голосую за МАТИЗ!
Ест мало, прет лихо, стоит скромно, компактный, собаке будет норм!
Четверку даме не нужно.
ЗП. Тяжеленный руль. Плохая обзорность в непогоду.
Купить ее добровольно можно разве что для работы.
Собственно я на ней колбасу возил))) торговал сырокопченкой))
Эхххх было время.... молодость.

А нечего руль на месте крутить
В непогоду потеют они одинаково с четыркой.

А в Матизе : бабушка, дочка, внучка, две жучки их вещи для пикника ... жесть!

Прадик, конечно, по большинству эксплуатационных параметров уделает четвёрку, кроме стоимости Так-то я за прадик

Может каблук рассмотреть?
https://m.auto.ru/cars/used/sale/peugeot/pa...50168-2c763716/

я имел ввиду обзорность с тз пространства очищаемого дворниками.




Я бы взял что то простое. чем выше класс, тем хуже состояние.
А вот Матизик, или ваз 14, будет в наиболее беспроблемном состоянии.

У меня с этим проблем не было никогда. А вот на волгах - там уже хуже.

Мда.... В такую семейку мужик войдёт только посмертно =)

Иж Фабула!
Мне кажется, круче четвёрки.
Двигатель от шестёрки на инжекторе может быть.

Добавлю худший, чем у 14-й ближний свет и бОльшую засветку лобовухи от встречки. На 06 ночью в дождик по трассе страшно было ездить. А ещё и раскачка в колеях, которая проявлялась гораздо раньше сотки (подвеска норм была).


Ага. А шнурковаться в городе наклонами корпуса.

Кмк, выигрыш 2104 тут будет только в том, что её действительно за эти деньги легче найти в лучшем состоянии. Ну да, вместимость, но лично для меня она не окупает дополнительного геморроя особенностей эксплуатации.
Четырку юзаю как рабочую тележку и вожу в ней временами чёрте что. Да, иногда хочется побольше, но пока не настолько критично.

Ты бы давно мог себе сделать "Челнок 2"
Ну только на четырку соответственно.

Голосую за любую иномарку, более негнилую за эти деньги. Была у меня 2104. И даже 2 по очереди) заманали мелкие косячки. То контакт закис и движок кипит, то фара светит/не светит. Я уж молчу как окна потеют. И тосол на пассажирском коврике был в обеих четверках! ))
Я-то ладно, вышел, капот открыл контакт пошевелил и дальше поехал)))) а вот дама-с...

И были у меня старые иномарки: vw, seat - никаких внезапных таких проблем (Почти) ну ладно, ладно, тоже были, но не так часто!
Сеат 1999 года был ибица. Бывает ещё в универсальном кузове. Супер авто! Не гнилой, двигатель Инжектор 1,4 почти не ест ничего. В салоне комфортно! Кондиционер!!!

И чем вообще плюс именно сеата. По внутрянке Полностью и Многое по кузову Это vw, но цена на вторичке была ниже, тк не все знаю такую марку и тем более не все знают, что это vw в другой оболочке.

А чего там сложного? Простая рабочая лошадка. Гнилых я их не видел, а вот по технической части надо смотреть, всё же коммерческая техника. А вот Матизы и четырки гниют только в путь!

Согласен, но чудес не бывает.


Глянул, в универсальном прайс в 4 выше бюджета. В бюджет двухдверки.

Что-то мне кажется квест не имеет решения. Будет хлам. Был бы бюджет тыщ 200-250 уже что-то можно выбрать. Наверно.

Штош. Ну и зря. Так человек может всю жизнь без тачки просидит дома. А со сраными Жигулями может жизнь новая начнётся.

... станет механиком-любителем

Всё, купленное за 100, потребует хороших вложений, иначе будет просто опасно.

ВАЗ ПП-сарай можно купить за 100, как мне кажется, и чинить его не настолько дорого. Ну и в ВАЗ2104 нет прям чего-то сногсшибательно паршивого, юзабельно в режиме "по престольным праздникам". Вот если древний Пассат-дизель за 100тыр гробанётся, то это будет или капиталка за 100 или контрактный движок дороже, вот это на безденежье да.

Это на ДВ такие страшилки в моде? )) Я вообще почти ничего сам с тачками не делаю. Все ТАЗы отдаю в сервис, где их делают недорого и зачастую в день обращения. В крайнем случае на следующий.


У меня с 2106 этими "хорошими вложениями" были шесть тыщь рублей, за которые мне перетряхнули всю ходовку и рулевое.

Не. Вряд ли.
У нас ТАЗик найти и так непросто, а чтобы ещё и с женщиной за рулём, так это вообще не представить

Вот как раз 4ка за сто - в состоянии сел и поехал. Причём можно ещё сторговать тысяч 20. и на них сделать полное ТО в сервисе. Да, продать можно будет через несколько лет без заметной потери в стоимости ))

Мёртвый и насквозь прогнивший. Живые Матизы начинаются со 125 примерно. Причём, ни разу не в идеале.
За эти деньги себе из иномарок можно купить только жуткий геморрой.
Реально 2111 поискать живую. Примерно в 100 и выйдет. При этом, после покупки её надо будет значительно перетряхнуть. Ещё рублей на 20.
04... Если живая и на иногда, то почему бы и не да? Но за рулём у неё... Впрочем, видел женщин за рулём жигулёвской классики, справляются.

В итоге куплен ваз-2111 2006 года за 80 тыр. Пока перегоняли до дома километров 10 перестали втыкаться передачи и сдох аккумулятор. В комплекте 3 зимних колеса. С виду даже почти не ржавая.

Обычно дело ). У меня в первую же поездку на Шестёрке сдох генератор ). Правда и починен был в течение дня за 200 рублей на новый диодный мост и кулёк пряников механику ). Но это не значит, что такое происходило каждый день. Просто нужно время, чтобы сродниться с этой техникой, жить единым организмом, доверять друг-другу. Потом, когда установится тонкая духовная связь, будет легче.

Переборка ТАЗокоробки (если дело не в сцеплении или развалившейся кулисе) у нас порядка чирика стоит.


Но на подъемнике на всякий случай лучше ставить лапы не под пороги, а под балку. До окончательного выяснения.

У хозяйки есть двоюродный брат у которого была тоже 2111. Попал на ней в ДТП при котором нет смысла восстанавливать, стоит где-то в деревне. Таким образом есть донор. Брат на неделе приедет к ней, глянет что и как и будут думать что с этим всем делать.

Вот что мне, кстати, нравится, среди прочего, в таких колясках, это бюджет переобувки. Я недели две назад купил новые летние колеса. 13 кР. Причём ещё не самые стрёмные - Нокиян. С резиной Кама можно было бы и в чирик уложиться за все четыре колеса в сборе вместе с дисками и шиномонтажом.

Вариант конечно. Придётся потратить время, силы и деньги на приведение в божеский вид, но результат будет лучше 4ки за 100к, хоть дороже и не сразу.

Вобщем по итогам слёта, есть мнение что паджеро спорт 3 рулит)))