Ищем искру, В баллон ушла Опции

[serg]

Решил разделить тему про потерю компрессии, ибо дальше обсуждение ушло в эту сторону.

[[sg]]

сегодня катался, все ок, больше не проявлялось!
зато что то случилось с электростартером с кика заводится с полпинка, а стартер крутит, крутит и крутит) И не заводится, даже не схватывает - как будто в камере нет бенза. Пока даже предположений нет.

подтягивал пружину амморта, снимал аккум и отгибал в сторону отсек аккума, может там какой провод задел?!

[us]

Quote (|sg|)

сегодня катался, все ок, больше не проявлялось! зато что то случилось с электростартером с кика заводится с полпинка, а стартер крутит, крутит и крутит) И не заводится, даже не схватывает - как будто в камере нет бенза. Пока даже предположений нет. подтягивал пружину амморта, снимал аккум и отгибал в сторону отсек аккума, может там какой провод задел?!

а может аккум плохо прикрутил? не заводится может по причине просадки напруги, мозги отключаются

[[sg]]

аккум снимал, зарядник показал 75 процентов. (там лампы 50, 75, 100%)
впринцпе тоже была такая мысль, но крутил вроде бодро. Попробую зарядить.

[us]

крутить стартер будет, а вот вольт при этом сколько остается? если 9, то искры не будет... была такая тема на зизере, там аккум китайский стоял- не завести и все, крутит офигенно, но не схватывает, пока варту новую не купил

[XAPOH]

Quote (us)

крутить стартер будет, а вот вольт при этом сколько остается? если 9, то искры не будет...

При желании можно проверить на тестовой свече или выкрутив живую. Есть искра - "мозги" работают (напряжения хватает), дело не в батарейке; стартер крутит, а искры нет - может на самом деле напруги мало для "мозгов".

[Бородеро]

Мозги вообще без АКБ работать будут, на генераторе есть отдельная обмотка для питания мозга. А вот проблема очень на мою похожа, только у меня после переборки гены появилась... Надо попробовать с толкача дернуть, кика у меня нету ,может и заведется?

[[sg]]

аккум сегодня вечерком зарядил, но проблема осталась. Хотел выкрутить свечку, да в свечном колодце полно песчинок-пыли. Завтра найду компрессор, продую все это дело и там уже видно станет, есть искра или нет.
с кика на холодную так распинать и не удалось

Добавлено (29.09.2009, 14:36)
---------------------------------------------
выкрутил свечку, поставил другую - нет искры. Сейчас буду читать как проверить катушку)

[Бородеро]

Если бы катушка была, как бы ты с кика ее заводил? Беда в чем-то другом, может действительно какая блокировка? Я уже всю голову себе сломал, но мне есть на что грешить - надо на пробу сначала гену новую поставить вместе с датчиками... Вобщем, борись! Я параллельно тоже буду что-то пробовать...

[[sg]]

как ни странно, на холодную (с подсосом) мне распинать еще ни разу не удалось! я конечно не упирался, раз 10 кикнул и забил.
какая блокировка, сцепление выжато, стартер крутит, бенз поступает (свеча мокрая). Датчик подножки не при чем, он же на включение передачи срабатывает только. А искры нет.

как проверить идет ли на катушку 12В? там на нее идут 2 провода - один как я понял от мозгов, второй - + аккума?! При тыкании тестером в +аккума и в каждый провод на катушке - показывает 12В (зажигание выключено).

[serg]

Quote (|sg|)

сцепление выжато

С кика этот датчик не включен почему-то. У меня заводится с отпущенным сцеплением. С кнопки - не даёт.
Про катушку - не знаю...
Попробуй спросить ЗДЕСЬ.

[[sg]]

serg, спасибо, поищу чего нибудь и там
с кика да, вроде бы сцепление выжимать не обязательно. Я первое время его купил - понять не мог почему у друзей он не заводится с кнопки. Заводили с кика Грешил на контакт в пульте. А у самого привычка - заводишь - выжми сцепление (лампа нейтрали тоже бывает глючит). А потом уже здесь прочитал про блокировку)

[serg]

Quote (|sg|)

А у самого привычка - заводишь - выжми сцепление

Правильная привычка.

