Петрошина - все за и против, отпишем опыт зимней эксплуатации, плюсы и минусы Опции

[badNS]

В общем к зиме решил поставить на зад....
сразу несколько вопросов:
-что делать с кожухом защитным, снимать или пусть умирает
-резать или нет шашки
-как режем вдоль или поперек
-перед: петрошина или оставить кроссовую
про ошиповку читал, думаю для снега и лыжных трасс фиолетово что с шипами что без

[veyngold]

Quote (badNS)

что делать с кожухом защитным, снимать или пусть умирает

на цепи? если "да", то снимать, т.к. он нужен для того, чтоб на цепь прямиком грязь не летела с колеса. если щиток амортера, то можно снять пружину, открутить нижнюю проушину, и между проушиной и буфером вставить пластиковый стакан (на Яве 634 видел как устроено?), внизу стакана просверлить три боковых отверстия для слива воды. подобрать стакан ХЗ от чего, но он плотняком должен обнимать корпус амортера, не цеплять за пружину, при "сложеном" амортере никуда не упираться, при "разложеном" все еще перекрывать корпус амортера внахлест. тюнинх полезный - рекомендую!

Quote (badNS)

резать или нет шашки

если ни за что не цепляет - незачем резать ИМХО

Quote (badNS)

перед: петрошина или оставить кроссовую

на вкус и цвет, как говорится... резина должна быть схожа по "сцепным" свойствам.

Quote (badNS)

для снега и лыжных трасс фиолетово что с шипами что без

в общем, шипы для льда и только, на асфальте, бетоне - минус.

[badNS]

Quote (veyngold)

если ни за что не цепляет - незачем резать ИМХО

режем не для того, что бы не цепляла, а для того чтоб пятно зацепа было больше
так как она мягкая, то увеличивается сцепные свойства
но можно вдоль-тогда боковые свойства улучшаться, поперек-тогда тяговые
может центральные дорожки поперек, а боковые вдоль резать?

[veyngold]

Quote (badNS)

режем не для того, что бы не цепляла, а для того чтоб пятно зацепа было больше

это от Лукавого

[Huandi]

Плохо, что не бывает моторезины с узором (нарезкой шашечек) как у зимней атомобильной.

[Гибрид]

Вот почитайте: http://www.fucktheridemx.borda.ru/?1-6-20-00000021-000-0-0

[veyngold]

Quote (Гибрид)

Вот почитайте

спасибо! весьма полезно написано.

[badNS]

чтож, толково написано
про подвеску это для того чтобы под снежок нога не уходила? Грамотно!
а про передок, как я понял, все равно получается какую, лишь бы мягкую

[сол]

Пробовал прошлой зимой гонять на Петрошине, те еще кайфы :))) Во первых на штатных передаточных числах это бесполезняк на Джебле, низов катастрофически не хватает. Во вторых на петрошине с хорошими низами очень лихо зарываешься, надо понимать, что по целине практически не возможно катать будет. Я решил попробовать шипы, как снег выпадет, отпишу что изменилось. Как раз яркий контраст будет: петрошина - шипы.

[Serg696]

Вопрос хоть и не про зимнюю эксплуатацию Петрошины, но всёже про неё.
В прайс-листе Петрошины внизу есть подпись :"Примечание: 1. Позиции отмеченные * - спортивные шины могут быть изготовлены по спецзаказу с протектором из жесткой резиновой смеси на 75% дороже цены,указанной выше"
Цена получается примерно как у Кенды, но не это интересует. Интересует её поменяющиеся характеристики на асфальте, т.к. в теме про мото-слёт прозвучало, что Петрошина на асфальте паршиво ведёт себя, вот я и спрашиваю потому, что собирался брать в мае Петрошину.
Подскажите пожалуйста.
В той теме не спрашиваю потому, что про другое там.

[serg]

Ты сначала заказать попробуй... Ибо НИКТО не видел жёсткой петрошины. Если видел, поделитесь! Заодно потестируешь

[vinson66]

Парни не знаю че вы считаете жесткой а че мягкой резиной, очень у меня мало знаний по этому поводу. но если считать по тому как заборовывается и на ощупь, то мне кажется моя сейчашняя по сравнению с предыдущими очень жесткая. ее очень трудно одеть на обод+она не стирается на асфальте, нет конечно стирается, но не сильно, отъездил на ней около 1000км - не показатель конечно. если интересно могу фотку выложить

[parmenoff]

Quote (serg)

Ибо НИКТО не видел жёсткой петрошины. Если видел, поделитесь!

serg, в мазеппере встречается как жесткая, так и мягкая пятера. Какая была у меня не в курсе, ибо во много раз мягче чем трэкмастер.

[serg]

У тебя была мягкая. Жёсткая, прикидываю, будет несколько мягче Тракмастера. Но это только прикидки.
Кстати, Тракмастер 110/100-18 ведёт себя на асфальте лучше, чем 120/100-18. Не знаю, почему. Не так уж и сильно он уже...

