Речь про велосипеды, которым 10 лет.
У новых аналогичных по навеске цена от 50т.руб

Самосбор всегда дороже готового велосипеда из магазина (исключение - "бомж-байк", который собирается из того, что друзья не успели донести до помойки). Кроме того, надо точно знать, ЧТО именно ты собираешь, в противном случае есть неиллюзорный шанс собрать туфту, на которой будет не катание, а мучение, либо упереться в геморрой с совместимостью комплектующих.

Посмотрел тут видео намедни.
Тестировали на велостанке

Да и по "неровному асфальту" на тонких дальше прокатился.

Катнул сегодня.

Художественно!

Ахаха.
Но палкой тебя за то что деревья ломаешь =)
Там спереди Труатив ХаммерШмидт стоит?

===============
Продал Джамис.
Повесил на Авито в субботу - обложили сразу.
Сегодня уже поехал в Саратов.

===============
Теперь думаю, хватит ли мне 244% Нексуса 7
Или искать Нексус 8 со 307%.
Или Алфайн 8, типа покрепче.
Или Алфайн 11 - ваще жИр с 416% передач. От 40 тысяч уже с такой.
Но я планировал порядка 20 потратится.

Продавал GT, 7000р от цены за эксплуатацию 2 года "потерял".
Че т у нас с горками велосипеды не сильно популярны)))) на электровел пересел

Да. Планетарка с одной прямой и одной повышающей передачей.

Понял)


Понятно! Таких друзей у меня нету) Так что лучше не ввязываться в эту историю)))


О-о! Это вроде не BMX)))


О чём тут речь?)))

жЫр


О диапазоне передаточных чисел трансмиссии

Этот вел у меня в деревне живёт. Бэмик сюда нет особого смысла возить. Стрита нет (К.О: потому, что это деревня) и каких-то специальных спотов тоже нет ("кто ж солдату звезду припас"), строить их некогда и не с кем. Хотя хочется. Потенциал у локации есть. Уже видел места, где теоретически можно было бы дёрт сделать и даже площадку, где можно было бы парковые фигуры поставить.

Эндуристы приедут все изломают.

Тёмный лес

Да всё ясно как день.
Сильному молодому на ровном рельефе и синглспид нормально, привет от Украины В-134. Старому бедному больному в горах скорее Rohloff не помешает, но там цена 80+- тыр за втулку без никого, зато 14 передач.
В Москве при парковом катании в районе кардио-тренировок "Здравствуй, старость!" переключаюсь на Аваланче в пределах 3-8 задней звезды. То есть в общем и Нексуса-3 может хватить. Но. Они звёзды делают через одно место, 23я максимальная, а значит передняя звезда напрашивается около 40.
Короче, Нексус-3 юзаю - юзабельно, но как бюджетное решение для бедных. Против синглспида - сказка, против Деора 3*8 - страшная сказка, ужасы.


С таким бюджетом брвть Нью Олд Сток (Ноаьё) Сакс Пентаспорт лучше Карго, но можно и Спектра в комплекте с шифтером и роликами, цепями изготовления строго 80х (оно на Е-бее есть в продаже, народ склад в Германии додербанивает) и это мозет преейти по наследству не только детям, но и внукам.
Во: https://forum.motolodka.ru/read.php?f=2&...6&t=1203456

Для таких условий, наверно, нужна мягкая вилка?


А ты его прям по прямому назначению используешь? Ну ты крут!


Вот спасибо! Теперь более-менее понятно)


