Полная капиталка XLR BAJA, ну вот и ты попал - HONDA XLR BAJA Опции

[jonni baja]

Всем привет. На форуме я новенький. В прошлом году купил себе Байю 91 года (MD22). Я третий хозяин, пробег мото 19 тысяч километров. Это мой первый мотоцикл, даже скутера не было. Многие говорили, что убъюсь, но я проехал на нем за сезон 15 000 км и все ок. Но к осени стал поджирать масло и заводится с раза 40! Оо, а у меня только кик, приходилось попотеть.
Буду выкладывать все с фото. Также жду ваших советов, так как бюджет ограничен, однако хочется сделать секаз)

Фото до:
Только купил. Папа позвонил вечером из гаража с фразой что за хрень тут стоит)


И тут понеслось. У друга ТТР.



Свобода, которую не передать словами и не объяснить тому, у кого нет эндуро





И вот пришло время капиталки.


краткий список работ:
1) замер колец, поршня, цилиндра на выработку.
2) Замена колец, колпачков, прокладок, всех подшибников
3) переход на 520 цепь
4) замена переднего тормозного диска
5) чистка карбюратора

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Сашкя]

Во первых - привет товарищам по эндуро! У меня такой же динозавр.
Во вторых - лучше бы ты закидывал все фотки на Яндекс-фотки, а оттуда через Код для вставки на сайт или в блог, выбираешь подпункт сгенерированного кода Код для вставки в форум (BBCode), копируешь его оттуда и просто вставляешь его в текст сообщения (с пробелами естественно):
Поверь - гораздо проще выходит и без ограничений по размерам и количеству: вот как это получилось у меня: http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=7625
И в третьих - правильно мыслишь!

Свобода, которую не передать словами и не объяснить тому, у кого нет эндуро

Добавил: А мотик хоть и старый - а есть ещё у народа!...
П. С.: XLR-щики всех стран - ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ!!!

[Танкист]

Замена ГРМ: Натяжитель, цепь, слайдер, верхняя звезда/нижняя, клапана 4, проверка нижней головки шатуна на предмет сервис лимита, эт, если все от капиталить... Будешь катать без поломак пока мотик просто не надоест Сервис мануала на Ваши мопеды я честно не видел (может просто не замарачивался) ЗЫ: Ну и поздравляю с мотиком! Правильную дорогу выбрал! Прежде чем полавинеть отмой двигатель, при разборки не спеши и не торопись. По возможности фотографируй расположения агрегатов" и прочее. (ЦПГ, грм, подойдет от амереканской версии Rki) тех-же годов... Спрашивай есть на форуме Камрады у которых такой-же мотик, подскажу и прочее... Не мешало бы полный фото (капитального ремонта) отчет для этого двигателя. Удачи! Помни, спешка нужна только на "войне" и при ловле блох

[serg]

Байю

Мне не лениво в 10000 раз поправить: Баху.
Интересно, движок устал по естественным причинам (пробег) или ты его сам привёл в это состояние?
Причин может быть много: не следить за воздушным фильтром, редко менять масло, допускать щели на впуске и т.д.

[i-denis]

Серж, 91 год. по мануалу ревизия поршневой ну округлим 30 тыщ км. Владелец на нем накатал 15 000 км. за сезон. за остальные 20 лет она проехала 19 000 км по спидометру - это умиляет.... по тыще в год. 83 км в месяц, 2,7км в день

[serg]

Очень часто там (по моим предположениям, конечно, подтверждённым некоторыми косвенными данными) покупают мот, катают первую пару лет активно, накатывают эти 5-10-15 тыс км и потом мот ставится к стеночке (хорошо, когда на закрытой стоянке или в гараже, а то нередко просто на улице) и дальше он по 5-10 лет стоит без движения. В лучшем случае изредка бывают поездки недалеко. Потом вспоминается, что техника стоит без дела, аукцион, Россия, недоумевающий малым пробегом новый владелец...
Это всё бывает, причём не так уж и редко, но чаще тупо скручен пробег.

[jonni baja]

Всех приветствую! Рад был прочесть ваши комменты. Про Баху или Байю,лично для меня, спор напрасный. Каждый называет как хочет, она моя байечка
Про пробег ничего сказать не могу, мот отъездил сезон на ура, многие порожадись его прыти(хотя я грешу на звезды 16 на 50;). Например, после того как трос спидометра крякнул проехал тысяч пять - вот и пробег сматывать не надо). Про фотки я исправлюсь, но чуть позже, ибо 3джи "нифига не прет")

Фотографировать теперь буду все подробно, ибо разборку начал до того как зарегался здесь.




И что мы видим, цепь и натяжитель в порядке. По-мненнию друга-кроссмена это неубиваемый натяжитель.
Другой товарищ подогнал цилинд и кольца с пробегом 15 000, а также новый комплект колец первого ремонта.
Делаем замеры поршня:
Допуск не менее 72.88. на моем 72.90-91, на товарищеском 92-93. Оба в норме, но его лучше.

Замеры цилиндра: гильза изношена не равномерно, сверху вниз от 71.01 до 73.06. По мануалу меньше 73.11 мм. Норма.

Зазоры в промежутках компрессионных колец у обоих 0.35, допуск (0.4 для верхнего, 0.55 для нижнего) Норма.

Была идея расточки и покупка колец-поршень первого а то и второго ремонта. Однако бюджет ограничен и все показатели в норме-значит ставим порешь и кольца друга. Хонингуем? думаю не стоит. На крайний случай пройдусь шкуркой по иксу так сказать.
А еще вспомнил, обнаружился задир вокруг которого у нас много споровю Верникальный по всей длине цилиндра. Кто ее аж ногтем ощущает, я вот пальцем ничего даже не чувствую. Вот так..

[car-bon]

она моя байечка

предлагаю БАлалаЙЕЧКА!

