а пробки только в центре

Нет) утром в Центр заторы, вечером из центра)

не поеду в саратов нафиг

Чтобы рубль не обесценить, взял во Владивостоке нота 17 года б/п





А то сейчас и мотоцикл столько же стоит

350?

не думал, что народ будет к прулю возвращаться

они там у себя от него и не отходили)

Да сюда до сих пор гонят своим ходом...

https://youtu.be/9FQRBvafZN4

Про общественный транспорт в замен авто личного вспомнили, а есть еще каршеринг в больших городах. Я регулярно пользуюсь на небольшие расстояния, если пробок нет, очень удобно. Средняя поездка у меня не превышает 100 рублей. Катался на каптюрах, кашкаях, смарте двухместном, купере, ауди какой то... Кстати смарт - интересный автомобиль, мне понравился. Мне бы интересно было услышать впечатления матерого окавода о вождении смарта...))) Только по гололеду на липучке страшновато наваливать на нём, боком всё время едет, база квадратная, мотор с турбиной и автомат не позволяют ошибаться с газом...

Копите в евро, Япония принимает к оплате евро.

Так машины классные, почему бы и нет. Раньше новые авто у нас было выгоднее проходных по таможне прулек брать, теперь новое всё подорожало и свежую тоёту проходную на неплохой комплектухе и пробегом тысяч 60 можно за 600-800 взять. И она будет однозначно лучше корейца или лады новой по всем параметрам...

У меня ощущения, что каршеринг живёт за счёт дтп. Есть у кого опыт ДТП на каршеринг?

А у меня ощущение, что он живет на какой-то безысходности. Чуть не сказал бедности.

Каршеринг живет на дотации и диком желании власть придержащих перевести основную массу народа от владения собственностью к ее пользованию. А владеть будут немногие. Это и по жилью потихоньку проходит. Все больше апартаментов в новом жилье....

впервые в этом году пользовался, взял шкоду фабию 2013 МКПП 1.2 кажись. не прошло и пару часов как я в поле засадил машину, да так что ночью лишь дождался грузовика ивеко который с 5й попытки вытянул 30 метровым тросом. Как ничего ещё не оторвало непонятно. цена вопроса: 1тр в сутки. неоценил я фольсовскую коробку, не зашло втыкание задней.

чуть ксати джимни не взял черного в старом кузове, автомат. 1300 всего в сутки. через неделю освобождался только. а так хотелось прикоснутся к прекрасному ))))

каршеринг живет на штрафы и суды.

там лютые договоры.
и прям команда стервятников-юристов.

а народ все продолжает их кормить...
кактус колется, но все равно кушается.

каршерингом или прокатом? В СПб в карше только с автоматом тачки.


Выглядит это заявление, как теория заговора... Я год езжу нормально, куча друзей и знакомых тоже. При ДТП по своей вине платишь, это честно. Кстати суммы там не страшные. Ездить надо аккуратно, если регулярно в ДТП на свей машине попадаешь, то конечно в прокат чужую машину лучше не брать.

Я в прокат в Мурманске брал Логана, по работе. Ограничение было - за город не выезжать )))) А я уж думал сгонять на Териберку на нем, если время выкрою... ))) Очень удобно было с Логаном этим, на такси разорились бы...

были подозрения что за пластиковые колпаки на диски (терпеть их не могу и не понимаю смысла в них) предъявят, так как растрескались сильней. а в договоре с осмотром этот дефект не был указан, лишь потом спохватился. Но я машину в круг отснял в присутствии арендодателя. Ничего не предъявили, только за грязный авто 250 штрафных забрали, чему я был рад (мойка обошлась бы дороже), даже за салон не предъявили. Везде ждал подвоха и сейчас жду, вдруг письмо придёт.
Посуточно машину брал, не знаю, чем это от каршеринга отличается. по мне так одно и тоже. Из ограничений 250км в сутки и всё.

https://youtu.be/kZxOl9ryN7s

Очень грамотное решение, и своевременное. Будешь вовремя обслуживать, до конца жизни служить машина будет.
Пробокса 2006 г.в. брал трёхлеткой с реальным пробегом 108 т.к. в 2009 году. Сейчас 170 т.к. Никакой разницы в эксплуатации. Просто часто меняю положенные масла и все расходники, ну и котёл конечно врезан. Предполагаю что меня переживёт.
Удачи, и долгих лет эксплуатации.

Сын этим летом взял себе Ноут. Живёт в Благовещенске. Оказалось, что Ноут зимой заводится как летом.
-35 -40 утром у них не редкость, а машинка безо всяких подогревателей, котлов и вебаст: дрыг-дыгыдын!

Котёл для долгих лет жизни мотора по возможности. Японцы исправные многие запускаются без подогрева в мороз, но злоупотреблять этим нельзя, железо всё таки, хоть и качественное.

Слышал только, что печка у них слабенькая. Врут?





Пошла вторая волна.
И я вспоминаю это качество машинок, в сравнении цен за хлам с левым рулём по той же цене
Вот этот например, 64 тыс пробег по Японии, это ж считай обкатку только прошёл.
Комплектация, качество, комфорт…
Да сейчас ларгус уже 1,3 стоит, а этот 725
Правда автовоз очереди до месяца и цена 60-80тыс.
можно было бы самому сгонять, но не хочу я в одну каску по зиме

Denya, меня как и многих здесь мучает только один вопрос. Почему не ОКА?

Оку не нашёл в хорошем состоянии, и очередь большая

нужно искать праворульную оку-они совсем не ломаются