Honda CRF250L 2012 Опции

[ewil]

Да, вот они

[KmvWeb]

И как это, нормально работает?

Плюшка плюшевая, но работает!)) Мягкая, на любителя, но на удивление - нет желания менять что-то в вилке, а вот на задний амортизатор заказана пружина чуть пожёстче (под вес райдера). Ее не пробивает, но по ощущениям - просится пожёстче, особенно если "кинуть" канистру на багажник. В общем, все сугубо индивидуально. И еще, с чем сравнивать)

[KmvWeb]

с весом 91, перед прям идеальный.
и нет, она не мягкая. но мелочь жрет всю. в тч на асфальте.

Как раз с таким весом +/- и используется. На счет отличий в поколениях не знаю (в частности различия подвески), да и сравнить глобально не с чем.

Если с Джебелем 250 сравнивать, опять же, по моим ощущениям, чуть "мягче" показалась подвеска у Хонды, если с Шерпой сравнить или Серовым 225, то на Хонде она прям действительно работает (в отличии от этих мотоциклов) и работает хорошо)). Повторюсь, пружину поменять на заднем амортизаторе и все, любить подвеску на СРФЛ такой, какая она есть, она работает, работает нормально.
Знаю, что уже делают у нас прогрессивные пружины в вилку разной жесткости (помимо того, что продаются и пружины разные и картриджи тот же ohlins, yss), так же как и задние амортизаторы.
В целом, лично меня этот мотоцикл удивил изобилием тюнинга и аксессуаров на любой кошелек))

Возможно слово "мягкая" и "плюшевая" я не правильно применяю к определению подвески. Вот про ВРР могу сказать, что она определенно упругая какая-то, но там и настроек много, которые действительно работают и меняют характер подвески.

[KmvWeb]

да. реально хороший мот.
значительно интереснее едет, чем джебель. особенно на низах.
и заводится с полтычка. ВСЕГДА.

Низа у него вообще лютые, я СРФЛ отцу купил, вместо Шерпы, он по горам, по лесам катается со мной и за грибами любит прокатится)) На Шерпе, для тяги и возможности "карабкаться" я поставил звезды 14*48, нормально было, на ней же передаточные числа в КПП как на Серове 225, с его "знаменитой" первой передачей, только объем у Шерпы больше и л.с., иными словами тянула очень даже хорошо, как раз то что надо!

Пока СРФЛ был в пути, я пообщался с людьми, мне посоветовали для гор поставить на СРФЛ 13*48 звезды (сток 14*40), я и поставил сразу, на стоке даже не катался)) Только уже потом посмотрел, что передаточные числа в КПП еще больше, чем на Серове или Шерпе, вот теперь поставил 14*48, будем пробовать, иначе на 13 звезде первая передача вообще не нужна, даже в горах местами вторая была избыточна, отец грязь и снег часто штурмовал вообще на 3-4 передаче. Я уже молчу о том, что я 12 звезду, зачем-то взял на всякий случай)). А то, может быть, и ведомую надо на 45 будет менять, поторопился в общем я со звездами))

[Мото-доктор]

алишный бумажный фильтр = заводской фильтр) все прекрасно.

менять канеш надо значительно чаще.
фильтр, проехавший 10к - страшное зрелище. но фильтрует. бокс чистый.
но мот не едет никуда