Не стесняйся! Мот твой! Унижай его, как пожелаешь!

[jonni baja]

Рассухарил клапана, маслосъемные на ощупь как из пластмассы. либо давно не меняли, либо перегревали движек.

[Жека47]

маслосъемные на ощупь как из пластмассы.

У меня так же было. Новые оригинальные не намного мягче,но функцию свою выполняют.

По мануалу

А мануал где брал? Поделись.

З,Ы, Баха,потому что мотоцикл назвали в честь ралли рейда,проводившегося где то в районе мексики. А по испански Baja читается как Баха. Также и Паджеро по испански читается как пахеро,а по испански это - онанист. Поэтому для америки не паджеро, а Монтеро.
Байя-это по фински скорее.

[i-denis]

про колено, шатун и поршневую в попытка можно смело смотреть в мануал 96-04

[Жека47]

можно смело смотреть в мануал 96-04

На Японский XR250?
От американских,интересно, подходит чего?

[jonni baja]

предлагаю БАлалаЙЕЧКА!

Не стесняйся! Мот твой! Унижай его, как пожелаешь!

это право, сильно сказано

[i-denis]

На Японский XR250?
От американских,интересно, подходит чего?

я разве сказал 95-08. американца смотри там понятнее. а вообще мануал можно купить с иероглифами

[Сашкя]

многие поражались его прыти (хотя я грешу на звезды 16 на 50).

16/50 по передаточному числу - это тоже самое что 13/41... Возьми подели на калькуляторе 50 на 16, и 41 на 13 - получишь передаточное число, и ты сильно удивишься что они в обоих случаях почти что одинаковые!!! А 13/41 - это стандартные звёзды (+/-1 зуб для задней звезды) для японского XR250. Поэтому дело не в звёздах а в том что эта старая XLR-а и вправду прыткая!!! Знаю по себе... И в большей заслуге это из-за того что здесь обычный (нормальный) а не вакуумный карбюратор.

[jonni baja]

Снял звезды. Виден износ. За сезон разматал одну сальниковую цепь, на которой его и купил, а также убил пару восходовских. Не хочу заниматься подтяжкой каждую неделю или вылазку. решил переходить на 520 цепь, однако не так просто найти нужные звезды.

У меня так же было. Новые оригинальные не намного мягче,но функцию свою выполняют.



А мануал где брал? Поделись.

З,Ы, Баха,потому что мотоцикл назвали в честь ралли рейда,проводившегося где то в районе мексики. А по испански Baja читается как Баха. Также и Паджеро по испански читается как пахеро,а по испански это - онанист. Поэтому для америки не паджеро, а Монтеро.
Байя-это по фински скорее.

тут в списке у кого-то допуске взял

[Сашкя]

Снял звезды. Виден износ. За сезон разматал одну сальниковую цепь, на которой его и купил, а также убил пару восходовских. Не хочу заниматься подтяжкой каждую неделю или вылазку. решил переходить на 520 цепь, однако не так просто найти нужные звезды.

Я свою родную 428-ю за 9000 км. подтянул всего на три "щелчка" (три раза). Хотя грязей конечно у меня было не так много (не более 20-ти %), больше сухих грунтовок. По фотке ведущей звезды у тебя чётко видно как цепь "подъедала" звезду в одном и том же месте: мера борьбы с этим недугом - перекидывать цепь на звёздах на зуб вперёд (или назад) через 1000 км или чаще. Но всё равно эту проблему лучше решить кардинальным и наиболее правильным путём - устанавливать звёзды с нечётным кол-вом зубьев, например: 13/43, 13/45, 13/47, 13/49 и т. д., особенно сильно это касается ведущих звёзд. Запомни: чётность в механических передачах - это не самый лучший выбор!!! Прочитать про эту "беду" можно здесь: http://www.djebel-club.ru/forum/index.php?...ic=4614&hl=
Под 520- цепь переобуть не сложно... но больше 40-ка зубов задней под 520-ю не найти в оригинале, вот в чём вся сложность... но я уже писал не однократно: на наши XLR-ы условно подойдёт вот такая вот задняя звезда JTR1490 под 520-ю цепь, правда только до 46-и зубов. Почему "условно"??? да потому что надо будет выточить лишь шесть втулок под крепёжные болты этой звезды, т. к. диаметр отверстий под болты на стандартной XLR-ой звезде 8,5 мм, а на JTR1490 - 10,5 мм; посадочные размеры на ступицу колеса у них одинаковые. Ну а передняя звезда подойдёт от американской XR250L на 13 зубов.

[Жека47]

мануал 96-04

Это америка?

я разве сказал 95-08.

А это Япония?
Я не настолько слежу за родословной XRов.

чётко видно как цепь "подъедала" звезду в одном и том же месте

Смотрел-смотрел,ничего особого не заметил. Если цепь 130 звеньев и звезда на 16, то один и тот же ролик будет попадать на один и тот же зуб, один раз за восемь полных оборотов цепи.На звезду он будет попадать в итоге на каждый второй зуб. Если звезда на 15,то попадать будет на один и тот же ролик,один раз за три оборота.Вот тебе и чёт/нечет.

JTR1490 под 520-ю цепь, правда только до 46-и зубов.

там больше и не понадобится.Ибо диаметр больше получается.Тогда уж подыскивать примерно 13/41.

