 Выправление вмятин, на выхлопной трубе |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
14.10.2011, 8:24
Сообщение
#1
|
|
 Эндурист  Группа: Пользователи Сообщений: 1240 Регистрация: 10.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Irktsk Мотоцикл: WR450F, 08г. Репутация:  7 
 |
 Кто-нибудь может подсказать как это сделать? -------------------- с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
14.10.2011, 8:46
Сообщение
#2
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 547 Регистрация: 30.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Simson S51, Simson SR50, Simson schwalbe Репутация: 32
|
обратный молоток и сварка полуавтомат. или засверли ться с противоположной стороны выстучать через отверстие и заварить, не ужели эти вмятиины настолько влияют на работу мотора?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.10.2011, 9:09
Сообщение
#3
|
|
|
Эндурист Группа: Пользователи Сообщений: 1240 Регистрация: 10.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Irktsk Мотоцикл: WR450F, 08г. Репутация: 7
|
Ок. Попутный вопрос, как отличить сталь от титана?
-------------------- с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.10.2011, 9:33
Сообщение
#4
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71
|
Цитата(Plus @ 14.10.2011, 6:09)  Ок. Попутный вопрос, как отличить сталь от титана? по весу, по цвету. и магнитом если сталь не нержавейка. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.10.2011, 9:51
Сообщение
#5
|
|
|
Эндурист Группа: Пользователи Сообщений: 1240 Регистрация: 10.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Irktsk Мотоцикл: WR450F, 08г. Репутация: 7
|
Цитата(200 @ 14.10.2011, 9:33) по весу, по цвету. и магнитом если сталь не нержавейка. Ответ не ясен. Насколько должен отличаться вес стального патрубка от титанового? Тем более с учетом прикипевшей грязи... Наверное профи отличит, но не я. С магнитом также - выхлоп же всегда нержавейка (если из стали), не? И последний вопрос, если колено все же титановое, как выправить вмятины? -------------------- с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.10.2011, 10:48
Сообщение
#6
|
|
 Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14263 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровский край Мотоцикл: пешеход Репутация: 265
|
Титановая стружка (опилка
 ) загорится от головки спички. В смысле, от пламени головки спички. Если попытаться поточить надфилем - опилки будут не разлетаться, а налипать на надфиль, забивая его.Выпрямить - сверлить отверстие диаметром миллиметров 5 с изнанки, выпрямлять стержнем через него, в отверстии потом нарезать резьбу М6 и закрутить болт, для уплотнения под головку болта намотать тонкой медной проволоки. ИМХО! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.10.2011, 11:30
Сообщение
#7
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53745 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Цитата(Plus @ 14.10.2011, 10:51) Насколько должен отличаться вес стального патрубка от титанового? Очень сильно. Титан по сравнению со сталью просто невесомый.-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.10.2011, 12:21
Сообщение
#8
|
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14263 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровский край Мотоцикл: пешеход Репутация: 265
|
Плотность титана - 4.5 г/см3 ,стали 7.7 -7.9 г/см3
Почти в два раза, только измерить это на руке, с деталью сложной формы, весьма затруднительно... И, использование титановых деталей на теплонагруженных деталях сложной формы, не то, что маловероятно... Просто, это удел тюнинговых ателье, у которых выпуск будет стОить не меньше килобакинцев! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.10.2011, 12:32
Сообщение
#9
|
|
 Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23289 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
Сомнения у Plus правильные.
Так-то похоже как раз на титановую хрень: http://www.fmfracing.com/product/246559.ut...p;colorCode=ast Но есть такие же и стальные: http://www.fmfracing.com/product/246631.ut...p;colorCode=ast Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.10.2011, 12:51
Сообщение
#10
|
|
|
Эндурист Группа: Пользователи Сообщений: 1240 Регистрация: 10.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Irktsk Мотоцикл: WR450F, 08г. Репутация: 7
|
Да да, сомненья есть. Банка то титановая точно. Ну что же буду добывать стружку ))
-------------------- с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.10.2011, 20:23
Сообщение
#11
|
|
 Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37
|
трубы FMF 2т примерно такой же толщины как и патрубок 4т матерьял нержавейка равняеться так
берём мойку высокого давления с одной стороны глушим трубу какимто изготовленым чопиком на второй конец делаем переходник под мойку но без трубки наконечника так же берём газовую горелку и разагреваем трубу до красна в том месте где вмято как труба прогрета включаем мойку и надуваем трубу (большой промышленый карчер раздувает без проблем) не знаюсможет ли маленький карчер надуть но промышленый рулит --------------------  Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.10.2011, 20:34
Сообщение
#12
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53745 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Маленький не сможет. Разница очень большая.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.10.2011, 2:23
Сообщение
#13
|
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14263 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровский край Мотоцикл: пешеход Репутация: 265
|
По ссылкам, которые привёл Huandi, написан вес: 1.8 нерж, 1.2 титан. Так что снять и взвесить.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.10.2011, 16:09
Сообщение
#14
