 Новый эндуро от Ossa, Обсуждаем |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
24.1.2012, 15:28
Сообщение
#1
|
|||
 Технический директор  Группа: Свои Сообщений: 1070 Регистрация: 28.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Украина Мотоцикл: KTM sx250f `06, serow `02 Репутация:  11 
 |
Новый эндуро 2Т мот от OSSA.
Характеристики можно почитать тут. http://forum.motoduragon.com/novinki_motop...ro_19723.0.html
Эскизы прикрепленных изображений
Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|
||
|
24.1.2012, 19:19
Сообщение
#2
|
|
 Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4215 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20
|
Очень симпатичный мопед! Я бы купил.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.1.2012, 19:49
Сообщение
#3
|
|
 Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23289 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
Подножки и кика нет.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.1.2012, 22:02
Сообщение
#4
|
|
 Adept Группа: Заблокированные Сообщений: 1012 Регистрация: 22.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Kawasaki KX250F 16 Репутация: 35
|
Зачет!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.1.2012, 22:21
Сообщение
#5
|
|
 Матёрый хондовод Группа: Пользователи Сообщений: 1396 Регистрация: 15.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC Репутация: 10
|
Ребят вы чего? Этож концепт. Он походу даже и не заводиться. Пустышка. Поэтому и ТТХ двигателя нет. )))
Дизайнеры вам еще и не то намалюют. ))) -------------------- совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 ->
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.1.2012, 22:45
Сообщение
#6
|
|
 Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76
|
на эндуро, как то не очень похож.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.1.2012, 22:53
Сообщение
#7
|
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23289 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
Цитата(karmoran @ 25.1.2012, 1:21)  Ребят вы чего? Этож концепт. Он походу даже и не заводиться. Пустышка. Поэтому и ТТХ двигателя нет. ))) Дизайнеры вам еще и не то намалюют. ))) Прототип-прототипом, но 2Т двигатель такой схемы у них есть на реальном серийном мотоцикле. Не так уж сложно готовый двигатель поставить в другую раму. 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.1.2012, 22:56
Сообщение
#8
|
|
 Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37
|
во первых двигатель с непосредственным впрыском (впрыск в камеру сгорания а продувка воздухом) расход как на 4т
во вторых отличное решение компановки -- на 2т всегда страдал резонатор а они его спрятали --------------------  Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.1.2012, 23:20
Сообщение
#9
|
|
|
Матёрый хондовод Группа: Пользователи Сообщений: 1396 Регистрация: 15.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC Репутация: 10
|
Цитата(Huandi @ 24.1.2012, 22:53) 2Т двигатель такой схемы у них есть на реальном серийном мотоцикле. Не так уж сложно готовый двигатель поставить в другую раму. Вроде слегка другой, но похож.. Ну всеравно как то с недоверием отношусь к концепту, винтики какие то игрушечные на подвеске, подозрительные провода с открытыми контактами снизу торчат - джихад машина какая то. ))) Цитата(VIT @ 24.1.2012, 22:56) во первых двигатель с непосредственным впрыском (впрыск в камеру сгорания а продувка воздухом) расход как на 4т во вторых отличное решение компановки -- на 2т всегда страдал резонатор а они его спрятали Второе дыхание 2Т-моторов.  Я же говорю - 2Т рулит! ))) -------------------- совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 ->
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.1.2012, 23:50
Сообщение
#10
|
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37
|
Цитата(karmoran @ 24.1.2012, 23:20) Второе дыхание 2Т-моторов. в лодочной технике непосредственный впрыск на 2т уже лет 5 как в серийных агрегатах вот дошло дело и до мото 
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.1.2012, 23:55
Сообщение
#11
|
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23289 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
На снежиках тоже 2Т с впрыском давно.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.1.2012, 23:59
Сообщение
#12
|
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37
|
Цитата(Huandi @ 24.1.2012, 23:55) На снежиках тоже 2Т с впрыском давно. на гидриках тоже но там впрыск в колектор (продувка топлевной смесью) а тут непосредственый впрыск в камеру сгорания (прямо в головке ворсунка рядом со свечой) а процес продувки проходит обычным воздухом блин два раза кнопку клацнул а куда кнопочка удолить сообщение делась? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.1.2012, 7:22
Сообщение
#13
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53738 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Цитата(VIT @ 25.1.2012, 0:59) куда кнопочка удолить сообщение делась? Я убрал. Т.к. народ повадился свои старые сообщения удалять. Если что, мы поправим.-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.1.2012, 7:56
Сообщение
#14
|
|
|
