Сотрудник стоит перед выбором:
1. Туарег 2л бензин в фарше
2. Ку7 3л дизель в средней+ комплектации
3. Гле 2л дизель барабан
Ему по сердцу Гле, разум за Туарег. Я бы выбрал Кукушку.
Кто что посоветует, прошу высказываться.
П.С. Дизелей у него не было, так что на их счет в голове каша... (А мое пристрастие к ним видимо объясняет придурью) Это к тому, что на дизельный 3л Туарег у него хватает и тоже в прекрасной комплектации, но ...
П.П.С. Авто берется в лизинг на контору, если это принципиально, но ездить будет он.
П.П.П.С. 1 и 2 - пневма, 3 - пружины.

если все равно на контору - то мб кайен дизельный?)

То есть, вся гарантия примерно как в начале 90-х - на основе честного слова дилера.

Их уже нет, только бензин. И это уже выше планируемого им бюджета.


Если в роли лизингодателя производитель, то понадежнее.

2 литра бенз в топку и пофиг на плюшки.
3.0 D и лучше бехины.
Имхо.

Так вроде не бывает, всегда посредник.

Не совсем так. Нормально там запчасти стоят. Еще летом на весте у жены глушитель запердел. На очередном ТО дилер заявил - выхлопная в сборе на замену! 18 косарей. Хм, однако. По факту порвалась гофра между штанами и трубой. 3 тыс. замена гофры у неофициалов. Заменили. И, что! Через пару месяцев опять пердит система. Да, и фиг с ним. Пока не громко. Поездит еще.
С другой стороны, может и в правду не жадничать, а заменить весь выхлоп на новый заводской у дилера? На исправной машине приятно ездить.

Посредник, но не оо "ромашка", а Фольцваген-лизинг, МБ-лизинг, итд.


Согласен. Не знаю как объяснить. Человек уперся: "Мне по городу ездить". Объясняю, что эйфория нового автомобиля быстро пройдет, а сожаление останется... Думает.
А по поводу бэхи, как-то после МБ "не заходит". (Вот разве зажигалку купить 240)) Залез, а она из конфигуратора пропала. 4 двери есть, а купе уже нету.

Да хоть "Меркель-лизинг", у всех сейчас проблемы, экономят.

Но покупателям больший % скидки предлагают, чем "ромашки".

Французско-русском. С учётом того, что французы давно уже перплюнули по качеству/надёжности что Поло-седан (не путать с настоящим Поло), что Рапид, что Солярис, считаю Весту вполне вменяемой машиной.
Если бы у меня были лишние деньги, то только 3 литра дизель Туарег на пневме.
Q7 тоже супер машина, но на Туареге я ездил за рулём. В 11 году это было примерно, как в космолёте полетать.
Мерседесы не считаю нормальными авто. Они нормальными перестали быть после 124 кузова, в смысле, после начала 90-х.
Ну, с учётом, что Гелик - не Мерседес

Я за Q7
Но мерседес считаю хорошим авто,просто будет дороже...

Не путай грузовые и легковые Мерседесы. Это разные планеты.

serg ,да фиг знает, за мерсами и их ценами,не угонишься,хотя говорят, что ауди дороже в обслуживании...



У грузовиков всё понятно, мерс-флагман но не для севера...

Все авто премиум класса дорогие в обслуживании. Но те же Туареги намного надёжнее в пределах гарантийного срока. Про Ауди не знаю. Думаю, что с дизельными тоже всё хорошо, пока топливо качественное.

У меня за последние годы многие знакомые пересели с БУ инохлама на новые весты/гранты. По началу как заведённые повторяли мантру "они же ломаюца!" А по факту ездят свои 5 лет вообще без головняков. Если что и происходит, то либо гарантия, либо если на диллерское ТО положили большой и толстый - в ближайшем магазе берут ЗЧ из наличия, ставят в любом сервисе за копейки или сами и ездят дальше. И от каждого рассказ про то, как раньше они запы неделями ждали и за дорого, а тут пришёл и купил, если вдруг потребовалось. Хотя большинству реально не требуется. Масло меняют и фильтр. Комплектация не такая богатая конечно, но им всем главное ехать надёжно, а не мафон в понтовой недвижимости слушать.

Считаю правильно что уперся, ему ездить он и выбирать должен!
Люди взрослые, своё мнение высказал, всё отойди в сторону, он сам для себя решит, что ему нужно.

Более того- эти пять лет даже фильтра можно не менять, масло раз в 20 тысяч. Продать только перед сменой грм в трейд-ин на новую такую же.

Это надо быть очень технически жестоким человеком, сжечь за это время бенза на 70000 рублей, а зажать 700.

20 тыс это жестоко.
даже по отношению к вазу.

я меняю раз в 5 тыс.

Товарищ по приезду из командировки хочет брать тачилу из серии "проходимость, вместительность + 3 ребёнка". Если не трудно, отпишись по ходу выбора (покупки?)
Сидели с ним во время его увольнительной, обсуждали варианты и, похоже, кроме Соболя, вариантов толком то и нет ))

недели через две предстоит испытать полноприводный газ с каминсом,может в ебург за ним сгоняю

даже не знаю
газель или соболь

Соболь надо брать новый. Они каждый год вносят кучу изменений и он становится ближе к тому, чем должен быть изначально.
А Буханка не? Он не мазохист?

а че, 7 местный прадо уже не в моде?

тихо пусть мучаются