Оранжевая вонючка Опции

[Kn1ght]

Откатав несколько лет на KDX220 (тема с историей https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=18325 ), улучшив его как только мог (а так же сломав разок руку напополам) я решил что пора двигаться дальше в сторону кнопочки и специализированности под хард.

В итоге нашелся KTM EXC 250 2017 года с известной историей и обслуживанием в сервисе.

Фотка на свету пока одна.




Надо подшаманить немного (подшипники в колесах и по мелочи немного) и в бой.
На выходных будет первый выезд.

[Zigfrid]

Поздравляю! Давно пора)

[Karukka]

Поздравляю!

Это случайно не та серия у которых с маслонасосом были косяки?

[chiporezz]

Поздравляю!

Это случайно не та серия у которых с маслонасосом были косяки?

Это еще карбюраторный. Впрыск с 18 модельного года пошел.

[kuzmich]

Надо подшаманить немного (подшипники в колесах и по мелочи немного) и в бой.
На выходных будет первый выезд.

Поздравляю!) Вот и ты теперь рыжий, крась "мохнатика" на аватаре.
И надпись три кыдыих)

[TommyTech]

Поздравляю!) Вот и ты теперь рыжий, крась "мохнатика" на аватаре.
И надпись три кыдыих)

сначала прочитал "крась мохнатку"

модный мопед, получается вышел из клуба ламповых олдскульщиков ?

[chiporezz]

сначала прочитал "крась мохнатку"

модный мопед, получается вышел из клуба ламповых олдскульщиков ?

Теперь некрофилов так называют?

[zloybooh]

Нет тебе прощения,ты предал зелёную вонючку.
Поздравляю

[serg]

В итоге нашелся KTM EXC 250 2017 года

Профиль меняй, долой некрофилию

[анDrей]

В итоге нашелся KTM EXC 250 2017 года с известной историей

Что по чем?
Зы. Поздравляю )

[adel]

Теперь некрофилов так называют?

но не всегда же сидеть на одном и том же)))
либо расти, либо деградировать

позрдавляю автора

[Kn1ght]

Поздравляю!

Это случайно не та серия у которых с маслонасосом были косяки?

Это последний выпуск с карбюратором, дальше пошел инжектор (и проблемы с насосом).

п.с. а еще у него есть ПТС

[Linkshunter]

Вах красафчик! отхватил ляльку, на них охота объявлена, стартер уже норм, инжектора еще нет поздравляю! а я на уменьшение кубатуры/весу пошел (125 ехс)

еще у него есть ПТС

...вообще шикарно!

[Kn1ght]

Вах красафчик! отхватил ляльку, на них охота объявлена, стартер уже норм, инжектора еще нет поздравляю! а я на уменьшение кубатуры/весу пошел (125 ехс)


...вообще шикарно!

125ка прикольный велик, но в гонках будет тяжкооооо

[Linkshunter]

125ка прикольный велик, но в гонках будет тяжкооооо

ты жи знаешь какой я диванный гонщик я искал максимально легкий 2т мопед нормального размера и геометрии с работающей подвеской для фановых быстрых выездов по округе, а уж остальное как пойдет

[Шнитов]

125ка прикольный велик, но в гонках будет тяжкооооо

Ну так туда же можно поршневую 200 поставить и будет вообще огонь. Правда не знаю сколько это будет стоить.

[Linkshunter]

Ну так туда же можно поршневую 200 поставить и будет вообще огонь. Правда не знаю сколько это будет стоить.

Не, там проще весь мопед сменить. Кит в 200 это колено-шатун-корни-шторки-цилиндр-поршень-башка-мозги-впуск-выпуск.
а, еще корзина быстро помрет, поэтому еще стальную надо

[Mik]

счастливого обладателя, поздравляю! с оранжевым настроением.
желаю что бы ... Ездил!

... а чего твой лОхматый лягуха/образ, ямахого цвета стал?

[zavarg]

Поздравляю с покупкой! Тебя на KDX и раньше было не догнать... Увидимся на покатушках-тренировках!