[parmenoff]

Quote (serg)

У тебя была мягкая.

Возможно, ибо покупал у коммерсов в соколях, а они перед зимой летней(жесткая) барыжить не будут.

[qvasic]

прошу прощения за некропостинг, но более уместной темы про петрошину не нашел.
вопрос: станет ли на джебель петрошина л-275 (5.0/18) на зад и л-266 (3.0/21) на перед?
ребята рекомендуют петрошину пятеру, но каждый раз добавляют "если встанет", что меня и засмущало.

[serg]

Встанет. Со снятием лепестка защиты амортизатора (и замены его на кусок автомобильной камеры) и защиты цепи (слева на маятнике).
Ну, может, чуть шашки слева придётся подрезать. По месту посмотришь.
Передняя встанет нормально.

Не советую на ЭТОМ на асфальт выезжать.
Впрочем, если хочешь острых ощущений (особенно поначалу), то пробуй

[qvasic]

Встанет. Со снятием лепестка защиты амортизатора (и замены его на кусок автомобильной камеры) и защиты цепи (слева на маятнике).
Ну, может, чуть шашки слева придётся подрезать. По месту посмотришь.
Передняя встанет нормально.

Не советую на ЭТОМ на асфальт выезжать.
Впрочем, если хочешь острых ощущений (особенно поначалу), то пробуй

ого, если прям настолько, то я наверное пас. тем более что у нас этот комплект стоит эпические 150 долларов, за дополнительные 50 уже можно взять пирелли эндуро фим.

[serg]

Петрошина, особенно пятёра, великолепно ведёт себя в снегу и в особо мягких грунтах (болота и прочее). На твёрдых - ужас страшный. Впрочем, народ умудрялся ездить... Честь им и слава.

[shupaltse]

ого, если прям настолько, то я наверное пас.

наверное, если я перестану писать, что у дяди серёжи комплекс и обида на петрошину (кстати, расскажи, какая модель?), на которой он разложился на совкоцикле во времена, когда мы все тут ходили под стол, то про петрошину все новички и не только так и будут думать - ГОВНО. с одной стороны - ну и ладно, не будет ситуации, как с трэкмастером, про который главный сказал "ОППА!" и за год росеяне выкупили все запасы трэкмастера, что даже завод на тайвани обосрался. с другой стороны... необъективная несправедливость не даёт спокойствия))

ну серьёзно, дядь серёж, ну ведь уже не менее четырёх лет ты занимаешься тем, что периодически хаешь петрошину. каждый раз - одно и то же, из года в год. говно мрак тлен смерть. что, не даёт покоя обида за ту скользячку в тёплые далёкие совкогоды? да прости ты эту петрошину уже. может она тебе жизнь спасла? поехал бы на michelin T63, так может не докрутил свой бэкфлип на той кочке и последствия были бы плачевнее. неужели ты не понимаешь, что твои слова тут мало кто делит надвое? новички котируют главного и сразу себе в записную книжечку записывают "таааак, петроооошинаааа на асфальте говно", потом перечёркивают и рядом "петрошина просто говно". вот выше пример, уже не новичок qvasic спасовал. и ладно бы спасовал из-за ценника...

я не менеджер по продажам петрошины, петрошина имеет свои минусы, я просто хочу какого-то адеквата чёрт возьми.

П.С. для ясности картины: дядя серёжа не отъездил и сезона на петрошине на джебеле.

[qvasic]

новички котируют главного и сразу себе в записную книжечку записывают "таааак, петроооошинаааа на асфальте говно", потом перечёркивают и рядом "петрошина просто говно". вот выше пример, уже не новичок qvasic спасовал. и ладно бы спасовал из-за ценника...

ну на самом деле я не буду брать из-за ценника и из-за того, что ну нужно что-то делать с мотоциклом чтобы впихнуть (а потом еще возможно и резину "допиливать"!). но и разные мнения по поводу держака на асфальте я тоже учту конечно.

[serg]

Вася, я многократно спрашивал у людей МНОГО ездивших на разной Петрошине (их было немало, больше 10 человек). Сам ездил на нескольких эндурках, обутых в Петрошину (разную).
И имею общее представление о предмете.
НИ ОДИН человек МНОГО поездивший на Петрошине не сказал мне, что она хорошо себя ведёт на асфальте. И ВСЕ сказали, что она лучше всех в снегу и в болоте.
В чём я неправ?
Та Петрошина, что взорвалась у меня на заднем колесе ИЖа, была асфальтовой и это было давно. Зачем ты упоминаешь её вновь и вновь, мне непонятно. Здесь обсуждается современная кроссовая Петрошина. Случаев её взрыва на колесе мной не зафиксировано.

