Амортизатор зад Suzuki Djebel 200 Опции

[Тимофей Эндурист]

Ребят ,я не спец в ходовке ,но у меня похоже проблемы с задним амортом (suzuki djebel 200) может ли поцарапанный шток влиять на его работу ? отрабатывает на отлично ,но мот по стоит и начинает аморт скрипеть ,это критично ? Предстоит ли замена его ? масло вроде с него не льется

[Garry]

Втулки, подшипники в маятнике поди скрипят, давно там всё перебирал мазал?

[Тимофей Эндурист]

Втулки, подшипники в маятнике поди скрипят, давно там всё перебирал мазал?

ни разу еще ,купили недавно только ,на подшипники не похоже как то

Втулки, подшипники в маятнике поди скрипят, давно там всё перебирал мазал?

но мне кажется там обзац им ,я тут колодочки смотрел ,там аж плесень была (смотрел потому что лапка заедала .калодки клинило)

Втулки, подшипники в маятнике поди скрипят, давно там всё перебирал мазал?

колодки зад .там барабан

[Sveneld]

Перетряхни прогрессию- дел на полдня с перекурами. Обычно скрипят шаровые подшипники заднего аморта. Промыть, набить смазкой

И откуда известно, что шток царапан, если не разбиралось?
Если такая черная байда под пружиной- то это корпус аморта и пластиковый кожух. Шток нельзя увидеть не разобрав подвеску. Ну можно конечно разбить кожух... ))) Но не нужно

[LoneWolfRU]

Скрипят у него обычно подшипники или втулки в подвеске. Если шток поцарапанный, а масло не течет - возможно уже всё вытекло

[Sveneld]

ТС, разберите и посмотрите) Там ничего сложного в разборе нет

[Garry]

Тимофей Эндурист разбирай всё, не тяни, чтоб в сезон не простаивать. Фотографируй косяки, тут люди подскажут чё делать.

[Тимофей Эндурист]

Перетряхни прогрессию- дел на полдня с перекурами. Обычно скрипят шаровые подшипники заднего аморта. Промыть, набить смазкой

И откуда известно, что шток царапан, если не разбиралось?
Если такая черная байда под пружиной- то это корпус аморта и пластиковый кожух. Шток нельзя увидеть не разобрав подвеску. Ну можно конечно разбить кожух... ))) Но не нужно

видно

Тимофей Эндурист разбирай всё, не тяни, чтоб в сезон не простаивать. Фотографируй косяки, тут люди подскажут чё делать.

окей

[Sveneld]

Странно) Думал, что кожух прижат пружиной. А в него входит толстая царапанная и местами ржавая)) металлическая трубка- это и есть корпус амортизатора

В левом нижнем углу черное- как раз кожух

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Тимофей Эндурист]

Странно) Думал, что кожух прижат пружиной. А в него входит толстая царапанная и местами ржавая)) металлическая трубка- это и есть корпус амортизатора

В левом нижнем углу черное- как раз кожух

аааа ,я думал толстая фигня это сам шток

Странно) Думал, что кожух прижат пружиной. А в него входит толстая царапанная и местами ржавая)) металлическая трубка- это и есть корпус амортизатора

В левом нижнем углу черное- как раз кожух

кстати ,скрип не такой уж сильный ,решил пока не трогать его(запчасти долго жать) ,пока не критично ,работает ,отрабатывет же

[Sveneld]

Отличная идея. Потом можно всё сразу и поменять. Пусть пока всё ржавеет.

Да там дел реально на полдня с пятью перерывами на чай. Сбросить заднее колесо, снять маятник и аморт. Открутить прогрессию. Снять сальники и промыть. Набить новой смазкой.

По идее это делается хотя бы раз в сезон. Хотя бы.

[Тимофей Эндурист]

Странно) Думал, что кожух прижат пружиной. А в него входит толстая царапанная и местами ржавая)) металлическая трубка- это и есть корпус амортизатора

В левом нижнем углу черное- как раз кожух

пока не критично трогать не буду

Отличная идея. Потом можно всё сразу и поменять. Пусть пока всё ржавеет.

Да там дел реально на полдня с пятью перерывами на чай. Сбросить заднее колесо, снять маятник и аморт. Открутить прогрессию. Снять сальники и промыть. Набить новой смазкой.

По идее это делается хотя бы раз в сезон. Хотя бы.

как нибудь сделаю ,пока не горит ,не сильно пока скрипит

[Garry]

как нибудь сделаю ,пока не горит ,не сильно пока скрипит

Не своевременная смазка прогрессии приводит всего лишь к замене дорогостоящих нынче втулок и подшипников.

[LoneWolfRU]

Ага, новые ШС подшипники в аморт еще поискать надо. Перебрать за вечер можно

[bord-51]

Ничё - китайские купит

[Тимофей Эндурист]

Отличная идея. Потом можно всё сразу и поменять. Пусть пока всё ржавеет.

Да там дел реально на полдня с пятью перерывами на чай. Сбросить заднее колесо, снять маятник и аморт. Открутить прогрессию. Снять сальники и промыть. Набить новой смазкой.

По идее это делается хотя бы раз в сезон. Хотя бы.

дел то да .а катать хочется ,а запы ждать мне месяц не меньше

[bord-51]

дел то да .а катать хочется ,а запы ждать мне месяц не меньше

Разбери, промой, смаж и катай сколько влезет. А запы пускай едут не спеша - в конце сезона поставишь.

