Как это? Во первых я мою без химии , во вторых хватает всего ведра . В третьих мою редко , да я со своей Окой рекордсмен по заботе об окружающей среде . бенза выжигаю в год всего то тыщь на шесть семь . масло меняю раз в два года . объём 2,5 литра ,масло отдаю в переработку .

Иди в баню со своими гнилыми предъявами))

Минимализм , забота о природе , слышал про такое

А тогда чего так агрессивно мне отвечаешь?
Явно что то не так, наверное в речку заезжаешь там же мыть удобней.

Начинается ) опять эти подозрения, недоверие , упрёки )

Ваще, беспредел, наезды, на малышку оку.)

....... сэр)

Налоги бы честно платили? ))


А отходы на землю? Ничего страшного, впитаются. Да и что там с Оки этих отходов? Не то что с наворованных Мерседесов?


Точно! Это не какое-то евро-6! Ока, она как деревья, на фотосинтезе. Углекислый газ превращает в кислород, гсм в озон, итд...

Andrey52 дык цельных шесть литров отработки против трех, в два раза.)

Умиляют обвинения смывки с машины противолёдного реагентного говна в в размере 50 грамм около гаража, при том что например Москва выливает на свои улицы ежегодно порядка 500 000 тонн. На мойках типа очистители стоят? В канализацию, а потом в реку.

Какие отходы? Я химией не пользуюсь , просто вода и щётка , какие отходы ?)



маленький объём , маленький расход , сжигаю на 6-7 тысяч рублей топлива в год .

Стоят. Мало того, что очищают, там еще замкнутый цикл.


Те, которые смываешь. Грязь, остатки ГСМ, реагенты...

Ты, выше, уже это писал.
Только твоя Ока, когда выпускалась была Евро-2 (в лучшем случае Евро-3), а что сейчас - вообще хз.
В то время, как окружающие тебя люди, ездят на Евро-6 (Евро-5)...

один камаз, с дохлым тнвд, бьет всю вашу годовую экологию наповал!

А мы купим тесел, вёсел и прясел...

Если серьезно, то это дело камаза. И, на мой взгляд, оно ни сколько не оправдывает ни чужие, ни собственные косяки. (Разве только в глазах далекоездячий))

Ееее.
Затестил подставку сделанную своими руками.
Поднимает, держит и даже не сломалась )))


Реально удобно мот поднимать для ремонтов.

Отстойник песка и в каналью если повезёт. Если не повезёт то в овраг за задней стенкой.




С улицы пришло - на улицу же и ушло. Или у вас дороги тоже замкнутым циклом моют?




Для ремонтов реально удобно мот подвешивать, за 2 точки: спереди и сзади.

ну, извиняйте!
Подвешивать не планировал!

Какие остатки гсм? откуда ? Я мою только железо ,оптику , стёкла , до порогов , всё что к машине прилипает снизу , возвращается на ту же дорогу , замкнутый цикл )

Ты пытаешься натянуть Оку на глобус зачем то ))



Я с лихвой компенсирую микроскопическими объёмами годового сжигания бензина



Уже давно посчитано , что всех на электрички невозможно пересадить , не хватит мощностей всех вместе взятых электростанций , даже если они будут работать только на зарядку аккумуляторов 3 миллиарда авто в мире примерно

на водороде придётся ездить , как только приготовят плавный переход с одной зависимости на другую , так сразу всё внедрят и никого не спросят
Но у них есть очень серьёзная проблема , не знают как запретить производить необходимый водород самостоятельно , как только придумают как , так сразу внедрят

Сейчас смотрю появляются легкие эндурики "электрички" и цена скоро станет совсем доступной, думаю таким обзавестись, как раз заряда покататься по треку, а для езды везде и "собакин" бест.)

грят у водородного двигателя самая высокая мощность и кпд , дождусь когда китайцы сделают )

кидай ссылками.
Электричкам ставят палки в колеса те, кто владеет нефтью.
Иначе это давно бы уже прогресировало
Но я почему то уверен, ДВС умрут еще при нашей жизни.
...Ну, или я так этого желаю

Электрички это способ перенести расвеивание газообразного говна из города загород. А ТЭЦ будет продолжать коптить. Изготовление аккумуляторов и их утилизация тоже не особо то и экологичны.
Кстати объём мусора производимого человеком пропорционально его доходам. Чем богаче человек, тем вредней он для планеты Земля. А всему тому уничтожению планеты, вырубке лесов, исчезновению животных и растений мы обязаны жадности и ненасытности человеческой природы. И отсутствию механизмов ограничения этой жадности. Жадные, корыстные люди называют себя "успешными", забавно.

У электричек есть и свои палки себе же в колёса , цена , время на заряд , отсутствие повсеместное спец розеток , ну и самое важное малый запас хода ,особенно холодной зимой когда все печки включены . Смотрел много роликов про владельцев электроавто . Понял одну важную вещь , все они пристально следят за уменьшающимся зарядом , постоянно и непрерывно . нафиг такая жизнь)))



жадных нужно жестко тролить и мешать им жить )

На всю эту фигню уже отвечено несколькими постами выше: #27881

Я так посматриваю пока, мелькают местами, читаю и смотрю с интересом.)


Дык зачем рассматривать как транспорт то, что тебе недоступно по религии?
Я смотрю на "кросач" электричку, мне хватит заряда на три заезда по 15 минут, для получения морального и физического удовлетворения на спецально подготовленном треке.
А потом хоть сутки пусть в розетке торчит. )
У мотора ресурс явно больше чнм 100 часов, подвеска имеет стандартную жизнь, не воняет, можро кататься в щакрытом помещении, все плюса.


От подставок уже тошнит, по всему интернету, куда не зайди подставки, спамммм.

дело времени
первый компьютер - 1943 год

эволюция


ойвсеееее!!!

Мне кажется, что пока еще рано всерьез задумываться об электроавтомобиле. Они и без палок еще не конкуренты. Заряжаться по 1,5-3,5 часа, да ну его нафиг:


Ограничился электросамокатом.