Бугага, 300км это как из дома в магазин в тапочках сходить.

Видно без этой операции не обойтись если на дольняк едишь сам пробовал поехать за 100 км от дома так остонавливался несколько раз наверное просто попец еще не привык к дольнякам.....

Даже с мегаудобной сидушкой задницу надо приучать к этому делу. А уж с неудобной...

Здравствуйте!Подскажите пожалуйста,какой зазор должен быть на клапанах на Suzuki SX 200R?А то мануала на него не нашёл

Если это сузучий 200 кубовый одноцилиндровый воздушник, то он один не только у сузы, но и у десятков кетайцких фирм. Тема вот:http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=97, мануал поищи здесь:ФАЙЛЫ

Спасибо

Miz видел такую на louis.de но не то чтобы сильно дешево.

У нас кожных одежд мастера вшивают пенку от туристического коврика, хорошо служит, дешевая, но толщина не большая

Подскажите,чем отличается масляный радиатор от водяного?

В одном масло, а в другом вода.

Масляный радиатор для охлаждения масла. Обычно применяется в двигателях воздушного охлаждения, то есть, на тех двигателях на которых не предусмотренна система водяного охлаждения.

Водяной радиатор , так сказать, служит для охлаждения охлаждающей жидкости (тосол, антифриз), в двигателях с водяным охлаждением.

Это понятно,я имел в виду есть ли между ними отличия?Можно ли поставить на охлаждение масла водяной радиатор если нет масляного?

Как минимум, они рассчитаны на разные рабочие температуры и разную вязкость жидкости (от этого зависит толщина каналов). Масло греется намного сильнее. И давление в масляной магистрале скорее всего выше. Но на практике эта разница может и не сказаться на разнице изделий. А может сказаться, и значительно.

Спасибо за разъяснение.Значит надо искать масляный радиатор

Всем привет.
Давно читаю форум, вот сейчас срешил зарегестрироваться, т.к. появилось несколько вопросов. Хоть вопрос и про ттр, но смотрю здесь у многих они есть. Да и на greywolf, что то движухи никакой.
Хочу купить эндуру для поездок буквально везде. И по асфальту и по лесам\полям. Джебел 250 очень нравится, но сейчас они слишком подорожали. Если летом были по 120-130 неплохие экземпляры, так теперь под 160. Поэтому стал присматриваться к ттру. За 120 можно найти приличный.

Кроме простых покатушек планируются поездки за 400км от дома и может быть даже до моря. На джебелях в дальняки ездят, отчетов и фоток куча. Но вот как у ттра с дальняками ? Видел один отчет как на море ездили и все.

По надежности и доступности запчастей вообще что лучше? Джебел или ттр?

Еще нравится 200ка джебел. Но боюсь, что на нем точно в дальняке на трассе будет не комфортно. Какая у него крейсерская скорость?

90 км/ч, Может разогнаться до 120 км/ч, но всё зависит от сопутствующих факторов.

Парни на дальний восток ездили, на хондах лид90кб. И нече. бери 250Джебел поверь С 200 ты быстро выростишь! Копи мани.

Да и из Киева на полтосах ездили во Владик

Если сравнивать джебель 250 и ттр, в дальняке что лучше?

Сиденье у Реида шире но короче, а у ДЖ уже, но длинное.

По мне, мотор на ДЖ интереснее в дальняке, но особой разницы нет.

Еще такой вопрос - зимой кататься на них не сильно вредно для мотора? А то многие говорят, что мот зимой заводить нельзя.

Фото сегодняшнее) Ежедневная эксплуатация, но мот не ДЖ


2 года назад

Заводить можно, главное, чтоб масло было подобающее, чтоб как солидол в моторе не стояло. + всякие реагенты, влага и т.п.

Для дальняка пофиг что, Джебел или Рейд. Но Джебел для дальняка пригоден после расширения седла или напяливания на него чего-то мягкого, а рейдовское седло по умолчанию неплохо (но только в сравнении, т.к. эргономика всё равно не фонтан). А вот технически Джебел несколько менее напрягает владельца при прочих равных. У него меньше врождённых косяков. Дороже он не только из-за распиаренности, но и из-за того, что Рейды в большинстве своём ощутимо древнее. Их раньше перестали выпускать.

Мне сильно кажется, что если тихо посидеть месяц-другой, то нормальный Джебел за 120 может и появиться. Это не говоря о том, что я тут сегодня отменный XR250 в похожие деньги видел и долго уговаривал себя не брать хорошу штуку, бо родня меня убьёт, невзирая на мой преклонный возраст.
ЗЫ: XR250 всё еще там за смешные 115 тыр. Чего клювом щелкаем?

Новая акция, купите у нас джебель со скидкой за 160 тысяч и регистрация на форуме в подарок!

Офф: http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/462591-22aa.html в мистермото уже даже на гофры не разоряются, скоро даже и цепь перед продажей не будут мазать.

Тоже сижу слюнки пускаю.

Дядь, а вот тебе как раз и купить можно. ИМХО.