Восстановление никасиля Опции

[Dalnoboi]

Мой старый картинговый товарищ наладил производство по восстановлению никасиля на 2 и 4 тактных цилиндрах.
Стоимость от 50 до 450см3 от 8 до 14 тысяч без сварки и напыления, при повреждении алюминиевой подникасилевой поверхности стоимость определяется после осмотра.
YZ125 с поврежденной перегородкой на выхлопе и SX/ЕХС 125 с повреждённой стенкой шторной камеры без гарантии.
Что к примеру сделано и проверено лично мной:
КХ85 мелкого и SX250 Лёхи. Всё ездит и работает, износ в рамках регламента(по сотке на 2 поршня)
Все вопросы тут, в личку или по указанному ниже телефону или напрямую Андрею или Александру Рукавкиным.

Rukavkin Racing Technology
●ремонт и покрытие цилиндров (Nikasil, Ni–SiC)
● подготовка спортивных двухтактных двигателей.
√ Ремонт цилиндров всех типов экстремальной техники
√ Заварка, напыление, расточка под увеличенные размеры поршней.
√ Картинг, мотокросс, снегоходы, квадроциклы, гидроциклы, мотоциклы, и т.д.
√ Дорожные и спортивные
√ Двух и четырехтактные
√ Все эксплуатационные характеристики ремонтного покрытия соответствуют оригинальным либо их превосходят.
√ Гарантия.
● подготовка спортивных двухтактных двигателей.
√ Разработка и изготовление коленвала под определенные характеристики.
√ Доработка цилиндров.
√ Изготовление тюнингованых запчастей к двигателям.
Honda, Yamaha, Kawasaki, KTM, ТМ, Vortex, Rotax, Parilla, EM, suzuki, gas gas, husqvarna, BRP, maxter и другие.
Обращаться:
● http://vk.com/rrtechnology
● http://vk.com/rukavkin
●Alex_kart@bk.ru

●Тел:920-942-48-44
●Viber 920-942-48-44
●WhatsApp 920-942-48-44

[Leksey]

Что за сварка и напыление? Почему про них оговорка в ценнике?

[ejlu]

http://f4.motogon.ru/fabrika-neordinarnyh-...akt-atee-63795/
Интересно было почитать, народ бывает и жалуется что допиливать надо потом самому.

[Dalnoboi]

Что за сварка и напыление? Почему про них оговорка в ценнике?

Потому, что зачастую человек не в состоянии самостоятельно оценить масштаб повреждений. Например вскрылся алюминий на выхлопе, и кольцом его там вытерло на 0,5. Мизинцем не чуствуется, а по факту материал не ляжет. Поэтому при такого рода износах, задирах от сломанного кольца или кусков НГШ стоимость восстановления озвучивается после детального осмотра и промеров.

[Leksey]

А почему сразу на выхлопе? Что вообще значит "на выхлопе"?


Дак что за сварка и напыление? Ими наращивают алюминий? Напыление могу вообразить. А что и как там варят?

[Vitekzu]

А почему сразу на выхлопе?

Двухтактника не было?

[Leksey]

Ни у меня, ни у большинства тут.

[Dalnoboi]

А почему сразу на выхлопе? Что вообще значит "на выхлопе"?


Дак что за сварка и напыление? Ими наращивают алюминий? Напыление могу вообразить. А что и как там варят?

Речь шла к примеру о 2т.
На самом деле максимальный износ цилиндра зачастую не в зоне(точнее, не в результате) работы колец, а в зоне перекладки поршня и в зоне максимального наклона шатуна, т.е 2 и 3 четверти хода поршня. Это на моторах, где поршни по регламенту не меняют.
Отломанные части, перегородку на выхлопе приходится варить аргонной сваркой, тут деваться некуда. А просто чрезмерный износ напыляется в присутствии аргона.
Да, наращивают алюминий. Слишком толстое покрытие делать нельзя, может отслоиться.

