наслаждение чисто психологическое- старики шумнее,более трясучие,нет круиза и прочих благ,но! не встают по дороге по причине глюков электроники,надежность близка к абсолютной

Ломается всё. Но более простую технику содержать проще..

Я тут как то писал, как взял гольфа 2 1,6 за 50, на акпп - неубиваемая машина, ездила и просила только расходники, которые есть везде и стоят неприлично дешево )) Продал я этого гольфа дороже, чем покупал, до сих пор с благодарностью вспоминаю эту машину...

ПС С такими машинами главное не влезать в капремонты, купил-поездил-продал, ремонтировать только мелочи, при крупных проблемах проще пристрелить, чем чинить, цена покупки и цена при сдаче в разбор очень близка... )

? А в чём это выражается для например Октавии Тур, А5, А7?
Ну коровеют все машины, да, Октавия разожралась до Супеиба, пришлось рожать Рапид1 чтобы им заткнуть нишу Тура. А какого комфорта прибавилось? КлиматА5 климатичнее Тура, а А7 еще климатичнее?

А уж комфорт фолькса Т5 полная кака против Т4. Трясучим стал.

Собственно езжу на старом (2002г.в.) Гольф 4, немного ржи по порогам и одному крылу, в целом остальное ок. Дизель 1.9, масло подъедает, но пофиг, не дымит. Расход стабильно 5.5 трасса. Все исправно, кондей-абс и прочие узлы, несмотря на век. Подвеска тоже родная, только подушки передних амортов сильно устали, но лень менять. Аппарат обошелся в 35 000р, в целом режим работа-дом обеспечивает. Пока менять не собираюсь.

Как дефектовал подушки амортизаторов? И какие это имеются в виду?

При подношении машины на подьемнике аморты "прячутся" вниз см на 5-6, (на фото 2, фото не мое) и кажется стук при проезде лежачих полицейских. Ну... 20 лет ничего там не делали)
Это кажись называется "опоры амортизатора", но в магазинах лежит как "подушка"

Совершенно не понимаю что ты написал. Мой вопрос был по грузовому транспорту. Ответ я получил.

Что реально за 35к купил?

оно столько и стоит.
30-60 тыс

Да ладно! Тут оку за столько продают ))

Это цена в Польше, судя по подписи....

Да, в Польше. Можно и за 20 000р найти самоход для доезда на работу (они так и называются- для доязду)

Страховка блин дорогая за первый год, так как местного стажу еще нету (в районе 25-30 000р)

Довольно часто вижу (у директора тоже есть) Джимники)
Уаз тоже в хозяйстве имеем (Пикап)

До Гольфа я так и не добрался,времени не было,правда продавец,сразу открестился от него,мол не знаю, что и как с ним,и стал впаривать свою Астру,вместо него...
В эти выхи постараюсь посмотреть, отпишусь что к чему.

А вот новости последние,компанию Рено,переименуют в страшное слово МАЗ),и будут возражать бренд "Москвич".
https://www.autonews.ru/news/62834e039a79475dd0339c1e

Может всё-таки сбудется и МОЁ ожидание) ахахаха

Со своими ожиданиями в свою тему. ахахаха

Народ, а ктонить в автозвуке шарит?

хочу в витарке стоковые динамики поменять.
думаю, че взять

думаю про компоненты. мид + твит.
16/16.5 см

бюджет хз.)
больше 10к не хотелось бы отдавать

цель - звук. не громкость.
соответственно - не эстрада.

Процессора нет, усилителя нет. Может не мудрить и что-то вроде Pioneer TS-A1600C?
А так усилитель. И процессор. Даже просто процессор это уже очень очень ощущается.

А что есть процессор?
Магнитоллу - знаю, усилок- знаю, саб -тоже знаю. И даже про конденсаторы знаю. А процессор ...

Окей.
Допустим, появился усилок на 4 канала.
Дальнейший выбор?

Голова не проц, штатка.
Но хорошая. На линуксе.
Bosch slda.
Пока нет планов по ее замене.

Ну это от финансов зависит. Себе я давно и давний Alpine купил, компонентный максимальный что в гнёзда влез с обильным насилием и вивисекцией над приборкой.. И нифига не бюджетный. Сидеть и читать отзывы, выстроив динамики по цене.
Субъективно у меня дело было так: звук так себе, Фолькс Т4. Поставил смачные динамики. Ну получше. Поставил сабвуфер с его усем D. Ну получше. Поставил магнитолу с процем и настроил. Ооооооо!!! У Т4 звук отражается от лобового стекла, и шикарно слышна та самая сцена. По центру поёт Аюми наша Исида, за ней сидит симфонический орекстр и здорово понятно кто где.
Поставил усь по 100. Ну получше.


Проц может сидеть в магнитоле. Он позволяет, если он нормальный, настроить АЧХ всего имеющегося безобразия, временные задержки от динамиков до своих ушей и результат сокрушительный.
Да, истинные меломаны морщатся, я и сам люблю и юзаю тёплый ламповый звук, но не выделываясь, в условиях не РоллсРойса, а дизельного Т4, стмпанка, инструменталки да J-рока проц это офигенно хорошо.
Но саба не заменяет. Но уся не заменяет. Но хорошие динамики не заменяет.

А не смачные отлично до сих пор играют у меня в авто И мне за глаза Ибо реально хороший звук я слушаю дома. А в машине достаточно, чтобы не совсем гадко.

А в форде и родной звук хороший. Саба только не хватает. Попробовал поставить вместо фордовских широкополосников коаксиальные аудитор фокал. Получилась шляпа какая-то. Коаксиальные часть частот не играют нормально. Может конечно мощности родной головы не хватило, но уже неохота экспериментировать. Родной звук как я сказал и так хороший.

А я бумера своего на продажу выставляю

Не выдержал все-таки...