Навеяно этим слегка наивным постом: http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...st&p=103019
(Вован, соррь, ес чё не так...)
Точнее, у меня эта тема давно уже зрела, - и хочется выяснить всякие нюансы и предпочтения, - поскольку опыту на настоящих джипах - нуль без палочки (Ока не в счёт, гы-гы © , да и возиожностей, скромно говоря, - пока не особо.. Но всё же - что-то ведь манит в этом и притягивает, тудыть-твою-растудыть !!!

Ну и вот, - поскольку данный форум роднее всех, - хочется узнать мнения одноклубников на вышеозначенную тему...

Кто что хочет, кто что имеет, ощущения, и т.д. - welcome !!!



Начну с того, пожалуй, странного ощущения, к которому я пришёо, пролистывая туда-сюда "все эти интернеты"....
Мтак, пока ничё оригинального (наверное), - оч. нравится Крузак, точнее 90й, точнее 95й, точнее - длинный Prado (Но вот само слово "Прадо" - почему-то не нравится, - ассоциации, видимо, какие-то...)



Из их моторв прельщает расходом дизель 3.0 1KD-FTV, - но говорят (!) - что расходы на обслугу перекрывают экономию...

2. Очень нравится внешне Паджерик, - как "всё равно в итоге купил красненькую"...
В тех. дебри его глубоко пока не залазил, - но вроде был такой, второй кажется, - рамный и с Суперселектом..



Соответственно - интересно их сравнение - в реальных условиях, плюсы-минусы..

И, подбирая гипотетическую будущую малолитражку для будующей жены (нуачо?), - (кстати понравился всем VW Lupo), - наткнулся на оч. интересный мини-джип Daihatsu Terios, он же Toyota Rush..




Прикольный такой малыш... )))

Это дьявольская дорога.

Так надо чтобы точно на такой же машине с определенными дефлекторами. Таких не найдешь.

Ну брызговики примотай к зеркалам на синюю изоленту. Почти бесплатно.

да зеркала хрен с ними, хотя бы стекла

В ссср не зря на элитные, номенклатурные авто предпочитали дорогое сукно. Хотя- там и подогревы наверняка были, и кондиционер, и водитель с секретарём.
А "экокожа" (кожзам, весьма неплохого качества), шёл на обычные авто.
На сиденье кладёшь кусок изолона- никакого подогрева не надо.

Почему ни один владелец авто с подогревом задницы не сомневается что это нужная и полезная вещь?
Почему владельцы авто без подогрева так яростно протестуют?
Да, можно ехать без подогрева! Даже стоя и в автобусе. Но это не означает что он не нужен

Фендера приклепать , как на квадрики делают.

Хм......
У меня обычно два авто. Одно с подогревом, другое без. Подогрев обычно включаю буквально, на несколько минут перед началом движения- чтоб сидеть на теплом. На 11 как то не задумывался.

у меня есть, я не включаю. Поэтому и в обсуждение не стал вступать, т.к. пофиг.

Глянь траекторию брызг. Или от колеса переднего забрызгивает или от впереди идущей машины... Если без колхоза не обойтись, то придется смириться.

Там вероятно не брызги, а взвесь. Задние стекла так закрашивает. Завихрениями со взвесью.

Ну да, ты прав, взвесь. И она долго держится в воздухе от едущей впереди машины...

да, примерно как в формуле 1 в дождь это все выглядит в москве

А, вы про эту взвесь? Я думал даже своя прилипает.

Жаль всех этих людей , по человечески жаль ... Посчитал тут , шесть лет уж как в москве не был , и не собираюсь . В наше время , ездят туда , больше по нужде ...

И не хочется? В клубчик там...

Подогревы - штука приятная и никто против этого не протестует. Вопрос в том, что если сидение кожаное, то без подогрева - никуда!

bord-51
не спорь,кожа на жимнике самая теплая

Рыбья чёйли?

Единственный подогрев,о неимении которого я буду жалеть,это подогрев руля... Остальное излишества,к которым человек очень быстро привыкает...Наступила холодная погода,одевайтесь соответственно!

Минусы подогрева сидения автомобиля:
"Увеличение опухолей. Прогревание стимулирует рост любых опухолей, как доброкачественных, так и раковых. Поэтому даже при подозрении на наличие онкологии любой локализации сидение в тёплом кресле категорически противопоказано.
Усугубление воспалительных процессов. Перегрев негативно сказывается на функционировании фагоцитов, а также вызывает в тканях такое явление, как лимфостаз или отёк. Поэтому при наличии воспалительных процессов сидение с подогревом может стать причиной усугубления заболевания и развития осложнений.
Если часто покидать тёплый салон, нижняя часть тела будет резко охлаждаться и опять разогреваться, что также может спровоцировать негативные последствия. Кроме того, водители, которые используют сиденья с подогревом, часто не могут адекватно оценить погоду на улице, поэтому выбегают из авто раздетыми и простужаются.
Главный минус – вред для репродуктивной функции
Мужчинам, предпочитающим автокресла с подогревом, грозит бесплодие – об этом заявил немецкий уролог Херберт Шперлинг. Сравнительно недавно он обнародовал свои исследования, которые доказали, что тёплые сиденья повышают температуру внутри половых органов примерно до 38 градусов – это на 2,5-4 градуса выше нормы.
В таких условиях качество сперматозоидов значительно снижается, они становятся менее подвижными, что может привести к проблемам с зачатием. При этом потенция мужчины никак не страдает, поэтому он может не заметить негативных изменений в своём организме и никак на них не отреагировать. Если перегревание не критично, то состояние может восстановиться, но для этого понадобится примерно 40-90 дней. Кстати, температура – не единственный фактор, негативно влияющий на мужскую фертильность, электромагнитное излучение кресел также сказывается не лучшим образом."

На Джимни нет вариантов с кожей, только тряпка.
Речь шла про более крупные и дорогие авто.


Про подогрев задницы - никто не заставляет греть до упревания. Нагрелось до комфортного - выключил.

serg
Тактильно. рукой на морозе ,что холоднее?

Лишнее убрал. Ни к чему.

для этого он и задуман

задница была к месту