[Sveneld]

Пару дней назад смазывал прогрессию на 200-ке
На всё про всё часа три ушло- вместе со съемом непокорных втулок- маятника- одна чуть закисла и скрипела. И скрипел еще верхний подшипник аморта. Почистил, смазал, собрал. Не засекал, но всю подвеску разобрал минут за 15-20

Только ключи заранее подготовить- накидные нормальные. И пару удлинителей головок- для откручивания верхнего болта аморта

Кстати, аморт вынимается без снятия всей подвески. Просто открутить в двух точках крепления и вытащить ось маятника

[Тимофей Эндурист]

Отличная идея. Потом можно всё сразу и поменять. Пусть пока всё ржавеет.

Да там дел реально на полдня с пятью перерывами на чай. Сбросить заднее колесо, снять маятник и аморт. Открутить прогрессию. Снять сальники и промыть. Набить новой смазкой.

По идее это делается хотя бы раз в сезон. Хотя бы.

перебрал я прогрессию и маятник ,смазал все там ,подшипники промыл ,смазки набил до отвалу ,скрипит походу амморт ,звук прям такой как от пружины .он так и остался ,за то за прогрессию я теперь спокоен ,поехал тестить как чего ,укусила за ногу собака ,на этом все кончилось

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Sveneld]

Поздно увидел ответ я..
А подшипники аморта проверял? Они обычно скрипят. Из надо провернуть аккуратно, если закисли - промыть от красной сухой смазки и набить новую

[LoneWolfRU]

перебрал я прогрессию и маятник ,смазал все там ,подшипники промыл ,смазки набил до отвалу ,скрипит походу амморт ,звук прям такой как от пружины .он так и остался ,за то за прогрессию я теперь спокоен ,поехал тестить как чего ,укусила за ногу собака ,на этом все кончилось

Верхний подшипник аморта может скрипеть

[marokan]

Рою форум не могу найти на какой китай можно поменять умерший задний аморт? или просто на глаз по размеру смотреть?
померял джебелевский аморт он 33.5 см выкручен наполовину, а китайский 26 см всего

[skorp777]

ИЩИ ЗДЕСЬ нет сейчас, будет потом.Или ЗДЕСЬ,

[Скат]

А бывают на двухсотку задние амортизаторы с регулировками отбоя-сжатия?

[Мото-доктор]

да, но китайские. dnm

[Скат]

Совсем г или можно из чего-то выбрать?
Хотелось бы помягче джебелька сделать.

[Мото-доктор]

совсем не гавно. хорошие аморты.
главное по размеру подбери правильно и проушину как у оригинала.

есть с выносным баком, есть без.

[Скат]

Смотрю на сайтах где аморты торгуют, и че то не могу понять, как там подбирать по размерам если размеров нет.
Может подкинешь ссылку на толковый ресурс?

[Мото-доктор]

ебей-али.

померь родной аморт по осям

[Danis593]

А в самом амортизаторе подшипники меняются?

[max pain]

да, два штуки

[Danis593]

да, два штуки

А где их прикупить можно?

[trojan74]

Менял верхний подшипник амортизатора, поставил All Balls, за 1700р.Ещё был треснувший от старости пыльник на защитном стакане штока, его сделал из пыльника нижней шаровой Ваз 2101 обрезав нижнюю и верхнюю часть, как отмечено на фото. Затем обрезанную часть нужно вывернуть наизнанку, одеть на защитный стакан, низ стянуть маленькой пластиковой стяжкой, а в верхнюю часть вставить пружинку от сальника(я поставил от сальника полуоси Ваз 2101).
Получилось не плохо. Проверено временем.

[LoneWolfRU]

Там должен быть пыльник? Он гальванику на корпусе не обдирает?
У меня просто стакан пластиковый был, никаких следов пыльника, все что в него попадало, стекало через дренажные отверстия внизу аморта. А корпус самого аморта был весь ржавый https://s020.radikal.ru/i701/1604/0b/820c9e983f59.jpg

[trojan74]

Там должен быть пыльник? Он гальванику на корпусе не обдирает?
У меня просто стакан пластиковый был, никаких следов пыльника, все что в него попадало, стекало через дренажные отверстия внизу аморта. А корпус самого аморта был весь ржавый https://s020.radikal.ru/i701/1604/0b/820c9e983f59.jpg

Так вот у тебя на фото.

[LoneWolfRU]

Так вот у тебя на фото.

Хммм... Резинки там точно не было. Я думал, это просто щиток, чтоб грязь на шток не летела, а там еще и пыльник стоять должен

[trojan74]

Хммм... Резинки там точно не было. Я думал, это просто щиток, чтоб грязь на шток не летела, а там еще и пыльник стоять должен

Вот моя старая треснувшая резинка.

[JONY]

Чувствую просел задний аморт.
Так подходит от baltmotors 200 без доработок? Или искать оригинальный, или можно взять китай подходящий по размерам, и какой? А то по приходу выяснится, что там у токаря еще нужно детали заказывать

[Ronny357]

Всем привет. Как будет у кого возможность. Пжл измеряйте длину аморта длину по центру ушей. Или поделитесь пжл кто и от чего ставил. Спасиьо