Завидно?

Чему здесь можно завидовать?

Вот именно. Эти комплектации дороже и их реже берут.
Кто может взять жЫрный Дастер уже смотрит на что-то покомфортнее и подороже.
Тогда найди любой кроссовер, который понравился внешне, и читай про него отзывы.
Аркану я бы забраковал только за её турбомотор. 150 сил с 1,3 - это за гранью. Этот мотор, похоже, настроен доехать до конца гарантии, максимум.
А атмосферного 1,6 (надёжного вполне) этому авто мало.

Может быть есть на форуме обладатели нового патриота?
Хотелось бы услышать отзывы,неужели и в правду всё так плохо...

Предлагаю потерпеть
https://www.drom.ru/info/misc/74239.html

у меня на виду четыре патриота,два постоянно ремонтируют,а сосед по дому второй купил зачем то...по этому не покидает мысль,что может от партии зависит,кому как повезло,как на вторичке),помню в детстве отец подарил нам с братом две Риги 18,мне повезло,моя ездила,а брата Ригу мы чинили два года...

Терпи не терпи,но на их картинках он не сильно изменился, точнее вообще не изменился. Что они зовут глубокой модернизацией по факту будет лёгким рейстайлингом. По технической части вряд-ли будут серьёзные изменения,в целом им хотелось создать интригу вокруг якобы новой модели,от туда и сравнение с Прадо. Что ж ,может кто-нибудь и поведётся на их уловки,скорее те кто никогда не имел дела с патриотами или наоборот ярые поклонники этого авто слепо не замечая их недостатков перед другими автомобилями...

Здоровья вам и хорошего настроения! ))

И тебе дядь не хворать,как там ваш сноупарк,катаетесь?

Не знаю, что будет, но в статье дофига изменений.
Рама, подвеска, мотор, коробка.
А уж внешний кузов и салон - мелочи.

Спасибо.
Катаемся раз в неделю.


"Не читал, но осуждаю"? )) Там в статье так то дичь и угар, например. УАЗ на передних рычагах это должно быть что-то особенное )).

и обнаруживает полное НИЧЕГО.

Да читал, только надоело после того как написали ,что дверь перевесить на другую стойку это огромных вложений потребуется,а беспроводное ЗУ для гаджетов будет... И ещё понравилось про китайскую КПП которая по их мнению должна подойти ,т.к. устанавливалась на автомобили со схожими массогоборитными размерами))). А раздатку какую поставить до сих пор не знают... Вот и получиться очередная сборная солянка,с ценой на запы как на 200 крузак и отсутствие их даже на заказ( первое время точно).

Думаю, что так на любой сумме. "Имею возможность купить козу, но не имею желания..." - вечно.
Мысли, типа: "Вот куплю новый Прадо и успокоюсь" - самообман. Следующим будет ТЛК200, потом 570Лохус итд...

"И т.д." не существует.

И авто не предел средств передвижения, и индустрия не стоит на месте - ряд бесконечен.

А очень похоже. Впрочем мне приятно, что ты запоминаешь, написанное мной год назад...

После нового Прадо будет новый Прадо. По крайней мере у тех, кто купил его обдуманно.

Ок. Чтобы не пачкать эту тему, сейчас перенесу разговор во "Флуд".
А там, пожалуйста объясни, в чем ты видишь повод для зависти.

Если отталкиваться от того, что 99% всех Патриотов, 99% своего пробега наматывают по твердым дорогам, то чем плоха независимая подвеска на передке?


OffTop; сегодня утром, пока шел с работы, мимо прогрохотал 2 - 3-летний Патриот (свежие фары и фонари). И делал он это именно передком. Звуки были реально страшными и Оч.громкими. Левое колесо (мог только его наблюдать) визуально. не болталось.
Видать, передний мост - это слишком круто

Да я ж только за! Просто переживаю, как бы УАЗовцы с исполнением не обгадились. А сама концепция, конечно, давно напрашивалась. Если бы они на базе этой новой вундервафли ещё и новый Бухлобус запилили, так вообще красота была бы ). При условии сохранения функциональности старого.

Мне кажется, уже невозможно затолкать бухань в современные требования для ОТТС.
А городить полностью новую - денег на это точно нет, как и рентабельности.
Они только на такое вот наскребли:
https://www.drom.ru/catalog/uaz/profi/g_2020_10798/
Кстати, зацените - там перегородка и сиденья на общих салазках.

Как владелец кроссоверов, после внедорожников, заявляю - она и сзади зашибись!

Владел двумя легковыми, на полностью независимых подвесках. В обычной (не гоночной) эксплуатации, с задними мостом/балкой разницы не улавливаю. Вот честно.

П4 "держал" повороты гораздо лучше МПС, Прадо, ТЛК200...

это важно не всем,на моем ведре сняты все стабилизаторы и все устраивает(каждому своё)