Джебел, Джебель кто их не видел?)
Сегодня видел Опель! В живую. Смотрю на него и думаю что видел много раз. А потом вспомнил Дэу Винсторм, о как!
Интересно что лучше Опель, Дэу или вообще Шевроле?)

опель и шевроле одно и то же , gm. но опель как универсал самый удобный и продуманный, особенно подстаканники в багажнике
крутая и удобная фича

чтобы если замерзнет, не ломать полкуба льда. быстрее оттает.

А там случайно нет ремней безопасности для третьего ряда?

есть третий ряд вытаскивается из пола

И тебя восхищают подстаканники для третьего ряда?!) В дэу они есть!)))

дэу, фу, сравнил ... когда сидишь в лесу - ноги свесив очень комильфо поставить пластиковй стакан, он прямо под руку, наблюдая окрестности из огромного багажника

Так, судя по по всему, не только я проворонил в этом году время замены омывайки?

Ага..)))) блин... Ну, бачок то вытащу и дома отогрею... Со шлангами ковыряться..))))

Это же мрак . Этим некропоиском заниматься , нужно особый интерес иметь , не каждый способен посвящать жизнь такому фетишу , не все же такие упоротые коллекционеры ценители )))

Еще плюс обещают через несколько дней.

Это только если искать вторую-третью машину в семью. Тк этот год надо бы тоже на чём-то ездить, кроме троллейбусов.


Тут, это, кто-то смеялся по поводу обкатки шин 100-500-1000 км. Что только дешёвые шины надо обкатывать. Я вам пруфов принёс))
Открываем официальный буклет nokian (не душманские шины, согласитесь) и смотрим: производитель рекомендует не менее 500 км не выпендриваться на дороге)))

о блин, я смеялся.
даа, век живи век учись.

тебе разве было не приятно найти ямаху древнюю в идеальном состоянии муха не сидела ?
думаю примерно так же получаешь удовольствие когда находишь просто редкий экземпляр 1-2 владельца
авто конца 90 допустим с просто неповторимым легендарным дизайном тех лет, когда авто были настоящие и не похожи на гейские современные понты,
и когда это старьё требует от силы 15-20 тысяч в круг в обслуживание и предоставляет комфорт и опций гораздо больше и жирнее, чем
современные ущербные локализации иномарок, скудные и тощие, не по своей вине, а по причине экономического кризиса

На примере Т Кололлы можешь пояснить в чем жирность опций?

на примере чего ?) ты с набитым ртом разговариваешь что ли ? )))

Не тупи, вопрос понятен, Королла.
Аргументов у тебя опять ноль.

В какой современной иномарке опций меньше, чем в ее же предшественнике?
Создаётся впечатление, что современных машин ты просто не видел, а пересказываешь либо слухи, либо обзоры по картинкам.

ты сразу обиделся ) камри xv 30 например начала 2000 ых, 650 тысяч можно в идеале найти и сравни что то новое рф сборки
на палке в эти деньги, камри будет по комфорту как космолёт ))



Конечно меньше, потому что такие комплектации вообще не собирают в РФ в современных иномарках ))

Да брось, я взрослый человек.


Ну во первых ты сравнивал опции старых авто и новых.
А во вторых можно и не найти.)

Вопрос был: «В каких?» - а ты про сборку РФ.

Да любой старой иномарке привезённой например с Японии в жирной японской комплектации будет опций больше
чем в её современных моделях, локализованных в РФ допустим. А при том что современные модели либо сборка здесь либо
ничего, правильно ?



рено логан последнего поколения и камри сравни )

Грех отказываться от такой причины съехать с выпадающих шипов.

Вот повторюсь жига моя. Проехала 7 зим. Тысяч по 5-7 за каждую. Чередовал оси при установке зимней резины, для более равномерного износа. Хаккапелита 5. За каждую зиму с комплекта в минусе один или несколько шипов. Но ОДНО колесо сохранило ВСЕ шипы. На остальных недостача по 5 -7 шипов.

Нельзя ли без общих фраз? В какой современной машине ты не нашёл опций, бывших у ее предшественника?

Зачем сравнивать разные классы?
) Давай с Камни сравним фф2. Чего нет у форда но есть в камри?