AzzaR

ССылку что ты приводишь, это мотокрепление, (кстати мирикансий тюнинг) оно и есть правильное. (отдельная запчасть)
То что привёл в посте Diman, крепление на велосипед-входит в комплект к прибору. Пластмасса голимая, на мотик прикрутить можно, но не стоит.

Wert, значит, все таки оно, понял.
Я то собрался крепить на площадку от GPS.
Пока не очень понял, как дигмовское мотокрепление может помочь.
Хотя, надо поехать, в руках покрутить.

А кто что может сказать о Garmin Nuvi 500?
Уже почти нацелился на Дигму, а тут его в инете увидел. Тоже IPX7.
Может крутил кто?

Герметизированный Нувик. Нет убойной вибро и т.д. стойкости Зумо. Зато есть гарминовские прибабахи, которые я Зумо прощаю, а навигатору, который может легко развалиться от тряски - нет. Для шоссейника пойдёт.
У Дигмы плюс - можно несколько навигационных прог поставить. Но вибростойкость пока неизвестна.

и, честно говоря, на ощупь вызывает сомнения.

А нувик вроде еще и мелковат.

Скорее всего, все гармины делаются по одной технологии и внутренности по защищенности не отличаются.

По внутренностям не знаю, но корпус у Нуви дохлый. Сужу по своему 205W. В машине, впрочем, пашет отлично

КУпил навигатор GPS Digma DM351 Allroad
Минусы:
- Дефолтные карты в целом нормальные, но не все мелкие улицы обозначены.
- Нет загрузки пробок (GSM модуля нет)

В целом - Стандартный набор функций, но еще есть выбор детализации карты (по количеству объектов), выбор отображения определенных групп объектов по одному городу (типа - только метро на карте города).
Прокладывает маршрут несколько дороговато, но в целом терпимо! Замер скорости есть - работает ровно. Синхронизация времени от спутника присутствует.

Цена 8100. Ситилинк. (Доставка по их точкам - бесплатно, внутри МКАД на адресс 250р., есть возможность забрать со склада день - в день)

Корпус реально водонепроницаемый - динамик закрыт мембраной, USB вход прикрыт резиновой крышкой, отсек батареи - герметизация резиновой прокладкой с притяжкой задней крышки. Короче топить не стал, но по факту идеи - думаю все надежно. (дождь ему точно не страшен.) Сам девайс закрыт и притянут мелкими болтами под шестигранник, подозреваю что по краям тоже затянутая резинка стоит цельная.

По поводу мото темы:
Крепление на руль имеется в комплекте, достаточно надежное! Фиксация металлическим болтом к металлическому крепу! Снять такую тему, если хорошо затянуть - будет проблематично... Хотя как вариант на жесткий креп не ставить, тогда крепление обеспечивают 4 пластиковых уха жестко закрепленных на пластиковой основе. Думаю без металлической фиксации, при падении девайс может оторвать.

По противоударным свойствам - все душевно. Проверено на практике дважды - оба раза высота 1.5 метра, пол бетон и линолеум. Во включенном состоянии, глюков не было, все пашет нормально. В целом если без крепежа уронить на заднюю крышку на камень, она треснет! (пластик не вызывает большого доверия.) ...но для девайса это не будет смертельно, а вот если уронить на сенсорный ЖК экран...


Батарейка держит 8 часов. (примерно, до полного разряда не доводил)
Включал в 12 дня и тупо не выключал да вечера (пользовал активно по назначению), в 18-00 батарейка показывала остаток 8%. Дальше выключаю и включаю по мере надобности - ни разу не разряжал батарею полностью. Отсюда вывод - 8 часов работы батарею есть.

Навигация работает достаточно адекватно, но для пешеходки нужна другая прога! Навител вяжется к улицам и постоянно наровит обмануть метров на 10 - 20, с дифолтными картами мелких улиц не понимает (подтупливает). Ищет спутник после включения секунд 10 - 15, думаю для GPS навигатора - это нормально. Тестил другие, время примерно тоже самое. Сразу после включения может подтупливать в плане медленного передвижения, то кажет что стоишь, то прыжками кружок местоположения перемещает, но как только набираешь скорость 3 км в час - все пучком.

В общем я доволен.

Народ хэлп, купил дигму 351. Встал вопрос обновлений, на сайте под наш навигатор типа пока не придумали.
1. Могу ли я закачивать навител 5.0 или буду глюки.
2. Есть ли смысл обновлять карты и какие есть смысл закачать, карту памяти покупать не планирую, хочу на внутреннюю залить.
3. Какое приложение имеет смысл закачать если планируется поездка в Латвию и если не трудно можно ли ссылочку на халявную карту.

Вобщем то я бы советовал карточку купить и на неё стороннюю прогу какую поставить, для шоссе ИГО8 не плохая, ведение по крайней мере лучше новителовского,но карта хуже.

