Заклинил мотор после попытки завести, Надеюсь только обгонка... Опции

[Karukka]

Всем привет! Извиняюсь что давно не было. Есть проблема с мотиком.

Мотик стоял ночь после последней катки, при заводке последние 2 месяца что то клацало в движке (когда статером крутишь), и без газа отказывался заводится на холодную, а на горячую норм.
Но суть не в этом, я с утра на холодную забыл дать газу и статер крутил секунд 10 все с теми же звуками, потом негромкий щелк и все - потух. Пытаюсь завести делает пол оборота 0,5 секунды, и не может дальше.
Скинул крышку мелкую там где генератор, ключем кручу вперед и ничего. Назад крутится но со звуком трещетки. С толкача даже не пытается провернуть - колесо в блок сразу. Что это? Обгонка?

Масла полное окно, аккум свежий - заряженный. Каких либо проблем с мотиком кроме жора масла из-за маслосъемных колпаков нет. Всегда заводился нормально, хоть и со звуками на холодную, на горячую - как новый.

[Мото-доктор]

Обгонка

[Karukka]

Обгонка

Под замену, причина ее вклина? я не знаю как на этих мотиках устроена обгонка, на скутерах все просто - покупаешь рем комплект за 150р, 3 ролика с пружинками и ставишь.

[Мото-доктор]

Еще сами шестерни стартера глянь. Возможно где-то клин.

https://kickstarter.org/forum/index.php?topic=19866.0

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=7873

[Karukka]

Еще сами шестерни стартера глянь. Возможно где-то клин.

https://kickstarter.org/forum/index.php?topic=19866.0

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=7873

Да, я недавно менял левую крышку, снимал генератор и шестерни статера. Но все вроде ровно поставил и 2 месяца проблем не было никаких.

[Мото-доктор]

ну у тебя 3 варианта есть
1) цпг+голова
2) коробка
3) обгонка и стартер

я бы начал с эндоскопии цпг.
потом стартер и обгонка.

недавно вирагу чинил.
там заклинило обгонку на большой скорости.
был удар шестерен в стартер. внутри его размолотило в мясо волной. и это тоже дало дополнительный клин.


так что начинай с простого и ищи)

да, нудно и противно) а шо поделать)))

[serg]

Начать с обгонки, очень похоже на неё. Заодно и остальное посмотреть.

[KiselevAleksandr]

Самое простое решение. Мотор с мотоцикла снять. Водрузить на верстак. Все разобрать. Отдефектовать все по честному. Негодные детали заменить на ЗАВЕДОМО годные. Мотор собрать и водрузить обратно на мотоцикл. В результате много лет проблем не будет. Если же по легкому и по дешману, жди проблем на ровном месте. Увы, все так, жизненный опыт.

[Karukka]

ну у тебя 3 варианта есть
1) цпг+голова
2) коробка
3) обгонка и стартер

я бы начал с эндоскопии цпг.
потом стартер и обгонка.

недавно вирагу чинил.
там заклинило обгонку на большой скорости.
был удар шестерен в стартер. внутри его размолотило в мясо волной. и это тоже дало дополнительный клин.


так что начинай с простого и ищи)

да, нудно и противно) а шо поделать)))

1) цпг+голова - ЦПГ новое считай, декомпрессор только самопальный, но 5000 как то пробегал без проблем.
2) коробка - я же до 4ой как то дощелкал когда пытался с толкача завести.
3) обгонка и стартер - да, думаю туда копать надо

я бы начал с эндоскопии цпг.
потом стартер и обгонка.

недавно вирагу чинил.
там заклинило обгонку на большой скорости.
был удар шестерен в стартер. внутри его размолотило в мясо волной. и это тоже дало дополнительный клин.

Слава Богу у меня это произошло не на заведенном

[Leksey]

Самое простое решение. Мотор с мотоцикла снять...

Все разобрать.

[astr]

я знаю проще. Продать. По цене лома.