[shupaltse]

qvasic, да, раньше петрошина была привлекательнее из-за её дешевизны по сравнению с иностранными аналогами. теперь ценник поднялся, а износостойкость - нет. поэтому петрошину можно скорее рассматривать именно в особых случаях. что касается пятёры, то основные проблемы как раз не в брызговике, защите цепи или подрезании левых боковых шашек, а именно в том, что требуется удлинять цепь, чтобы отодвинуть ось подальше от сужения маятника. и мало ли кто-то плохо читает: я не писал, что у петрошины отличный держак.

НИ ОДИН человек МНОГО поездивший на Петрошине не сказал мне, что она хорошо себя ведёт на асфальте. И ВСЕ сказали, что она лучше всех в снегу и в болоте.
В чём я неправ?

что такое "хорошо ведёт себя на асфальте"? в каких условиях? при каком стиле вождения? с какой нагрузкой? трэкмастер хорошо себя ведёт на асфальте?

чувствуешь разницу с:

Не советую на ЭТОМ на асфальт выезжать.

На твёрдых - ужас страшный.

?

[jak40]

Купил DR именно на петрошине, в грязи и на мягком грунте мне оч нравится, но стоит выехать на асфальт, задняя часть мотоцикла как будто из стороны в сторону плывет (шашки высокие и оч мягкие), поставил Dunlop, теперь уверенности на асфальте больше и плавать перестала.
Если асфальта минимум, вполне себе резина.

[shupaltse]

стоит выехать на асфальт, задняя часть мотоцикла как будто из стороны в сторону плывет (шашки высокие и оч мягкие)

да, особенно это заметно на более узких моделях, чем пятёра. когда резина новая, при гружёном мотоцикле прямо видно, как шашки подламываются. при асфальтовом использовании и резвом стиле заметный износ. у кого двигло жирное, те вообще удивлялись скорости стирания) передок требует балансировки, если планируется асфальтовый дальняк. при этом известны случаи хождения пятёры на десять и более тысяч км. а у некоторых передок на обратном пути с заполярья умирал.

[serg]

что такое "хорошо ведёт себя на асфальте"? в каких условиях? при каком стиле вождения? с какой нагрузкой? трэкмастер хорошо себя ведёт на асфальте?

Трекмастер хорошо ведёт себя на асфальте для настолько зубастой резины. Тормозит только так себе (но тормозит, особенно перед). Но шашки не подламывает, задок не носит (чуть-чуть есть неудобство первые км 100), закладывать даже можно в повороте, но в разумных пределах. Минусы Трекмастера в его плюсах: он жёсткий. И при проезде скользких деревьев скользит, как на льду, плохо ведёт себя в мягком грунте. При околонулевой температуре становится пластмассовым и ваще не тормозит на асфальте.
По сравнению с Трекмастером ощущение на Петрошине на асфальте весьма неприятны. Это не значит, что ездить нельзя. Можно, и ездят. Но с непривычки - очень неожиданно ощущение "коровы на льду". С привычкой - всё нормально.
Для движения на Трекмастере по асфальту привычка не нужна. Просто едет и весьма адекватно. Повторюсь, для зубастой резины. Шоссейная лучше на асфальте на порядок.


Просто я предостерегаю людей от восприятия Петрошины как отличной универсальной резины. Петрошина очень хороша в своих границах использования, но универсальной она не является. А в свете повышения цены и вообще не знаю...
Видел не одного и не двух эндуристов, начитавшихся хвалебных эпитетов Петрошине, купивших, выехавших на ней на асфальт и понявших, что на ЭТОМ ездить... лично для него неприемлемо.
Трекмастер тоже не подарок, просто по соотношению цена/универсальность (грязевая+асфальтовая) пока лучше не нашёл.

[shupaltse]

Это не значит, что ездить нельзя. Можно, и ездят. Но с непривычки - очень неожиданно ощущение "коровы на льду". С привычкой - всё нормально.

ну так ты можешь и впредь писать так же или отправлять сюда? или скажешь, что выше написанное равноценно по посылу ниже написанному?

На твёрдых - ужас страшный.

Не советую на ЭТОМ на асфальт выезжать.

Просто я предостерегаю людей от восприятия Петрошины как отличной универсальной резины.

всё, что нужно знать о петрошине это что она мягкая. всё остальное это следствия: на новой заметно колбасит, соответствующий износ. для внедорожья - вариант, для асфальта - помни о специфике резины. опять же нельзя обобщать - модели у петрошины разные. понятно моё возмущение, дядя серёжа? хочешь помочь людям - сделай это корректно, устал помогать - забей.

можно ещё пруф хвале петрошины? где почитать?

[Фаныч]

пруф хвале

да тож хотел бы почитать что это такое... я доискался, в гугле забанили а яндекс матерится и посылает....

[astr]

В начале темы цена была жирным плюсом, нонче жирным минусом => Мир переменчив.
(даже в 10-м годе цена комплекта с камерами была около 1500р)

[OttoFrija]

... всё, что нужно знать о петрошине это что она мягкая. всё остальное это следствия: на новой заметно колбасит, соответствующий износ. для внедорожья - вариант, для асфальта - помни о специфике резины. опять же нельзя обобщать - модели у петрошины разные. понятно моё возмущение, дядя серёжа? хочешь помочь людям - сделай это корректно, устал помогать - забей...

