 Прокладки в двигатель, выбор материала |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
26.3.2025, 12:48
Сообщение
#1
|
|
 Сильно заинтересован  Группа: Эндуристы Сообщений: 543 Регистрация: 2.11.2019 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Kawasaki KSR80 1996, Suzuki Djebel 250XC 1996 Репутация:  48 
 |
«Никогда такого не было, и вот опять»
Обсуждали три года назад. От сих https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...st&p=862329 и до сих https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...st&p=865539 https://xn----dtbegn3a5abh8i.xn--p1ai/artic...chie_pmb_i_pon/ Полезно: 3
Вредно: 0
|
|
|
|
25.3.2025, 11:13
Сообщение
#2
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 903 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 28
|
Поставил паронитовые прокладки на двигатель, через 300 км решил заменить обгонку. При вскрытии обнаружил забитую сетку фильтра, вся в хлопьях от прокладки. До этого ездил лет 6 на паронитовой и проблем не было, они просто дубели, а в этот раз как труха разбухла внутри и растворяется хлопьями. Чуть не запорол двигатель, в маслофильтре тоже крохотные хлопья присутствовали.
Оба куска паронита покупал в Би-Би в разное время. Имейте это в виду, теперь только после теста с проваркой буду использовать. Полезно: 1
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.11.2025, 20:30 |