я тут среди графити заборной видел как то эту гордую надпись .Прям как в этом старом фильме "Паспорт"

Почему так категорично? Человек высказал вежливо свою точку зрения. Мне вот ваще насрать на запад. Но пользоваться буду. Они мне нужны для того что бы запчасти для мотика взять. И не поеду туда даже по бесплатной путевке.

Тебе по барабану, а я активно пользуюсь.
хочется тебе этого или нет, но вся эта цифровизация - это реальность и детям нашим будет сильно проще жить, да и щас уже живется веселее чем нам было.
От всего ,что ты перечислил, люди добровольно отказались передав власть г...у Ельцину в 90х...Жаль наш многострадальный народ, наивный и простой...верили в светлое будущее,
а получили классический американский капитализм со зверинным оскалом.
но плюсы сейчас тоже есть, имхо

понятно - новый Томми, не забывай добавлять "загнивающий!"

Вот почему наше государство нас нак не любит , игрушки для нас не делает , душно от этого становиться на душе . Так бы пошел в магаз купил новый ИЖ который был бы лучше чем джебел , неужели современный научно технический прогресс современной России совершенно не способен делать мотоциклы .
Как это вообще . СССР ругают без умолку что мотоциклы делать неумели , так сейчас ещё хуже получается . И сколько ещё нужно ждать что бы Россия стала массово мотики производить . Я уже 15 лет жду , жду когда появится богатый ассортимент . Ну если нет желания производить , тогда нужно таможенную пошлину на мото продукцию убрать , что за произвол.

Сейчас Слава КПСС это крутой батлрепер.


я не думаю, что власть добровольно передают, ее скорее забирают.

Да я понимаю всё про цифровизацию . Полюсы можно найти в любой куче любого дерьма , вопрос как и сколько искать . Я о том что не надо пытаться плюсами закрыть кучу дерьма , надо кучу дерьма убирать , По сути не оправдывать плюсами дерьмо . Очковтирательство это такой же обман

э не, это в центральных странах производства, а у нас периферия сырьевая, нам и не положено производить, дабы уважаемым людям не мешать.

Значит мы колония с наместником , значит мы самовозобновляемая биомасса не требующая должного ухода , нас видимо и так с избытком и просто полно лишних людей . Отсюда некудышная медицина для бедных ,гмо , пальмовое масло . плюс ещё американские прививки и кладбища растут как на дрожжах .

Это можно легко проверить , достаточно уехать подальше от города где у нет дорог, уже нет электричества и осталось в деревне один ,два дома , работать негде ,учиться , лечиться негде .

Сомнительно, скорее найдет новую жертву, которая будет с ним яростно бороться доказывая свое величие, тем самым подкармливая друг друга.

Я умоляю. Там разработки - от одного до трёх вечеров, в зависимости от вида фигуры. Не говоря уже о том, что можно ничего с нуля не разрабатывать, т.к. всё уже где-то кем-то придумано.


Десять тыщь деревянных рублей стоит написание ТУ для подобных поделок. Вместе с протоколом испытаний и сертификатом соответствия. И ГОСТ даже есть на постройку скейт-парков.


Да это всё понятно. Но там правда цены за гранью. Даже в сравнении с многими другими металлоконструкциями, тоже требующими всё вышеперечисленное.

И да, насчёт отката, заложенного в стоимость, это было шутливое предположение. Кто знает, может просто ребята на московских ценах зажрались.

Нет, речь про обязательную сертификацию для аттракционов, детских площадок и т.п. Если какой-нибудь малолетний спортсмен головой прилетит куда-нибудь - это же разбирательства и суд. А спортсмен такой, конечно, найдется.

При чем здесь государство? Хочешь хорошие отечественные мотоциклы? Не жди, разработай и выпусти. Тот, на котором ты ездишь, выпустила частная японская компания.

потому что производством в России заниматься не выгодно, точнее убыточно. Были бы условия .всё было бы. Ну а если бы уровень жизни у нас был высокий , тогда бы японцы давно построили у нас свои заводы , как они сделали в Америке . Но мы реально нищая страна и это самая главная причина почему нет японских мото заводов. Новый японский мотоцикл это примерно от 450 тысяч , очереди не будет миллион процентов ))))))))))

Очень большая разница - тебе заказали конструкцию, ты ее сварил, и тебе нет дела, что с ней там дальше. И - если ты ее официально поставляешь, и потом десятилетия на тебе висит ответственность.

Т.е. для тебя убыточно, а государство пусть для далекоездячего в убыток поработает? Нормальный подход.
Разработай и выпусти мотоцикл в Японии (Австрии, Германии, Италии...). Ведь это в России невыгодно, а там-то как делать нефиг новый мотоцикл выпустить? А еще лучше в Беларуси или Северной Корее, там как раз оставшийся совок, как ты любишь.

Представил современного чиновника с перекошенной гримасой груза ответственности за каких то там незнакомых ему людишек складывающим откат в спортивную сумку)))))

О том и речь! Ты выпусти, для "простых людей", за 50 тысяч. Хороший и надежный. Устанешь от предзаказов отмахиваться!

Да я не против японского завода у нас , но тогда уровень жизни населения нужно поднимать до уровня платёжеспособности населения передовых стран .

Ну ты Андрей загнул , мотиков нет только потому что лично я их произвести даже не пытался

Не надо японский! Открой свой! Хоть у нас, хоть в Японии.

А я предлагал создать базу запчастей по сбору мотиков, ну у кого рама, допустим с номером, двигатель с номером, узнать как это дело оформлять, колёса, руль и мотик готов.
наладить значит производство, с помощью интернета, ну хоть попробовать, ааа , вспомнил, они втихаря так и делают, собирают и продают, у них шайка-лейка.

И что ты для этого делаешь?)

Обязательно создам , когда условия для этого будут созданы , тогда заводы попрут и малы и средний бизнес заколосится .

Унас сейчас даже стройматериалы закрываются , у народа денег нет . Какие тут мотоциклы .


Создаю собственный рецепт сычуаньского соуса.

Не получится, да и вряд ли окупится ввиду огромного количество Китая на ранке, а они будут явно дешевле.И для этого нужны огромные финансы, даже если полностью скопировать какую нибудь хонду - и выпускать более менее нормальные партии. Нужен завод по размерам с пол Автоваза. Так что если кто нибудь это и сможет сделать - какой нибудь миллиалдер.

Максимум что могут люди из народа - организовать сборку какого нибудь багги из китайских запчастей, но собственной разработки. Я например знаю несколько таких фирм.

Посты строчить мешки ворочать.