[Kn1ght]

... а чего твой лОхматый лягуха/образ, ямахого цвета стал?

Это его оригинальный цвет.
А оранжевым он не смотрится...

[Kn1ght]

Итак впечатления после выезда на домашнюю трассу:

Подвеска - позволяет особо не думать над неровностями на трассе: там где я раньше думал "аяаяай корень, ямка, минибревнышко - надо успеть отработать руками, ногами, телом" теперь можно ехать особо не парясь - подвеска кушает все и не передает это в руки. При этом колесо остается в контакте с землей. То же самое с волнами от разгонов - вилка послушно прилипает к ним (а не прыгает по верхушкам с характерными шлепками).
На спусках так же стало сильно проще, так как вилка не складывается по любому поводу (и без). Следовательно и руль не уходит вниз.
Бревна - тут опять таки решает то, что вилка не складывается в ноль при переезде высоких бревен (тебя не кидает на руль).

Тормоза - тормоза шикарные - на спуске я теперь могу остановиться там где мне надо с большей скорости чем раньше (на кдх надо было прощитывать до куда можно разогнаться, что бы не улететь мимо нужной точки).

Двигатель - даже со звездами 13-52 2й передача быстрее чем 2я на кдх. Но и ехать получается быстрее.
В случае надобности двигатель прям с низов (по звуку тысяч с 3х) может бодро разогнаться без использования сцепления. На верхах ураган!

Отсутствие прогресси сильно облегчает переваливание через деревья (прям очень сильно).

В итоге мотоцикл позволяет ехать быстрее и меньше уставать.


Из минусов - стартер работает через раз. Надо разбираться. Но с кика заводится легко.

[kuzmich]

Kn1ght ты почуствовал приближен-е к богам?)

[Linkshunter]

Двигатель - даже со звездами 13-52 2й передача быстрее чем 2я на кдх.

Во. Я все никак не понимал почему у меня суза на 13/51 "закручивалась" а ктм300 и вата 300 на 13/52 норм едут. Видимо передаточное число другое.

Как вес по ощущениям после кдх?

[Kn1ght]

Kn1ght ты почуствовал приближен-е к богам?)

пока нет =)

Во. Я все никак не понимал почему у меня суза на 13/51 "закручивалась" а ктм300 и вата 300 на 13/52 норм едут. Видимо передаточное число другое.

Как вес по ощущениям после кдх?

вес так то не сильно меньше (может 10кг), но развесовка видимо другая. Перекладывать его сильно легче.

[Rem]

А рост его сильно чувствуется по сравнению с кдх?
Странно, что описание подвески такое. Корень, ямка, минибревнышко на мягкой кдхной вилке едутся вообще не задумываясь и можно вообще их не отрабатывать. Хотя у тебя вилка не штатная была.

[Kn1ght]

А рост его сильно чувствуется по сравнению с кдх?
Странно, что описание подвески такое. Корень, ямка, минибревнышко на мягкой кдхной вилке едутся вообще не задумываясь и можно вообще их не отрабатывать. Хотя у тебя вилка не штатная была.

Высота по седлу чувствуется, но не сильно (у меня кдх был выше чем обычный).

"едутся не задумываясь на мягкой кдх вилке" до определенной скорости. Дальше кдх вилка перестает успевать отрабатывать неровности и управляемость сииильно падает.

У нас есть место на трассе, где надо ехать вверх по дорожке покрытой торчащими корнями. На КДХ там надо было отлавливать морду мотоцикла если ехать выше какой то скорости. На КТМ такой проблемы нет.

Так же на КТМ легче переезжать бревна. На КДХ было примерно так: тааакс. ща подготовимся и переедем бревно. давай давай давай. переехали. маладес!. На ктм: бревно.. бжжж... поехали дальше

[Kn1ght]

Итак продолжаем =)
Покатались на выходных по трассе с мокрыми бревнами под разными углами на склонах (в дожж) - отличный мопед!

