Поздравляю! Отписывпйся токо честно как оно авто 4вд из далекого прошлого

хорошо. пока из минусов - дубовый, джимник по сравнению с ним лакшери авто. Рессоры тюниные под 40 к стоят, колхоз не поможет, надо думать.

Покатался на Датсуне Гоши FZX. Очень приятный аппарат. Даже, выяснилось, что передачи переключать левой рукой нормально. Движок, конечно, слабоват, но дизель, всё же низы вполне. А так 2,3 атмосферник на такую бандуру маловато. Но это если таскать что-то, пустой он вполне нормально едет.

Антон, поздравляю. Прикольный аппарат. Из рессор пару листов вытащишь и хорошо будет... На резине не экономь... особенно зимней... Последствия обычно дороже любой резины...

А корки дома лежат

я на таком в турции гонял. Но этот на пружинах и рычагах и гораздо свежее

Сделал антикор на праде. Меркасолом. На 70ке после 2х лет все ок. Ну и тут решил что не помешает с учетом плана по долгому использованию этой авто...

Кому-то нравится 4х4, кому-то Ока, а вот два в одном )))

Расскажи, как выглядит эта процедура.

Древняя эксклюзивная экзотика,не более. В России такую не купить,но есть панда современная4х4 , но у нее муфта на задний привод,а это не есть гуд...
Эх где бы такую найти в рабочем состоянии и ещё запчасти к ней ,чтоб были...
Поэтому ока и нива наша реальность