 Сидения 200 и 250 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
1.2.2012, 19:17
Сообщение
#1
|
|
 Заинтересован  Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 8.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Рязань Мотоцикл: Honda XL600V Transalp`97 Репутация:  0 
 |
Поползло сидение. Снял, внимательно изучил и понял что сделать так же вряд ли смогу - куски искуственной кожи сварены между собой. Ни единой щелочки и дырочки. Да и качество материалов в наших магазинах тканей не внушает доверия.
Начал копать инет и нашел некоторое колличество предложений универсальных чехлов и еще чехлов на 250ку. Собственно вопрос: Насколько похожи сидения у 200 и 250 джебелей? Можно ли на 200 брать чехол от 250? При цене 600-1000руб выглядит гораздо более интересным вариантом, нежели шить самому. З.Ы. Или уж вообще взять цельный кусок материала попрочнее и попытаться его натянуть(что вряд ли выйдет, т.к. изгибы все же очень существенные) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
1.2.2012, 19:33
Сообщение
#2
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53710 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Цитата(KiloVolT @ 1.2.2012, 20:17)  Можно ли на 200 брать чехол от 250? Нет. Сиденья совершенно разные.Цитата(KiloVolT @ 1.2.2012, 20:17) З.Ы. Или уж вообще взять цельный кусок материала попрочнее и попытаться его натянуть(что вряд ли выйдет, т.к. изгибы все же очень существенные) http://djebel-club.ru/publz/nxsyinyoun/300035-6-1-0-35.html-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.2.2012, 20:11
Сообщение
#3
|
|
 Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 79 Регистрация: 18.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Украина,г.Донецк Мотоцикл: Джебел 200, Акила 650 Репутация: 5
|
Покупал материал для сидений. Продавец клялся, что это специальный для гидроциклов. При ширине рулона 160 см, 50 см длины хватает для двух сидушек. Это если аккуратно делать, без больших запасов. Материал тянется во всех направлениях. На это особо обратите внимание. Это позволит облегчить задачу. Работал вдвоем с товарищем, так конечно намного удобнее. Все заняло 15 минут. Скобы для степлера лучше брать подлинее. Удачи.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.2.2012, 19:06
Сообщение
#4
|
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 8.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Рязань Мотоцикл: Honda XL600V Transalp`97 Репутация: 0
|
Спасибо за ссылку. Воодушевился и таки перетянул сам. Правда нашел только мебельный кожзам.
Не сказать чтобы очень хорошо тянется, но с виду прочный и не скользкий. Посмотрим что выйдет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.2.2012, 21:06
Сообщение
#5
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53710 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Если кожезам греть (аккуратно) феном, то он лучше тянется.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.2.2012, 22:53
Сообщение
#6
|
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 8.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Рязань Мотоцикл: Honda XL600V Transalp`97 Репутация: 0
|
Я его предварительно разложил на батарее, включенной на максимум.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
6.2.2012, 7:12
Сообщение
#7
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53710 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Этого недостаточно. Пока примеряешься, обычно успевает остыть. Греть надо прямо в процессе. Но нужен 2-й человек.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
7.2.2012, 7:27
Сообщение
#8
|
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 8.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Рязань Мотоцикл: Honda XL600V Transalp`97 Репутация: 0
|
Буду иметь ввиду. Сейчас вроде удалось натянуть как надо, но весной эксплуатация покажет достаточно или нет.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
7.2.2012, 7:51
Сообщение
#9
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53710 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Эксплуатация всё покажет...
Но если нет складок и прочих косяков, то, видимо, всё получилось. -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.6.2012, 20:08
Сообщение
#10
|
|
 Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163
|
Цитата(serg @ 1.2.2012, 16:33) Нет. Сиденья совершенно разные. http://djebel-club.ru/publz/nxsyinyoun/300035-6-1-0-35.html Чехол от250 как раз сейчас ставится мной на 200 с добавлением поролона. Получится чуть уже и чуть выше(как раз под мою тощую задницу). Всех переделок-два уголка подрезать задник на пластике сиденья без ущерба для внешнего вида мота. Это я ДРЗ-200 колхожу))))) Оказывается, ДРЗ-250 существует в природе. Хочу-хочу-хочу))))) -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.6.2012, 20:35
Сообщение
#11
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53710 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Цитата(Dalnoboi @ 14.6.2012, 21:08) Оказывается, ДРЗ-250 существует в природе. Логично: И даже несколько экземпляров ввезены в Россию... -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.6.2012, 20:50
Сообщение
#12
|
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163
|
Цитата(serg @ 14.6.2012, 17:35) Логично: И даже несколько экземпляров ввезены в Россию... Угу. Но нигде в продаже не видать. это тот мот, который для меня: и помотокроссить, и поэндурить, и всё на свете. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.6.2012, 21:05
Сообщение
#13
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53710 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Ну, мотокросс с неё условный, хотя повеселее Джебела задушенного будет.
Мало их в России, очень мало. Популярны были в USA, там и надо заказывать. -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.6.2012, 21:57
Сообщение
#14
|
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163
|
Цитата(serg @ 14.6.2012, 18:05) Ну, мотокросс с неё условный, хотя повеселее Джебела задушенного будет. Мало их в России, очень мало. Популярны были в USA, там и надо заказывать. подвеска чуть другая, распред позлее, сам полегче. Кстати, чем они задушены? У себя в супертраппе обнаружил в трубе калибр диаметром процентов 60 от сечения основной отводной трубы. И по ощущению, мотор может, но чем-то давится. Я понимаю, что в голове и трубе выхлоп стынет и сжимается, может, и такой дыры хватит, но любопытство гложет. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.6.2012, 22:09
Сообщение
#15
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53710 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Цитата(Dalnoboi @ 14.6.2012, 22:57) распред позлее Откуда инфа? Лично мне неизвестно. Всегда считалось, что движки одинаковы на 100%.Кстати, это всё надо перенести в другую тему... -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.6.2012, 22:26
Сообщение
#16
|
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163
|
Да можно не перенести, а прибить)))) Помечтал да и дальше поехал на 200-ке, довольный жизнью))))
Номера распредов разные. Кто-то на дырзет-форуме обмолвися -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
20.6.2012, 17:22
Сообщение
#17
|
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163
|
Кстате, отдаётся за пепси без пересыла оригинальный кожзам от 200. Или рублей за триста с пересылом. Цвет зелёный.
-------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.7.2013, 22:46
Сообщение
#18
|
|
 Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 9.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: XJR 1300 2005 Black Репутация: 1
|
Тоже озадачился возможностью перетянуть сиденье и нашел такой вариант http://www.mooseracing.com/products/?produ...amp;apply=Apply.
Интересно, кто-нибудь приобретал? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.7.2025, 23:20 |