[us]

Quote (|sg|)

ак проверить идет ли на катушку 12В? там на нее идут 2 провода - один как я понял от мозгов, второй - + аккума?! При тыкании тестером в +аккума и в каждый провод на катушке - показывает 12В (зажигание выключено).

на один провод идет +12 В в паралель с мозгами , идет с замка через выключатель зажигания, на второй провод мозги дают массу и рвут ее с необходимым для образования искры фронтом, проверить катушку можно, смоделировав работу прерывателя в контактной системе зажигания.

[[sg]]

нашел схему. Вот судя по ней - минус аккума и мозги. А выключатель зажигания идет в мозги отдельным проводом.

Quote (us)

смоделировав работу прерывателя в контактной системе зажигания.

это как?

http://moto-electro.ru/forum....323.jpg

[us]

хм, схему не смотрел, обычно на мотах по другому, но здесь да, масса на катушке постояна, а мозги рвут плюс, для катушки без разницы что рвать

Quote (|sg|)

это как?

снять колпачек с свечи , воткнуть туда другую и на массу ее, отключить плюс с катушки (от мозгов который) и дать на катушку плюс с аккума, прерывая его смотреть на свече искру, она будет слабая, если без кондера размыкать, но будет, если катушка исправна, плюс надолго на катушку не давать и следить за нагревом- если постоянно минут на 10, может сгореть катушка

[[sg]]

us, все понял!

сегодня прозвонил провода (катушка-мозги и катушка - минус аккума), в порядке. А 12в на катушку все таки не поступает. Затвра-послезавтра все это дело глянет мега-спец остается лишь надеятся что это не мозги, ибо стоят 20к на мегазипе

[us]

Quote (|sg|)

А 12в на катушку все таки не поступает. Затвра-послезавтра все это дело глянет мега-спец остается лишь надеятся что это не мозги, ибо стоят 20к на мегазипе

плюс дожен поступать только когда крутится движок... а мозги стоит поискать б/у если что, в барахолке пара мотов разбиралась...

[[sg]]

us, я понимаю, крутил стартером и смотрел - поступает ли. Не поступает.

по мозгам - тут где то же вычитал что с 2001 года мозги другие стали (добавился датчик с карба - хотя я его у себя не нашел). А в разборе джебелы до 2001г..

[us]

ну если сфоткаешь мот, поближе карб, можно сказать какие мозги твои, до 2000 или после...

Quote (|sg|)

крутил стартером и смотрел - поступает ли. Не поступает

так, теперь надо проверить, есть ли плюс на мозгах -оранжево белый провод, если нет, то смотреть стоп двигателя на руле и проводку до него

[[sg]]

о, значит еще не все потеряно)) спасибо, us, буду смотреть дальше
а карб вот такой:

провода от него сегодня высматривал, идут, или нет и куда - не нашел.

[Бородеро]

Ораньжево-белый это конечно надо проверить, а вот на зеленом и розовом что должно быть? Они оба вроде как за блокировки отвечают? И что за реле, куда от датчика нейтрали провода приходят(на схеме возле мозга)? Где оно находится?

[[sg]]

от кнопки стопа оба провода прозвонил, один приходит в мозг, другой в маленькую коробочку слева от мозга (по направлению движения) Что за коробочка, кстати? что странно оранжево белые они у меня только до фишки у фары. дальше один становится черно желтым, другой черно розовым) кнопка работает тоже нормально.

на мозги 12в приходят, соответственно.

[us]

Quote (|sg|)

а карб вот такой:

да карб нового образца и мозги соответственно тоже после 2000 г...

Quote (Бородеро)

Ораньжево-белый это конечно надо проверить, а вот на зеленом и розовом что должно быть? Они оба вроде как за блокировки отвечают? И что за реле, куда от датчика нейтрали провода приходят(на схеме возле мозга)? Где оно находится?

что на зеленом проводе должно быть сложно ответить , так как неясно откуда он- на генераторе есть датчик и обмотка, от них идут две пары проводов и никак не обозначаются, на одной паре должен быть сигнал с датчика зажигания, на другой , судя по всему, напруга для работы мозгов с генератора, розовый провод- на 4 передаче дает сигнал на мозги и изменяет угол опережения... его многие отключают и я в том числе, для улучшение тяги ... http://djebel-club.ru/forum/13-29-2

Quote (Бородеро)

И что за реле, куда от датчика нейтрали провода приходят(на схеме возле мозга)? Где оно находится?