[Leksey]

А, "выхлоп" - это не "бок"? Это "низ"? Или какая зона?
Я ваше 2т когда вижу, мне хочется его отложить на потом )))

Сваркой значит варят куски, а напылением наращивают износ. А расскажите про напыление. Что за технология? Если износ велик в какой-то зоне (выхлопа, перекладки), то или напыление должно быть офигенно избирательно, или проточка после него.

[Vitekzu]

Лёх, отложи ) Там цилиндры дырявые и выхлоп вбок!


Я так понимаю что старый никасиль сдирают полностью, восстанавливают геометрию основы и новый на люминь электролизят. Потом уже финишная мехобработка.
Дальнобой, так, или не так?

[Leksey]

Во во во ))) То самое чувство (( Ну убери это ((((

[sova]

на wr 450f цилиндр оригинал 16 .тр а за никасилить 14 плюс отправка и обратная проше новый купить.

[Leksey]

восстанавливают геометрию основы

Вот я и интересуюсь, точат после напыления?

[Dalnoboi]

А, "выхлоп" - это не "бок"? Это "низ"? Или какая зона?
Я ваше 2т когда вижу, мне хочется его отложить на потом )))

Сваркой значит варят куски, а напылением наращивают износ. А расскажите про напыление. Что за технология? Если износ велик в какой-то зоне (выхлопа, перекладки), то или напыление должно быть офигенно избирательно, или проточка после него.

Выхлоп у 2т это перед.
Всё верно, стравливаются остатки старого покрытия, затем при необходимости сварка и напыление, затем расточка.
Напыление-обычное напыление, спокон веков так коленвалы и распредвалы восстанавливали в ссср.

на wr 450f цилиндр оригинал 16 .тр а за никасилить 14 плюс отправка и обратная проше новый купить.

При таком раскладе безусловно. А старый ещё и продать на опыты или в обменный фонд.

Лёх, отложи ) Там цилиндры дырявые и выхлоп вбок!


Я так понимаю что старый никасиль сдирают полностью, восстанавливают геометрию основы и новый на люминь электролизят. Потом уже финишная мехобработка.
Дальнобой, так, или не так?

Так.
Пысы. Пейзаж видный сквозь цилиндр оч.ок.

[Leksey]

Пейзаж видный сквозь цилиндр

Больница? )

[Huandi]

Больница? )

Еще может школа )

[arapov_stepan]

Через призму бокового выхлопа 2 т, виднелся институт Склифасовского.

[Leksey]

Кайф)

[Skiller]

В Питере восстановлением никасиля занимается мото50: http://moto50.ru/workshop/cylinder-repair-nikasil.html
Ну, они разбирают двигло и моют, а отвозят куда-то в жопу мира собственно напылять.

[ittakir]

В Питере восстановлением никасиля занимается мото50: http://moto50.ru/workshop/cylinder-repair-nikasil.html
Ну, они разбирают двигло и моют, а отвозят куда-то в жопу мира собственно напылять.

Мне вот интересно, почему после покрытия в никасиле оказывается ВЕСЬ цилиндр, включая патрубки, поверхности под прокладку и т.д.?

[ivanemelin]

Мне вот интересно, почему после покрытия в никасиле оказывается ВЕСЬ цилиндр, включая патрубки, поверхности под прокладку и т.д.?

это какой то неправильный никасиль.

Поверхности, которые не должны быть "отникасилены" покрываются защитным лаком

[Skiller]

в никасиле оказывается

Я к ним ещё не обращался, в конце сезона собираюсь, можешь туда позвонить и спросить. Делов-то. Или написать емыло, там оно указано. Здесь-то что пустое перетирать?

[abrazive]

почему сожрало все резьбы во время переникасиливания, вместо м6 пришлось перерезать м7, вместо м8 - м10? мот CR125, размер отверстия под поршень оказался в минусе, поршень зажат, само покрытие с раковинами
что пошло не так? просто не повезло видимо

[Leksey]

Это с тобой случилось? Когда и где?

[Dalnoboi]

почему сожрало все резьбы во время переникасиливания, вместо м6 пришлось перерезать м7, вместо м8 - м10? мот CR125, размер отверстия под поршень оказался в минусе, поршень зажат, само покрытие с раковинами
что пошло не так? просто не повезло видимо

Это вопрос кому???