Перед этим сжог мозги управляющие вентилятором (успешно перепутав полярность) - мотоцикл стал грется. Что мешало поставить расширительный бачок не понятно...
Выкинул контрлолер, воткнул китайское термореле в радиатор.

Ну очень понятно кто решил что поднимать и тягать мотик за пазы в заднем крыле глубиной 3 см это удобно - надо быть скалолазом что бы на пальцах его переставлять.
Приделал классическую стропу.

Починил стартер - заменил две втулочки на которых крутится бендикс.
Конструктив конечно верх у*бансва:
втулка высотой 4 (четыре) мм. С тефлоновым покрытием внутри. Буду ставить латунные.

Болт контроля масла сорван (говорят это болезнь, срывают многие). Буду восстанавливать.

Вроде больше огрехов нет.

[kuzmich]

втулка высотой 4 (четыре) мм. С тефлоновым покрытием внутри. Буду ставить латунные.

Где то я недавно видел про такую историю с втулками, только вроде в хуске у парней, но там мотор как в оранжевом.

[chiporezz]

На 2Т стартер я так понял исключительно для гонок. То, что они сотворили до 16 года, вообще колхоз лютый. Я каждый раз, закручивая болт слива масла, молюсь, чтобы не сорвать.

[TommyTech]

Починил стартер - заменил две втулочки на которых крутится бендикс.
Конструктив конечно верх у*бансва:
втулка высотой 4 (четыре) мм. С тефлоновым покрытием внутри. Буду ставить латунные.

Болт контроля масла сорван (говорят это болезнь, срывают многие). Буду восстанавливать.

Вроде больше огрехов нет.

ну и как по первым ощущениям инженера - конструктив и материалы всё таки хуже чем у японцев конца 90 'ых ?

[Kn1ght]

ну и как по первым ощущениям инженера - конструктив и материалы всё таки хуже чем у японцев конца 90 'ых ?

не хуже и не хуже. Просто есть свои нюансы (иногда не понятные).
Но у некроперди тоже куча своих особенностей.

[Eromaz]

Просветите пожалуйста, почему KDX - некрофелия?

[Kn1ght]

На 2Т стартер я так понял исключительно для гонок. То, что они сотворили до 16 года, вообще колхоз лютый. Я каждый раз, закручивая болт слива масла, молюсь, чтобы не сорвать.

воткну втулочки нормальные и будет не только для гонок =)

[chiporezz]

Просветите пожалуйста, почему KDX - некрофелия?

Мотоцикл разработки конца 80-ых. Большинство произведено в 90-ых. Там в мотоцикле уже все мертвое включая его самого. А стоимость восстановления будет заоблочной. Я уже видел, как мангуст свои KDX восстанавливал.

[Linkshunter]

Болт контроля масла сорван (говорят это болезнь, срывают многие). Буду восстанавливать.

Вроде больше огрехов нет.

Во. У меня на 2008 г обе пробки слабые, а тут свежак.

[TommyTech]

не хуже и не хуже. Просто есть свои нюансы (иногда не понятные).
Но у некроперди тоже куча своих особенностей.

ну допустим стартер не такой говённый на некроте, это раз ?

[chiporezz]

ну допустим стартер не такой говённый на некроте, это раз ?

На некроте его вообще нет, так что давай следующее отличие.

[TommyTech]

Просветите пожалуйста, почему KDX - некрофелия?

если 200 сотку - лучше не брать не в идеале, прям реально в идеале . но мотик очень позитивный и кайфовый в лесу

На некроте его вообще нет, так что давай следующее отличие.

как это нет, полно где )

[Zigfrid]

Просветите пожалуйста, почему KDX - некрофелия?

В первую очередь - это некроподвеска.) Это единственное, что меня в старых японских эндуро не устраивает. Остальное - ньюансы.

[chiporezz]

как это нет, полно где )

Ну например, где на 2т эндурах из 90-ах кроме ланзы есть кнопка?

[TommyTech]

Ну например, где на 2т эндурах из 90-ах кроме ланзы есть кнопка?