это не реле, а два диода

Добавлено (30.09.2009, 19:26)
---------------------------------------------

Quote (|sg|)

от кнопки стопа оба провода прозвонил, один приходит в мозг, другой в маленькую коробочку слева от мозга (по направлению движения) Что за коробочка, кстати? что странно оранжево белые они у меня только до фишки у фары. дальше один становится черно желтым, другой черно розовым) кнопка работает тоже нормально. на мозги 12в приходят, соответственно.

теперь надо проверить индуктивный датчик зажигания и провода от него до мозгов, при оборотах двигателя должен давать пульсирующий сигнал на мозги , проверить можно аналоговым вольтметром( при подключении и прокручивании коленвала, стрелка должна равномерно отклоняться)

Добавлено (30.09.2009, 19:45)
---------------------------------------------

Quote (Бородеро)

а вот на зеленом и розовом что должно быть

если ты имеешь в виду зеленый рядом с розовым на схеме http://moto-electro.ru/forum....323.jpg , то там должна быть масса либо с нейтрали либо с боковой подножки, если массы нет то мозги отключают искру( кстати эта схема на Джебел до 2000г)

[[sg]]

вольтмерт как раз аналоговый. а где находится индуктивный датчик зажигания? или какого цвета провода от него идут к мозгам??

[us]

датчик находится там же где генератор, крепится винтом 6 на схеме, провода какого цвета от него идут по электросхеме непонятно, так как датчик не обозначен http://www.megazip.ru/bike/suzuki/m390/8210-433106.html#curr

[shupaltse]

Quote (|sg|)

провода от него сегодня высматривал, идут, или нет и куда - не нашел.

[[sg]]

us, еще раз спасибо, завтра снова в гараж!
shupaltse, ага, я сегодня вечером уже пристально разглядел и нашел

Добавлено (30.09.2009, 21:38)
---------------------------------------------
кстати, тему, думается мне, нужно разделить - тут уже искру ищем))

Разделил. serg

[us]

Quote (|sg|)

us, еще раз спасибо, завтра снова в гараж!

да на здоровье удачи!

[Бородеро]

К датчику идут провода белый и черный на 4-х контактной фишке мозга. Синий и зеленый - с обмотки питания мозга. У датчика должно быть сопротивление около 500Ом, которое будет немного скакать при вращении стартером...
Завтра пойду проверять зеленый провод, очень кажется, что он, сцукко не дает пуск!
А с розовым проводом - это жесть! Хотя от япов такое можно ожидать!

[[sg]]

вот это что за вещь такая рядом с мозгом лежит?

[Бородеро]

Кстати, у меня, на 99-ом годе, такой штуки нету... Мож как раз от карба какая-нибудь приблуда?
Докопался до чего-нибудь? Я так и не успел со своим поковыряться...

[wenger]

Quote (|sg|)

вот это что за вещь такая рядом с мозгом лежит?

Это реле фары.

[serg]

У меня сие реле также присутствует, но расположено из-за других мозгов по-другому.

Оно есть у всех, у кого фара включается не сразу после поворота ключа, а после отпускания кнопки стартера.

[[sg]]

Бородеро, пока нет, времени не было в гараж выбраться
wenger, serg, все понятно)

Добавлено (10.10.2009, 17:21)
---------------------------------------------
проверил белый и черный провода с 4х контактной фишки мозга. оба при замыкании на массу через тестер с лампочкой дают слабое свечение лампы (только когда прокручиваешь двиг электростартером).

[us]

Quote (|sg|)

проверил белый и черный провода с 4х контактной фишки мозга. оба при замыкании на массу через тестер с лампочкой дают слабое свечение лампы (только когда прокручиваешь двиг электростартером).

нда, на основании этого сложно сказать исправен датчик или нет, но предположим, исправен, тогда надо проверить есть ли масса на зеленом проводе( рядом с розовым на схеме) если нет- дать массу и попробовать покрутить стартером, если есть( или не появилась искра при подаче массы на зеленый провод)- заменить мозг на заведомо исправный для проверки, если заработало -покупать мозги( или разбирать -чинить старые)

[[sg]]

еще бы найти этот заведомо исправный мозг с джебела поле 2001 года
тогда на днях проверю еще этот зеленый провод. Если уж чего мозги есть куда сдать на ремонт)

[serg]

У Михи был. Но не знаю, как сейчас.

