Да говорят новая рама, полегче, жестче. Конечно может где-то убудет, а где-то прибудет... В общем посмотрим.

вес будет 150+
бак же увеличили.

Про 300-ку ничего не слышал, обновили 250 ель.
- У Rally увеличили бак, вроде до 12л. (было10) пишут про 200 миль без подзарядки.
- Увеличили ход подвесок 10/20 мм - перед/зад
- Клиренс стал на 30 мм больше за счёт новой рамы и формы кратера
- Двиг - 250куб.см., 24л.с., 23Нм, сколько раньше там было я хз
- Вес уменьшили на 4 кг, 150+- стал
- Светодиодная оптика



Почитал про 300ку. Вроде как объявлена только для рынка Юго-Восточной Азии, на японском рынке остаётся 250-ка.
Двиг - 31 л.с.
Неплохой аппарат получился, хондоводы будут в восторге, что 300ка наконец-то догонит старичка Джебела по ТХ)

Уже аксессуаров напилили к 300ке

Honda CRF300Rally DIRT ADDICT EDITION довольно симпатишная вышла

Допилить багажник и можно в путешествовать с комфортом, мне нравится, аж себе захотелось))

200 кг с аксессуарами и полной загрузкой будет, думаю.

Не понимаю, как им удается делать их все тяжелее и тяжелее? Что за хитрость?

Да меня в очередной раз попросили посоветовать приличный эндурик, и я в очередной раз не могу этого сделать. Вот стал искать темы с альтернативами Джебелю. Нашел эту, а тут 150кг.

))))))))) а ее нет походу, альтернативы то

А я очень хотел бы попробовать crf250l... Очень уж привлекает низким расходом топлива и дешевизной запчастей.
По весу конечно, получается, как ДРЗ...

Ничего себе, фантазёры тут отрываются по полной . Бери выше, как DR650 .

Конечно, по весу свежие инжекторные Хонды - это совсем не те крутецкие модели из 90-х с кик-онли.

Но и с ощущениями/управляемостью ДРЗ их сравнивать - это уж как-то совсем за гранью всего разумного.

leshka Читай внимательней! Я только ВЕС сравнил с ДРЗ...

Как интересно у вас тут получается веса сравнивать.

Те DRZ, который на 3 кг тяжелее CRFL - получается одно и тоже.
А православный Джебел, который на те же 2,4 кг легче CRFL - уже совсем в другом классе "легких дальнобойщиков". Почему так?

Где я написал, что это одно и тоже? Ничего не понимаю...

leshka, что за таблица весов? Выглядит не правдиво. Или как минимум не корректно. Там только Джебел можно назвать полноценным мотоциклом. Остальные недоукомплектованы или непригодны в заявленном классе.

Всем форумчанам привет! К владельцам црф, слышал, что после замены глушака на прямоток лошадей прибавляецца до 30-31? Так ли это, или ещё в мозг надо ползти?

Всем привет! Вчера стал обладателем црф. 500 км перегонял его с другого города. Мотек понравился!

Супер) Не забудь его в профиле указать


Аналог crf250l это drz 250.
Djebel 250 подготовленный маленький дальнобойный мотик и при этом легче, чем crfl. Мощность на валу вроде у обоих примерно похожая.

Ага, уже)

Парни, а че за лампочки стоят в указателях поворота? Какие то особенные или в любом автомаг можно купить? Левый у меня не горит.

Ау хондоводы вы хде?

)))

Ну, вот!
Уже посыпался

Открой поворотник и посмотри что там за лампочка стоит. Должна быть обычная.

https://www.instagram.com/p/CSRLdh-B1Ie/?ut...edium=copy_link

Таки Доехала на црфке до Магадана