а чем 2т некроэндуры отличаются от 4т по качеству сборки и тенденциям тех лет ?

[kuzmich]

Кхонда сейчас планирует "электричку" в серию, хана всем 4-т,2-т, диназаврам.)

[Kn1ght]

а чем 2т некроэндуры отличаются от 4т по качеству сборки и тенденциям тех лет ?

соотношение количества лошадей к весу?

Меня в КДХ не устраивала как раз подвеска (и еще эргономика). Двигатель там для леса отличный.

Просветите пожалуйста, почему KDX - некрофелия?

Надо просто покататься на чем то свежем (не просто по полянке, а поездить денек полноценно) и пересаживаться обратно не очень захочется.

[TommyTech]

соотношение количества лошадей к весу?

нет разговор именно по качеству сборки и комплектующих старых японцев

Надо просто покататься на чем то свежем (не просто по полянке, а поездить денек полноценно) и пересаживаться обратно не очень захочется.

кдх это дуал спорт, если прокатиться на свежем дуалспорте типа клх-срфл будет думаю не сильно вау эффект или совсем не будет )

[Kn1ght]

нет разговор именно по качеству сборки и комплектующих старых японцев

На вид все хорошо с материалами и сборкой.
Пока есть вопрос к паре инженерных решений (в угоду снижения веса).

кдх это дуал спорт, если прокатиться на свежем дуалспорте типа клх-срфл будет думаю не сильно вау эффект или совсем не будет )

Сейчас нет 2т дуалспортов, так что сравнение не катит.

п.с. да и ездил я на вр250р - кдх едет веселее (по двигателю), но подвеска на вр250р лучше.

Немного про штатную подвеску KDX220/200 (ездун не очень ездун, но смысл того, что штатная вилка очень не айс понятен).
https://youtu.be/niOghW3j-Bk



так же она делает при резком торможении, так же она делает при съезжании с горок.

п.с. по какой то причине ютуб не вставляется нормально

[TommyTech]

так же она делает при резком торможении, так же она делает при съезжании с горок.

п.с. по какой то причине ютуб не вставляется нормально

доходчиво, не хард, да вилка мягкая сильно это правда, но на прямиках она крутая, есть ямы хорошо и в руки не бьё

бери адрес ролика из адресной строки вверху

[Kn1ght]

доходчиво, не хард, да вилка мягкая сильно это правда, но на прямиках она крутая, есть ямы хорошо и в руки не бьё

это до определенной скорости и определенной частоты ям. а дальше наступает Ж (вилка не успевает отрабатывать и складывается).

[TommyTech]

это до определенной скорости и определенной частоты ям. а дальше наступает Ж (вилка не успевает отрабатывать и складывается).

эффект джебеля или просто дуал спорт

если бы ты попробовал crm 250 я думаю ты был бы другого мнения. он гораздо жёсче кдх и мощности поболее

[Linkshunter]

если бы ты попробовал crm 250 я думаю ты был бы другого мнения. он гораздо жёсче кдх и мощности поболее

мощей моторов на некро 2т - за глаза. на 250ках то точно. зимой хватало стенки во льду штурмовать без шипов почти без разгону.

просто у кдх вилка соберет одну и ту же третью кочку на 30км/ч, а у црм и рмх на 45 км/ч+-. Ктм наверное позволяет не беспокоиться за это. Плюс старую некро вилку невозможно настроить чтобы она сносно работала в лесу на небольшой скорости и в поле на кочках битых(приходится все время крутить). а вп с завода это умеет точно лучше старой каябы-шовы. а с 17г говорят вообще само едет

Kn1ght
а как будешь пробку в картере восстанавливать?

[Rem]

Блин, да чето не то в видео с вилкой или с наездником.
Я езжу бревна постоянно. То есть я не катаюсь просто по тропинкам, а специально ищу бревна и прочий рельеф. Никогда именно так не падал, и вилка не складывалась. Вилка родная. Обслуженная. Да, мягковата, но чтобы так...