Всё верно написано, но.
Если человек, а особенно новичок, переоценит возможности конкретно пятёры на асфальте, у него вполне реальные шансы умереть раньше времени.
Если недооценит возможности её же в говнах, то у него отличные шансы завязнуть на Мишлене, Кенде или чем-то ещё существенно раньше, чем на пятёре.
Риски не вполне сопоставимые, а точных чисел гуляния, торможения на разных покрытиях и тяги в грязи нет и скорее всего не будет.
Лично мне кажется, что лучше с десяток человек излишне напугать, чем одного угробить оптимизмом.

[shupaltse]

Лично мне кажется, что лучше с десяток человек излишне напугать, чем одного угробить оптимизмом.

окей, напугай)) скажи, что хвост колбасит, шашки подламываются, не езда, а слалом. только где новичку почитать оптимистические отзывы о петрошине, в которых пишут "кладите до подножки, держак отменный"?

новички на петрошине в повороте RIP (ну в смысле, отзывы они уже не смогут тут написать).

[Leksey]

Щупальце, круто! А ты-то ее за что так любишь? Это наверное первая любовь, детская еще. Щас бы поставил ее? А тогда почему поставил, помнишь? Да просто так вышло по бедности, а поставил бы первой импортную, а потом случайно катнул на петрошине - не сильно бы впечатлился, я думаю.

[OttoFrija]

Народ, а кто пятёру сравнивал с Мишленом S?

[BUGER]

А чё это вы всю петрошину объеденили??Есть модели разные,я ездил на всех.Хуже всего ведёт себя 4.25\18,причём на асфальте терпимо,в грязи-очень неплохо,на грейдере,особенно с небольшими колеями-ужасно.Пятёра,более предсказуема.Лучше всего вела себя 3.75\18.Я в 2011году даже на Онегу на ней съездил.И по грейдеру шла норм и по асфальту,с обгонами за 120 и Кукурекские болота и дорогу в Муромский монастырь прошла неплохо.И отходила не меньше некоторых.В этом сезоне проехал то немного но сточил Геомакс эндуро и Д-908.

[анDrей]

А что скажите про Л-249 (4,25-18) и Л-254 (3,00-21) ?

Лучше всего вела себя 3.75\18.

Это какая-Л229 или Л230?

[madmaks]

Зимний нешипованный митас сейчас, как мне кажется, более актуален...

[shupaltse]

А ты-то ее за что так любишь? Это наверное первая любовь, детская еще. Щас бы поставил ее? А тогда почему поставил, помнишь? Да просто так вышло по бедности, а поставил бы первой импортную, а потом случайно катнул на петрошине - не сильно бы впечатлился, я думаю.

то есть воспринимается, что я люблю петрошину даже после

я не менеджер по продажам петрошины, петрошина имеет свои минусы, я просто хочу какого-то адеквата чёрт возьми.

да?
почему поставил помню - тупо в питере ничего шашечного было не купить за адекват (байклэнд с гиперценами на говновыбор эндуро-резины не в счёт). какое-то время мне нравились у 266/254 и 275 их внедорожная проходимость и дешевизна. на сезон хватало вместе с дальняками (около 7ткм). отказался от пятёры из-за неудобства при растягивании 112-цепи на 13-15/47, не был уверен, что новая цепь снова не вытянется и ушёл на 13-15/46 и 110 звеньев + вырос ценник.

верно, если бы катнулся на петрошине после импорта, мог бы и не впечатлиться, только разве я пел оду петрошине?
137-ую бы взял на пробу и сейчас, спустя два сезона на трэкмастере, но вряд ли на дальняк.
так что, лёха, наверное, ты невдумчиво читал мои мессаги в этом трэде.

[Leksey]

да я с тобой поболтать хотел просто
...вернемся к спасению новичков )

[Dobrik]

...вернемся к спасению новичков )

Спрошу совета.
Покатушка в пошедшие выходные показала, что на имеющейся резине ездить можно только на грани фола, того гляди разложишься, что и происходило но не сильно.
Ситуация следующая:
Место для катания - лес, это укатанный или немного рыхлый снег, ну и заброска до оного км. 10 - 15 по асфальту.
Резина стоит вся не шипованная. Давление - перед и зад по 1 атм.
Зад - Трекмастер k760, мот вихляет только держись, особенно на хорошо укатанном снегу, чуть газку побольше и и просто сносит.
Вопрос: Только шиповка спасёт или можно той же Петрошиной чуть поправить ситуацию? Пятёра не лезет, что-то колхозить с наращиванием цепи и заменой защиты амортизатора нет возможности, значит если Петрошина только - Л-249 как максимум.
Перед - Кенга k270 , как я понял вообще не о чём, не цепляет совершенно, при заносах заднего колеса так и норовит вышвырнуть с дороги. Ее менять в первую очередь, а на что? Тот же трекмастер k760? Петрошина Л-266(Л-254)?
Или то как мот вихляет это нормально, а я просто ездить не умею?