[jonni baja]

Также было снято крыло, на котором обнаружена трещина 10 см. Выход - буду паять. Также хочу обтянуть его белой пленкой. Позвонил в тюнинг-ателье, цену озвучили в 1500 руб, это работа, материал и пайка трещины. ДОРОГО!(((

Также хочу перетянуть седушку, цена в ателье 3000-3700. Дорого.ищу альтернативные варианты. также ищу материал для перетяжки.


http://fotki.yandex.ru/users/jonnibaja/view/704011/


http://fotki.yandex.ru/users/jonnibaja/view/704012/


http://fotki.yandex.ru/users/jonnibaja/view/704013/

[serg]

Также было снято крыло, на котором обнаружена трещина 10 см. Выход - буду паять. Также хочу обтянуть его белой пленкой. Позвонил в тюнинг-ателье, цену озвучили в 1500 руб, это работа, материал и пайка трещины. ДОРОГО!(((

Купи китайское белое. Ценник что-то типа 1000 р. И плёнки не надо, и запаивать тоже.
Это чёрное, тоже неродное.

[jonni baja]

Хочу посоветоваться, появились звезды под 520!!!! цепь: В наличии передние на 13,14,15 зубьев и задние на 48,49 зубьев
Что выбрать?
13-48 - 3.69
13-49 - 3.77
14-48 - 3.42
14-49 - 3.5
15-48 - 3.2
15-49 - 3.27

у меня стояли 50 на 16 - 3.125, в гору ехал плохо( Думаю оптимально будет в районе 3.4, как у стандарта. Я прав?
И выбор цепи еще-сальниковую или нет?

Купи китайское белое. Ценник что-то типа 1000 р. И плёнки не надо, и запаивать тоже.
Это чёрное, тоже неродное.

Да, это от ЦРФ-ки крыло, оно мне нравится. Китайские гляну, но попробовать попаять пластмассу и попробовать самому обклеить - есть такое желание) правда может получится не то, что ожидаю))))

[Сашкя]

Хочу посоветоваться, появились звезды под 520!!!! цепь: В наличии передние на 13,14,15 зубьев и задние на 48,49 зубьев
Что выбрать?
13-48 - 3.69
13-49 - 3.77
14-48 - 3.42
14-49 - 3.5
15-48 - 3.2
15-49 - 3.27

у меня стояли 50 на 16 - 3.125, в гору ехал плохо( Думаю оптимально будет в районе 3.4, как у стандарта. Я прав?
И выбор цепи еще-сальниковую или нет?

Можно узнать - что это за такой мега-широкий выбор звёзд вдруг появился для Хонды XLR250?????? Что за производитель, под какими каталожными номерами они идут?......

По поводу чётного (14) числа зубьев - я уже писал выше...

Передаточное число 3.4 - это у какого стандарта???

[jonni baja]

Можно узнать - что это за такой мега-широкий выбор звёзд вдруг появился для Хонды XLR250?????? Что за производитель, под какими каталожными номерами они идут?......

По поводу чётного (14) числа зубьев - я уже писал выше...

Передаточное число 3.4 - это у какого стандарта???

про стандарт ошибочка, в стандарте как раз 16 на 50 Оо (http://www.jtsprockets.com/catalogue/model/288)
думаю заказать две ведущих звезды на 13 и 15 на ведомую 48. 13 для стандрайдинга))))

Вот еще думаю по поводу цепи, сальниковую или нет. Выбор пал на эту JT 520X1R 120.

по сайту, друг нашел, где не знаю, поставил перед фактом. А что, слабо верится в этот факт?(

[Жека47]

Думаю оптимально будет в районе 3.4, как у стандарта

У меня стояли 16/50,хватало. Поставил 15/50, получается 3.3333. Первая передача стала короче естественно,и это ощущается. На первой передаче можно красться,практически не пользуясь сцеплением.Но отсутствует нормальный разгон.Соскочить с минимального "трамплина" нормально не получится,двигатель закручивается,а скорости нет.Для пересечёнки со скоростью выше 10км/ч можно включать вторую, выше 20 км/ч - третью. Порядок цифр примерный,конечно.
Перед покупкой звёзд надо бы озадачиться их размером. Нет возможности у друга померять новые звёзды к старым?
Можно посчитать:
Стандартная звезда 50 зубов 428. Множим шаг цепи 12,7х50(кол-во зубов) = 635мм длина окружности. По формуле из школы вычисляем диаметр - 635:3,1415=20,2см
Цепь 520 на 48 зубов. Шаг цепи 15,875х48=762мм длина окружности. 762:3,1415=24,2см. Диаметр этот будет примерно на середине высоты противоположных зубов. Влезет?
Тоже и с передней звездой.

Насчёт чётности не заморачивайся.Камрад слышал звон,да так и не понял видимо смысла. Чтобы эту чётность подсчитать,необходимо знать сколько звеньев будет в цепи.

[jonni baja]

У меня стояли 16/50,хватало. Поставил 15/50, получается 3.3333. Первая передача стала короче естественно,и это ощущается. На первой передаче можно красться,практически не пользуясь сцеплением.Но отсутствует нормальный разгон.Соскочить с минимального "трамплина" нормально не получится,двигатель закручивается,а скорости нет.Для пересечёнки со скоростью выше 10км/ч можно включать вторую, выше 20 км/ч - третью. Порядок цифр примерный,конечно.
Перед покупкой звёзд надо бы озадачиться их размером. Нет возможности у друга померять новые звёзды к старым?
Можно посчитать:
Стандартная звезда 50 зубов 428. Множим шаг цепи 12,7х50(кол-во зубов) = 635мм длина окружности. По формуле из школы вычисляем диаметр - 635:3,1415=20,2см
Цепь 520 на 48 зубов. Шаг цепи 15,875х48=762мм длина окружности. 762:3,1415=24,2см. Диаметр этот будет примерно на середине высоты противоположных зубов. Влезет?
Тоже и с передней звездой.

Насчёт чётности не заморачивайся.Камрад слышал звон,да так и не понял видимо смысла. Чтобы эту чётность подсчитать,необходимо знать сколько звеньев будет в цепи.

