Просадка напряжения при включении дальнего света. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Просадка напряжения при включении дальнего света. |
28.7.2021, 9:16
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 805 Регистрация: 23.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR 650SE Репутация: 12 |
В прошлом году поставил вольтметр - подключил в штатный разъем под фарой. При любых режимах работы ДВС напряжение было в районе 14-14,2 В. В этом году заметил, что при включении поворотников и/или дальнего света напряжение начало проседать до 12,5-12,8 В. Также при движении на прогретом двигателе на оборотах выше средних с выключенной фарой проседает до 13,2-13,5. Замерил напряжение согласно мануала на АКБ - 14 В. Сейчас при движении на средних оборотах и выше при выключенной светотехнике - 14 В. В чем может быть причина просадки? Массу и контакты на светотехнике почистил - ничего не поменялось. АКБ заряжен.
-------------------- Жизнь прошла, как очередь
За табаком У некурящего. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.7.2021, 13:12
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
Почистить нужно силовые контакты на акб на РР в разъеме генератора. Проверять напряжение нужно на клеммах акб. Включить дальний свет фары, зажать тормоз и на средних оборотах померять напряжение на клеммах акб, напряжение в районе 13,5 вольт это вполне норма. Важно силовые толстые провода и соединения держать в чистоте, иногда серые окислы на свинцовых клеммах акб значительно затрудняют поиск неисправности.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.7.2021, 14:16
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 805 Регистрация: 23.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR 650SE Репутация: 12 |
Проверять напряжение нужно на клеммах акб. Включить дальний свет фары, зажать тормоз и на средних оборотах померять напряжение на клеммах акб, напряжение в районе 13,5 вольт это вполне норма. Важно силовые толстые провода и соединения держать в чистоте, иногда серые окислы на свинцовых клеммах акб значительно затрудняют поиск неисправности. Спасибо) Я же написал, что производил замер согласно мануала. На АКБ просадки нет. Думаю, если б были виноваты силовые провода, на клеммах АКБ тоже бы напруга проседала. -------------------- Жизнь прошла, как очередь
За табаком У некурящего. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.7.2021, 14:35
Сообщение
#4
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23110 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
На АКБ просадки нет. Ну значит у тебя просадка только в проводке, к которой подключен вольтметр. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.7.2021, 14:40
Сообщение
#5
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15667 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Ну значит у тебя просадка только в проводке, к которой подключен вольтметр. +100 что мешает проверить на клеммах акб напряжение? у меня поправка к показанию вольтметра +0.6В -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.7.2021, 17:07
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 805 Регистрация: 23.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR 650SE Репутация: 12 |
+100 что мешает проверить на клеммах акб напряжение? у меня поправка к показанию вольтметра +0.6В Дк, я и написал, что на АКБ все норм))) Вот и спрашиваю, почему на контуре, к которому подключен вольтметр, просадка идет) В общем, буду искать плохой контакт дальше. -------------------- Жизнь прошла, как очередь
За табаком У некурящего. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.7.2021, 17:28
Сообщение
#7
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15667 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Недосмотрел,все проще-электрика наука контактов
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.7.2021, 17:34
Сообщение
#8
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 421 Регистрация: 10.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: KTM 640LC4 E Репутация: 3 |
Недосмотрел,все проще-электрика наука контактов Нет контакта, где он должен быть, и есть контакт, где его быть не должно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.5.2023, 17:59
Сообщение
#9
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 45 Регистрация: 30.6.2017 Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл. Мотоцикл: Suzuki Djebel250XC . 2006 г. Репутация: 0 |
Дк, я и написал, что на АКБ все норм))) Вот и спрашиваю, почему на контуре, к которому подключен вольтметр, просадка идет) В общем, буду искать плохой контакт дальше. Привет, стесняюсь спросить нашёл? у меня проседает на 1в при включенной фаре....Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.5.2023, 21:48
Сообщение
#10
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23110 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Привет, стесняюсь спросить нашёл? у меня проседает на 1в при включенной фаре.... Если остается в пределах нормы, то ничего искать не надо. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.5.2023, 21:12
Сообщение
#11
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 337 Регистрация: 5.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Белоруссия, Гродненская область Мотоцикл: HD FXDLS Репутация: 3 |
Привет, стесняюсь спросить нашёл? у меня проседает на 1в при включенной фаре.... Такая же фигня. Страху не вижу. На одном и том же аккумуляторе езжу уже 7-й сезон. И ничё. Китайский вольтметр вообще показывает при движении с фарой 12.5. На аккумуляторе побольше при измерении, но тоже не 14,2. Короче я этим долго парился-парился, а потом плюнул и всё. Я так считаю, что в этом деле показателем является здоровье батареи. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2023, 17:33
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 805 Регистрация: 23.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR 650SE Репутация: 12 |
Привет, стесняюсь спросить нашёл? Нет, не нашел. Но за один сезон умер новый АКБ Варта - потерял емкость до невозможности экспуатировать. Вот не знаю - это батарея попалась бракованная или систематический недозаряд ее угробил. Сейчас, с новой АКБ порой с выключенное фарой напряжение падает до 13,2 В на прогретом моторе на больших оборотах. При включении фары падает еще на Вольт. здоровье батареи. Написал про АКБ выше. В общем, последний вариант - реле-регулятор. Хотя тесты по мануалу оно проходит. Надо подкинуть заведомо исправное, но пока нет под рукой. Пока езжу с новой АКБ и смотрю, как она себя ведет. -------------------- Жизнь прошла, как очередь
За табаком У некурящего. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2023, 17:56
Сообщение
#13
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23110 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Варта и на машинах за год помирает.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2023, 19:16
Сообщение
#14
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53166 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
за один сезон умер новый АКБ Варта - потерял емкость до невозможности экспуатировать. Полная дребедень эта Варта, уже лет 8 как. Дельта и то лучше. Причём, временами, намного.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2023, 21:40
Сообщение
#15
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 805 Регистрация: 23.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR 650SE Репутация: 12 |
Варта и на машинах за год помирает. На машине второй год стоит норм все. Дельта и то лучше Дельта - да, долго всегда служила. Сейчас тоже ее взял. -------------------- Жизнь прошла, как очередь
За табаком У некурящего. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2023, 6:56
Сообщение
#16
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 337 Регистрация: 5.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Белоруссия, Гродненская область Мотоцикл: HD FXDLS Репутация: 3 |
Я выше писал о своей эпопее с зарядкой. Так вот у меня стоИт именно Варта ytx9 с 2014года и по сегодня. Недавно купил на алике РР за пару рублей на всякий случай. Подкидывал для интереса - заряжает лучше, чем я писал выше. Но я пока не собираюсь менять. Если проработало с такой зарядкой столько годков, то и мешать такой работе не хочется.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2023, 9:56
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 805 Регистрация: 23.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR 650SE Репутация: 12 |
Проехал тут недавно 300 км за день. Напряжение с 14.2 утром после первого запуска упало до 13.2 за пару часов. И это с не включенной фарой. Ну, ведь так не должно быть??!?
-------------------- Жизнь прошла, как очередь
За табаком У некурящего. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2023, 10:41
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 805 Регистрация: 23.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR 650SE Репутация: 12 |
Для пробы заменил реле-регулятор на китайскАй. Проехал километров 200. Напряжение держится в пределах 14.5 В. Видимо, все таки, дело в нём.
-------------------- Жизнь прошла, как очередь
За табаком У некурящего. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 16:40 |