https://youtu.be/Kh0R3N5y16c

На мотах да, проблем нет. Как, собственно, и вещей.... лишних. Точно знаешь- нужная вещь осталась дома, или в гараже. Рюкзак небольшой, карманов минимум. На мот тоже много не распихаешь.
Другое дело на машине! Приехав тогда на отдых на рабочей подивился от такого количества "нужных" на отдыхе вещей. А вот элементарного ножа нет- картошку чистил топором, им же открывал консервы.
В последней поездке на Перевал мы ниву использовали как склад на ночь- спали в палатке, а те две машины разбивать палатку не хотели, спали в машинах. Поэтому вечером всё что достали на ужин летело в ниву.. потом вещи перекладывались, терялись.

Я говорю за Маджиолину. Растегнуть защелки по краям, покрутить ручку чтобы расправилась и приставить лестницу. Всё. Внутри лежит поролоновый матрац и подушки.Есть свет. Можешь накидать и не убирать при транспортировке тебе необходимыЕ спальные принадлежности типа спальников, вместимость при складывании позволяет.
Не надо искать место под палатку, ровнять, разбирать/собираться в дождь и т. д.

За 250 килорублей ?

Терпеть не могу, когда на совместных выездах оказываются спящие в машинах. Они к 3м-4м утра замерзают и начинают греться. Снаружи из-за этого шумно и воняет. Вот не за этим я в лес выезжаю, чтоб слушать шум двигателей и нюхать газы... После первой такой ночи, стал требовать их отъезда на ночь метров за 100 от лагеря. Обиделись....


Элементарно. Выбираешь лежачего или единственную яму в асфальте на некотором участке. Ставишь возле этого объекта знакомого зрячего. Проезжаешь препятствие на разумно безопасной скорости, километров 40-60. Если колесо после проезда ещё некоторое время скачет - аморт всё.

Не знаю, сдохший аморт и так чувствуется. Машина дорогу плохо держит.
Впрочем, есть люди, которые этого не замечают. Сложно сказать, как это можно не заметить...

Было спрошено зачем, а не почем.

На Лансере я прохожу диагностику в одном известном месте. Трясут подвеску. Пока вроде, около 80% эффективность амортизаторов. А- "на ямах не скачет"- слишком субъективно. У меня и каблук не скакал. Сзади не знаю какие амортизаторы стояли, а спереди когда из за вытекшей жидкости стало качать- я просверлил дырки, и долил декстрона.
Провинция.... Даже диагностику техосмотр надо проходить официально. Других вариантов нет.

"Всё" уже очень давно.
У меня знакомый специализируется по ремонту подвески. Проверяют так: два крупных мужика грузят перед машины (потом зад) и резко отпускают. Машина должна подняться и замереть. Если делает движение вверх, а потом вниз, амморы уже просятся.

А через интернет можно только на Джебел-клаб заходить? На онлайн-сервисы техосмотра не пускает?


Это если все аморты уже на подходе. А если только один, то остальные за него отработают.
В движении на большой скорости по гребенке всё сразу понятно становится. Машина начинает "плыть" сама по себе, не особо обращая внимание на руль.

это уже когда совсем пустой.
По мере старения амморта машина более ватная становится, особенно это заметно на скорости под 100 при бодром перестроении.

На рабочей 11 я вообще не проходил. При постановке на учёт то было. Страховку сделал. Через год- письмо на почту- страховка кончается. Продлить? Нажал "да", пять минут- полис на почте.

Щас ездил в город. Хотел сдать бракованный маятниковый рычаг. Продавщица не берет. До хозяина магаза дозвониться не мог... Пипец.. смотрел на замену других фирм... Пипец полный. Что Гусев, что Бзак полное говно. Ни один размер не выдержан. Люфты страшенные.. у водителей поспрашивал токаря частника. Подсказали. Съездил, отдал ему рычаг в сборе. Объяснил причину. Щас он занят, но обещал к среде выточить вал новый. И обработать посадочное отверстие на сошке... если поставил с магазина на авто, то вероятно на первой же ямке на асфальте ушел в кювет...

Блин...
Продал я машину перекупу в екб. По прошествии почти месяца снял с учёта, чтоб если что штрафы не платить. Думал- забыл про неё. А хрен там!!
Сегодня приезжает новый, "счастливый", владелец. Причём буквально, с соседней улицы!! Просит расписаться в новом договоре- составленный перекупом договор не действителен из за того что машина снята с учёта- даты не сходятся. Ладно, составили договор, расписался. Дальше- больше. По базам проходит копия дкп, в которой числится тот мужик. Требуют с меня объяснительную. Тут ещё проблема в том что я боюсь, что перекуп дал не совсем верные сведения- писал со слов, паспорт лишь глянул, данные не сверял. Адрес уже оказался не действителен.
Что за объяснительная?? Что будет если всё же данные не те?? Посадят за подложные сведения? С другой стороны- машину я продал честно, а то что данные не те- так, мало ли..

Это мне что- все "счастливые" хозяева моей бывшей техники пойдут ко мне??? Это уже третье тс которое я продал, но на учёт не поставлено.

В задницу перекупов.

Сейчас существуют 2 дкп с твоей подписью. Со стороны может выглядеть как мошеничество, те ты одну машину продал 2 раза.

Если такое происходит, надо снимать с учёта с выбраковкой. Т.е. без возможности восстановить регистрацию. Авто формально (и реально) в утиль.
Пусть разбирают на запчасти и радуются жизни.
Понятно, что не сразу снимать, а через какой-то существенный срок, например, год. Не стоит на учёте - нафиг!!! За это время продаётся любое авто (если не ломить цену), а если не продаётся - проблемы перекупа.
Это, конечно, жестоко, но, зато, снимает ЛЮБЫЕ вопросы по автомобилю. Навсегда.
Ибо, авто, принадлежащее тебе (пусть и проданное давно), попавшее в аварию со смертельным исходом - куча проблем для владельца. Разбирательства, мозго... вынос и .т.д.

Понятно, что можно предоставить ДКП и т.д., но мозги вынесут всё равно и достаточно надолго.

продал.
через 10 дней снял в госуслугах с учета.
всё.

дальше, это не твоя проблема.
закон есть закон.

А как в этом случае объяснить органам, по какому праву ты списал транспортное средство, которое по подписанному собственноручно договору, твоим уже не является?

Пока не оформлено авто на нового хозяина и выдан ПТС с данными нового хозяина авто считается твоим.

нет, если прекращена регистрация после 10 дней

Прекратить регистрацию тоже вариант, но пока не сделана новая, авто всё равно является твоей собственностью. Новый владелец не вступил в права собственности, зарегистрировав на себя.
Я, конечно, могу ошибаться, но есть предположение, что в этом случае, если авто будет ездить и совершит что-то тяжёлое, то владельца будут трясти. Долго и от души. Да, доказать, что ты ни при чём реально, но километры нервов никто не вернёт.

Вкратце:в органах ГИБДД авто зарегистрировано на тебя..через 10 дней после продажи если автомобиль до сих пор не перерегистрирован на нового владельца ты прекращашь эту регистрацию..и если новый владелец авто не поставил это уже его головная боль..право его собственности да данное тс это никак не отменяет...пусть в нем курей разводит)

Мне кажется, тут повальная путаница между понятиями "регистрация" и "право собственности". После обоюдного подписания ДКП право собственности однозначно переходит к покупателю. Разве не так?

право собственности на автомобиль возникает с момента передачи его новому собственнику на основании договора купли-продажи при подписании акта приема-передачи.