В реальности мне на kdx не хватает только кнопки для гонок. Сил много на это уходит, даже несмотря на отличную заводку с кика.

[Kn1ght]

Блин, да чето не то в видео с вилкой или с наездником.
Я езжу бревна постоянно. То есть я не катаюсь просто по тропинкам, а специально ищу бревна и прочий рельеф. Никогда именно так не падал, и вилка не складывалась. Вилка родная. Обслуженная. Да, мягковата, но чтобы так...

В реальности мне на kdx не хватает только кнопки для гонок. Сил много на это уходит, даже несмотря на отличную заводку с кика.

там комплексное "не так" =))))

Kn1ght
а как будешь пробку в картере восстанавливать?

пружинной вставкой при следующей замене масла

[Mik]

ты как предохранитель победил?
стартер, там случаем не такой же "гимор" с промежуточной шестерней?

[Kn1ght]

ты как предохранитель победил?
стартер, там случаем не такой же "гимор" с промежуточной шестерней?

предохранитель победил - я убил контроллер вениилятора (на входе КЗ). Воткнул термореле китайское - все окей.

Стартер напрямую крутит бендикс, а бендикс напрямую крутит генератор.

[Kn1ght]

Продолжаю доводить до ума "надежный" мотоцикл:

1. Втулки колес: был сильный износ поверхностей под сальник (маркетологи постарались - втулки из алюмишки с прослабленной посадкой под сальник=быстрый износ обоих)

Вот так примерно выглядит износ:

Поверхность должна быть гладка.

Вот исправленная версия:

Срезали изношенную часть и посадили втулки из подкаленой нержавейки.
2й вариант решения: можно взять внешнюю обойму подшипника (но она ржавеет).

2. Втулки бендикса стартера.
В оригинале они выглядят вот так:


Сделаны из мягкого металла с покрытием (смахивающим на тефлон).
Умирают по отзывам на 100-150 часах.
В интернете есть готовые тюнинг наборы за неинтересно денег.

Выточили мне два варианта втулок - стандарт и повыше (как минимум в крышке есть место под более длинную втулку).




Но тесты будут только во 2й половине месяца.

[Linkshunter]

Срезали изношенную часть и посадили втулки из подкаленой нержавейки.

А еще смогут так? сколь денег отдал?
видел такое у мото50 задорого http://moto50.ru/shop/spares/new/wheels/11...a_husaberg.html

[Azithromycin]

Втулки такие на продажу делает? Токарей у нас нет ехать в город будет дороже чем почтой заказать. У меня пока все безотказно работает - 89 часов мотику. Но думаю надо заказать заранее.

свежий ктм карбюратор 17 года 2т 250-300 это конечно лучшее что можно придумать для хард эндуро. Лучше ничего нет. Через 2 месяца приедет Шерко фэктори 2т 300 новая - интересно сможет ли она переплюнуть ктм.
Хаску или ктм новый не стал брать потому что это попрежнему лоторея - у кого то все хорошо по 200-300 часов у кого то и 30 не живет, мне лишние проблемы и сложности не к чему, лучше вздремну пару часов чем обслуживать все эти датчики фильтра маслонасосы бензонасосы проводку, да и замена поршня на 20-30 мото часов раньше чем на карбюраторе с нормальной смесью

По поводу вентилятора - заметил что КТМ с вентилятором быстрее греется, при том что это 250 а не 300 как была Бета. У беты 300 17 года приятная особенность была что ее тяжело перегреть - вскипала где то через час безпрерывного подьема. Градусов 20-25 на улице. Это без Вентилятора! Естественно если не буксовать как дурачок. Оба мотика были нормально настроены и не беднили

[Kn1ght]

А еще смогут так? сколь денег отдал?
видел такое у мото50 задорого http://moto50.ru/shop/spares/new/wheels/11...a_husaberg.html

насчет "еще" не знаю.

тыкс аллболс много где продается (заходим на сайт аллболс, выбираем свой мотик и смотрим парт намбер проставок).