[madmaks]

Спрошу совета.
Покатушка в пошедшие выходные показала, что на имеющейся резине ездить можно только на грани фола, того гляди разложишься, что и происходило но не сильно.
Ситуация следующая:
Место для катания - лес, это укатанный или немного рыхлый снег, ну и заброска до оного км. 10 - 15 по асфальту.
Резина стоит вся не шипованная. Давление - перед и зад по 1 атм.
Зад - Трекмастер k760, мот вихляет только держись, особенно на хорошо укатанном снегу, чуть газку побольше и и просто сносит.
Вопрос: Только шиповка спасёт или можно той же Петрошиной чуть поправить ситуацию? Пятёра не лезет, что-то колхозить с наращиванием цепи и заменой защиты амортизатора нет возможности, значит если Петрошина только - Л-249 как максимум.
Перед - Кенга k270 , как я понял вообще не о чём, не цепляет совершенно, при заносах заднего колеса так и норовит вышвырнуть с дороги. Ее менять в первую очередь, а на что? Тот же трекмастер k760? Петрошина Л-266(Л-254)?
Или то как мот вихляет это нормально, а я просто ездить не умею?

на зиму резина нужна мягкая - твоя дубеет. мотогоны рекомендуют вперед триальную резину. она очень мягкая. с задней то же самое. мягче надо. а это или петрошина или митас айс софт.

[astr]

мот вихляет только держись

Зимой не "вихляет" только длинный шип (>5-10мм) на хорошо укатанном снегу или чистом льду. Петрошина на укатанном снегу и льду не даст в сравнеии с трекмастром почти ничего (ну или минимум). Она хорошо работает на снежной целине или рыхлых тропинках. От автошипа зимой тоже многого не ждите, чуть улучшит ситуацию на зимнем асфальте.

[Skiller]

Не советую на ЭТОМ на асфальт выезжать.
Впрочем, если хочешь острых ощущений (особенно поначалу), то пробуй

О-да! Ощущения - да...
По асфальту едешь как по жиже - жопу водит непредсказуемо из стороны в сторону.
Колёса балансировке не поддаются и на скорости просто скачут по дороге.

В говнах же едешь как по асфальту на шоссейной. По любому мягкому грунту прёт замечательно.
По любому твёрдому едет неприятно. Держит, но как бы болтается на дороге.

я наверное пас

Это правильно. Там есть говнорезина (для говн) 249. Прекрасная для таких эээээ дорог.
http://petroshina.ru/catalog.php?idd=17
Прочие не лезут без специальных действий по тюнингу.

не сказал мне, что она хорошо себя ведёт на асфальте. И ВСЕ сказали, что она лучше всех в снегу и в болоте

+1.

[BUGER]

А что скажите про Л-249 (4,25-18) и Л-254 (3,00-21) ?

Это какая-Л229 или Л230?

Лучше всего себя вела л-229,а л-249(4.25)-невменяемая на грейдере.,передние Л-266 вообще не хуже любой другой,предсказуема и проходима,Л-254-чуть хуже.Зимой Петрошина ну никак шипов не заменит,если только по снегу и в морозец,если оттепель и снег рыхлый и липкий,не едет даже буран.

[Dobrik]

Зимой не "вихляет" только длинный шип (>5-10мм) на хорошо укатанном снегу или чистом льду. Петрошина на укатанном снегу и льду не даст в сравнеии с трекмастром почти ничего (ну или минимум). Она хорошо работает на снежной целине или рыхлых тропинках. От автошипа зимой тоже многого не ждите, чуть улучшит ситуацию на зимнем асфальте.

На целине и рыхлых тропинках и трекмастер цепляет хорошо. Значит шило на мыло по большому счёту.
Остаётся открытым вопрос с передком. Что всё же лучше, тот же трекмастер к 760 поставить или всё-таки петрошину ту же Л-266?

[benderr]

Буду составлять свое мнение. Пятера(Л-275) и Л-254. Осталось сделать монтажки и вкрячить их на мот.

[benderr]

Впечатлений-тьма. По сравнению с Д-605, в пухлом гребет. Гребет по-ступицу, гребет по-крыло... С Сузучьим огнем и 13-42 это циркулярка.
На асфе стабильна на газу или пробуксовке, предсказуема. Под сброс газа гуляет. Торможение есть. Впрочем сотку только отмахал и сравнивать не с чем(дайте Митас с белой полоской потестить). Пугает расколбас при езде по свежему, разбитому снегу между колей(5 СМ). Пересекается такое на ура. На укатанном снегу чуть стабильней чем на асфе.
Резина для эндурения по любым видам Белого.
P.S. Перед натянул наоборот,переобуюсь-оценю.

P.P.S. 13-42 108 4.2 щиток аморта поменял на резинку, щиток цепи не цепляет, ловушка впереди.