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53745 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Что-то разница небольшая. Видимо, титановый толще.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.10.2011, 9:12
Сообщение
#15
|
|
|
Эндурист Группа: Пользователи Сообщений: 1240 Регистрация: 10.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Irktsk Мотоцикл: WR450F, 08г. Репутация: 7
|
Цитата(VIT @ 14.10.2011, 20:23) трубы FMF 2т примерно такой же толщины как и патрубок 4т матерьял нержавейка равняеться так берём мойку высокого давления с одной стороны глушим трубу какимто изготовленым чопиком на второй конец делаем переходник под мойку но без трубки наконечника так же берём газовую горелку и разагреваем трубу до красна в том месте где вмято как труба прогрета включаем мойку и надуваем трубу (большой промышленый карчер раздувает без проблем) не знаюсможет ли маленький карчер надуть но промышленый рулит Примерно процесс понял, не ясно только давление чем создается? Водой что ли?  Цитата Что-то разница небольшая. Видимо, титановый толще 600 грамм разницы на небольшой детали существенно мне кажется. А вообще задача усложняется - под хорошей мойкой грязь с колена кое-где отвалилась, обнажив металл, по цвету действительно титан. Я конечно рашпилем почешу его при случае, но уже практически уверен что это он. И теперь, маза фака, я не представляю как его выстучать через противоположное отверстие, только если сверлить дыру большую, что не вариант. -------------------- с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.10.2011, 10:22
Сообщение
#16
|
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37
|
Цитата(Plus @ 16.10.2011, 10:12) Водой что ли? да именно ей потому что ни один компрессор не даст тебе то давление что даст карчер -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.10.2011, 11:21
Сообщение
#17
|
|
|
Эндурист Группа: Пользователи Сообщений: 1240 Регистрация: 10.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Irktsk Мотоцикл: WR450F, 08г. Репутация: 7
|
Цитата(VIT @ 16.10.2011, 10:22) да именно ей потому что ни один компрессор не даст тебе то давление что даст карчер А то, что вмятина раскалена, а туда водой пальнуть, ничё? Она же охладится сразу и эластичность потеряет? -------------------- с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.10.2011, 15:34
Сообщение
#18
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 125 Регистрация: 17.5.2010 Вставить ник Цитата Из: приморский край Мотоцикл: KTM 250XC-W 2013 WR450F 2011 Репутация: 0
|
Советую не трогать колено вообще. То что его удастся выпрямить - еще вопрос, а вот привести в полную негодность можно запросто.
Один знакомый наливал воду и в морозилку, так несколько раз. Вмятина постепенно ушла Кстати чистить колено идеально скотчбрайтом (кажется так правильно называется). Продается в шаражках торгующих красками и т. п. для кузовного авторемонта. Надо брать бардового цвета, смачивать водой и тереть на мокрую. -------------------- MOTODROM Nakhodka Enduro Team. Все для Эндуро!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
8.11.2011, 2:46
Сообщение
#19
|
|
 Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 18.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Камчатка Мотоцикл: HONDA XLR250R"94 Репутация: 0
|
Цитата(Shatyn75 @ 28.10.2011, 13:34) Кстати чистить колено идеально скотчбрайтом (кажется так правильно называется). Продается в шаражках торгующих красками и т. п. для кузовного авторемонта. Надо брать бардового цвета, смачивать водой и тереть на мокрую. Скотчбрайт - имеется ввиду приспособы такого типа? И чем тереть руками, дрелью? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
9.11.2011, 9:11
Сообщение
#20
|
|
|
Эндурист Группа: Пользователи Сообщений: 1240 Регистрация: 10.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Irktsk Мотоцикл: WR450F, 08г. Репутация: 7
|
Shatyn75
Цитата Советую не трогать колено вообще. То что его удастся выпрямить - еще вопрос, а вот привести в полную негодность можно запросто. Пока держусь, но раздражает дико, особенно сейчас, в межсезонье когда не катаешься , а мотик перед глазами. -------------------- с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.1.2017, 8:40
Сообщение
#21
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 547 Регистрация: 30.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Simson S51, Simson SR50, Simson schwalbe Репутация: 32
|
тема давнишняя, но напишу, титан легко отличить по искре, она белая не перепутаете
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.1.2017, 13:02
Сообщение
#22
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 610 Регистрация: 11.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Ктм 350 Репутация: 6
|
Ща будет следущий вопрос : - А как извлечь искры ?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.1.2017, 14:14
Сообщение
#23
|
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14263 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровский край Мотоцикл: пешеход Репутация: 265
|
Цитата(klr650 @ 12.1.2017, 20:02) А как извлечь искры ? Коснуться диском болгарки малозаметного участка.Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.2.2017, 14:54
Сообщение
#24
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 117 Регистрация: 12.3.2015 Вставить ник Цитата Из: Северодвинск Мотоцикл: Djebel 250 XC 2001, Тула ТМЗ 5.951, Днепр МТ16 колясыч 2WD Репутация: 0
|
Цитата(car-bon @ 12.1.2017, 11:14) Коснуться диском болгарки малозаметного участка. Нафига болгарка? Дремеля более чем достаточно)) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.2.2017, 1:37
Сообщение
#25
|
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14263 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровский край Мотоцикл: пешеход Репутация: 265
|
Цитата(NeSchumaher @ 24.2.2017, 21:54) Нафига болгарка? Она гораздо чаще встречается в природе, чем дремель Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.7.2025, 19:28 |