Электровелосипед, велотесла |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Электровелосипед, велотесла |
22.12.2014, 12:58
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 350 Регистрация: 17.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва - черноземье Мотоцикл: Djebel 250XC 2000г Репутация: 6 |
Наткнулся тут на интересную статью
ИМХО Это точно один из транспортов будущего. А уж для фана по пересечёнке не уступит, а в чём-то и превзойдёт лёгкие мото. Как второго коня себе взял бы для езды там, куда моту путь заказан. Кто что думает? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.12.2014, 13:11
Сообщение
#2
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
Цену не увидел. А ведь велофрики сотни денег тратят на велы.
Если бы он стоил как недорогой пит-восьмушка, то может пойдет. А если будет стоить как "почти новый,джебель с аукциона", то нет. Был и проект велика-мотоцикла. Что-то не видать их больно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.12.2014, 13:25
Сообщение
#3
|
|
Геокэшер Группа: Свои Сообщений: 3216 Регистрация: 21.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Мытищи Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996 Репутация: 26 |
У моего деда электровел. Китайский Eltreco. Покупался изначально мне на день рождения в марте 2011г за (примерно) 36000р. Но вскоре я подарил его деду (ни разу не прокатнувшись), а сам купил Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.12.2014, 13:49
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 350 Регистрация: 17.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва - черноземье Мотоцикл: Djebel 250XC 2000г Репутация: 6 |
Одна из причин почему я пришёл к мото в следующем:
У вела радиус покатушек для среднеподготовленого человека не больше 15 км (что в сумме под 40 км), чтобы съездить дальше его надо грузить в авто и... У мота этот радиус легко доходит до 100-150км(что в сумме за одну покатушку может набрать под 300км). Хотелось бы что-то лёгкое с радиусом до 50км(а в пробеге под 100-120км) и, чтобы это не тарахтело на весь лес и его можно было спокойно перетащить через непроходимые препятствия. Сам, в общем-то, люблю и педали покрутить и 100км проезжал на веле, но, в данном случае, это другое. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.12.2014, 13:59
Сообщение
#5
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14123 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
Maroz
Не хотел бы быть занудой, но судя по разбросу характеристик, нужно подождать. Электровелосипед для Вас, пока не готов! А вот мопед - можно поискать, если откинуть каприз: "Чтоб не тарахтел!" Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.12.2014, 17:54
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 324 Регистрация: 24.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Петербург Мотоцикл: Yamaha XT 225 Serow 1990 г.в. Репутация: 19 |
Одна из причин почему я пришёл к мото в следующем: У вела радиус покатушек для среднеподготовленого человека не больше 15 км (что в сумме под 40 км), чтобы съездить дальше его надо грузить в авто и... Хотелось бы что-то лёгкое с радиусом до 50км(а в пробеге под 100-120км) и, чтобы это не тарахтело на весь лес и его можно было спокойно перетащить через непроходимые препятствия. Без проблем. Ребята с форума "Электротранспорт" делают велики и не очень (те же велы, только без педалей) с пробегом на половине максималки под сотню км. Только аккум будет стоить очень не бюджетно, а что самое плохое, его нужно периодически менять. А так, велик с электромотором и пробегом 40 км - вполне хорошая игрушка для покататься вокруг дачи. Особенно интересны аппараты с двумя ведущими колесами. Сам уже два года активно изучаю тему легкого электротранспорта, с деньгами подружусь - обязательно куплю электрокомплект для велика. -------------------- Тише едешь - дольше будешь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2015, 22:13
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 757 Регистрация: 9.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Ступино - Серпухов Мотоцикл: XR125 Репутация: 1 |
Вот риторический вопрос, генератор мотика сможет ли питать элекромотор если его поставить в передее колесо?!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2015, 22:20
Сообщение
#8
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
Вот риторический вопрос, генератор мотика сможет ли питать элекромотор если его поставить в передее колесо?! Нет. Даже если выкинуть все лампочки, то чекушечного хватит только на шуруповерт (200 Вт всего) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2015, 2:39
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 429 Регистрация: 10.4.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток - Находка и округа. Мотоцикл: Suzuki DRZ400S и снова FZ6N Репутация: 3 |