так понимаю это никак не влияет на размер звезды а только на количество звеньев в цепи..
428, 50 зубов: http://www.jtsprockets.com/catalogue/model/288
520, 40 зубов: http://www.jtsprockets.com/catalogue/model/283

[Mian]

Jonni, Крыло проще купить http://www.btosports.com/c/Plastics#/?filt...ront&page=1 . У них бесплатная доставка на заказы от 800 долларов, скооперируйся с кем нибудь из местных мотоциклистов, наверняка у вас кто нибудь коллективные заказы собирает. Крыло обойдется 750-800 р

[Жека47]

так понимаю это никак не влияет на размер звезды а только на количество звеньев в цепи..

Что - "это"?
Я тебе писал про то,что звезда на 48 зубов под 520 цепь,больше чем звезда 50 зубов под 428цепь.
Я пока старый комп заводил(у меня здесь закладки),смотрю ты уже нашёл ,какие звёзды можно ставить на замену.
Перед - JTF327 или JTF328
Зад - JTR260

Кстати,была вариация XLR250 с завода, с 520й цепью. Ставилась только на моты с барабанными тормозами.(у меня барабан с 428й цепью). Звёзды были 13/40, цепь 102 звена.

Я бы поставил 13/40, а для говен припас бы ведущую на 12.

[Pepel_PR]

у меня завалялся ремонтный поршень WISECO на твой мопед (86-91), могу отдать за 1000 руб плюс пересыл если надо.

[jonni baja]

Что - "это"?
Я тебе писал про то,что звезда на 48 зубов под 520 цепь,больше чем звезда 50 зубов под 428цепь.
Я пока старый комп заводил(у меня здесь закладки),смотрю ты уже нашёл ,какие звёзды можно ставить на замену.
Перед - JTF327 или JTF328
Зад - JTR260

Кстати,была вариация XLR250 с завода, с 520й цепью. Ставилась только на моты с барабанными тормозами.(у меня барабан с 428й цепью). Звёзды были 13/40, цепь 102 звена.

Я бы поставил 13/40, а для говен припас бы ведущую на 12.

Со звездами как-то плохо((

по каталогу у меня размер между отверстиями под болты 140 (http://www.jtsprockets.com/catalogue/model/289)-так у меня и есть,сейчас проверил, магаз прислал фирму афам для мотоцикла 80-х годов для ХЛР 350 с размерностью в 150 (http://www.motari.ru/shop/2005/desc/zvezda-afam-10304..), она не подойдет для моего мотоцикла, хотя говорят что встанет.

А здесь вообще указана что подходит 10212 (http://www.dc-afam.ru/AfamCatalog.asp?c=model&bra..) размерностью в 153.

[Жека47]

она не подойдет для моего мотоцикла, хотя говорят что встанет.

Как она интересно встанет с такой разницей? И эта звезда на 49 зубов под какую цепь?

магаз прислал фирму афам

Если тебе уже прислали,так померяй её.

А здесь вообще указана что подходит 10212 (http://www.dc-afam.ru/AfamCatalog.asp?c=model&bra..) размерностью в 153.

Как ты смотришь? Там вообще нашего мота нет. А если ориентироваться на другие мопеды,то там передние звёзды похожие,а не задние.
И чем тебе 10311 не подходит?

[jonni baja]

И чем тебе 10311 не подходит?

38 зубов-маловато

[jonni baja]

Следующий этап-глушитель! Прроблема была в том, что он прогорел и внутри тоже все полетело в тар-тара-ры! Отдал к знакому в сервис-500 р и вуля. все сделали, внутри восстановили все стенки и т.д.

Также подобрал звезды. завтра скину сюда.

у меня завалялся ремонтный поршень WISECO на твой мопед (86-91), могу отдать за 1000 руб плюс пересыл если надо.

ремонтеный на сколько? +0.25?


Заказал звезды! ййееехууу! Долго мучался пока подобрал.


http://fotki.yandex.ru/users/jonnibaja/view/706218/

И еще вопрос: подойдет ли роторный передний тормозной диск для нашей бахи?

[Жека47]

Тёзка,ты не против,если материал посвящённый звёздам,мы попросим модераторов перенести сюда: http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1714 ?

[jonni baja]

Тёзка,ты не против,если материал посвящённый звёздам,мы попросим модераторов перенести сюда: http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1714 ?

Конечно, без проблем.

Тут всмонил, что у меня развалилось пару резиновых демпферов из заднего колеса, которые нагрузку при трогании смягчают. По эксзисту они стоят 335р за 1 шт, а там их 6 штук. Дороговато за резинки. Искал ли кто-нибудь альтернативу?

[vinson66]

масло фильтр этот ставится?
15410-KF0-315
mann mh53
Если да то за 200р, оригинал могу отдать.
Размеры 50мм диаметр, 37мм высота

[jonni baja]

масло фильтр этот ставится?
15410-KF0-315
mann mh53
Если да то за 200р, оригинал могу отдать.
Размеры 50мм диаметр, 37мм высота

Да, именно он! Так сказать если не хоженный - с радостью приму в дар и отблагодарю литром сока)

Пссс привет уральцам!

ЕЕЕЕЕ! Получил звезды под 520 цепь, заднюю звезду сравнил-все подходит!!))) еееее)) йееехуу))))

http://fotki.yandex.ru/users/jonnibaja/view/708351/


http://fotki.yandex.ru/users/jonnibaja/view/708352/

[Сашкя]

ЕЕЕЕЕ! Получил звезды под 520 цепь, заднюю звезду сравнил-все подходит!!))) еееее)) йееехуу))))

Всё бы ничего, да вот только на стандартной XLR-вской задней звезде (что на 428-й 50 зубов, что на 520-й 40 зубов) есть выемка со стороны крепления на ступицу:




А на KLX-вской звезде этой выемки я что-то не обнаружил:



Поставив KLX-ную звезду ты можешь получить несоосность рабочей плоскости задней звезды с передней...
Я конечно не знаю на какую глубину эта выемка (т. к. я свою звезду ещё не снимал ни разу), но возможно (возможно, это моё лишь предположение) если поставить переднюю звезду JTF327 выступающей частью в сторону двигателя, то может быть это и компенсирует несоосность, но точно сказать этого я тебе не могу, т. к. у меня нет под рукой JTF327, и поэтому я не могу промерить на сколько эта часть на звезде выступает за "основание".
Кстати совершенно непонятно зачем ты покупал переднюю звезду JTF328, если эта звезда от другого мотоцикла (от XR250, но от моделей после 95-го года, которая не должна в принципе подходить к XLR250), более того там ширина шлицевого паза на 1мм меньше - как ты её будешь ставить я не знаю... Уж если ты хотел купить пер. звезду на 13 зубов - то она есть как раз для нашего мотоцикла под названием JTF327.13 передняя звезда для XR250L... И я ведь об этом не однократно упоминал, и в этой теме тоже. Не ужели всё это так трудно было заметить и разглядеть хотя-бы на рисунках всех этих звёзд на сайте JT http://www.jtsprockets.com/catalogue ??????????????

[jonni baja]

Всё бы ничего, да вот только на стандартной XLR-вской задней звезде (что на 428-й 50 зубов, что на 520-й 40 зубов) есть выемка со стороны крепления на ступицу:

А на KLX-вской звезде этой выемки я что-то не обнаружил:

Поставив KLX-ную звезду ты можешь получить несоосность рабочей плоскости задней звезды с передней...
Я конечно не знаю на какую глубину эта выемка (т. к. я свою звезду ещё не снимал ни разу), но возможно (возможно, это моё лишь предположение) если поставить переднюю звезду JTF327 выступающей частью в сторону двигателя, то может быть это и компенсирует несоосность, но точно сказать этого я тебе не могу, т. к. у меня нет под рукой JTF327, и поэтому я не могу промерить на сколько эта часть на звезде выступает за "основание".
Кстати совершенно непонятно зачем ты покупал переднюю звезду JTF328, если эта звезда от другого мотоцикла (от XR250, но от моделей после 95-го года, которая не должна в принципе подходить к XLR250), более того там ширина шлицевого паза на 1мм меньше - как ты её будешь ставить я не знаю... Уж если ты хотел купить пер. звезду на 13 зубов - то она есть как раз для нашего мотоцикла под названием JTF327.13 передняя звезда для XR250L... И я ведь об этом не однократно упоминал, и в этой теме тоже. Не ужели всё это так трудно было заметить и разглядеть хотя-бы на рисунках всех этих звёзд на сайте JT http://www.jtsprockets.com/catalogue ??????????????

Глубина выемки 22мм на родной ведомой звезде.
Вы сами писали что подохлдит 327 и 328 парой сообщениями ранее.

Я пока старый комп заводил(у меня здесь закладки),смотрю ты уже нашёл ,какие звёзды можно ставить на замену.
Перед - JTF327 или JTF328
Зад - JTR260

По-поводу несосности подумаю, я правда не заметил этой особенности, ибо больше загонялся на основные пораметры 120-140-8.5

[Сашкя]

Глубина выемки 22мм на родной ведомой звезде.
Вы сами писали что подохлдит 327 и 328 парой сообщениями ранее.

Найди мне хоть одно моё сообщение где я писал о том что JTF328 подходит на XLR250?... Да что там говорить - если даже присмотреться на цитату которую ты сам же привёл постом выше - то там можно разглядеть что это написал Жека47 но уж ни как не я.
По поводу глубины выемки (22 мм.) - тоже спасибо за информацию, хотя я не это хотел узнать - а то на какую толщину она проточена...

[jonni baja]

Найди мне хоть одно моё сообщение где я писал о том что JTF328 подходит на XLR250?... Да что там говорить - если даже присмотреться на цитату которую ты сам же привёл постом выше - то там можно разглядеть (если проявить хотя бы чуточку внимательности) что это написал Жека47 но уж ни как не я.
По поводу глубины выемки (22 мм.) - тоже спасибо за информацию, хотя я не это хотел узнать - а то на какую толщину она проточена...

как и следовало ожидать 328 звезда не подошла. На подходе 327 на 14 зубов. Чтож, а 328 понесу токарю, послушаю, что он скажет.


Также в маятник куплены игольчатые подшипники 2 шт (20-26-20), пыльников на маятник не подобрал, говорят таких в продаже нет. Взял немного другие на пробу, буду монстрячить. Также куплены подшипники на распредвал и переднее колесо.
Остались подшибники с вторичного вала, и всякие сальники и уплотнители с коробки.

[Жека47]

Чтож, а 328 понесу токарю, послушаю, что он скажет.

Он предложит надфиль.

[jonni baja]

Он предложит надфиль.

правильно!) Так и сделаю!) Ну а что делать-как говорится больная голова заставит и надфилем работать!)

Также волнует следующий вопрос: выдержат ли алюминевые крышки порошковую окраску в печи под 200 градусов? не поведет ли детали?

[jonni baja]

Всем снова привет!

Ремонт мотоцикла идет полным ходом. В конце апреля придут все прокладки и начнется сборка и мот будет готов к сезону. Что сделано?

1) Куплен хороший материал для сидушки (175 рублей) и отдана знакомой на обтяжку.
2) Багажник уже отправлен и едет ко мне (2000 рублей + 350 доставка)
3) Куплены подшибнички, манжеты, сальнички. Также подобрал подшипник на вторичный вал (200 руб)



Также занимаюсь пайкой пластика. Товарищ запаял мне переднее крыло, также надо сделать задний стопсигнал, а также собрать из сторонних поворотников себе стеклышко на мой поворотник) Ибо оригинал достать не смог.


Также на очереди чистка карбюратора и сбор задней подвески. также впереди покраска крашки и кпп. Еще поменяю масло в вилке, сальники менять в ней не буду, так как не текут и бог с ними.