[[sg]]

отписал ему ЛС

[SD250]

Quote (|sg|)

мозг с джебела поле 2001

Ставил на мотик 2006года, мозги с мотика до 2000, разницы никакой..т.е. пойдут и старые и новые..разница только в выходе фишек..у одних с торца(после 2000) у других(до2000) сбоку..но по месту все подходят.

[[sg]]

SD250, и как, катался? все нормально во всем диапазоне оборотов?
это уже радует

вспомнил - а как же датчик с карба? или он не к мозгам идет?

[SD250]

Провод от датчика входит в общий жгут проводов, поэтому точно сказать куда он идет не возьмусь. Поменяв мозг, я оставил датчик отключенным от карба..погонял его на холостых и чуток вокруг дома прокатился.. потом подключал на заведенном и заглушеном..разницы никакой как мне показалось. Конечно надо было еще и в походик какой нить скататся и проверить, но не удосужился..

Добавлено (12.10.2009, 10:21)
---------------------------------------------
Насчет продажи..мыслей продавать не было. Ты спроси у Витальки(parmenoff ), мож он еще не продал..тогда к нему лучше, да он и ближе.
А если нет у него то уступлю из свего запасника.

[cherish-nick]

Я вчера тоже занимался поиском икры, но нашел случайно и быстро, у меня был плохой контакт на клеме катушки зажигания. Кажется тем самым избавился от нестабильной работы движка и дерганий, но об этом после полноценного теста на покатушках....

[serg]

"Электрика - это наука о контактах. Или их нет там, где надо, или есть там, где не требуется"

[Бородеро]

Я свою проблему все же нашел. В генераторе была, перемотчик чего-то накосячил. Поставил Хароновский, моц завелся. Понесу обратно перематывать, денежку-то немалую отдал! Есть подозрение, что что-то не так с той отдельной обмоткой, которая на мозг приходит, так понимаю, это питание мозгов...

[[sg]]

Бородеро, но с геной проблем не было никаких. Появилась идея съездить со своими мозгами к казанским джебелистам

[Ilia1000]

Приезжай,без проблемм!!!!!!!!

[Бородеро]

Чтоб проверить мозг не помешает. Но также и в гене что-то могло кончится и без постороннего вмешательства ,как у меня. Так что если поедешь, его тоже для проверки имеет смысл прихватить.
Чей-то я нить упустил, а зеленый провод блокировки на массу пробовал замыкать?

[[sg]]

Бородеро, зеленый на массу не замыкал - сегодня проверю!!
как раз в планах оттолкать 2км его к себе домой на 9й этаж а то как то надоело в гараже при +8 возиться)

Добавлено (13.10.2009, 10:10)
---------------------------------------------
Ilia1000, хорошо, тогда еще обсудим!!

[Бородеро]

Если чего, зеленый в большой колодке, а не в той, что с генератора идет.

[[sg]]

в грузовой лифт влетел со свистом

Бородеро, окей)

Добавлено (17.10.2009, 16:39)
---------------------------------------------
выдался свободный денек аналоговый вольтметр забыл, под рукой был только тестер с лампой.

Quote (us)

если ты имеешь в виду зеленый рядом с розовым на схеме http://moto-electro.ru/forum....323.jpg , то там должна быть масса либо с нейтрали либо с боковой подножки, если массы нет то мозги отключают искру( кстати эта схема на Джебел до 2000г)

на джебеле 04 года этот провод синий, идет с датчика нейтрали. Нейтраль - лампа горит, прощелкиваем коробку на 1ю или 2ю, лампа тухнет. Т.е. датчик работает.

Quote (Бородеро)

Если чего, зеленый в большой колодке, а не в той, что с генератора идет.

зеленый на большой фишке мозга - питание поступает.

датчик подножки (зеленая фишка под седлом) - работает.