Позвольте тоже не быть занудой, но вот тогда смотри сюда http://electrotransport.ru/ussr/index.php
Я там одно время долго сидел, была идея собрать электроэндуро, пока что отложил ее на некоторое время, но все-же... Там много готовых и реализованных решений. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2015, 16:02
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 757 Регистрация: 9.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Ступино - Серпухов Мотоцикл: XR125 Репутация: 1 |
Нет. Даже если выкинуть все лампочки, то чекушечного хватит только на шуруповерт (200 Вт всего) 200вт не так уж и мало, думаю если поменять акб на помощнее, то должно хватать недолговременно использовать тягу. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2015, 16:23
Сообщение
#11
|
|
- Группа: Свои Сообщений: 2658 Регистрация: 29.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Город Че Мотоцикл: Велосипед Репутация: 35 |
200вт не так уж и мало Цитата 1 кВт равен 1,3596 л.с. при вычислении мощности двигателя. 1 л.с. равна 0,7355 кВт при вычислении мощности двигателя. http://ru.woodmizer-planet.com/kvt.pl Т.е. мощность движка Джебел 250 в ватах ~ 22 кВт Так что 200 вт - это 100-я часть джебела 250. -------------------- Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2015, 11:40
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 370 Регистрация: 21.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Сергиев Посад Мотоцикл: BMW F800GS, Avantis 300 pro EFI Репутация: 6 |
Спросили б меня, я собираю такие игрушки)
И себе собираю, и на заказ могу комплект продать. что могу сказать вкратце: 1. Это нифига не бюджетно, у меня в базе получается около 45-50тр, без учета стоимости велосипеда-донора. 2. Это круто - он едет сам, беззвучно и довольно быстро. И бабушки не орут, когда мимо них проезжаешь. А на мотик они орут) 3. 60-70 км дальность - имхо нормально для городской езды, а иногда и даже за город. Как выглядит базовая версия: http://www.youtube.com/watch?v=rWwDqpIeykE Но рекомендую в таком варианте колесо с мотором ставить спереди, развесовка лучше будет. Как едет - вот: http://www.youtube.com/watch?v=0aoQm7icx4c Нужны подробности - спрашивайте. Да, я специально выбрал не самый дешевый мотор, т.к. у него хорошая история, да и заявлено 100 000км ресурс. А для велосипеда это круто) ЗЫ. Да, если делать реально хороший вел, который едет за 100 км по дальности и на скорости выше 80 км/ч - то даже просто себестоимость комплектующих уже за 120-140тр выйдет по нынешним ценам. Я себе как вел проапгрейжу до такого состояния, выложу результат работы. -------------------- Сергиево-Посадский МотоФорум - http://forum.motoposad.ru
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2015, 14:32
Сообщение
#13
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 350 Регистрация: 17.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва - черноземье Мотоцикл: Djebel 250XC 2000г Репутация: 6 |
Спросили б меня, я собираю такие игрушки) И себе собираю, и на заказ могу комплект продать. что могу сказать вкратце: 1. Это нифига не бюджетно, у меня в базе получается около 45-50тр, без учета стоимости велосипеда-донора. 2. Это круто - он едет сам, беззвучно и довольно быстро. И бабушки не орут, когда мимо них проезжаешь. А на мотик они орут) 3. 60-70 км дальность - имхо нормально для городской езды, а иногда и даже за город. Как выглядит базовая версия: http://www.youtube.com/watch?v=rWwDqpIeykE Но рекомендую в таком варианте колесо с мотором ставить спереди, развесовка лучше будет. Как едет - вот: http://www.youtube.com/watch?v=0aoQm7icx4c Нужны подробности - спрашивайте. Да, я специально выбрал не самый дешевый мотор, т.к. у него хорошая история, да и заявлено 100 000км ресурс. А для велосипеда это круто) ЗЫ. Да, если делать реально хороший вел, который едет за 100 км по дальности и на скорости выше 80 км/ч - то даже просто себестоимость комплектующих уже за 120-140тр выйдет по нынешним ценам. Я себе как вел проапгрейжу до такого состояния, выложу результат работы. А сколько вес вела с одной батареей получился? не страдают другие узлы от возросших нагрузок, типа спиц, подшипников? 100 000 км на веле - это наверно из области фантастики. Сам вел раза 3 рассыпется за такой пробег Если ездить по среднему песку-пересечёнке, какой примерно коэффициент падения пробега? результаты обязательно выкладывай Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2015, 14:34
Сообщение
#14
|
|
Bradypodidae Группа: Свои Сообщений: 1665 Регистрация: 2.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва, Бутово Мотоцикл: нету Репутация: 10 |
Вот как только появятся сверхъёмкие аккумуляторы по доступным ценам, так сразу будет скачок в этом направлении, моторов то нормальных уже хватает. С удовольствием бы запили себе в мотоцикл электродвиг, но автономность пока слишком маленькая.