[Chili]

Снять клапанную крышку и на цепь посмотреть. Могла того, порваться и все такое. Ну или перескочить от недотяга. Недотяг пальцем ощущается на верхнем слайдере
Снять левую крышку, вынуть шестерни стартера и за ротор покрутить. Если крутится, повезло. Сами шестерни во втулках сидят, эти втулки на больших пробегах стартера овальными становятся, шестерни наперекос и все сопутствующее)
И ты ж его продать собирался))

[serg]

Кавасаки нельзя просто так взять и продать Помучиться надо

[Leksey]

Тот же москвич.

[motoman]

на авито одни кавасаки.., что эндуро, что кроссачи, Или кавасак настолько много или ...

[andrey83]

на авито одни кавасаки.., что эндуро, что кроссачи, Или кавасак настолько много или ...

Или

[chiporezz]

Или

Ну надо заметить, что кавасак реально много, а 19 года кроссовая 450 вообще хороша, с кнопкой, гидравликой и трекшн контролем из коробки.

[Karukka]

Сами шестерни во втулках сидят, эти втулки на больших пробегах стартера овальными становятся

Левая крышка не родная, и когда собирал вошло прям четко, овальности не заметил.

И ты ж его продать собирался))

Да висит объява, пока не звонят. Ну а как быть? я за ягодами вот собрался, за грибами, на рыбалку на охоту. Есть скутера, но на них далеко не уедешь, вот и катаю помаленьку)

Снять клапанную крышку и на цепь посмотреть. Могла того, порваться и все такое.

Так это я в предыдущий день нормально заводился и катал, мотор прям шепчет.
И случилось это не на работающем.
Натяжитель ручной, и я слежу за его натяжкой.
Да и если бы порвалась, я бы все равно смог крутануть его ключем за генку.

Что переживаю, я вот какой балбес! Решил тогда с толкача завести, мог там похреначить что то - если обгонка вклинила?

[raptor76]

При запуске же клинанул. Ничего особо страшного быть не должно. Почти наверняка обгонка.В худшем случае цепь,но так как натяжитель механический,то маловероятно.

Самое простое решение. Мотор с мотоцикла снять. Водрузить на верстак. Все разобрать. Отдефектовать все по честному. Негодные детали заменить на ЗАВЕДОМО годные. Мотор собрать и водрузить обратно на мотоцикл. В результате много лет проблем не будет. Если же по легкому и по дешману, жди проблем на ровном месте. Увы, все так, жизненный опыт.

Очень надеюсь,что вы не дантист...Боюсь,что зубы бы лечили самым простым способом.На кушетке проктолога через задницу

[Karukka]

Самое простое решение. Мотор с мотоцикла снять. Водрузить на верстак. Все разобрать. Отдефектовать все по честному. Негодные детали заменить на ЗАВЕДОМО годные. Мотор собрать и водрузить обратно на мотоцикл. В результате много лет проблем не будет. Если же по легкому и по дешману, жди проблем на ровном месте. Увы, все так, жизненный опыт.

Да я вот думаю, за одно и маслосъемы поменяю наконец.
ЦПГ происпектирую.
Только вот прокладки жаба душит покупать алюминиевые, со старыми собрать прям совсем нельзя?

[chiporezz]

Да я вот думаю, за одно и маслосъемы поменяю наконец.
ЦПГ происпектирую.
Только вот прокладки жаба душит покупать алюминиевые, со старыми собрать прям совсем нельзя?

Да можно. Герметиком чуть промазать.

[Мото-доктор]

медным аэрозолем.
и обжать хорошо

[Karukka]

Понял, спасибо.

Про толкач разьясните, вот парюсь чето.

[chiporezz]

Понял, спасибо.

Про толкач разьясните, вот парюсь чето.

Не должен. Обгонка работает в обратную сторону. Но все это гадание. Снимай крышку и смотри. Вообще щелчки похожи на декомпрессор. Как раз на низких оборотах он бить мог. А как раскрутиться звук переставал.