далее моток провод с гены. 3 желтых провода на РР и 4 на мозг. 4 провода на мозг - белый, черный, зеленый и синий. При замыкании (+)акуума и белого, черного и синего - лампа горит. Зеленый и (+)аккума - лампа не горит. При замыкании зеленого и (-)аккума лампа также не горит. Крутил и киком и стартером, не горит. Т.е. с зеленого никакого сигнала. Из этого можно сделать какой нибудь вывод?

Добавлено (23.10.2009, 21:47)
---------------------------------------------
посмотрел оставшиеся провода с генератора. Те, что на 4х контактной фишке мозга. Черный и белый - при прокрутке стартером стрелка аналогового вольтметра отклоняется на 1 вольт. Синий и зеленый - примерно также.

[us]

Quote (|sg|)

посмотрел оставшиеся провода с генератора. Те, что на 4х контактной фишке мозга. Черный и белый - при прокрутке стартером стрелка аналогового вольтметра отклоняется на 1 вольт. Синий и зеленый - примерно также.

остается проверить мозги их заменой

[[sg]]

сегодня съездил с мозгами в Казань к Ilia1000, поставили на его джебел - результат тот же, искры нет. Будем вскрывать коробочку)
Ilia1000, большое спасибо!! теперь точно определился!

ЗЫ джебел 1996 года, мозги ставили мои, 2004 - но искру то в любом случае должны были дать? (по аналогии мозг 1999 на джебел 2007 года SD250)

[Бородеро]

Э-э-э, не факт! 96-го это который SE-1? с сухим картером? Вроде как сильно отличается, возможно и мозги другие... Забивай у Парменова моск, пока не поздно...

[[sg]]

нет, обычный 96й год в желтой расраске.
10к за б\у моск - конский ценник + и не под мой мотоцикл. Они там больше почти в 2 раза. Хотя фишки оди в один.

в Казане есть магазинчик - привезут новый мозг за 12к. Пока ориентирусь на них + возможность ремонта имеющихся.

[[sg]]

решил разобрать мозг. А там не все так просто. Вся плата залита резиновым составом, который не так то и просто отдирается.. Вот, блин, японцы постарались.. Если кто будет "разбирать" мозг - стенка пластиковой коробки - 2мм, аккуратнее - не повредите плату. Отодрать плату от пластика тоже очень не просто, с обеих сторон она, можно сказать, приклеена этой резиной. Пока отдирал - отодрало 2 диода) На первый взгляд погоревших деталей не обнаружено. Буду заказывать новый мозг.

[Leksey]

Вот она, тайна японской надежности!

Quote (|sg|)

Если кто будет "разбирать" мозг -

Дак после такой картины че там разбирать-то!? Погоревшую детальку отыскать в этой "упаковке" - умаешься.

[Wert]

Жесть!
Кряк-сказали хвалёные японские мозки после удара кувалдой!
УУУУ!!! ответили суровые русские мужики.

[[sg]]

Wert, я их аккуратно но при разъединении половинок корпуса в любом случае получается такая хрень. Залито намертво) Интересно, это потому что мотоцикл эндуро назначения?! На дорожниках вроде все проще, без заливки резиной, вскрыл - увидел, заменил.

[serg]

Не исключено, что такая качественная заливка - причина того, что мозги у Джебела выходят из строя редко. На моей памяти - первый раз.

[Гринич]

Что я не понял, искры при заводке электростартером нету, а скика заводиться, так что ли? или с кика тоже искры нету?
А катушку зажигания и датчик холла проверял? Вполне вероятно что дело вовсе не мозгах, посмотри внимательно схему зажигания. У меня была подобная проблема на XR, устранил заменив датчик холла.

[[sg]]

ну я бы наверное не полез дербанить мозги, не проверив все датчики ;-)

[Ilia1000]

[sg], Тебе бы попробовать завести мот с чьими нибудь мозгами,прежде чем покупать новые и дербанить свои! Вдруг всетаки не мозги а че нибудь другое! Какой нибудь скрытый дефект проводки или еще что!?!

[[sg]]

ну свои я уже раздербанил)
на твоем мотоцикле симптомы точь-в-точь, можно полагать что это именно они. хотя, как я понял, тут еще никто не проверял совместимость "новых" мозгов и джебела до 2001 года.

а в округе джебелов нет, вы ближайшие)

[serg]

Quote (|sg|)

еще никто не проверял совместимость "новых" мозгов и джебела до 2001 года.

