Ищем искру, В баллон ушла |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ищем искру, В баллон ушла |
30.9.2009, 21:11
Сообщение
#1
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Решил разделить тему про потерю компрессии, ибо дальше обсуждение ушло в эту сторону.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.9.2009, 21:11
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 683 Регистрация: 6.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: XR400R 97 Репутация: 5 |
сегодня катался, все ок, больше не проявлялось!
зато что то случилось с электростартером с кика заводится с полпинка, а стартер крутит, крутит и крутит) И не заводится, даже не схватывает - как будто в камере нет бенза. Пока даже предположений нет. подтягивал пружину амморта, снимал аккум и отгибал в сторону отсек аккума, может там какой провод задел?! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.9.2009, 21:11
Сообщение
#3
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1467 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: Djebel gps, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18 |
Quote (|sg|) сегодня катался, все ок, больше не проявлялось! зато что то случилось с электростартером с кика заводится с полпинка, а стартер крутит, крутит и крутит) И не заводится, даже не схватывает - как будто в камере нет бенза. Пока даже предположений нет. подтягивал пружину амморта, снимал аккум и отгибал в сторону отсек аккума, может там какой провод задел?! а может аккум плохо прикрутил? не заводится может по причине просадки напруги, мозги отключаются -------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.9.2009, 21:11
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 683 Регистрация: 6.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: XR400R 97 Репутация: 5 |
аккум снимал, зарядник показал 75 процентов. (там лампы 50, 75, 100%)
впринцпе тоже была такая мысль, но крутил вроде бодро. Попробую зарядить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.9.2009, 21:11
Сообщение
#5
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1467 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: Djebel gps, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18 |
крутить стартер будет, а вот вольт при этом сколько остается? если 9, то искры не будет... была такая тема на зизере, там аккум китайский стоял- не завести и все, крутит офигенно, но не схватывает, пока варту новую не купил
-------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.9.2009, 21:11
Сообщение
#6
|
|
Замыкающий Группа: Пользователи Сообщений: 911 Регистрация: 30.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Красногорск Мотоцикл: снеговик с аватара Репутация: 28 |
Quote (us) крутить стартер будет, а вот вольт при этом сколько остается? если 9, то искры не будет... При желании можно проверить на тестовой свече или выкрутив живую. Есть искра - "мозги" работают (напряжения хватает), дело не в батарейке; стартер крутит, а искры нет - может на самом деле напруги мало для "мозгов". -------------------- Не фрагов для.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.9.2009, 21:12
Сообщение
#7
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 17.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: Varadero'00, Djebel250XC'99 Репутация: 0 |
Мозги вообще без АКБ работать будут, на генераторе есть отдельная обмотка для питания мозга. А вот проблема очень на мою похожа, только у меня после переборки гены появилась... Надо попробовать с толкача дернуть, кика у меня нету ,может и заведется?
-------------------- Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.9.2009, 21:12
Сообщение
#8
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 683 Регистрация: 6.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: XR400R 97 Репутация: 5 |
аккум сегодня вечерком зарядил, но проблема осталась. Хотел выкрутить свечку, да в свечном колодце полно песчинок-пыли. Завтра найду компрессор, продую все это дело и там уже видно станет, есть искра или нет.
с кика на холодную так распинать и не удалось Добавлено (29.09.2009, 14:36) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.9.2009, 21:12
Сообщение
#9
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 17.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: Varadero'00, Djebel250XC'99 Репутация: 0 |
Если бы катушка была, как бы ты с кика ее заводил? Беда в чем-то другом, может действительно какая блокировка? Я уже всю голову себе сломал, но мне есть на что грешить - надо на пробу сначала гену новую поставить вместе с датчиками... Вобщем, борись! Я параллельно тоже буду что-то пробовать...
-------------------- Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.9.2009, 21:12
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 683 Регистрация: 6.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: XR400R 97 Репутация: 5 |
как ни странно, на холодную (с подсосом) мне распинать еще ни разу не удалось! я конечно не упирался, раз 10 кикнул и забил.
