Навигаторы, Помощь с неба Опции

[ksr]

Более-менее внятно навигаторы определяют движущийся объект. На месте разброс неслабый как по расположению, так и по направлению.

При чистом небе точность определения на месте у старого навигатора с SiRF III получалась порядка 30-40 см. Ради эксперимента находил закопанную в землю на пустыре закладку через год. На крупном масштабе курсор хаотично перемещается около искомой точки и пока топчешься туда-сюда, пытаясь совместить его с точкой, закладка оказывается прямо под ногами.

Это хаотичное перемещение курсора на месте добавляет в треки лишнюю длину, но мне так больше нравится, при длительных стоянках можно отключать приемник или весь навигатор. В тех навигаторах, где режим «Static Navigation» невозможно отключить, хорошей точности определения позиции на месте не получится.

"Многие пользователи замечали, что при медленном движении, текущее положение на карте отличается от реального и изменяется неравномерно. Эта особенность связана с режимом «Static Navigation», при котором скорость меньшая 1.2 м/c не рассматривается как движение, а «списывается» на ошибки определения позиция. И только если значение текущей скорости превысит 1.4 м/c, координаты будут отображать реальное значение. Этот режим в большей степени предназначен для автомобильной навигации, чтобы исключить «дрожание» позиции на перекрестках, светофорах и т.п. Но этот режим абсолютно не подходит для использования в пеших походах, когда скорость перемещения близка к граничному значению — 1.2 м/c. Отключить «Static Navigation» можно просто убрав галочку из соответствующего поля."
http://www.gps-info.com.ua/17568

[akva]

Всем привет. Освежу тему. Ищу навигатор для мотика. Перечитал ветку с 2020 года, составил некоторое понимание происходящего на рынке навигации. Взвесив все "хотелки", а так же "за" и "против", пришел к выводу что в моем случае нужно брать именно специальное устройство (читай мотонавигатор). Круг поисков сузился до неприличия. Погуглив "недружественные" отзывы о прошедших в финал (томтом 550, Зумо ХТ и Зумо 396), остановился на последних двух. Есть ещё Зумо ХТ2, но из-за цены пока не рассматриваю.
В общем мучают меня сомнения, какому из двух отдать предпочтения. Запросы на использование очень скромные, но мобильные телефоны и их производные не подходят как минимум по параметрам "управление не снимая перчаток" и "перегрев". 😁
Опыт работы с Гарминами есть, с некоторыми их особенностями смирился. Остался 15-ти летний Зумо 550, но ввиду его адовой тормознутости как-то уже хочется шагать в ногу со временем.🤣🤣🤣

Буду очень признателен отзывам людей, которые непосредственно использовал ХТ или 396. Какие плюсы и минусы для себя заметили? Кому отдать предпочтение (разница в цене около 20% заставляет задуматься).

Особенно интересуют следующие пункты:
1. Возможность ставить ОСМ карты разных стран, кроме России.
2. Не теряет ли спутники в густом лесу/горах
3. Пишет ли трек поездки
4. Насколько хорошо работает в связке с гарнитурами и IOS
5. Разные косяки, о которых стОит знать перед покупкой.

Влагозащищённый смартфон, ударопрочный чехол и крепление на руль. На сегодняшний день самый лучший навигатор. Современный телефон по мощности и возможностью выбора навигационных программ на много превосходят любой Китайский навигатор. Гармины безумно дороги и по функционалу сильно уступают.

[car-bon]

Влагозащищённый смартфон, ударопрочный чехол и крепление на руль.

... с беспроводной зарядкой. Если уже сразу есть в смартфоне - отлично! Если нет - можно приколхозить, но может получиться не очень. Прежде всего в плане влагостойкости.

[akva]

Не понимаю почему так паришься насчёт перегрева? У меня уже третий самсунг и не разу такой проблемы не было. Можно купить б/у или устаревшую модель и будет тебе счастье. И не дорого и влагозащита есть и беспроводная зарядка.

[Сhestar]

car-bon
со всем уважением не соглашусь по кирпичам.
не нужно изначально убогое железо брать