[Flash0095]

стеклышки из поворотников подходят от какой то альфы, сам случайно наткнулся)) правда купил их за 200р. (сами поворотники) крепятся так же, но я не стал снимать старые а просто померил и поменял стеклышки.

[jonni baja]

стеклышки из поворотников подходят от какой то альфы, сам случайно наткнулся)) правда купил их за 200р. (сами поворотники) крепятся так же, но я не стал снимать старые а просто померил и поменял стеклышки.

ух ты! вот это новость! А альфа это китайский мопэд?))) ну чтобы знать где искать его.

[Flash0095]

китайский. в ярославле продаются в ярмото и профессионале. в магазинах которые продают китайские мопеды)) в любом городе такие магазины есть))

[jonni baja]

китайский. в ярославле продаются в ярмото и профессионале. в магазинах которые продают китайские мопеды)) в любом городе такие магазины есть))

благодарствую, эту тему узнаю

[Танкист]

Стекляшки" от поворотников, да и сами корпуса, идентичные с новым хром. Разный только крепеж

[jonni baja]

идентичные с новым хром.

не понял, что хотели сказать

[Танкист]

не понял, что хотели сказать

Что ты не понял? Смело можешь искать себе на Баху XLR поворотники (оригинал) от хра 250, с 2003-2007. Что не понятно?

[jonni baja]

Стекляшки" от поворотников, да и сами корпуса, идентичные с новым хром. Разный только крепеж

сейчас пошуршу на таобао

Что ты не понял? Смело можешь искать себе на Баху XLP поворотники (оригинал) от хра 250, с 2003-2007. Что не понятно?

сначала я прочел Хр-ом, как ХРОМ. и думаю, что за хром, кто что курил

[jonni baja]

Забрал сидушку с перетяжки. По-моему вышло очень хорошо!
Цена вопроса 500 р. + 175 материал.

Прикрепленные изображения

 

[Сашкя]

Неплохо вышло с седлом. Теперь самое главное - сколько она отходит; но это уже будет зависеть от качества материала обшивки, а так очень даже хорошо перешили. Осталось только вырезать шаблон из картонной бумаги что-то типа XLR в "рваном" стиле, и накрасить с боков в задней части седла, какой-нибудь белой подходящей краской - и тогда не отличишь от заводского исполнения!
Я вот тут тоже свою БАДЖУ раскидал на профилактику и контрольный осмотр, а точнее подвеску всю заднюю с прогрессией. Осталось перед и руль. колонку и так по мелочам и моя мотоцикла будет готова к сезону!

[jonni baja]

Неплохо вышло с седлом. Теперь самое главное - сколько она отходит; но это уже будет зависеть от качества материала обшивки, а так очень даже хорошо перешили. Осталось только вырезать шаблон из картонной бумаги что-то типа XLR в "рваном" стиле, и накрасить с боков в задней части седла, какой-нибудь белой подходящей краской - и тогда не отличишь от заводского исполнения!
Я вот тут тоже свою БАДЖУ раскидал на профилактику и контрольный осмотр, а точнее подвеску всю заднюю с прогрессией. Осталось перед и руль. колонку и так по мелочам и моя мотоцикла будет готова к сезону!

Дело очень полезное. Мне как новичку в мотопереборке было очень интересно.Я узнал, что такое насыпной поднипник например

Покраска с боков седла планируется, пока ждем зп. Также решил а не покрасить ли мне всю раму порошковой краской, выйдет не дорого, но зато мот будет выглядеть обновленно и на мой взляд прямо оживет. Также хочу 600ой или 1000 отшкурить задний маятник, ибо после езды по Карабашу(самая грязная точка планеты), на алюминии остались следы грязи, которая его разъела((

Кстати, нужен совет, из чего сделать слайдер цепи, заказывать за 1500 не вариант, да к тому же в барахолке такой продают, а он на байю у чувака не встал

псс)) и заказал 327 звезду на 13 зубов, та ясен пень не встала. Точить я не решился, не стоит это 400 рублей. Ту на продажу поставлю рублей за 250)

[IVANYCH]

Кстати, нужен совет, из чего сделать слайдер цепи, заказывать за 1500 не вариант, да к тому же в барахолке такой продают, а он на байю у чувака не встал

Если есть доступ к станкам можно сделать из полиамида 6 или из его буржуйских заменителей.


Но, самый бюджетный вариант, это сделать из большой кухонной разделочной полиэтиленовой доски. Достаточно прочные доски из магазина "Икея"

[jonni baja]

Сегодня получил свой долгожданный багажник! Сделан добротно и хорошо покрашен. также имеются допручки по бокам, что внесет долю удобства, когда придется вытаскивать моцак из грязи.
Цена: 2000 + 350 доставка

Прикрепленные изображения

 

[SLASH]

Сегодня получил свой долгожданный багажник! Сделан добротно и хорошо покрашен. также имеются допручки по бокам, что внесет долю удобства, когда придется вытаскивать моцак из грязи.
Цена: 2000 + 350 доставка

сколько точек крепления на богажнике?сделан он хорошо.чтоб возить что то тяжелое надо подрамник усиливать

[jonni baja]

сколько точек крепления на богажнике?сделан он хорошо.чтоб возить что то тяжелое надо подрамник усиливать

4 точки крепления

[Сашкя]

jonni baja Смотри не закажи слайдер цепи от "Американца" XR250L, они хоть и братья по задумке, но слайдеры у них разные, заказал себе в том году - не подошёл, теперь лежит без дела в шкафу. Не наступи и ты на эти грабли.

[jonni baja]

jonni baja Смотри не закажи слайдер цепи от "Американца" XR250L, они хоть и братья по задумке, но слайдеры у них разные, заказал себе в том году - не подошёл, теперь лежит без дела в шкафу. Не наступи и ты на эти грабли.