какая блокировка, сцепление выжато, стартер крутит, бенз поступает (свеча мокрая). Датчик подножки не при чем, он же на включение передачи срабатывает только. А искры нет. как проверить идет ли на катушку 12В? там на нее идут 2 провода - один как я понял от мозгов, второй - + аккума?! При тыкании тестером в +аккума и в каждый провод на катушке - показывает 12В (зажигание выключено). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.9.2009, 21:12
Сообщение
#11
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Quote (|sg|) сцепление выжато С кика этот датчик не включен почему-то. У меня заводится с отпущенным сцеплением. С кнопки - не даёт. Про катушку - не знаю... Попробуй спросить ЗДЕСЬ. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.9.2009, 21:12
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 683 Регистрация: 6.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: XR400R 97 Репутация: 5 |
serg, спасибо, поищу чего нибудь и там
с кика да, вроде бы сцепление выжимать не обязательно. Я первое время его купил - понять не мог почему у друзей он не заводится с кнопки. Заводили с кика Грешил на контакт в пульте. А у самого привычка - заводишь - выжми сцепление (лампа нейтрали тоже бывает глючит). А потом уже здесь прочитал про блокировку) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.9.2009, 21:13
Сообщение
#13
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Quote (|sg|) А у самого привычка - заводишь - выжми сцепление Правильная привычка. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.9.2009, 21:13
Сообщение
#14
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1467 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: Djebel gps, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18 |
Quote (|sg|) ак проверить идет ли на катушку 12В? там на нее идут 2 провода - один как я понял от мозгов, второй - + аккума?! При тыкании тестером в +аккума и в каждый провод на катушке - показывает 12В (зажигание выключено). на один провод идет +12 В в паралель с мозгами , идет с замка через выключатель зажигания, на второй провод мозги дают массу и рвут ее с необходимым для образования искры фронтом, проверить катушку можно, смоделировав работу прерывателя в контактной системе зажигания. -------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.9.2009, 21:13
Сообщение
#15
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 683 Регистрация: 6.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: XR400R 97 Репутация: 5 |
нашел схему. Вот судя по ней - минус аккума и мозги. А выключатель зажигания идет в мозги отдельным проводом.
Quote (us) смоделировав работу прерывателя в контактной системе зажигания. это как? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.9.2009, 21:13
Сообщение
#16
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1467 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: Djebel gps, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18 |
хм, схему не смотрел, обычно на мотах по другому, но здесь да, масса на катушке постояна, а мозги рвут плюс, для катушки без разницы что рвать
Quote (|sg|) это как? снять колпачек с свечи , воткнуть туда другую и на массу ее, отключить плюс с катушки (от мозгов который) и дать на катушку плюс с аккума, прерывая его смотреть на свече искру, она будет слабая, если без кондера размыкать, но будет, если катушка исправна, плюс надолго на катушку не давать и следить за нагревом- если постоянно минут на 10, может сгореть катушка -------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.9.2009, 21:13
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 683 Регистрация: 6.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: XR400R 97 Репутация: 5 |
us, все понял!
сегодня прозвонил провода (катушка-мозги и катушка - минус аккума), в порядке. А 12в на катушку все таки не поступает. Затвра-послезавтра все это дело глянет мега-спец остается лишь надеятся что это не мозги, ибо стоят 20к на мегазипе Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.9.2009, 21:13
Сообщение
#18
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1467 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: Djebel gps, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18 |
Quote (|sg|) А 12в на катушку все таки не поступает. Затвра-послезавтра все это дело глянет мега-спец остается лишь надеятся что это не мозги, ибо стоят 20к на мегазипе плюс дожен поступать только когда крутится движок... а мозги стоит поискать б/у если что, в барахолке пара мотов разбиралась... -------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.9.2009, 21:14
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 683 Регистрация: 6.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: XR400R 97 Репутация: 5 |
us, я понимаю, крутил стартером и смотрел - поступает ли. Не поступает.
