Самый простой способ керном выкрутить, я так эти и другие болтики выкручиваю когда грани сбивает. Ударная отвертка не всегда помогает.

Да проще высверлить головку.
Там обычно под потай болты.
Высверлить и снять крышку бачка.
А болты потом остатки болтов выкручиваются чуть ли не руками.

Купил себе Suzuki dr 650 SE
Подскажите пожалуйста
1)на малых оборотах глохнит
Надо выжимать сцепление и подгазовывать
2)газ сбрасываешь стреляет
3) на 1.2.3 передачах норм едит
А на 4.5 передачи такое чувство что сцепление ведет
Кажется что не отпускает до конца
Заранее спасибо за ответы

Здравствуйте.
Наверно все таки буксует, а не ведет?

Ведёт или буксует не знаю как правильно сказать
Газ выкрузиваешь а он ревёт но едит не особо
Такое чувство что его держут взади
Что смотреть куда крутить подскажите пожалуйста

Стрельба - это почти норм - https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=5263
У меня при открытии газа тоже был заметный провальчик в тяге
Вылечил откручиванием иглы качества смеси ХХ на один оборот больше, чем по мануалу (3,5 всего получилось, вроде). И стрелять стало меньше, и газ ровнее.
Винт иглы - под металлической заглушкой, снизу карба, сто стороны цилиндра двигателя.



Проверь свободный ход рычага сцепления, как по мануалу.

Всем большое спасибо 🙂
Как потеплеет все проверю и напишу
Сам с амурки ещё холодно у нас

Проверь свободный ход рычага сцепления, как по мануалу.
[/quote]

Проверить по мануалу
А есть мануал в электронном виде?

4-5 передачи - значит буксует сцепление. Тебе требуется замена фрикционов, предыдущий владелец, вероятно, их спалил.
У меня есть запасной комплект, пиши, могу продать

Пользовательский и сервисный мануалы на Suzuki DR-650SE 06-09 г.

Спасибо 🙂

Подыскиваю себе мотоцикл для дальнобоя и окрестностей. Остановился на 650м но найти вариант например на автору(как этот) - лотерея )

Вообще это нормально для Сузы или его половинили и далее на герметик?

Герметик на Сузуки так может быть. Надо смотреть другие признаки - головки болтов, например.

Крышка головки цилиндра садится на герметик.

И последний вопрос : тут никасиль ? В среднем на какую сумму попадаешь при капремонте(не в случае армагеддона)?

Да.

Разобрал корзину а там жесть
Промежуточные диски аж чёрные 😭
Спалил его предыдущий владелец в хлам
Менять надо значит все диски фрикционы и металлические да⁉️

Фрикционы точно.
Металлические - если перегреты и их повело.
А так, можно и шкуркой притереть.

Спасибо 🙂

на стекло ложи метал диски - увидишь ведённые .по мануалу толшину меряй - я выбрал из 2 х комплектов разной толщины но больше чем минимум и вуаля катаю .

Здрасте всем.
Подскажите где на просторах нашего форума можно почитать про замену карбюратора на нашем мотоцикле.
Недавно наткнулся на видео чувачка из Латвии. Он рассказал, что поставил на DR карбюратор от Хонда ЦРФ 250 без каких-либо изменений - и всё ок. А эффект ощутимый.
Вот задумался я...
Карбюратор называется KEIHIN FCR39. Я думаю, что не только на ЦРФах стояли такие карбы. Спрашиваю для того чтобы расширить границы поиска.

На английском только: http://www.mxrob.com/FCR_Install.htm
Всё что нужно - выточить переходное кольцо. Размеры есть по ссылке. Ну, и жиклеры другие - там написано.

Я ставил: https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=247519

И ставь сразу FCR MX 41

что происходит с расходом? Насколько увеличился?
А в видео чувачок говорит, что поставил 39диаметр, а не 41 и вообще без каких-либо переделок и замен жиклеров... И усё гут!

Не надо тут смешить людей чуваками с видео. По ссылке есть все нужные данные.

Без установки нужных жиклеров любой такой карбюратор как-то будет работать на любом мотоцикле.

https://youtu.be/rvQISeMK2Mo с 3-й минуты

Дабы не быть голословным...

как-то не очень вериться, что человек лжец.