Не мешай флудератствовать.
Дубли у нас простые.
Не служил у тебя никто в ЗГВ, очевидно.
Во:


Эт почти наш ответ их Барбям.
https://n-dank.livejournal.com/70586.html
В комплекте с этим:
Вполне может утащщить из чуждого масскульта в наш масскульт. А там уже не Марвел, там прикладом в рыло со всей душевностью и с идеологическим фундаментом.

Подколол типа? Если бы мне делать было совсем нечего, рама уже готова была бы. А так месяц допилить ее не могу, хотя все детали в наличии, знай-собирай.


Шины до 42-44 мм. Начать хочу со сликовых 35.

База около 1040 мм. Но это мало о чём скажет на самом деле, потому, что я делаю не какую-то усреднённую модель, а строго под свою антропометрику. Собственно, изначально поэтому и ввязался в самовар. Сложно такую раму в природе найти. В основном здоровые все.
Пока вот на таком этапе застрял:

А прикинь, какие после этого классные получатся створки ворот в сад из коробочки 40х20 ))) Прям моделечки! ) Душа отдохнет! 12 тыщ дают за две створки.

Спрошу дилетантский вопрос (далёк от сварки): а варится всё в стапеле или на коленке? Если в стапеле, почему задняя вилка не сразу проварена, а только прихвачена?

Естественно в специальной оснастке! На коленке такое собрать с соблюдением геометрии не реально ни при каких навыках и умениях.


К задней вилке есть отдельный кондуктор, который позиционирует кареточный стакан и дропауты. На фото детали на прихватках потому, что как только прихватил, снимал, чтобы проверить, как заднее колесо встаёт. ЧСХ, снимал не зря, выяснилось, что кондуктор не совсем корректно работает (пришлось один из дропаутов немного подвинуть). Эту раму доделаю так, а потом надо будет данную оснастку вылечить или вообще другую сделать.

Потом задняя вилка со всеми остальными деталями собираются уже на общем стапеле, который позиционирует рулевой стакан, кареточный, верхний срез подседельной трубы и задние дропауты. На нём возможно выставлять любые размеры и углы геометрии. И он уже испытан во время сборки ВМХ.

Ну в Триал-спорте, наверное, Спешалайзы по 700 под потолком висят =)
(я давно не заходил)

И крокодила тож хочу. Они модные.
Но которые аккуратно пересобраны на современных компонентах стоят негуманно.

Поджопник - может типа складника? На 20 колёсах. Сейчас и с передачами есть.

Я знаю, что нужно жену завести и всю эту дурь забросить, но не заводится.


Хорошие кевларовые покрыхи на скоростях до 30 катят ничуть не хуже.
У меня спереди Schwalbe Rocket Ron сзади Schwalbe G-One обе 2,8. Причем накат на одной атмосфере кажется лучше, чем 2 атм.

Я в Мск только проездом от вокзала в аэропорт был. Но если там дороги кривее швов на плитке нет, но пойдёт. Забавные. =)

Цк как бы проезжает по всякому фуфлу. По полю, по размешанной грязи в дачах... Но только в виде валилова. Чуть расслабишься - обстрадаешься потом.

==============
OttoFrija, я не понял, причём тут Миядзаковская Навския?

==============
Надо кому?
39990 буду ставить. + ещё набор ведущих звёзд + вторая цепь + второй вынос + ХТ педали.

Не поедет по болоту. Даже на 5.0. И по глубокому снегу тоже не поедет... или едет так что пешком быстрее. По глине вязкой тоже не поедет. )
У меня есть фэт, очень специфический вел, по факту редко когда нужен. Мягкий грунт, песок, неглубокий снег, зимой тропки, и то часто лучше на обычном. Для любителей ПВД-туризма может и ничего.

А вот, кстати, и буржуи про это говорят.
Вот в этом видосе с 0.48 по 2.30. При некотором снижении давления покрыхи лучше проезжают неровности за счёт амортизации, колёса не подпрыгивают от ударов о препятствия, а огибают их.

https://youtu.be/C0KaDUE928Y

Типа сильно перекачанные колёса имеют лучший накат, но! только на идеальной поверхности. А на обычной дороге нужен некий баланс.

Ну база как у короткого туринга, чуть длиннее мягкого олдскульного шоссера. Если стереотипами говорить, туринг выходит короткий, оно же легкодорожный по нашему.