Матёрый хондовод Группа: Пользователи Сообщений: 1396 Регистрация: 15.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC Репутация: 10
|
Цитата(serg @ 25.1.2012, 7:22) Я убрал. Т.к. народ повадился свои старые сообщения удалять. Теперь что написано пером - не вырубишь и топором . )))) -------------------- совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 ->
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.2.2012, 19:17
Сообщение
#15
|
|
 Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 3.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: XT600E Репутация: 0
|
Я хорошо знаком с 2T непосредственным впрыском на водной технике. Частенько приходилось их ремонтировать. И честно говоря не знаю ни одного достойного представителя. Этот хлам появился у тех компаний (как правило американских), у кого нет собственных четырёхтактных технологий, вот и лепят впрыск на свои старые карбюраторные 2т моторы, чтоб влезть с ними в экологические нормы. В итоге снижая общую надёжность двигателя, за счет установки доп. компрессоров, регуляторов давления, насосов, датчиков и т.д., и так и не дотягивая по показателям шумности и экономичности до японских четырёхтактников. В рекламе у них конечно всё гладко, а на деле утиль редкостный. Одно дело узкоспециализированное спортивное использование (как в этом случае), другое - повседневная эксплуатация в реальных условиях.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.2.2012, 20:10
Сообщение
#16
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1086 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: DRZ400S F650GS Репутация: 12
|
Резонатор смотрится как ливер подвешенный в чулане, но зато уберегли от замятия
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.2.2012, 0:56
Сообщение
#17
|
|
|
Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4215 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20
|
Цитата(prokrust @ 1.2.2012, 21:10) Резонатор смотрится как ливер подвешенный в чулане Вот взял и всю малину обосрал. 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.2.2012, 6:42
Сообщение
#18
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 533 Регистрация: 20.6.2010 Вставить ник Цитата Из: находка,приморский край Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250XC 96 г.,Kawasaki KDX-250,Yamaha Dt 50 Репутация: 11
|
А мне нравится!!!!!!!!!И трубу прикольно убрали..............и название -ОССА,только раскраску надо соответствующую
 а надо такую 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.2.2012, 16:55
Сообщение
#19
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 129 Регистрация: 26.12.2010 Вставить ник Цитата Из: Кавказ Мотоцикл: Sportster, Husky Репутация: 1
|
Ну вот! Помойму сейчас мы наблюдаем расцвет эндуростроения! Столько клевых необычных байков появляется в последнее время.
Только вот туристический сегмент страдает, будто все обыватели-покупатели вдруг стали нииб@цо спортсменами.... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.2.2012, 23:14
Сообщение
#20
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 259 Регистрация: 7.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Украина, Черкассы Мотоцикл: Suzuki DR250RS 1995 Репутация: 1
|
Характеристики:
OSSA ENDURO 250i/300i Engine Type: 2 stroke single cylinder with Kokusan twin injector, admission by V-Force3 reed rox and electronic exhaust valve. Displacement: 249 cm³ (250i) Bore: 66,4 mm (250i) Stroke: 72 mm Starter: Electric start- ACG Starter Generator Kokusan Gearbox: 6-speed, removable cassette type Primary reduction ratio: 21:51 Secondary reduction ratio: 12:48 Clutch: Hidraulic Wet 3-disc. Ignition / Fuel System EFI Kokusan twin-injector Chassis Frame type: CR-MO – Two side detachable frame Front suspension: Öhlins Up Side Down 48 mm TTX Rear suspension: Öhlins TTX Front suspension travel: 300 mm Rear suspension travel: 335 mm Brakes: Disc brakes, Brembo floating calipers Front brake disc: Wave – 260 mm Rear brake disc: Wave – 220 mm Chain: 5/8 x 1/4″ Wheelbase: 1.470±10 mm Ground clearance (unloaded): 355 mm Seat height (unloaded): 960 mm Tank capacity: 9,8 l (aprox) unleaded gasoline mixed with 100% synthetic 2 Stroke oil Dry weight: 97 kg (aprox) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.2.2012, 7:14
Сообщение
#21
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 523 Регистрация: 25.10.2010 Вставить ник Цитата Из: МосКва Мотоцикл: EXRMXKLXСRSXTEKLESMCRMZ Репутация: 5
|
У них название от другого произошло)
Мот красив, только небось обойдется дороже КТМа, флейту прикрыть наверно не мешало бы, горячо икрам будет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.2.2012, 7:38
Сообщение
#22
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53738 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Цитата(DKNY @ 15.2.2012, 8:14) флейту прикрыть наверно не мешало бы, горячо икрам будет. На этих зажигалках сидя не ездят. Так что без разницы.-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.2.2012, 11:35
Сообщение
#23
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 533 Регистрация: 20.6.2010 Вставить ник Цитата Из: находка,приморский край Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250XC 96 г.,Kawasaki KDX-250,Yamaha Dt 50 Репутация: 11
|
А если сидя-то в штанах из асбеста.........