Думал одно время попробовать может быть на велосипед себе что то прикрутить, кататься до работы, 22км туда и 22 обратно. Но пока денег свободных нет, а так очень удобно конечно. Вышел из квартиры и покатил на работу. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2015, 15:54
Сообщение
#15
|
|
- Группа: Свои Сообщений: 2658 Регистрация: 29.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Город Че Мотоцикл: Велосипед Репутация: 35 |
Спросили б меня Сколько примерно обойдется мотор-колесо (переднее) в пределах ПДД (250 ватт). С полным комплектом ("батарейка маленькая")? Управление "газом" происходит рычажком, как на снегоходах? Как управлять рекуперацией? Фонарик там какой подключается? 6-вольтовый? -------------------- Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2015, 21:25
Сообщение
#16
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 350 Регистрация: 17.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва - черноземье Мотоцикл: Djebel 250XC 2000г Репутация: 6 |
Вот как только появятся сверхъёмкие аккумуляторы по доступным ценам, так сразу будет скачок в этом направлении, моторов то нормальных уже хватает. С удовольствием бы запили себе в мотоцикл электродвиг, но автономность пока слишком маленькая. Думал одно время попробовать может быть на велосипед себе что то прикрутить, кататься до работы, 22км туда и 22 обратно. Но пока денег свободных нет, а так очень удобно конечно. Вышел из квартиры и покатил на работу. Дык вон скутер выше под это дело легко подойдёт, если на работе розетка есть... Если бы не галстук с костюмом, я бы и так гонял на веле на работу 30 км в одну сторону. хотя само передвижение на веле по Москве даже близко не назовёшь безопасным или продуманным. Железные дороги не перейдёшь, т.к. всё озаборено, на МКАД на нём не выйдешь, т.к. обочечники снесут, объехать его можно далеко не везде, из района в район доехать - почти всегда дорожный квест - внезапно кончающиеся тротуары,набережные, выросшие отбойники, там где можно было бы проход оставить и т.д. и т.п. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2015, 21:36
Сообщение
#17
|
|
Bradypodidae Группа: Свои Сообщений: 1665 Регистрация: 2.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва, Бутово Мотоцикл: нету Репутация: 10 |
Дык вон скутер выше под это дело легко подойдёт, если на работе розетка есть... Розетка то есть, только никто меня в не пустит с велосипедом внутрь) А ездить на велосипеде вкручивая самому во первых не быстрее получится, во вторых надышишься "кислородом", ну и в третьих на работу приедешь мокрый, что вообще не доставляет. А вот на веле с моторчиком, который может ехать 50 км\ч вполне ничего было бы. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2015, 19:28
Сообщение
#18
|
|
- Группа: Свои Сообщений: 2658 Регистрация: 29.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Город Че Мотоцикл: Велосипед Репутация: 35 |
Ну вот Мотокот пропал из темы
-------------------- Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2015, 20:55
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 370 Регистрация: 21.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Сергиев Посад Мотоцикл: BMW F800GS, Avantis 300 pro EFI Репутация: 6 |
Я катался на моте, оттого и пропал. Плюс работал. Плюс дом строю-обихаживаю, там вообще не до интернета)
