а что ещё можно из среднего класса? мазды и тойоты дороже штук на 200, если тех же годов смотреть

Октавию с нетурбовым 1,6.

Я бы Флюэнс/Меган посмотрел.
Вроде высокий. Может можно и по кочкам наваливать.

я видимо от жизни отстал, но отдавать за 6ти летнюю шушлайку 600 не стал бы. у меня друг на фабии такого же объема в 40 тысяч пробега уже капиталку движка делал.

Флюенс норм, только неторопливый. А живой Меган вполне приличное авто.

флюенс на больших колёсах это какого года ? он вообще больше на форда похож из конца 90 ых американского

https://news.drom.ru/72865.html

Обновлённая нива, даже с подушками безопасности...
Осталось придумать, зачем мне такая нужна =)

Что бы 2 дня чинить - неделю ездить ))

Это байки.



По мне так все эти изменения лишь выдёргивают её из ниши проходимца, где она имеет право на существование. Все те кто орут про её устарелость, убогость, слабый двигун и прочее - не купят Ниву в принципе никогда. Их просто бесит существование автомобиля, который стоит в разы дешевле их навороченных телег, а едет в дебрях лучше...

Хуже она ехать не стала (ну кроме бамперов).
Зато чувство "узкоспециализированного" авто должно уменьшиться.
Как, например, Шнива относительно 4*4.
Уже подумаешь: "а не купить бы на повседнев?"

Бампера - то много давали! Кроме того теперь ступицы с нерегулируемыми подшипниками (вроде +) но без сальников...

А на повседнев - шнива хороша!

А сзади как сальник стоит?

А сзади любители бродов их регулярно и меняют.

Да никого не бесит. Смысл брать ниву есть только в том случае, если действительно нужно много ездить по "не асфальту", в любом другом случае как машина на каждый день - ну ее на хрен, ниву эту.

Почему много? Иногда достаточно последнего километра до дачи. Так то да, тяжело на ней много, километров по 20 в день нормально. У меня (вернее у родителей) например было что до работы 5 км и до дачи 50 с тем самым последним 1км, на работу каждый день на дачу или на рыбалку на выходные. Нормальна эта нива как единственный авто получилась.

Сейчас их ничего их не бесит. Нива у них уже была.

stofel
Согласен. Если ездить очень мало и по маленькому городу, и с гидрачом - то нива пойдет. Я вот хотел бы форестер во 2 кузове.. Меня его внедорожные возможности устроили бы полностью(да и любого асфальтового человека устроили бы, он реально может), плюс - легковая управляемость и кузов универсал. Но сейчас я уже не хочу машину с пробегом 300+, не хочу красить и ремонтировать - старый уже. 4 из своих предыдущих машин красил полностью - не могу ездить на машине с косяками. Сейчас уже не хочу заниматься машиной, по-этому пусть - простенькая - но свежая.

наоборот хочу драную-никто не зезет под нее,едешь как на трамвае

можно же новую, купить и ободрать

В прошлом году была небольшая перепалка с встречным водителем, который не хотел глубже парковаться, оставил дырку, сантиметров на 7 шире машины. И говорит да тут места вагон, че ты не едешь. А я ему подвинь чуть глубже. У меня старая нива, а у него старая десятка.
Выиграл он, пришлось тискаться.

жалко!есть же старые-в лесу не жалко и если зашкрябуют в городе тоже

пару выездов в лес, особенно не по дорогам и даже не потропам - и ЛКП всё будет в царапинах, а где и вмятины на кузове. Всякие там брызговики пластмассовые, пороги вырвет если не на первом, то на втором выезде. Короче, весь обвес ненужный для бездора постепенно потеряется на этом самом бездоре. Так, что это бред брать машину в идеале и думать, что в лесу оно так и будет сохранятся.
Машины рыбаков, охотников сразу видно

Со старыми возиться надо. А новую беджетную, и взятую не на год или три, а лет на 10. Можно так уж и не жалеть

Евгений Ваганович, перелогиньтесь!

Те которые много давали, говрят давно канули. мягкие они сейчас

новая дороже в разы а эту можно пустить в разбор купив взамен такую же