Неожиданно для меня возник такой вопрос. Координаты с навигатора решил забить в ГуглМап. Все полностью, с минутами, секундами. На карте получается совсем другое место! Вскоре до меня дошло, что координаты в ГуглМап отображаются в 100000 долях градуса.
Внимание вопрос: Как можно поточнее перевести одни координаты перевести в другие? Сам просто пропорции всякие пропорции. Получается, но точность не та.

Запутали...
Так все-таки, какое крепление правильное? И есть ли оно в комплекте с Дигмой 351?

И 2 вопроса еще: Озик и IGo туда встают нормально, без особых плясок с бубном? Больше мне от него ничего не надо (Навител, я так понял, идет в комплекте).

alistair Дружуще!

В родной комлект Дигмы идёт крепление велосипедное. Мотокрепление отдельная опция.
Озик и ИГО нормально встают и пашуть, по озику с бубном всё равно плясать(прога под ББ)
и ещё ну это ИМХа для озика явно маловат экран, кнопки управления пальцем жать трудно, не говоря о перчатках-решил отказатся, изучаю САСпланета

Спасибо, понял.



Почему под BB? На дигме WinCE 5.0, под него есть озик. Я его на КПК использую и на навигаторе JJ Connect.



Экран 3.5" - такой же, как у JJ моего. В свежем озике кнопки оптимизированы под пальцы, они достаточно большие. В перчатках летних жать можно (проверено на JJ Connect 320). Большой экран для мотонавигатора - больше риска его разбить.

САС я смотрел, основной его плюс - не надо делать карты. Но я изготовление карт давно освоил (САСом под BB), зато не надо мучаться с кешем.

Ссылочку по озику кинь в личку, плиз

Можно и сюда, вроде по топику:

http://www.oziexplorer3.com/ozice/oziexplorerce1.html

Скачиваешь последнюю версию. Лекарство искать на соотв. форумах (4pda и т.д.)

Или ты про что-то другое?

Я в таких случаях использую Гугл Планета Земля. В нем можно указать в настройках формат координат

alistair

Пасиб, всё понял

Эксплуатирую мало-мало Garmin Oregon 450:

- Не зря взял сенсор - очень удобно
- Не зря переплатил за водо-, ударопрочность. Вчера с высоты роста навигатор благополучно жахнулся об пол.
Без последствий.
- По поводу расхода батарей. Новые аккумуляторы 2500mAh после нескольких циклов заряд-разряд (ну типа обкатал):
В 7 утра включил навик, выключил автоматическое выключение экрана и кинул в рюкзак. Уже идет 11й час, пока
работает, но осталось последнее деление на индикаторе и вовсю ругается "щас выключусь!". Неплохой показатель.

Порылся в настройках - экономия питания срабатывает при автоматическом выключении экрана, так что время автономной работы может быть еще выше Еще в меню можно выбрать тип источника питания - щелочной, литий, никель металлГидрид.

Вот установил себе навигатор JJ-Connect 2100 WIDE
Не водонепроницаемый, не ударостойкий, но дешевый. На первое время потянет (буду колхозить влагозащитный кожух).
Интересно что в качестве крепления на руль идеально подошел сантехнический комплект для врезки в трубу.

крепление на руль


ответная часть крепления навигатора (была в комплекте)


в сборе

что за руль?
и можно фотку крепежа розеток прикуривателя поподробнее?

Руль Hardy Racing. С таким пришел с японии. Он вроде бы более узкий чем стоковый. Плюсов или минусов выявить не могу, другими не пользовался, это первый мотоцикл.



Я недели полторы-две не появлюсь в гараже.
На словах так: прикуриватель защелкивается на платформу (была в комплекте), которая в свою очередь прикручена шурупами к внутреннему ветровику.

Пользуемся JJ-Connect 320, пока живой. Но закрепил ты его высоковато, лучше бы под перекладину... иначе век его будет короток.

Не очень понял, как сам нави крепится к кронштейну. Через штатные квадратные дырки? Это не самый лучший метод... хлипковато выглядит, даже на велике страшно за него.

Да, надо будет попробовать. Хотя если по высоте влезет, то опять же эта перекладина может его закрывать для обзора.



В посте выше на фото есть платформа которая вкручивается в металлический держатель, закрепленный на руль. А на эту платформу защелкивается (на четыре пластиковых крючка) площадка, в которую уже вставляется сам навигатор.
Пока искал подходящее фото в инете, понял, что мне попалось в комплекте другое крепление, которых нет нигде на фото.

вот эта часть другой конструкции


вот такая у меня (один полноповоротный шарнир, ответную часть - шарик, я вытащил):

Друг сделал кронштейн металлический, в который навик вставляется, он немного выступает назад под перекладиной, видно хорошо. Конечно, надо смотреть по месту, т.к. 320-й существенно меньше по размеру.



Вот эти 4 пластиковых крючка у меня доверия не вызывают.