Короче, по порядку: вес 36 кг, это готовый вел. аккумы у меня только на 20 Ач 48В остались, были на 10 Ач, но их разобрали. мотор-колеса есть на 26 дюймов, есть на 18 (вроде, надо поглядеть в гараже), и перед и зад. Мощность мотора зависит от вольтажа аккмулятора и настройки контроллера. То, что у меня - в базе рассчитан на максималку 1000Вт. Но никто не мешает поставить 24 Вольта и будет 500вт в настройках, или тупо ограничить токи. Тогда и аналог 250Вт будет. Но это скучно. Я у себя на максимум всегда выкручиваю. Вот интерфейс проги для настройки встроенного в мотор контроллера: Или можно поставить внешний контроллер, типа Инфинион и аккум на 72Вольта. И будет что-то под 2500Вт. Надо поглядеть по токам, тогда точно скажу. Фонарик у меня отдельный. От двух 18650 элементов. Так проще и надежнее. Не останешься без света, даже если основной аккум сядет. Все остальное я уже не раз расписывал и в контакте, и на мотопосаде) Читали? Видео смотрели? По ссылкам. Там заодно можно оценить и бюджет, и историю цен. Падение рубля, конечно, шарахнуло по электровелам очень негативно... -------------------- Сергиево-Посадский МотоФорум - http://forum.motoposad.ru
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.10.2019, 8:34
Сообщение
#20
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3694 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 36 |
После того, как электросамокат благополучно помер, вернул деньги, и приобрел электровелосипед.
Хоть и был такой гибрид лет 6 назад, но как говорится, первый блин комом. 1я поездка, и мотор перестал помогать при педалировании. При этом проверочно - включается, есть функция "толчок в гору", помогает при троганьи на подьеме. Сдал обратно. Жаль, был складной, удобный, в квартире можно было держать. Модель Polar pbk 2007s. Мотор 250 Ватт, батарея в раме, так с ходу и не поймешь, что гибридный. Приобрел другой гибрид - eltreco xt750. "Полноразмерный" велосипед, модель 2019 года, хз чем он больше привлек, чем модель 2018 года, разница 11500р, там просто нет багажника, чуть меньше емкость батареи, по мощам то же самое. Велосипед привезли уже собранным. Мотор 350 Ватт, батарея 10400 Ампер - часов (здесь был нюанс - снимаю батарею, она 8800 Ампер - часов, это с предыдущей модели), связался с магазином, на следующий день привезли "родную" батарею. Впечатления пока нормальные, в гору тянет, больше особо ничего не надо. Багажник отличный, вожу рюкзак со шмурдяком килограмм на 10. Есть еще "плюшка" в виде ручки газа, как на мопеде, т.е. можно не крутить педали, с помощью мотора, а просто газ, и он едет, кстати, накачав колеса 3.5 атмосфер (максимум 4.5 атмосфер на колесо), очень хорошо едет накатом. Велосипедом доволен, ну есть нюансы, поскрипывает при езде, аки потертое седло, тормоза (диск), так же скрипят, но надо понимать, это не прям "бренд" (ранее собирался переделать "обычный" вел GT в гибрид, но не срослось, не дождался отправки, вернул деньги). В обзоре про эксплуатацию человек поменял вилку, есть такое, в руки отдает, опять же надо понимать, что это не прям "фирма". В общем, самокат - овно, велосипед - сила Одна из причин почему я пришёл к мото в следующем: У вела радиус покатушек для среднеподготовленого человека не больше 15 км (что в сумме под 40 км), чтобы съездить дальше его надо грузить в авто и... У мота этот радиус легко доходит до 100-150км(что в сумме за одну покатушку может набрать под 300км). Хотелось бы что-то лёгкое с радиусом до 50км(а в пробеге под 100-120км) и, чтобы это не тарахтело на весь лес и его можно было спокойно перетащить через непроходимые препятствия. Сам, в общем-то, люблю и педали покрутить и 100км проезжал на веле, но, в данном случае, это другое. У мну получилось, от вела к моту, теперь опять к велу, но больше вел. Мот есть, в гараже стоит, есть не просит -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.10.2019, 15:21
Сообщение
#21
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 979 Регистрация: 12.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск , 5-ти этажка ! Мотоцикл: GAS GAS EC 50 Rookie ЭЛЕКТРО,Suzuki RV 200 VAN VAN . Репутация: 10 |