[qvasic]

Впечатлений-тьма.

что изображено на этой фотографии? ничего не понял.

[car-bon]

что изображено на этой фотографии?

Написано же:

Впечатлений-тьма.

На фото - тьма

[Сhestar]

мне показалось,шо мот в колее утонул,крыло торчит

[benderr]

Там по колено было. Колея и в ней рюкзак для понятия масштабов) Дальше было и по крыло(из кювета на дорогу выезд на границе континентов, грейдерами уплотненый) но не до фоток уже было, исправлюсь.

[benderr]

Звезды теперь 13-47 цепь 110 звеньев, на 7.0 слабовато натянута. Щиток цепи шоркали обе левые крайние шашки. Между пластиком щитка и креплением на маятнике поставил две шайбы-гладкую и гровера сместив щиток влево. Цеплять перестало. Маятник на днях посмотрю на запилы.
Перед Л-254 и так и так не сильно нравится. Шиповать все шашки надо было. Или зашипую оставшиеся, или нарежу (наискосок скорее).

[udaf]

парни , я поставил такую резину на серов. я очень доволен.. везде заезжаю, незакем не отстаю. короче невижу смысла ставить дороже . я купил за 1500.

[ZORRO]

юзал 2 петрухи одну л-249,другую с-137,л-249 очень не понравилась!! по асфальту мот колбасит просто ужас,как по грейдеру едешь,пока не стерлись шашки до половины,кстати хватило ее ровно с весны,до осени,после чего сменил на с-137,сразу ощутил разницу,как на асфальте,так и на бездоре,по асфальту идет ровно на любой скорости,ощущение как будто на универсалке едешь,в говнах просто отлично!ну оно и понятно,если сравнить рисунок то видно,что у л-249 шашки в шахматном порядке,а у с-137 серидина лопатки,что благотворно сказываеться на мягком и твердом грунте.Цена с-137=1750р.

Прикрепленные изображения

 

[Alex_GM]

Я использую Петрошину. В снегу и на тяжелых грунтах (для трофи) пятере равных нет. Зимой - я тоже аналогов особо не видел. Петрошина + грузовой шип зимой - ядерная смесь, едет везде. Есть интересные модельки типа Л - 333M и Л - 328. Первая - с ламелями, заводская всесезонка без шипов. Вторая - мягкая 50х50. Одним словом, выбирая модель покрышки под ту или иную езду, рассматриваю Петрошину наряду с прочими изготовителями (кроме пятеры - она неповторима).

[anatoliy82]

откатал на иже два сезона на петрошине, взади л229 3.75 которая, перед обычная на 21.

ИМХО для конкретных рубок одна из лучьших шин, и аналогов я пока не втречал. Проезд речек да и любых мокрых препятсвий - просто играючи, на этой шине я вообще не знал что такое подскальзнутся на моте.
на кенде валялся уже раз сто, просто мокрый камень не под тем углом и все! и эта боязнь постоянно тормозит на бездоре.
про зиму вообще говорить нечего до -20, если долго не стоять, практически не теряет свойх свойств.
кенда при -5 уже не та.

минус всего один, ижак со своими 22-мя силами стер ее за 1.5тыщ км, цэрээму думается километров на 500 ее хватит - не камильфо.

да и кстати не заметил чтоб ее както черезмерно колбасило на асфальте, возможно конечно скоростя не те были.

[Сhestar]

мама родная,какая красота.
на крайнем фото хорошо шо положил,дальше были бы проблемы в мокром снегу.
или просто прилег?

[anatoliy82]

да я раз пять пытался вьехать но закороченная трансмисиия не давала инерции на подьеме, один из тех случаев когда адские низы оказались абсолютно бесполезны
в итоге нашел другую траекторию, фото выше уже на верху.

[udaf]

еще раз скажу, что доволен петрошиной. я наверно больше другую ставить и не буду.

[benderr]

Вот так пилит маятник пятера на 7.0

глубина ~1мм.а так-щиток пилила без щайб.

Обрезание.

Сделал слишком большой щиток из камеры R 13, цепью закусило,затянуло под ведущую звезду, выдавило ее с вала (расстегнув стопкольцо). Ничего не потерялось, ремонт происходил ночью, в поле за фермой, с характерным запахом.

Щиток теперь такой.

[Leksey]

Каких щайб?

[benderr]

М 8 гровер продавленный и гладкая.

Щайб из Щей)) Больше не бу.

слепое письмо такое слепое.

[Сhestar]

benderr
нормально объясни,шо защиту шайбами сдвинул наружу маятника.

иногда не поймешь,где стеб,где нет.
орфография пусть хоть немного рулит.

[Leksey]

Димон, ты сделал мой день )) Круто )) схлестнулись два литератора))))

[Сhestar]

сам балдею.
на зему Гоголя не тяну,но трэба шото казать.