Втулки такие на продажу делает? Токарей у нас нет ехать в город будет дороже чем почтой заказать. У меня пока все безотказно работает - 89 часов мотику. Но думаю надо заказать заранее.

Сделай чертеж и отправь в одну из кучи контор, которые делают детали по чертежам.

[astr]

По поводу вентилятора - заметил что КТМ с вентилятором быстрее греется, при том что это 250 а не 300 как была Бета.

Знатит у беты меньше мощность.

[chiporezz]

Знатит у беты меньше мощность.

не факт, больше радиаторы, больше рубашка охлаждения. Ведь у 300 все равно будет больше смеси в камере сгорания, и следует будет сильнее нагрев.

[astr]

Если радиаторы больше, то да. Ещё можно предположить, что давление сброса тосола у беты выше. (или у ктм ниже) Но в целом однотипные моторы должны греться примерно одинаково.

[Linkshunter]

Знатит у беты меньше мощность.

Наоборот. Там где 250 будешь подкручивать слегка, 300 будет ехать на хх. Ниже обороты-меньше греется. Да и горшки и производительность помпы сравнить бы, подозреваю что у ваты объем прокачиваемой жижи больше за единицу времени

[Azithromycin]

Кстати на Шерко фактори - расширительный бачок в стоке + вентилятор с датчиком тоже в стоке. На ктм если кипишь то теряешь антифриз. На шерко как на некрояпах все обратно в систему затягивается. Забыл еще - на версии Фактори - радиаторы увеличенного обьема - тоже плюс к охлаждению. Остается только поставить головку с лучшим охлаждением типа S3

[Kn1ght]

Если радиаторы больше, то да. Ещё можно предположить, что давление сброса тосола у беты выше. (или у ктм ниже) Но в целом однотипные моторы должны греться примерно одинаково.

пробки и на бете и на ктме 1.8

[Kn1ght]

Наши руки не для скуки:
Вчера сверлил карбюратор, было очень страшно



В итоге засверлился в какой то канал, но как оказалось это нормально и канал не нужный =)

п.с. делал все по оригинальному КТМовскому мануалу, нагревательный элемент ямаховский.

[kuzmich]

Хде просверленный бурбулятор?) Почему не нужен канал?

[Мото-доктор]

А что это дает?

[Kn1ght]

А что это дает?

подогрев карбюратора, а то зимой (особенно при температураз в районе нуля) он начинает обмерзать изнутри с интересными эффектами в виде отсутствия холостых и заклинивания газа.

Хде просверленный бурбулятор?) Почему не нужен канал?

вечером пофоткаю (как буду нарезать резьбу и устанавливать)

[kuzmich]

Интересно а как себя ощущают впрысковые, тоже шарфом обматывать надо, непонятна.)

[Linkshunter]

Вундервафля на входе внизу это затычка чтобы при сверлении стружка не попала?

[evgsd]

По ходу следующий мот надо брать КТМ, Саша тут все щас разложит по полкам, ничего выдумывать не надо будет)

[Kn1ght]

Вундервафля на входе внизу это затычка чтобы при сверлении стружка не попала?

не, там что то сложное от микуни:
сеточка на входящем канале + болтик крепяший эту сеточку


сеточка видимо что бы лягушек не затягивало в поплавковую камеру.

[isharygin]

Интересно а как себя ощущают впрысковые, тоже шарфом обматывать надо, непонятна.)

отлично ощущают
Ниче не надо делать, если датчики исправны .

[Kn1ght]

Интересно а как себя ощущают впрысковые, тоже шарфом обматывать надо, непонятна.)

ну 1. там дроссель, а не заслонка и шансов обмерзнуть до клина у нее меньше
2. форсунка тоже хрен обмерзнет, там давление большое.

[astr]

отлично ощущают
Ниче не надо делать, если датчики исправны .

2т оффтоп: есть мнение, что на 2т тпи загустевшее масло приводит к маслоголоданию и нужно лить какое-то жидкое , снегоходное.