Спасибо учту! Но я его колхозить буду, ибо заказывать 1.5 килорублей не вариант.

Скоро выложу фото рамы, сегодня буду снимать с нее краску.

[sanchos]

Я слайдер делал из транспортерной ленты на свой XLR. Думал - временно, пока родной не куплю. Но в итоге проездил с ним сезон, а потом мотик продал. Он не спешил стираться.

[jonni baja]

Мне кажется, что я схожу по-тихоньку с ума. Ибо, пока жду запчастей, жду впринципе не такие и важные вещи( грипсы, гофры, торм диск) решил покрасить раму. Вернее ее обновить. Денег на пескоструй не было, но при помощи папы моей девушки была дана на растерзание вот эта баночка))

Далее понадобилось часов 7-8 для снятия краски. В общем, процентов на 95 краска снята, но в труднодостпуных местах краска осталась;(


http://fotki.yandex.ru/users/jonnibaja/view/724017/


http://fotki.yandex.ru/users/jonnibaja/view/724019/


http://fotki.yandex.ru/users/jonnibaja/view/724021/


Рама планируется красится порошком, при этом трудные места надо отпескоструить, все ножки буду красить обычной краской, крышки двигателя ей же.

[Жека47]

Джонни,у тебя фотки нет,как должна быть сориентирована деталь номер 8 ? А то у меня, при разборке, она соскочила с места.

[jonni baja]

Джонни,у тебя фотки нет,как должна быть сориентирована деталь номер 8 ? А то у меня, при разборке, она соскочила с места.

че за деталь номер 8

[Жека47]

че за деталь номер 8

Забыл,блин,ссылку вставить:
http://www.megazip.ru/ru/bike/honda/view/1...s/128515#g26119

[СЕМЕН]

там есть метка в виде точки

[Жека47]

там есть метка в виде точки

Да это понятно.Метку я видел.
Вот к чему эту метку соотносить?

[СЕМЕН]

на валу тоже есть метка

[jonni baja]

Да это понятно.Метку я видел.
Вот к чему эту метку соотносить?

как раз сегодня ночью эту деталь ставил. Ставить стороной side out наружу а ставится она только в одном положении. Т.е. как я не крутил по-другому она не встает.

также встречный вопрос, как правильно выставить цепь грм?


Также небольшой фотоотчет по продвижунию работ.
Забрал деталюшки с покраски порошком, ну это просто секиз, все блестит как у кота, мотоцикл не только оживает но и прихорашивается.


http://fotki.yandex.ru/users/jonnibaja/view/728851/

http://fotki.yandex.ru/users/jonnibaja/view/728853/

http://fotki.yandex.ru/users/jonnibaja/view/728852/

И в качестве бонуса, кастом-проект моего товарища: Восход-эндуро 2Т

http://fotki.yandex.ru/users/jonnibaja/view/728854/

[Жека47]

Ставить стороной side out наружу

У меня таких надписей нет. Есть метка в виде квадратика. А ставится в любом положении.
Может ты не про ту деталь подумал. Я имею в виду эксцентрик привода декомпресора,который сидит на валу кикстартера.
Оутсайд - это на звезде грм.

[i-denis]

Мужики, а вам мануал по хр250р 96-04 не читается???? половина вопросов отпала бы. Про цепь ГРМ 100%

[jonni baja]

Мужики, а вам мануал по хр250р 96-04 не читается???? половина вопросов отпала бы. Про цепь ГРМ 100%

сейчас посмотрю. а на вопрос: мне впервые разбирающему моцак мысль про данный мануал ну никак не пришла, просто хотя бы из-за года

[i-denis]

моторы сходные конструктивно. практически идентичные колено не менялось с 86 года, поршень тоже, есть различия в диаметрах, незначительное в кикстартере, передаточных числах. но для понимания, что куда и как процентов на 80 тебе этого мануала хватит

[jonni baja]

моторы сходные конструктивно. практически идентичные колено не менялось с 86 года, поршень тоже, есть различия в диаметрах, незначительное в кикстартере, передаточных числах. но для понимания, что куда и как процентов на 80 тебе этого мануала хватит

киньте в меня этим мануалом, будьте добры

[Жека47]

как правильно выставить цепь грм?

Забыл ответить.
Зазоры: Впуск - 0,05 мм
выпуск - 0,08 мм

Метки парралельно разъёму головка/крышка головки.
Метка коленвала - смотреть в окошке букву "Т", лежащую на боку.

Мужики, а вам мануал по хр250р 96-04 не читается?

Я бы почитал. Да вот скорость у меня 40 Кбит.

Джонни,вот про эту деталь я толкую.Слева внизу.

[СЕМЕН]

Джонни,вот про эту деталь я толкую.Слева внизу.
 Уменьшено до 37%

Там метка не квадратик а точка как от керна ее видно на фото на валу ищи ответную

[jonni baja]

Ну что, сборка моей красавицы подходит к концу, осталось немного. Все делается очень тщательно, сижу над каждой деталькой часами, шкюру, отмываю и т.д. Очень рад ее преображению, друзья тоже в восторге. Уже не могу дождаться когда открою сезон.

Немного фоток.

Прикрепленные изображения

 

[jonni baja]

Сашкя, слушай, когда собирал вспоминал про тебя, но у меня такой фигни вообще не было)))

Все, сегодня завершающий этап!)

Прикрепленные изображения

 

[makc xlr]

Кстати совершенно непонятно зачем ты покупал переднюю звезду JTF328, если эта звезда от другого мотоцикла (от XR250, но от моделей после 95-го года, которая не должна в принципе подходить к XLR250), более того там ширина шлицевого паза на 1мм меньше - как ты её будешь ставить я не знаю... Уж если ты хотел купить пер. звезду на 13 зубов - то она есть как раз для нашего мотоцикла под названием JTF327.13 передняя звезда для XR250L... И я ведь об этом не однократно упоминал, и в этой теме тоже. Не ужели всё это так трудно было заметить и разглядеть хотя-бы на рисунках всех этих звёзд на сайте JT http://www.jtsprockets.com/catalogue ??????????????