Миха ставил старые на свежий мот. Работало. Наоборот пока никто не пробовал. Как минимум, не говорил об этом. Но предполагаю, что должно работать.

[boris-britva]

Дабы не создавать новой темы спрошу здесь,благо трабла схожая: в общем джебелёныш отказался заводится с электростартера ( с толкача без проблем) , быстрая проверка тестером показала что при нажатии кнопки стартера нет просадки тока...первые грешные мысли пали на реле стартера...каково ваше мнение,что смотреть? заранее благодарю...

[Huandi]

Не крутит или не заводит? Если не крутит, то можно еще посмотреть все блокировки от датчиков (начиная с рычага сцепления).

[Leksey]

А если крутит, то я не понимаю, о какой просадке идет речь.

[[sg]]

Quote (boris-britva)

Дабы не создавать новой темы спрошу здесь,благо трабла схожая: в общем джебелёныш отказался заводится с электростартера ( с толкача без проблем) , быстрая проверка тестером показала что при нажатии кнопки стартера нет просадки тока...первые грешные мысли пали на реле стартера...каково ваше мнение,что смотреть? заранее благодарю...

у меня с этого все начиналось - перестал заводится с электростартера. Крутит и не заводится. С кика - без проблем. Так день проездил. На следующий день на холодную с кика завести не удалось) Полез искать в чем проблема - нет искры. Сейчас ищу как бы подешевле раздобыть мозги

[boris-britva]

Quote (Huandi)

Не крутит или не заводит?

не крутит даже....т.е. фара притухает и всё-тишина,похоже именно на блокировку...буду смотреть,как я понял либо датчик сцепления,либо датчик подножки и датчик нейтрали вместе?

[[sg]]

датчик нейтрали или сцепления.
датчик подножки, думается мне, тут не при чем - он ж не дает включить передачу на уже заведенном двигателе.

[boris-britva]

Пасип за правильную наводку....ограничителем поворота руля перебило провод с датчика сцепления,и начало бить остальную косу...мот без пробега по рф,но кривые ручонки чьи-то побывали там(...сейчас всё ок,покатал по свежему снежку...секас)

[serg]

Quote (boris-britva)

но кривые ручонки чьи-то побывали там

Кстати, у обычных японцев весьма кривые ручонки... Столько уже вылезло у народа косяков на пришедших из Японии (причём сразу из Японии, без доработок во Владике) мотах, видно, что кто-то кустарно лазал.

[boris-britva]

Quote (serg)

Кстати, у обычных японцев весьма кривые ручонки... Столько уже вылезло у народа косяков на пришедших из Японии

Ещё масло в вилке сегодня меняли...слилось меньше литра,включая поллитра промывочного керасина,с двух перьев... действительно глаз да глаз...

[[sg]]

электрическая схема DRZ250K1
кому надо - пользуйте

[Leksey]

[sg], Вовремя!

[serg]

Quote (|sg|)

электрическая схема DRZ250K1

Чем не устраивает эта, лежащая в Файлах?

[Leksey]

И эта вовремя!
Пока краем глаза в мануале только видел не очень подробное что-то. Добрался бы и до этой. Подошло время кой че пошукать в проводке

[[sg]]

хмм, что то раньше не замечал
хотел было микрофиши на дрз250к1 выложить, а там и они есть)

[Leksey]

serg, надо рекламу главной страницы в форуме делать!
Реально игнорируется. Вон, помню - приходилось недавно тебе хелп-лист пиарить. А народ просто в закладках держит сцылку сразу на форум, и главную даже не видел.

[serg]

Quote (Leksey)

А народ просто в закладках держит сцылку сразу на форум, и главную даже не видел.

Это проблемы народа Сайт - это не только форум...

[[sg]]

сегодня поставил мозги Виталика parmenoff
что порадовало - на эйрбоксе есть штыри и под старые широкие мозги, реле ближнего только перекинул.
но.. не заводится, все те же симптомы) стоит в квартире, проблем по идее быть не должно.

тестером проверять сигналы времени не было, на днях займусь. подозреваю индуктивный датчик зажигания.

[Ilia1000]

Видимо у тебя не в мозгах все таки проблемма!?!?

[Huandi]

Ммм... не буду про мозги шутить ... самомодерация!