[Raven]

Вот так пилит маятник пятера

Самое хреновое не то, что пятера пилит, а то, что если ее подрезать или отодвинуть, то в случае налипания на нее всякого абразиву она все равно будет им шлифовать маятник, т.к. на много отодвинуть ее от маятника дело очень непростое.

[gastello]

У меня л-229,л-254 . Свойствами резины доволен, но254 яйцом на асфальте бьёт прилично. 229 супер, держит на любом грунте, на асфальте не гуляет. Только мне кажется она для двухсотки, узковата вам и под низовой мотор. При буксе забивается,в натяг отлично. Пробег примерно 1500 износа практически нет. Перед вторично не возьму,а вот зад однозначно.

[Alex_GM]

Самое хреновое не то, что пятера пилит, а то, что если ее подрезать или отодвинуть, то в случае налипания на нее всякого абразиву она все равно будет им шлифовать маятник, т.к. на много отодвинуть ее от маятника дело очень непростое.

У Вас под правой рукой есть забавная ручка такая. Если ей работать интенсивно, то абразив налипает только на лицо едущего сзади товарища :-)

Перед у меня Л-266, посадить на обод ровно удалось с 4 попытки давлением 6 атмосфер. Но теперь сидит ровно, ничего не бьет.

[Raven]

На автошипах с этой ручкой надо поосторожнее, особенно при съездах на асфальт.

[Skiller]

Перед у меня Л-266, посадить на обод ровно удалось с 4 попытки давлением 6 атмосфер.

О_о

Идея. Надо покурить это...

[Alex_GM]

На автошипах с этой ручкой надо поосторожнее, особенно при съездах на асфальт.

Всегда очень осторожно перевожу ее из положения "выкл" в положение "вкл". Осторожным быстрым движением.
Skiller, только Вы по нарастающей лучше действуйте. 3 очка, сбросьте - 4, сбросьте - 5, потом 6. Перед этим сдуйте ее и смажьте обод мыльным раствором. Если стоит римлок - открутите гайку, прожмите при спущенной камере римлок внутрь и уприте его через какую-нибудь палку в ступицу.
Кенду на Хондовские обода, кстати, приходилось сажать так же.

[Skiller]

по нарастающей лучше действуйте.

Конечно, спасибо.

[benderr]

Chestar700 делает меня лучше. Спасибо!

[benderr]

Пришлось еще и проволоку над болтами под щиток подложить, чтобы изменить угол его наклона относительно маятника. А то пара шашек все равно цепляли его(даже подрезанные).
Хочу вперед Митас винтер айс софт без шипов. Для асфальта. К Пятере сзади привык.

[Сhestar]

получил относительно недавно посылочку с пятерой.
какая же она здоровенная визуально ,промерял,все нормально встает.
шиповать точно не буду,летом искатаю.

[Alex_GM]

получил относительно недавно посылочку с пятерой.
какая же она здоровенная визуально ,промерял,все нормально встает.
шиповать точно не буду,летом искатаю.

Летом на ней только не спеша по заболоченной местности. Она слишком тяжелая и широкая, ЦРМу трудно "впилить" ее в грунт, ТТ-Ру эта задача была вообще не под силу. Так что быстро по грязи на ней таскает немилосердно, зато медленно проезжаете там, где на резине 100х100 моментально закапывались по ступицу.

[madmaks]

Хочу вперед Митас винтер айс софт без шипов.

А вроде нет такой, айс софт заднюю только видел. Как вариант рекомендуют вперед триальную ET01 или что то вроде.
На таких и езжу.

[Сhestar]

Перед у меня Л-266

такой же передок пришел.
как он на песке и болотине,на бревнышках сырых.

[Alex_GM]

такой же передок пришел.
как он на песке и болотине,на бревнышках сырых.

Не знаю, не эксплуатировал. На пятере ездил летом, на 266 - нет пока.

[andrian122]

Был недавно на соревах по скийорингу, там на 90% мотоциклов на задних колесах-петрошина "пятера".
Причем влазит она абсолютно на все виды техники. Начиная от минска и заканчивая CR500
А я еще сомневался, встанет она на джебел или нет

[Сhestar]

Был недавно на соревах по скийорингу

это шо?

[Kazancev]

Это когда мот тащит за собой лыжника или сноубордиста.

[Сhestar]

так мы тут профессиональные колхозные любители выходит?
с скелетона тож вначале ржал.

[Сhestar]

решился сегодня снять шипы,и поставить пятеру.
защиту цепи снял,немного чиркала.
выехал на небольшой кусочек асфы с лужами попробовать,и чуть не при ...херел,болтает страшенно.
накачал 1.5 очка,сколько народ продвинутый качает,посоветуйте.

[Vitekzu]

chestar700, что-то коркин говорил что его тоже на петрухе болтало. По-моему он больше 2х накачал и все прошло.

[Wolakolak]

сколько читаю, все хрен разберусь, что же выбирать ...

[Сhestar]

тут может быть шляпа в поверхности,у нас вселенский потоп,не видать шо под водой.
попробую Жеке звякнуть.

