Пит, даже на 17/14, и мелкий но полноформатный эндурик - сильно разные вещи по езде.
Из плюсов пита для начинающего - легче управлять и намного легче выдергивать, если засел. Все из-за меньшего веса. Однако, в целом ездить на эндуре приятнее - лучше посадка, геометрия и подвески.
В теории, любой пит сильно уступает эндуре по надежности и ресурсу. Но в случае Серова за 100 еще неизвестно, что будет сыпаться сильнее.

огромное спасибо за мнения )

Всем

Что б понять, для чего лучше всего xt225 и xt250 подходит в рамках эндуро, советую глянуть что на серове может профессиональный райдер по триалу.
Пример по ссылке страница с видео: https://www.imgrumweb.com/post/BkzAdg2nqEZ
https://www.youtube.com/watch?v=2RWSpK6F3Uo...s&index=107

senser причём это видео? Первое не открылось, На втором Tricker а не Serow.

Доброго!
По спорю,второй райдер на ХТ 250

А я не смотрел и не собираюсь, но могу сразу сказать что там должно быть мало от стокового мота; на родных тормозах не сделать стоппи или вилли, ну а запрыгнуть на камень...
Помнится мне боевые триалы двухтактники? Вот пусть этот япи выступит на чемпионате, там посмотрим какой он Лампкин и т.п. (Лампкина живьём видел, если что...)

Вот еще небольшой видос о возможностях Serow 250.
Как по мне, так мот вполне себе едет. По крайней мере мотоцикл может больше, чем могу я как райдер.

нет у него таких возможностей - он его просто разъё.. ломает

Чё за бред? Кому надо тюнить Серова. чтоб изображать на нем недотриал?.. Тем более, что под нормальным райдером он и так едет. И в вилли, и в стоппи. И чтоб на плиту бетонную запрыгнуть, много не надо..
Вот не самое маленькое бревнышко, в неудобной позе лежит - на склоне и под углом... и Серов, прокатный, заезженный и старый как гавномамонта... и я не новый совсем

Да говно мот, ни тормозов ни двигателя; лучше гляньте как на скутерах зажигают:

На таком каждый дурак "отожгет". Ты попробуй на 250-кубовом максике попрыгать.. хотя бы лежачих.., и бордюры на заднем.

Серов не для отжига. А для техничного треил-байкинга, типа того, что в европах называется классик-триалом. Для такого много мотора и тормозов и не надо... нужна прокладка между рулем и сидухой, и лишних кг поменьше.

Очень нужна информация по Yamaha XT 225 Serow: сколько сантиметров от поверхности земли до верхней точки руля мотоцикла (ну или какова высота по рулю)?

https://vk.com/serowclub

Bromka, а там есть эта информация?


esk46, в https://bikeswiki.ru/Yamaha_Serow_225_(XT225) указаны габариты 2070х805х1161 мм полагаю, что высота 1161мм это без зеркал.
А вообще очень может разниться от установленного руля и угла его установки под ездока.
Вообще если это вопрос про погрузку и перевозку то:
Если не стоит защита переднего тормозного диска переднее колесо скидывается очень быстро и мот должен вписаться легко в метр по высоте.
Ну или стянуть подвески стяжками.

P.S. И ябедничать - не хорошо Он дал ссылку на хороший ресурс по теме - одно из немногих мест в рунете с информацией по модели, если бы там не обитали некоторые редкостные индивидуумы...

По поводу перевозки - я успел захватить время, когда не было транспортных компаний, только багаж ЖД, там куча ограничений, снимал руль и переднее колесо, получалось очень компактно.

Извращенцы с ОФРП одно время делали себе оборотные фанерные ящики, там даже пружины из вилок вынимали, суперкомпакт. ТК берут за объём.

Добрый день! Жду свой мот, а пока набираюсь информации... Перерыл уже кучу сайтов и форумов (в том числе VK). Не могу найти нормально переведенное сервисное руководство для Yamaha Serow с 2008г/в. Неужели с 2007-го года никто толком не завадался этим вопросом?

P.S: нашел на XT225 в Vk, там парень изрядно потрудился, но все же хотелось бы на 2-й Serow

ЭТО пойдет? Аааа, ты переводной хочешь? Извини. Копировать текст и вставлять в Промт не так сложно, как кажется.

Там же восстановление двигателя

Посмотрел оба ролика и вот все думаю, это насколько же хорошо нужно знать устройство Серова и в частности двигателя, чтобы проделать такой аЦкий труд! Складывается ощущение, что ребята были как-то связаны с заводом про производству этой модели. Иначе, ну как обычный смертный разберется во всей этой громадной куче деталей?! Одну только электрику кусачками покромсать, а потом все с нуля восстановить. Жесть!!!

Ребяты, а скажите. Какой бензин лучше всего лить в Yamaha XТ250 Serow?
Что-то я в мануле не нашел такой рекомендации.
Сказано лишь, что лить нужно НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ бензин и это все.

Лучше 95. Но допустимо и 92.

в мануале написано reserch octane number 91 or higher. аи-92 получается подойдёт.

Их 92 это наш 95.

Не. В Америке не исследовательский метод используется. Есть rom , pom и aki.в Америке aki.