После того, как электросамокат благополучно помер, вернул деньги, и приобрел электровелосипед. Хоть и был такой гибрид лет 6 назад, но как говорится, первый блин комом. 1я поездка, и мотор перестал помогать при педалировании. При этом проверочно - включается, есть функция "толчок в гору", помогает при троганьи на подьеме. Сдал обратно. Приобрел другой гибрид - eltreco xt750. "Полноразмерный" велосипед, модель 2019 года, хз чем он больше привлек, чем модель 2018 года, разница 11500р, там просто нет багажника, чуть меньше емкость батареи, по мощам то же самое. Велосипед привезли уже собранным. Мотор 350 Ватт, батарея 10400 Ампер - часов (здесь был нюанс - снимаю батарею, она 8800 Ампер - часов, это с предыдущей модели), связался с магазином, на следующий день привезли "родную" батарею. Впечатления пока нормальные, в гору тянет, больше особо ничего не надо. Багажник отличный, вожу рюкзак со шмурдяком килограмм на 10. Есть еще "плюшка" в виде ручки газа, как на мопеде, т.е. можно не крутить педали, с помощью мотора, а просто газ, и он едет, кстати, накачав колеса 3.5 атмосфер (максимум 4.5 атмосфер на колесо), очень хорошо едет накатом. Велосипедом доволен, ну есть нюансы, поскрипывает при езде, аки потертое седло, тормоза (диск), так же скрипят, но надо понимать, это не прям "бренд" (ранее собирался переделать "обычный" вел GT в гибрид, но не срослось, не дождался отправки, вернул деньги). В обзоре про эксплуатацию человек поменял вилку, есть такое, в руки отдает, опять же надо понимать, что это не прям "фирма". В общем, самокат - овно, велосипед - сила это карма - гони ты эти электрички от себя ! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.10.2019, 16:15
Сообщение
#22
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
Хоть и был такой гибрид лет 6 назад, но как говорится, первый блин комом. 1я поездка, и мотор перестал помогать при педалировании. При этом проверочно - включается, есть функция "толчок в гору", помогает при троганьи на подьеме. Сдал обратно. Жаль, был складной, удобный, в квартире можно было держать. Модель Polar pbk 2007s. Мотор 250 Ватт, батарея в раме, так с ходу и не поймешь, что гибридный. Шарюсь по Авито периодически - у нас Салями велы видал. Есть даже у которого и рама и подсидел и рулевая складываются... О_о Приобрел другой гибрид - eltreco xt750. "Полноразмерный" велосипед, На базе барахла, кмк, только все сделаны =( Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.10.2019, 2:15
Сообщение
#23
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3694 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 36 |
Шарюсь по Авито периодически - у нас Салями велы видал. Есть даже у которого и рама и подсидел и рулевая складываются... О_о Тот, складной, но постоянно его складывать/раскладывать напрягало. Стоял так, он размером меньше "обычного". Да, некоторые люди сразу спрашивают, рентабельность, мол как окупится при проезде на работу. Так здесь дело не в финансах, скорее в нервах, едешь утром и вечером, пробки колом, а тебе параллельно Если чисто коммерчески - окупаемость года 3, как минимум Но с таким подходом проще тогда и мот не иметь, выгоды то "на глаз" нет -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.12.2019, 16:55
Сообщение
#24
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5260 Регистрация: 16.10.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: ------ Репутация: 26 |
Случайно на азоне наткнулся...
"Электровелосипед PROFFI PA0532": https://youtu.be/hl_4uR1WxlY Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.12.2019, 20:24
Сообщение
#25
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 128 Регистрация: 22.8.2019 Вставить ник Цитата Из: Лыткарино Мотоцикл: Априлька Репутация: 1 |
Шарюсь по Авито периодически - у нас Салями велы видал. Есть даже у которого и рама и подсидел и рулевая складываются... О_о На базе барахла, кмк, только все сделаны =На куцикле откатал 3 сезона-хороший вел-вес 14 к.г. в отпуск брал,он складывается удобно,пока ни чего не ломалось и снижения емкости батареи не замечал. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 9:37 |