Расскажи пожалуйста подробно.
Я товарищу скину. А то он собрался брать как раз.
Пока что я его отговариваю изза ужасного внешнего вида. Одна панель чего стоит. Но ты дополни))

АКПП умирает у 80% машин от 30до80 т.к.
Ролик натяжителя менять каждые 20т.к.закисает ремень соскаивает и перебивает трубки охлаждения АКПП, часто загорается лампа что вкл полный привод надо лезть в коробку и что то делать, Если машина больше 3лет достать запаску, это что то с чем то. Это так по бырому что забыть не возможно. Там ещё шаровые 20-30т.к. желательно менять ну или обращать на них внимание. Лучше не надо.

Иван, бескомпромиссный вариант
Ещё один

Спидометр до 140 разлинован ) Ну то есть соточку выжать можно?

Пол Мурманска ездит на вольво,все довольны,отличные,надёжные автомобили,сервис-да,дорогой,но туда придётся редко обращаться.

Не пробовал, но наверняка А сильно больше, наверное и не стоит

0.7 литра, нафиг он нужен.

Пикап в миллионном городе ещё то испытание, мне бывает со двора не выйти, радиуса разворота не хватает.
Как семейный авто не подходит, вещи в салон не помещаются, придется кунг делать. С кунгом мот и другой габарит не перевезешь.
Микроавтобусы в этом плане очень хороши, компактны и вместительны. Имею груззопассажирский mazda bongo, обошелся в копейки, доволен им больше чем l200.

Про гражданский авто + прицеп правильно пишут, хорошо когда место под прицеп есть.

так в бензиновый тоже нельзя абы что лить, тем более в современный.


ручник работал отменно!
а летом то зачем? не задний привод же.

Можно ,можно и больше но долго так этот моторчик не проездит. Его крейсер по трассе 90,потому как был изначально придуман для города.

На пикапклубе кто-то изготавливал двустворчатые алюминиевые крышки, которые в раскрытом положении выглядели увеличенными боковыми бортами. При желании, все это затягивалось тентом. Мне эта идея очень нравилась и казалась универсальной: для повседневного использования закрытая крышка, для собаки и охотничьих принадлежностей тент, и для холодильников поднятые борта.
Если бы, к моменту возникновения идеи, у меня не был куплен и установлен кунг, поставил бы себе обязательно.


Слышал о фулл-тайм комплектациях Тундры и Амарока. Ни одну не видел, официально к нам не поставлялись.


А ее и как машину рассматривать сложно... Так, если политкорректно: "Общевойсковой Защитный Комплект" на роликах - натянул и поехал. )))

то что я и говорил, современные авто - шлак

Кстати да!
Про вольвешники зыбыл.
Но все же верно сказали уже, лучше всего современную малолитражку, и прицеп.


Кстати, без шуток, пикачу которую Карбон предложил, укладывается под цели))

Микромикроавтобус может не сдюжить прицеп на дальняке )

Вот, тоже не плохой вариант, не намного дороже, если не спеша поискать думаю можно найти с маленьким пробегом.
https://auto.ru/cars/used/sale/suzuki/vitar...g%2Ctype_single

Скорее топлива не будет хватать от заправки до заправки доехать

Чёт свистёж. Даже с ездой на 10 км зимой по городу на ваиаторе Хытрейл до 13 не доходил никогда.

Соренто первый прикольный - там автоматический парттайм с муфтой спереди.
На Соренто 2 не хватит, на Вольво тем более. У Тойот цена конь даже на металлолом.

А я б купил =) Багажник коротковат.


А мотик внутрь влезает?
Ну в двухместном варианте.

Микробобус!
Едешь, наслаждаешься путешествием... Старые татары с прицепом свеклы тебя обгоняют...

Не будет их за 700.

Себя бы утащили, все таки тонну вешают на такой объем. Ока 600 с копейками. Их сдюживают под торговлю кофе, я во всяком у себя в городе видел только в таком качестве.

С грузом до тонны нормально справляется,расход 9-11,с грузом в 1,5 тонны литров 12-14(трасса,город),это для новых машин,у стареньких с тнвд,думаю не больше 15 литров на сотку.

Прям боюсь упоминать затёртый в этой теме до дыр Сузуки Джимни. Он тоже больше тонны и тоже 0.66

Ага)))если под микроавтобусом подразумевая буханка)))

джимни они вроде все турбовые в таком объеме. Вопрос, нагрузку та оно возможно и потянет, насколько только ресурса хватит такому движку? ведь всегда на пределе своих возможностей будет работать.
хотя может я по старперски на все это смотрю, как американец на европейские авто с моторчиками от газонокосилок. Не всё общество свыклось что современный малокуботурный двиг экономичен тяговит и резв. хотя судя потому что джимни вырос до 1500 кубов, значит и 1300 не хватало.

Новые Буханки вполне себе сотку едут. Кстати, в 700 вписывается прям вообще новая, с салона ))).

не знаю на сколько правда и какакя комплектация, надо звонить, узнавать.
http://avtomir-suzuki.ru/?utm_source=yande...865903368264914

Я то про 0,66 япов

Корочь: трейдинишь, перешь прошлогоднюю в кредит, как первый-семейный автомобиль, тогда может быть....
Часто я видал такие предложения, только я в них не попадаю.

1 Vitara
Выгода представляет собой скидку в размере 70 000 руб. при условии обмена старого автомобиля на новый автомобиль Suzuki Vitara по схеме Трейд-ин
Выгода 40 000 руб. достигается за счет снижения стоимости автомобиля Suzuki Vitara официальным дилером Suzuki, приобретаемого за счет кредита, предоставляемого банками ВТБ (ПАО)
Максимальная выгода на SUZUKI VITARA в размере 360 000 руб. распространяется на авто 2018 г.в.

Я почитал отзовы, это все замануха. Заманивают и потом напарить пытаются