по мозгам - тут где то же вычитал что с 2001 года мозги другие стали (добавился датчик с карба - хотя я его у себя не нашел). А в разборе джебелы до 2001г.. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.9.2009, 21:14
Сообщение
#20
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1467 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: Djebel gps, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18 |
ну если сфоткаешь мот, поближе карб, можно сказать какие мозги твои, до 2000 или после...
Quote (|sg|) крутил стартером и смотрел - поступает ли. Не поступает так, теперь надо проверить, есть ли плюс на мозгах -оранжево белый провод, если нет, то смотреть стоп двигателя на руле и проводку до него -------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.9.2009, 21:14
Сообщение
#21
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 683 Регистрация: 6.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: XR400R 97 Репутация: 5 |
о, значит еще не все потеряно)) спасибо, us, буду смотреть дальше
а карб вот такой: провода от него сегодня высматривал, идут, или нет и куда - не нашел. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.9.2009, 21:14
Сообщение
#22
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 17.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: Varadero'00, Djebel250XC'99 Репутация: 0 |
Ораньжево-белый это конечно надо проверить, а вот на зеленом и розовом что должно быть? Они оба вроде как за блокировки отвечают? И что за реле, куда от датчика нейтрали провода приходят(на схеме возле мозга)? Где оно находится?
-------------------- Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.9.2009, 21:14
Сообщение
#23
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 683 Регистрация: 6.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: XR400R 97 Репутация: 5 |
от кнопки стопа оба провода прозвонил, один приходит в мозг, другой в маленькую коробочку слева от мозга (по направлению движения) Что за коробочка, кстати? что странно оранжево белые они у меня только до фишки у фары. дальше один становится черно желтым, другой черно розовым) кнопка работает тоже нормально.
на мозги 12в приходят, соответственно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.9.2009, 21:14
Сообщение
#24
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1467 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: Djebel gps, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18 |
Quote (|sg|) а карб вот такой: да карб нового образца и мозги соответственно тоже после 2000 г... Quote (Бородеро) Ораньжево-белый это конечно надо проверить, а вот на зеленом и розовом что должно быть? Они оба вроде как за блокировки отвечают? И что за реле, куда от датчика нейтрали провода приходят(на схеме возле мозга)? Где оно находится? что на зеленом проводе должно быть сложно ответить , так как неясно откуда он- на генераторе есть датчик и обмотка, от них идут две пары проводов и никак не обозначаются, на одной паре должен быть сигнал с датчика зажигания, на другой , судя по всему, напруга для работы мозгов с генератора, розовый провод- на 4 передаче дает сигнал на мозги и изменяет угол опережения... его многие отключают и я в том числе, для улучшение тяги ... http://djebel-club.ru/forum/13-29-2 Quote (Бородеро) И что за реле, куда от датчика нейтрали провода приходят(на схеме возле мозга)? Где оно находится? это не реле, а два диода Добавлено (30.09.2009, 19:26) Quote (|sg|) от кнопки стопа оба провода прозвонил, один приходит в мозг, другой в маленькую коробочку слева от мозга (по направлению движения) Что за коробочка, кстати? что странно оранжево белые они у меня только до фишки у фары. дальше один становится черно желтым, другой черно розовым) кнопка работает тоже нормально. на мозги 12в приходят, соответственно. теперь надо проверить индуктивный датчик зажигания и провода от него до мозгов, при оборотах двигателя должен давать пульсирующий сигнал на мозги , проверить можно аналоговым вольтметром( при подключении и прокручивании коленвала, стрелка должна равномерно отклоняться) Добавлено (30.09.2009, 19:45) Quote (Бородеро) а вот на зеленом и розовом что должно быть если ты имеешь в виду зеленый рядом с розовым на схеме http://moto-electro.ru/forum....323.jpg , то там должна быть масса либо с нейтрали либо с боковой подножки, если массы нет то мозги отключают искру( кстати эта схема на Джебел до 2000г) -------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.9.2009, 21:15
Сообщение
#25
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 683 Регистрация: 6.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: XR400R 97 Репутация: 5 |
вольтмерт как раз аналоговый. а где находится индуктивный датчик зажигания? или какого цвета провода от него идут к мозгам??
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 14:49 |