Тут за углом знакомый попытался на грамотный антиквариат свою дочку посадить - не прошёл номер. Антиквариат - не круто.
Ашанобайк из сетевого магазина убогий, косой кривой и похабный - круто.
Как в "Русский меч": "Ты собрался тинейджера от гамбургера спасать? Так он будет отбиваться до последнего."

Ну вот как раз попытка получить некий "Туринг" для стрита. То есть, повседневная езда по городу и иногда, может быть, это не точно, по окрестностям. Задний треугольник укорочен, чтобы легче на поребрики запрыгивать заезжать и обруливать кегли. Перед укорочен, так как сам ростом не вышел. Но при этом всё-таки не Циклокросс, так как углы в основном тур-гревеловские. И посадка предполагается соответствующая, не совсем экстремальной креветкой.

Посмотрим, что в итоге за смесь бульдога с носорогом выйдет.

Очень многое от покрышек зависит. Я по городу щас езжу на В-39, Континенталь ТурРайд 36-622 радует, так как реально там не 36, а 32 и вполне себе антипрокол. Я денег зажал на Швальбу.

Такая? Поставлю галочку.

https://vamvelosiped.ru/velopokryishka-cont...lov-101157.html

Оно, размер только не тот. Еду как-то, переднее колесо чего-то подбрасывает. Остановился. Из середины протектора торчит обойный острый гвоздь. Выдернул, выкинул под забор в траву, дальше поехал. Очень удивился. В недорогих покрышках - песня. А вот если можно в резину зарядить тыщщ 10 руб, то совсем другая история, Швальбовая.

Я о производителях) Родителям то (осознанным) конечно надо...


Кажись они такими не торгуют)


Неее) Я как-то больше склоняюсь к полноразмерному велосипеду) на 27,5


У меня что-то тоже не заводится

Ульф Похоже очень интересная штука у тебя получится! Давай доделывай!
А на голую раму дофига делов собрать велосипед?))

как понять, что задний переклюк отъехал или просто в настройке нуждается?
вниз переключается сам, наверх ногой подпинывать приходится, попадали ветки, ломался петух дважды
shimano alivio

На Авито можно найти всякие неплохие, но морально устаревшие МТБ на 26 колёсах.
На Деоре+ по цене от 15 тысяч.

Отвезти в мастерскую =)
Но сперва самому попробовать настроить.
Тросик растянулся скорее всего.

Где потом на него покрышки брать)))
А что за GTишка у тебя?

Да полно. Тебе же не надо будет искать особо хитрожопистые для суперпрофи применения.

GT Pantera Elite.
Плюсовик 27,5*2,8, RockShox Recon Boost, SLX 1*11. Гребучая система FSA с директмаунт звездой, которую фиг купишь. Стоят 30*11-46. Ну очень излишний низ. Хочу 34 или даже 36 поставить вперед.

Да. Но у меня уже многое заготовлено. Из крупного осталось переднее колесо, седло с подседелом, подшипники в рулевую, цепь, ну и остальное уже по мелочи.

Почувствовал себя древним динозавром))) А что не так с 26 покрышками? Ни разу не покупал просто, катаюсь 6 год на Мериде с 26 колесами. Их не купить уже что ли?

Да всё с ними нормально. Просто страшилки от тех, кто продвигает моду на 27,5/29

Мониторю вопрос 26", весной ещё были по 25, сейчас 30-35.
Взял merida tfs800 за 25.
За 15-20 можно поискать на v-brakes, но многие и за них просят 30.

чуть не купил такой в триале прошлым летом, пока думал размер мой купили

Это, что ещё за покемон?))


Типа ведущая звезда 30 зубов? А надо побольше?


Норм велосипед? Вилка воздух?


А если нет никаких комплектующих, то наверное, лучше в это не ввязываться?)


Честно, ХЗ... Но люди почему-то их боятся))) Велосипеды на 26х колёсах)) Наверное, маркетологи постарались)


Речь про новые велосипеды?

Ну звезда ведущая не на 4/5 бонок крепится, а на специальные шлицы.
И стандартов этих шлицов - два десятка.
это наличие на www.bike-components.de


Ага, с такой даже в ровном лесу/поле слишком много тяги.

Воздух, да.
Ещё бы могли втулки попонтовее поставить.
Новый стоил тыщу баксов, вроде.

Фреймсет стоит, наверное, не больше трети всего вела.
Ну может половину, если двуподвес (включая амртизаторы).

=====================================
Я тут уже выбираю новый дорожник.
Нашёл себе крутотень