извините ребят за глупый вопрос я новичок в этой технике не скинете пожалуйсто номер задней звезды под 520 и номер самой цепи переднюю я заказал на 13

[Vel]

где фоты готового XLR-? так я и не понял какие ты звёзды поставил? СКОЛЬКО ЗУБОВ? ПЕРЕД ЗАД?

[jonni baja]

где фоты готового XLR-? так я и не понял какие ты звёзды поставил? СКОЛЬКО ЗУБОВ? ПЕРЕД ЗАД?

сегодня как раз фотосессия, как будут готовы скину фотки.
звезды зад 44, перед 13 или 14, 14 для города, 13 для грязи)

проблема с межосностью была решена, так как зведны JT 327.13-14 имеют непобльшой выступ, что компенсирует отличие оригинальной звезды от кавасаки, которая у меня сейчас стоит. В общем переход на 520 цепь прошел успешно. Но, ИЖ-овская цепь ходит мало, покатался меньше месяца, уже растянулась и пора менять(

[fedul 12 rus]

Ну, что,дальше-то??? Сдох мотик?

[jonni baja]

что могу сказать, мотик живее всех живых. Уже докатывается 3-я тысяча километров. Сейчас поставил на перед 13 звезду, теперь соотнощение 13-44, чем я очень доволен, нашел золотую середину-передаточное число.

масло не ест, прет как надо. Единственный казус, сама собой сломалась планка крепления фары-требуется сварка аргоном, ну это дело тьфу. Ну и помирает задний баллон.

также заменил задние колодки, очень был удивлен что подходят они от хонды леад 90, стоимость 150 рублей

ну и замена ижевской цепи раз в месяц обычное для меня дело.


http://fotki.yandex.ru/users/jonnibaja/view/779737/


http://fotki.yandex.ru/users/jonnibaja/view/779736/

[i-denis]

А тебе не сложно написать что конктретно ты делал в "полной капиталке" а то 3/4 темы про звезды а с отсальным не понятно. Что менял, что проверял

[jonni baja]

А тебе не сложно написать что конктретно ты делал в "полной капиталке" а то 3/4 темы про звезды а с отсальным не понятно. Что менял, что проверял

Мотоцикл был разобран до рамы - краску снимал самостоятельно при помощи "paint remover" и отдал в порошковую покраску. Также был покрашен глушитель, крпления подножек для заднего пассажира. Стоимость 2000 рублей за покраску. Крышка двигателя и прочее было покрашено самостоятельно из балона-цена рублей 200. разумеется в районе мотобот все исшоркалось как и ожидалось но ужасно не хотелось).

Заварил глушитель - 500 рублей
перешел на 520 цепь-покупка звезд на 13,14 и 44 встали в 2000 рублей
замена переднего тормозного диска - 1000

Был заменен поршень, его взял бу у товарисча, ибо по допускам он был лучше моего-цена "спасибо дружище", также были взяты его кольца. У моего коплекта все было тоже норм, но на чуточку хуже. Задиров и прочего на цилиндре не обнаружено.

заменил маслосъемные колпачки, притирка клапанов и проч. + коплект всех прокладок

Замена подшипника вторичного вала, поставил не оригинал, где в соответствующей теме был поруган Поставил от мопеда, у моего был значительный люфт, думаю новый вполне походит не один сезон.

Замена игольчатых пошибников в маятнике, по возможности замена была всех сальников (колеса, ножка кпп, маятник), замена подшибников в передней и задней ступице. На подшибники ушло порядка 1000, сальников также.

была прочищена вся тормозная система, перебраны суппорта(с замной всех уплотнителей), в заднем бачке плавала всякая кака. Также прочищен маслянный радиатор. Тормозные шланги не менял.

Куплен порванный ранее тросик спидометра 800р.
Заказана потеряная направляющая цепи и доробатанная как на хонде ЦРФ - 800 р. Слайдер цепи сделан из куска оставшейся части.

Также новые гофры, защита рычагов, грипсы - 1800 р.

Перетянул седушку - 200 материал + 500 работа


ну еще по мелочи-пайка переднего крыла, заднего фанаря, установка калиновских поворотников, багажник (2000 руб), плюс пасты и фиксаторы рублей 400.

В итоге я потратил думаю не более 11 000 рублей и вполне довольный радуюсь прыти моего верного друга.

[i-denis]

элипсность цилиндра какая была на момент ремонта?
Что с цепрю грм?
Отклонение длины пружин клапанов?
состояние шатуна?

ЗЫ: пихать юзаное пихло - это пять....хр неубиваемый...
ЗЗЫ: а я тебе говорил - крась крышки порошком - дихлофосом красить - деньги и время на ветер. а натечет масла - будет вообще знатная хрень вместо краски
ЗЗЗЫ: названеие темы более правильно - капитально подшаманил хр....

[jonni baja]

элипсность цилиндра какая была на момент ремонта? - элипсность была самая элипсовая из элипсосней
Что с цепрю грм?-живая))
Отклонение длины пружин клапанов?- пружины клапанов были)
состояние шатуна?-мененный он оказался при разборе. а значит и проходит еще тысяч 30.


ЗЗЫ: а я тебе говорил - крась крышки порошком - дихлофосом красить - деньги и время на ветер. - боялся что крышки поведет((((
ЗЗЗЫ: названеие темы более правильно - капитально подшаманил хр.... - скорее всего так))))

[serg]

jonni baja, огромная просьба прочитать http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1687 и больше не создавать нечитаемые посты. А то начну удалять.

[Lazy]

Спасибо мужики за инфу! Пригодилась.