А тут снова ничего не понятно

Это запевание старой песни про копроэкономику и одноразовые современные вещи, убивающие планету в разы быстрее чем сказания про парниковый эффект. Один легковой автомобиль / велосипед, работающий ежедневно 20ть лет много полезнее шлака, который каждые 3 года офисному хомячку положено покупать заново и снова в кредит.
Мой Старт-Шоссе со скоростями 2*5 имени молодого Брежнева имеет ресурс цепи одной со звёздами около 15 тык при парковом катании.
Мой Спутник В-39 того же времени со скоростями 1*3 имеет ресурс цепи одной со звёздами около 25 тык при парковом катании (там цепь от Украина В-130 удлинённая) без всяких трёх цепей.
В наши дни трансмиссии 3*8, 3*9, 1*10 спасибо если цепь преживает 2 тык в три цепи, при этом оно облеплено ярлыками "Wow! Усп! Хай тек! Нанодрочерство!! Амазинг!!!". Ога, амазинг. Особенно для тех кто помнит как оно нормальное работает и сколько служит.
Планетарки тоже сыпятся, Шимано специально делает вредительскую конструкцию тормозного барабана, на смазке жутко пищащую/скрипящую и решает эту "проблему" оригинальной смазкой с абразивом, шустро убивающем в общем не очень похабные планетарки. Смажешь нормальной смазкой и ресурс будет, - скрипит как немазанная телега на всю улицу при торможении. Канавки они почти под углом повернули от нормальных.
Сакс спроектирован вообще суть ли не при Кайзере а изготовлен при молодом Гельмуте Коле на очень хорошем техническом уровне, аки Мерседес 123, имеет отличный ресурс, многократно превышающий современный японо/тайване-шлак и главное - там ступеней по 3-5-7, а передача одна, КПД хороший, у японских планетарок "коробка+раздатка", а прямая передача вообще сказка "повысили, потом так же понизили".
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige...777369-217-7358 Вот это уже лажовый Петаспорт, который не Сакс. Из правильного торчат цепочки из оси влево и вправо.
Но! Карго надёжнее Спектра, а брать это всё можно только от годов независимости Сакса. Потом выкупившие его японцы специально сгновняли качество, чтобы уничтожить конкурента кривых Шиман. И уничтожили.

Если просто кататься по дорожкам, то я бы и на жёсткой всё тут проехал. Но я стараюсь искать спуски, проходить на ходах по камням, корням, на скорости, по-возможности с прыжками. А тут уже мягкая вилка треба.


Да не, не крут. Две банальные причины: я слишком поздно увлёкся этой темой. А это то же самое, что начинать заниматься гимнастикой в 35, не имея предварительного опыта. И вторая - тупо мало времени на занятия.
Но так, что-то пробую. Когда получаются даже простейшие (для молодёжи) элементы - очень радуюсь ).

Я слегка не догнал....
SRAM S7 есть в выборе (20тыщ вел). Не нравится только пластиковая переключалка сбоку. https://www.avito.ru/kaliningrad/velosipedy...eick_1109151776
Нексус 7 (20 тыщ) выглядит зато понаряднее. https://www.avito.ru/kaliningrad/velosipedy...7_sk_1936530839

Есть супер нарядный, на Алфайне 8, с динамовтулкой и т.д. 25тыщ. Но рама 50 см. Джамис был 58 размера (подседел, правда 54)

Ну и вообще у меня целая куча от 14 до 45 в закладках сохранено.

Короче, не могу выбрать =(
Пока раскачивался, проскочило несколько хороших вариантов.
Знал бы что так быстро продастся, превентивно бы купил.

SRAM S7 - кака. Сакс Пентаспорт Карго, похуже Сакс Пентаспорт Спектра - хорошие вещи но делали их в 80х.

Ну втулка, которая старше меня....

Тем более, я выбираю сейчас из готовых велов.
В основном Нексусы 7 и периодически Срам.
Собирать пока не хочу.

За 40+ ваще нарядные - с ремнем и все дела...

А я не догнал, стоило ли ради этого Ренегада продавать?

Разумно ли - неа =)
Хотелось просто побаловаться, всё-таки это игрушка.
А как продал - расхотелось.

Или шоссер-шоссер попробовать...
Или даже фиксер

А если на Пантеру купить наконец переднюю звезду побольше и крылья замастрячить, то вообще ничего не надо.

Тогда всё понятно.


Когда уже до стрит-дёрт дело дойдет? )

У нас есть пара небольших АМ спотов.
И БМХ-кросс-трасса, и БМХ-скейт-парк есть.
Но я чёт такой неуклюжий и трусливый
Я свичбэки еле научился проезжать на КК не пешком. Но посмотрев, как спортсмены проезжают - считай не умею.

Сколько у меня лет в запасе? (29 скоро будет)

Фэйспалм.
Лучше с карданом. Нужнее.