[Karukka]

Не должен. Обгонка работает в обратную сторону. Но все это гадание. Снимай крышку и смотри. Вообще щелчки похожи на декомпрессор. Как раз на низких оборотах он бить мог. А как раскрутиться звук переставал.

Декомпрессор на кавах это болезнь, на пробегах свыше 20 начинает неистово молотить и не только при заводке, потому что изнашивается механизм внутри втулок.
Но я изготовил новые втулки из титана, и все подогнал. И никаких звуков при заводке ранее (а проехал я так уже 5000) не было от него.

[motoman]

Да я вот думаю, за одно и маслосъемы поменяю наконец.
ЦПГ происпектирую.
Только вот прокладки жаба душит покупать алюминиевые, со старыми собрать прям совсем нельзя?

Фото отчёт не забудь, ждём кароче, разбирай, другого пути уже нет, а прокладки фиг знает у тебя же водянка.. на воздушниках старые прокладки красят и собирают, а тут незнаю даже.

ps. прикинь я всё хотел KLX 300 R киковый, да раздумал за последние годы, чё т многие нехорошо про кваку отзываются, и шерпу тоже передумал.

[KiselevAleksandr]

Да я вот думаю, за одно и маслосъемы поменяю наконец.
ЦПГ происпектирую.
Только вот прокладки жаба душит покупать алюминиевые, со старыми собрать прям совсем нельзя?

Жабу сам задуши! И делай все как положено. С оригинальными запчастями. Да не поленись мотор все же с мота сдернуть и на верстаке его дербанить. В итоге, потом на много лет забудешь о каких либо проблемах с мотором. Поверь уж опыту, что по мото, что по автомобильным моторам. Зря они там иронизируют.

[Мото-доктор]

убрать клин. продать. забыть навсегда про каву.

[motoman]

получается продать каву это кармически как то не очень хороший поступок

[Chili]

Но я изготовил новые втулки из титана, и все подогнал.

Ну это как бы не самый классный материал для пар скольжения) И отрыгивает обычно резко и ничего не предвещало))
Давай открывай уже. Там делов то две крышки скинуть на 15 минут, из инструментов только башка на 8 и 10 надо

Если на бок положить, то даже масло сливать не придется)

[serg]

А поболтать?

[Chili]

Ну чё там? Я волнуюсь))

[200]

Иногда можно расклинить если завести двигатель. Если снял крышку, попробуй зафиксировать коленвал и покрутить за венец обгонки назад. Получалось и просто, включить передачу 5 или 6 и толкнуть вперёд. Или Кик стартером. Без зажигания.

[pomaxa250]

Не нужно долго рядиться-не коробка это точно.Заступлюсь за зелёных-КЛХ250 хороший мот,с китом на 300 лучшее из некроты и в комплекте вилка перевёртыш,на кручение на порядок лучше наших телескопов,на камнях очень чувствуется разница.
Я снял бы клапанную крышку и крышку левую генераторную в указанной последовательности,проверил цепь,затем обгонку и прочие шестерёнки,на предмет выкрашивания зубов,если усё норм,то съёмник и долой магнит,под ним обгонка.

[serg]

ТС пропал сразу после инцидента. Что бы это значило?

[Eromaz]

ТС пропал сразу после инцидента. Что бы это значило?

Надоели мы ему)...

[Karukka]

Ух, разобрался с проблемой я лишь сегодня, дача, стройка - и много других дел.

Короче, обгонка впорядке, все же двиг контактный и пробег небольшой - это видно.

По итогу вся суть была в том что декомпрессор поссорился с распредвалом и решил свалить

Как мы все знаем, у КЛХ после 20 тыщ пробегу (а у новых и еще раньше) начинает дико стучать декомпрессор ввиду образовавщихся люфтов.
Многие забивают, но есть те умники как я которые пытаются все починить, и в итоге этот колхоз бывает приводит к печальным последствиям.

