Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
6.1.2020, 16:46
Сообщение
#1
|
|
|
Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 70 Регистрация: 17.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Забайкалье Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 , 2004. Репутация: 0
|
ясно, спасибо. А чем тебе лук не нравится? Себе кажись года с 14-15 лью. 5-30 синтетику люкс-Никаких проблем. На оил клабе про него довольно хорошие отзывы. Парни знакомые льют, один в ниссанн патрол, второй в уаз патриот. В чем разница то? Хотя это дело хозяйское....Тотачи как я понял вообще в россии производят, так же как и рольф-одно название буржуйское, про энеос-это совсем не тот энеос который в японии заливается...... На твоем бы месте почитал про масла на оил клабе-там люди увлеченные насчет этой темы, можно что и спросить по подробней.... На утубе есть канал от Торкона из оил клаба..... ясно, спасибо. Да и про лак в твоем движке спроси у них, там должны посоветовать. Что лить, как отмывать.... Полезно: 1
Вредно: 0
|
|
|
|
16.1.2023, 12:27
Сообщение
#2
|
|
![]() мотокроссер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 8138 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 65
|
Влияет давление создаваемое маслонасосом. Если вырастает от вязкости, то вырастает. в таком случае натяжение цепи постоянно меняется вместе с оборотами двигателя -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 1
Вредно: 0
|
|
|
|
16.1.2023, 12:32
Сообщение
#3
|
|
![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 6541 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 23
|
Так и есть. Просто от падения давления в натяжителе спасает обратный клапан.
https://www.autoopt.ru/articles/products/39...%87%D0%BA%D0%B8. Полезно: 1
Вредно: 0
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.3.2026, 8:54 |