По-моему он больше 2х накачал и все прошло.

так, завтра 2 очка накачаю,коркин по полочкам разжевал.

[FZX]

решился сегодня снять шипы,и поставить пятеру.
защиту цепи снял,немного чиркала.
выехал на небольшой кусочек асфы с лужами попробовать,и чуть не при ...херел,болтает страшенно.
накачал 1.5 очка,сколько народ продвинутый качает,посоветуйте.

Я качаю 1 очко, таскает везде кроме грязи. Но таскает с определенной амплитудой и дальше не уходит, т.е. можно привыкнуть. Я в итоге разгонялся по асфальту до 140 на петрошине, на скорости она не мотыляется вообще, но изнашивается моментально. После 30% износа таскать будет меньше.
Если накачать больше 2х, сотрет центр и ехать по болотам она так не будет уже. А так моя 600ка едет на ровне с 250ми, как трактор.

[Сhestar]

FZX
буксаторы стоят?

[DaHTucT]

тут слышал, чо петрошина самото зимой...
выежжали тут с товарищем прокатиться на выходных...
у меня дюбель 200 на трэкмастере, у него вата на петрошине, которая с круглыми сосками...
выехали в лесок, а там по тропинкам снег талый, леденелый... я като пру, мне ваще хорошо, немного сносит, но в кайф. смотрю, он не поспевает.. дождался его... грит, мотыляет люто, попёрли к чертям отсюда...
вот както так..

[BUGER]

у него вата на петрошине, которая с круглыми сосками...

Модель с круглыми шипами предназначена ТОЛЬКО для эксплуатации НА МОТО С КОЛЯСКОЙ.

[FZX]

FZX
буксаторы стоят?

да, конечно.

у него вата на петрошине, которая с круглыми сосками...

вата с сосками круглыми - это круто ))) Это надо было с фоткой вот сюда: http://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=4462

[Сhestar]

DaHTucT
трезвый был?
FZX
по ДОП конечно будут минимальные отрезки.
на 2-х очках заметно лучше управляется,не в ущерб проходимости по снегу.
грязей не нашел толковых,жду весны

[FZX]

FZX
по ДОП конечно будут минимальные отрезки.
на 2-х очках заметно лучше управляется,не в ущерб проходимости по снегу.
грязей не нашел толковых,жду весны

Ну у нас разная среда эксплуатации петрошины, я в болота и жижу езжу на ней. Качать пробовал, не понравилось. Спущенная как то стабильнее мотылялась, думаю высота шашек протектора уменьшилась, их стало вдавливать в колесо. Но это я имхую, может и не так было )))
И еще раз повторю, износится на 30% примерно и таскать будет значительно меньше.

[Сhestar]

скажу страшное,все новые покрышки жгу в своем боксе до сизого обильного дыма.
уперся в сваю передом,дальше веселье для окружающих.
жаль перед не получается.

[Leksey]

Я сегодня узнал человека, который ездит каждый день круглый год. Так вот на зиму у него нешипованная липучка от петрошины!

[DaHTucT]

Модель с круглыми шипами предназначена ТОЛЬКО для эксплуатации НА МОТО С КОЛЯСКОЙ.

будем в курсе. он вату с такой резиной купил..

трезвый был?

бухать на покатушках както не практикуем... на великах - можно, на мотаках - неее)))

[Leksey]

На великах само то. Главно сразу бухать, не выезжая.

[747]

Такая проблема. проколол колесо, пришлось ехать 30 километров на спущеном, стояла петрошина 229 стертая практически по центру, как результат - корд торчит наружу проволкой, щашки подломаны, покрышку на выброс. Вот поехал сегодня по магазинам выбирать резину, у нас в городе нашел только странный deli tire(2700р) говорят что индонезия, и петрошина в ассортименте(от 1500 до 2100, есть дорожная елочкой). Подскажите, что брать то? Мото в основном использую для несильно больших дебрей, но до них по асвальту добираюсь. Сразу оговорюсь - первый сезон. Начитался про петрошину что улететь можно на мокром асвальте, но про Deli tire вообще ничего нету.

[Сhestar]

на пятере по асфальту вообще запретить передвижение,по сухому грунту тоже.
перед Л-266 такая же шляпа.
вот где начинается грязь в любом виде,всякая мокрая гадость,просто наслаждаешься держаком.
ИМХО резина узкоспециализированная.

[KiselevAleksandr]

на пятере по асфальту вообще запретить передвижение,по сухому грунту тоже.
перед Л-266 такая же шляпа.
вот где начинается грязь в любом виде,всякая мокрая гадость,просто наслаждаешься держаком.
ИМХО резина узкоспециализированная.

На счет асфальта и твердого грунта, Честар прав. На минске сзади пятера стояла. С середины прошлого лета. Вот, с нее то все и началось. Ну, долго рассказывать. Кончилось тем, что был добыт Джебель, а на минск была установлена штатная резина. И он снова стал нормальным мотоциклом.