Мне вот интересно, почему после покрытия в никасиле оказывается ВЕСЬ цилиндр, включая патрубки, поверхности под прокладку и т.д.?

Где это ты перепокрывал?

[ittakir]

Где это ты перепокрывал?

Смотри фотки в примерах работ.

[Dalnoboi]

Смотри фотки в примерах работ.

? Где фотки?

[ARS]

в примерах работ

[altur51]

Посмотрел все фото в примерах и в отзывах, не нашел ни одной съеденной резьбы и заникасиленных цилиндров. Не понимаю как по фото можно увидеть изменение резьбы да и ЦРовских цилиндров там не видно. Может все таки ссылку на конкретный цилиндр и фото?

[ittakir]

Посмотрел все фото в примерах и в отзывах, не нашел ни одной съеденной резьбы и заникасиленных цилиндров. Не понимаю как по фото можно увидеть изменение резьбы да и ЦРовских цилиндров там не видно. Может все таки ссылку на конкретный цилиндр и фото?

Основную жесть они похоже убрали с сайта. Но чтобы было понятно о чем я говорю:


Нижняя плоскость цилиндра изначально имеет вид зеркально ровного алюминия. После покрытия она стала матовой, а значит, шероховатой.

[serg]

ИМХО, абсолютно пофиг для прокладки. К тому же никто не мешает заполировать кругом с пастой, если так мешает.

[Dalnoboi]

Основную жесть они похоже убрали с сайта. Но чтобы было понятно о чем я говорю:


Нижняя плоскость цилиндра изначально имеет вид зеркально ровного алюминия. После покрытия она стала матовой, а значит, шероховатой.

И чо, и чо? Как это повлияло на..? Прокладке не пофиг?
Это не ковровские а Мото50 фотки, кстати.

[Garry]

Так даже симпатичнее.

[ittakir]

Нижней паранитовой прокладке действительно пофиг.
Но вот что там с верхней плоскостью?
Резьбы также покрываются этим порошком, кстати очень прочным. Как будут заворачиваться болты потом?
Что если кусочек этого покрытия отлетит где-то с многочисленных поверхностей? И это совсем не песочек, а гораздо тверже.

[altur51]

И чо, и чо? Как это повлияло на..? Прокладке не пофиг?
Это не ковровские а Мото50 фотки, кстати.

Че говоришь? А ты удрал с Липецка чтоли? Подпись поменял, меня напряг, на никасиле ездишь! Ну ваще!

Нижней паранитовой прокладке действительно пофиг.
Но вот что там с верхней плоскостью?
Резьбы также покрываются этим порошком, кстати очень прочным. Как будут заворачиваться болты потом?
Что если кусочек этого покрытия отлетит где-то с многочисленных поверхностей? И это совсем не песочек, а гораздо тверже.

Если вы думаете что весь цилиндр на фото покрыт никасилем то заблуждаетесь! Это не он! Это последствия химобработки при подготовке к работе с цилиндром! Так что ни чего не отвалится, просачивание никасиля видно на нижней плоскости вокруг отверстия и слегка коричневое!

[ittakir]

Да пофиг, никасиль это или еще какая байда. Не могли заранее лаком или воском защитить?

[altur51]

Да пофиг, никасиль это или еще какая байда. Не могли заранее лаком или воском защитить?

Да если бы не защитили, то весь цилиндр был в никасиле! Что бы не быть голословными отмойте цилиндр так чтоб он был как новый с помощью любого средства для очистки двигателя и посмотрите на его внешний вид!

[Kn1ght]

Вчера держал в руках новый цилиндр от Атены, так вот на нижней части было ровно то же самое что на картинке выше, т.е. полировки не было.

[Dalnoboi]

Че говоришь? А ты удрал с Липецка чтоли? Подпись поменял, меня напряг, на никасиле ездишь! Ну ваще!