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.2.2012, 15:08
Сообщение
#24
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 523 Регистрация: 25.10.2010 Вставить ник Цитата Из: МосКва Мотоцикл: EXRMXKLXСRSXTEKLESMCRMZ Репутация: 5
|
а причем тут сидя? я про бедра ничего не писал!))) А эта зажигалка может и сквозь боты икры пожарить! Как раз если в средней стойке стоять.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.2.2012, 21:43
Сообщение
#25
|
|
 вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13263 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230
|
да тут с непривычки и руки ошпарить не долго при поднимании мота например. и уж больно мудрено закручено . явно резонатор девать некуда .
-------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.2.2012, 22:22
Сообщение
#26
|
|
 Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 2648 Регистрация: 18.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва ВАО Мотоцикл: FES250 Репутация: 64
|
Цитата(DKNY @ 15.2.2012, 8:14) горячо икрам будет. А подумал о мортере. Ноги- расходник))) Амморт дорогой))) -------------------- 8-925-483-09-44 Димон.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.2.2012, 21:50
Сообщение
#27
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 523 Регистрация: 25.10.2010 Вставить ник Цитата Из: МосКва Мотоцикл: EXRMXKLXСRSXTEKLESMCRMZ Репутация: 5
|
Цитата(далекоездячий @ 17.2.2012, 21:43) да тут с непривычки и руки ошпарить не долго при поднимании мота например. и уж больно мудрено закручено . явно резонатор девать некуда . под седухой прорези как на мотиках у райдеров FMX. Он офигенный хотя бы потому что не такой как все) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.2.2012, 2:19
Сообщение
#28
|
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13263 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230
|
да он офигенно не такой как все.
-------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.6.2012, 7:01
Сообщение
#29
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 474 Регистрация: 1.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Тамбов Мотоцикл: Yamaha DT230 LANZA была,. надеюсь в хороших руках, KX250 основной боевой монстр Репутация: 6
|
Я бы прохватил на таком Да и подвеска не детская заряжена
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.6.2012, 9:44
Сообщение
#30
|
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37
|
Цитата(DKNY' ate='16.2.2012, 15:08) а причем тут сидя? я про бедра ничего не писал!))) А эта зажигалка может и сквозь боты икры пожарить! глушитель нагревается только если медленно ехать при откручивании ручки увеличивается скорость и соответственно встречный поток воздуха которым он и остывает толщина трубы на 2т 1-1.5мм и остывает очень хорошо на моём моте труба ни когда горячей не была а темболее так чтобы обжечься да ещё и через боты  не сравнивайте хард эндуро и кроссы с софт эндурами так как 2 т софте труба с двойного металла поэтому она там и нагревается так как тепло отдача у неё мала -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
7.6.2015, 6:31
Сообщение
#31
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 121 Регистрация: 30.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Beta 520 RR (крайний мот)... Репутация: 1
|
Цитата(серый @ 2.2.2012, 3:42) А мне нравится!!!!!!!!!И трубу прикольно убрали..............и название -ОССА,только раскраску надо соответствующую а надо такую -Согласно Хреческой мифо/логии: Ossa - богиня, разносившая новости с Олимпа со скоростью мысли (но никак не насекомое с жалом)... 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.7.2025, 12:02 |