Я собрал по собственной рецептуре декомпрессор, рассверлил - выточил другие втулки и тд. Все работало четко, и даже намека не было что может пойти на перекосяк, 5000 км в разных режимах дали мне забыть об этом, до того момента... а ведь я был уверен что проблема решена навсегда, мне нереально повезло что он не соскочил на заведенном, а лишь при заводке - я думаю что последствия объяснять не стоит - пол двига в помойку...

так что тему какой я молодец, как придумал нестучащий декомпрессор для кавы создавать не буду (хотел выложить летом сюда)

P.S. памагити купить распредвал выпускной с родным декомпрессором, все продают комплектом, или даже с ГБЦ, цены конские.

[Leksey]

Мне понравился этот пост

[Chili]

Могу просто декомпрессор продать))

[Karukka]

Могу просто декомпрессор продать))

А как я его впилю?)

[raptor76]

А декомпрессор никак не удалить? Можно изготовить вместо него просто втулку?

[Chili]

Он в вал впрессован. Отдельной деталью) Ну и можно регулировать его положение при запрессовке что бы раньше/позже открывался

И если из выпускного вала выколотить декомпрессор, то получится впускной вал) Или выпускной без декомпрессора)))

[Karukka]

Он в вал впрессован. Отдельной деталью) Ну и можно регулировать его положение при запрессовке что бы раньше/позже открывался

И если из выпускного вала выколотить декомпрессор, то получится впускной вал) Или выпускной без декомпрессора)))

предлагаешь выпресовать и впресовать новый?
на практике это вообще кем либо производилось?

и цена какая?

[Chili]

Например мной практиковалось) даже зажим для распреда отфрезеровал когда-то. Хотя обычно в тисках через бруски все зажимают
Рубасик, наверное, хочу

по не русски

по русски

[Karukka]

Например мной практиковалось) даже зажим для распреда отфрезеровал когда-то. Хотя обычно в тисках через бруски все зажимают
Рубасик, наверное, хочу

по не русски

по русски

Может я тебе отправлю тогда его?
Ты в Питере обитаешь?
Сколько всего по деньгам будет? (Можно в личку)

А декомпрессор никак не удалить? Можно изготовить вместо него просто втулку?

Как его потом заведешь без декомпрессора? особенно зимой мне интересно)
палить стартер, провода и тд.

если это вообще реально.

Кики нет, да и кикой будет повеселей чем 650 ку дергать.

[Chili]

Без декомпрессора заводиться будет лучше) Но страдает на стартерном обгонка и всякие втулки промежуточных шестерёнок. На кике страдает паразитка
Не сразу, через время зубья отлетают)

[raptor76]

Как его потом заведешь без декомпрессора? особенно зимой мне интересно)

Также,как и все остальные заводятся.Декомпрессор на чекушках редкость.

[vano_250]

на многих чекушках декомпрессора нет и не было и все гут-по сему снять и забить

[Шнитов]

На шерпе нет декомпрессора, но и степень сжатия 9.3. А на KLX 11 и декомпрессор, вероятно, из-за этого нужен.

[Karukka]

Также,как и все остальные заводятся.Декомпрессор на чекушках редкость.

Как то набрел на ютубе на видос - как КЛХ заводили без декомпрессора, и это было крайне туго.
Тем более у меня не совсем чекушка ведь, а 300.

[Chili]

Кроме нерасчетной нагрузки на шестерни проблем нет. Я на инжекторном вообще его снимал как-то. Один оборот коленвала - завелся. Поставил обратно в нужном положении - два-три оборота

[Karukka]

Кроме нерасчетной нагрузки на шестерни проблем нет. Я на инжекторном вообще его снимал как-то. Один оборот коленвала - завелся. Поставил обратно в нужном положении - два-три оборота

Ну мотик так то должен будет продаться уже скоро, и как то некруто будет отдавать так, да еще и если выкинет что то при заводке когда покупатель приедет.
Надо нормально делать.

[Фаныч]

Надо нормально делать.

Масло в двиг так и заливаешь через глушитель?

[Karukka]

Масло в двиг так и заливаешь через глушитель?

ОГА