[Kn1ght]

2т оффтоп: есть мнение, что на 2т тпи загустевшее масло приводит к маслоголоданию и нужно лить какое-то жидкое , снегоходное.

ну хуже точно не будет.

п.с. ENI довольно сильно густеет на холоде, моторекс не так сильно, но все равно густеет.

[kuzmich]

ну 1. там дроссель, а не заслонка и шансов обмерзнуть до клина у нее меньше
2. форсунка тоже хрен обмерзнет, там давление большое.

То есть если захочу в петрошину "Собакина" одеть, то ниче делать и не надо)

[Kn1ght]

То есть если захочу в петрошину "Собакина" одеть, то ниче делать и не надо)

ага, просто сел и поехал.

[Мото-доктор]

не. не сразу.

сначала полчаса селфится.

а потом еще раз, ибо в кадр попала только собака.

[kuzmich]

ага, просто сел и поехал.

Ну да, только жаба давит на петрошину,.

[Linkshunter]

сложное от микуни

звучит как ругательство я думал там правоверный кейхин. Интересно он (микуни) менее подвержен влиянию погоды и венеры на марс в полнолуние (в високосный год) чем кейхин. В теории мне бы тоже озаботиться подогревом, но лень. Попробую закрывать ковриком как на рмх делал. Ты к Васе поедешь на гоночку?

Ну да, только жаба давит на петрошину,.

ну и на прицеп с авто, потому что если будет зима настоящая по доп ездить неприятно(соль,мякиш и жижа в рожу) и небезопасно (скользко,ядра можно отморозить и шпротоводы могут избить в токсикозе зимнем). На рмх ездил на митас айс софт с белой полосой на давлении 0,3-0,4 дык временами сам не верил как оно едет вообще

[chiporezz]

звучит как ругательство я думал там правоверный кейхин. Интересно он (микуни) менее подвержен влиянию погоды и венеры на марс в полнолуние (в високосный год) чем кейхин.

В те года кейхин уже перестал выпускать карбы, только инжектор. Так что там выбор не велик у ктм был.

[Kn1ght]

В те года кейхин уже перестал выпускать карбы, только инжектор. Так что там выбор не велик у ктм был.

а откуда тогда на бетах кейхины досихпор? =)

звучит как ругательство я думал там правоверный кейхин. Интересно он (микуни) менее подвержен влиянию погоды и венеры на марс в полнолуние (в високосный год) чем кейхин. В теории мне бы тоже озаботиться подогревом, но лень. Попробую закрывать ковриком как на рмх делал. Ты к Васе поедешь на гоночку?

Правоверный кейхен на старых КТМах был.
По ощущениям на кейхине мотик становитс яболее резким и нервным (хотя это зависит от настроек). У товарища такой же ктм как у меня и он туда воткнул карб от exc300 2009 года - мотик стал более нервный, но мне не понравилось.

А вот фотка того самого ненужного канала:




фотки до чистки и продувки всех отверстий, так что можно не писать про стружку на первой фотке =)

кстати вертикальный канал справа на первой фотки тоже никуда не идет: начинается где то в карбе (причем он глухой), идет по спец отливке до дна поплавковой камеры, но там никуда не выходит.



Обогреватель сначала хотел запитать напрямую от акума с выключателем, но потом решил что буду забывать выключать его и запитал от фары (работает только при заведенном двигателе).

[Linkshunter]

А вот фотка того самого ненужного канала:

...будет прогревать воздух

[kuzmich]

Kn1ght закрывать то карб все равно надо от снега?

[Kn1ght]

Kn1ght закрывать то карб все равно надо от снега?

нет

[Linkshunter]

а есть партномер подогревателя? скок стоит?на какую он температуру? у меня валяется элемент рисовый на 80 гр, думаю мб его прикрутить сбоку как нибудь
https://ru.aliexpress.com/item/32991775642....rchweb201603_55

[vlad83]

нет

У меня на crm250 подогрев карба антифризом, это в стоке. И я зимой закрываю карб и 1 радик, иначе газ открытый залипает и мотор не нагревается.