Так точно, товарищ полковник, убёг, в Москву понаехал.
Ну то есть не я понаехал, а они понаоставались)

[Azithromycin]

Мне один человек занимающийся ремонтом - сказал что на никасилевых цилиндрах и c электрофузионным покрытием как у kawasaki - не бывает элипсов, бочек. Это реально так? Думаю как с врачами - лучше проконсультироваться у нескольких спецов.

[Lenny]

Мне один человек занимающийся ремонтом - сказал что на никасилевых цилиндрах и c электрофузионным покрытием как у kawasaki - не бывает элипсов, бочек. Это реально так? Думаю как с врачами - лучше проконсультироваться у нескольких спецов.

Это такая скрытая реклама kawasaki что-ли ).

[koshey-]

не бывает элипсов, бочек. Это реально так?

Практически так.
Износ естественно есть и у никасиля, но до классического понятия "эллипс", толщины покрытия просто не хватит.
Ну и потому еще никасиль в 4Т держится 2-3 смены поршня, после чего его спокойно восстанавливаешь или банально гильзуешь.

[Azithromycin]

Практически так.
Износ естественно есть и у никасиля, но до классического понятия "эллипс", толщины покрытия просто не хватит.
Ну и потому еще никасиль в 4Т держится 2-3 смены поршня, после чего его спокойно восстанавливаешь или банально гильзуешь.

=) внес ясность! Ато похоже все на югах газят

[Dalnoboi]

Мне один человек занимающийся ремонтом - сказал что на никасилевых цилиндрах и c электрофузионным покрытием как у kawasaki - не бывает элипсов, бочек. Это реально так? Думаю как с врачами - лучше проконсультироваться у нескольких спецов.

Ну у кавасаки и не никасиль с завода идет)

[koshey-]

Ну у кавасаки и не никасиль с завода идет)

Да, там электрофузия на основе железа, потому лучше на каве перед зимней стоянкой в цилиндр кубик масла плюхнуть и поршнем разогнать, иначе может заржаветь.

[Leksey]

Говорят же масло стекает с поверхностей без остатка. Может мовиля? Я просто спросил.

[koshey-]

Может мовиля?

Ну в кавасаку можно и мовиля, хотя есть одна 400-я кавасака, которая на самом деле сузука

[Leksey]

Сузуки не ржавеют.

[koshey-]

Сузуки не ржавеют.

Потому мовиль не нужен, хватит и масла

[Leksey]

Размешать с маслом немного мовиля?

[Azithromycin]

Вконтакте появились ряд негативных отзывов и факты их удаления. Но справедливости ради под ними есть и отзывы реальных людей что у них все ходит отлично.

https://vk.com/enduro_old_school?w=wall-134...68_130819%2Fall

https://vk.com/kawasaki_kdx?w=wall-23973277_37365%2Fall

Это что люди скидывали в группах.

[Мото-доктор]

всякое бывает.
но у меня (и у многих других людей), пока все ездит хорошо)

[alex595]

В Питере восстановлением никасиля занимается мото50: http://moto50.ru/workshop/cylinder-repair-nikasil.html
Ну, они разбирают двигло и моют, а отвозят куда-то в жопу мира собственно напылять.

Кто нибудь отправлял в мото50 цилиндр на никасиль? Не могу найти никаких отзывов. Позвонил, говорят что отправляют в Италию, 3 месяца ждать. Может кто то в курсе?

[Linkshunter]

Кто нибудь отправлял в мото50 цилиндр на никасиль? Не могу найти никаких отзывов. Позвонил, говорят что отправляют в Италию, 3 месяца ждать. Может кто то в курсе?

как минимум штук пять отзывов есть на форуме. Все так и есть, делают нормально (при условии живого цилиндра). Ждать долго. Если попадешь в конец набора партии на отправку - будет быстрее (но в целом быстрее - это не про мото 50).
***
https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=666022
(насколько я знаю до сих пор катается зеленый)

[Kn1ght]

Кто нибудь отправлял в мото50 цилиндр на никасиль? Не могу найти никаких отзывов. Позвонил, говорят что отправляют в Италию, 3 месяца ждать. Может кто то в курсе?

делают хорошо, но дооолго.