[[sg]]

Ilia1000, и в мозгах тоже. Иначе бы твой джеб тогда с моим блоком CDI завелся Миха SD250 же ездит с CDI нового типа и карбом тм33 (тоже без датчика, как и тм28). Следовательно тм28 и новый CDI должны работать.
Huandi, )))

[Huandi]

На факт заводки этот датчик влиять все равно не должен.

[cherish-nick]

Мне почему-то кажется что дело было не в мозгах, в таких делах не стоит торопиться, когда у меня были проблемы с работой движка, я тоже грешил на мозги, оказалась беда всего лишь в плохом контакте на катушке зажигания. В общем надо было досконально все проверить, прежде чем пилить мозги, я так думаю.........

[[sg]]

cherish-nick, если прочитать внимательнее последние страницы, то станет понятно, что я, перед тем, как пилить, съездил в Казань к Ilia1000, и мы вместе их проверили на его мотоцикле.

[Ilia1000]

Может их просто повредила другая причина! ? Первостипенная?

[[sg]]

воткнул заместо катушки лампочку на 10ватт,
никакой реакции. Т.е. сигнала не приходит.
Надо б обзавестись омметром и замерить сопротивление
индуктивного датчика зажигания.
Пока мыслей больше нет.

Кстати - со старыми мозгами с поворотом ключа стал включаться свет.
при этом если зажата кнопка стоп двигателя, свет включается только
после пинка кика\ нажатия на кнопку электростартера.

[SVA]

Quote (|sg|)

сегодня поставил мозги Виталика parmenoff

попользовался...верни Виталику мозги!!!! как он без мозгов то? он нам всем нужен здоровым и адекватным!!!

[Alex07]

Загадочная фигня. Мотоцикл не заливал? Обмотки с генератора на мозги, на корпус не звонил тестером? Не факт что лампочкой можно проверить работу
мозгов.

Quote (|sg|)

Надо б обзавестись омметром и замерить сопротивление
индуктивного датчика зажигания.

Хотя бы китайский дешёвый тестер. И замерить не только сопротивление самого датчика но и датчика на корпус. Простейшие варианты типа неисправной свечи, бронепровода, стопдвигателя? Стопдвигатель посмотри получше почисть контакты.
Да, а спец что сказаЛ?

[[sg]]

Alex07, какой спец?!

все варианты уже проработаны, датчики (кроме зажигания) проверены,
свеча новая, мотоцикл не заливал, гена в поряде..
что осталось я в предыдущем сообщении отписал)

самому интересно что же в итоге то)

SVA, все, мозги Виталика теперь мои!!

[Alex07]

[sg], Ладно, начнём по порядку - тестер(омметр) приобрёл?

[Ilia1000]

Я думаю нужно найти толкового автоэлектрика (очень толкового),уверен у вас в городе он есть Электрика мота для него будет проще паренной репы, это не лексус + у него есть все необходимое для проверки. Хотя тестор лучьше преобрести для себя!

[[sg]]

найти толлкового электрика всегда можно, хочу все сделать сам! время тем более будет)
а пока сессия и работа, +магазины отдыхают - омметр (или что нибудь более универсальное) на днях приобрету.
пока пользую вольтметр и тестер (который показывает только есть разрыв цепи или нет)

кататься пока не собираюсь, ибо как только выкачу - обратно в квартиру не пустят

[Alex07]

Как приобретешь прибор, обозначься, попробуем методом научного тыка победить твою проблему

[[sg]]

приборчик куплен!
от генератора - 4 провода, черный, белый, синий, зеленый - что из них датчик, а что питание мозга?

сегодня хотел проверить по каким из этих 4х идет питание на мозги, 12В, дабы на 2х других замерить сопротивление, да аккум сдох,
поставил пока на зарядку)

[Alex07]

У меня белый-коричневый сопротивление 305 Ом, синий-зеленый 225 Ом. Какая пара питание, а какая датчик сложно сказать. Ещё, эти пары проводов
не должны звониться между собой (между парами, провода в паре звоняться, сопртивления написал выше) и на корпус мотора.
Напряжения на парах меряй выставив на приборе переменку(AC) вольт на 600

[[sg]]

Alex07, а почему так много, 600 вольт??