[astr]

У меня на crm250 подогрев карба антифризом, это в стоке. И я зимой закрываю карб и 1 радик, иначе газ открытый залипает и мотор не нагревается.

На ктм свежих вроде термостат есть. Если не путаю.

[Kn1ght]

а есть партномер подогревателя? скок стоит?на какую он температуру? у меня валяется элемент рисовый на 80 гр, думаю мб его прикрутить сбоку как нибудь
https://ru.aliexpress.com/item/32991775642....rchweb201603_55

Нагревательный элемент:
5FU837902000
стоит 1000 с чем то там рублей.

Вот так выглядит установленным:



Запитал от фары, но подозреваю что хорошо бы запитать от акума, так как на фаре переменка, а на массе минус. Карбюратор соединяется с массой через трос. В итоге половина напряжения переменки убирается.
Но надо как то придумать так, что бы он сам умел выключатся, при глушении мотоцикла (что бы не забыть случайно включенным нагреватель).

[evgsd]

Нагревательный элемент:
5FU837902000
стоит 1000 с чем то там рублей.

Вот так выглядит установленным:



Запитал от фары, но подозреваю что хорошо бы запитать от акума, так как на фаре переменка, а на массе минус. Карбюратор соединяется с массой через трос. В итоге половина напряжения переменки убирается.
Но надо как то придумать так, что бы он сам умел выключатся, при глушении мотоцикла (что бы не забыть случайно включенным нагреватель).

подобрать релюшку, которая будет включаться по сигналу от фары.

[chiporezz]

подобрать релюшку, которая будет включаться по сигналу от фары.

Тогда лучше от зажигания.

[Linkshunter]

Четырехконтактное воткнуть на включение от тока фары при этом питание напрямик через предохранитель наверное

[Kn1ght]

Четырехконтактное воткнуть на включение от тока фары при этом питание напрямик через предохранитель наверное

на фаре и гене переменка. нормальных реле небольшого размера для переменки нет.

можно попробовать отловить зарядку акума или диодный мост воткнуть перед нагревателем.

[andrey83]

На ктм свежих вроде термостат есть. Если не путаю.

На ехс и на древних он есть

[Kn1ght]

Чето с КТМомо все скучно:

поменял верхний подшипник аморта, поставил оригинал, так как есть оригинал и аллболлс. Аллболс ходит очень не долго.

Поставил латунные втулки бендикса стартера - посмотрим на сколько хватит.

[Linkshunter]

Чето с КТМомо все скучно:

поменял верхний подшипник аморта, поставил оригинал

скок денег? я купил ksx с московии - 1300р, лежит ждет замены. Нижний подобрал, редкий но есть в продажах 600-900р

[Kn1ght]

скок денег? я купил ksx с московии - 1300р, лежит ждет замены. Нижний подобрал, редкий но есть в продажах 600-900р

верх 2500, низ так же.

Обычно подшипники не дохнет пока пыльник жив, а пыльники там хиииитрые.

[Kn1ght]

Так как на последних покатушках было замечено падение белок и дятлов на землю от звука выхлопа, а так же попытки товарищей уехать от меня подальше со словами "орет как китаец" то решил махнуть набивку в глушителе.
За одно отпилил 10см оного что бы не цеплялся за землю, когда курву делаешь (хотя я ее уже давно чето не делал.. но пусть будет).




Так же перед прошлой покатушкой перетянул сидушку на нищебродский вариант от KAB Handmade, поставил свои любимые БДСМ грипсы и заменил родную КТМ защиту рычагов (которую успел погнуть) на проверенную Zeta.

"BDSM Grips 18+"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

[chiporezz]

Что для набивки использовал? А то мой все, что есть выплевывает))) Слишком благородный.

[Linkshunter]

Что для набивки использовал? А то мой все, что есть выплевывает))) Слишком благородный.

4т жи. Там напором выхлопа шлем с башки собьет. Я перенабиваю базальтовым листом